Pejalan kaki merujuk kepada orang yang berjalan atau mengembara dengan menggunakankaki sama adaberjalan ataupunberlari dijalan raya ataupun turapan.
DiCalifornia, definisi pejalan kaki telah diperluaskan untuk memasukkan siapa sahaja di mana-mana kenderaan bertenaga manusia bukanlah basikal, serta orang yang menggunakankerusi roda disebabkan oleh kecacatan fizikal.[1] Di beberapa komuniti, mereka yang menggunakan roda kecil sepertikasut roda,papan selaju, danskuter, serta pengguna kerusi roda juga termasuk sebagai pejalan kaki.[2]
Berjalan secara umumnya menjadi kaedah utama pergerakan manusia. Manusia pertama yang berhijrah dariAfrika, kira-kira 60,000 tahun yang lalu.[3] Mereka berjalan di sepanjang pantaiIndia untuk sampai keAustralia. Mereka berjalan melintasiAsia untuk sampai keAmerika, dan dari Asia Tengah ke Eropah.
Selama abad ke-18 dan ke-19,pedestrianisme (berjalan kaki) merupakan sukan yang ditonton yang terkenal sama seperti ekuestrianisme yang masih ada di tempat-tempat sepertiUnited Kingdom (UK) danAmerika Syarikat (US). Salah satu pejalan kaki yang paling terkenal pada masa itu ialah KaptenRobert Barclay Allardice, yang dikenali sebagai "The Celebrated Pedestrian", dariStonehaven diScotland. Penciptaannya yang paling mengagumkan adalah berjalan sejauh 1 batu (1.6 km) setiap jam selama 1000 jam, yang beliau capai antara 1 Jun dan 12 Julai 1809. Prestasi ini berjaya menangkap imajinasi kebanyakan orang, dan sekitar 10,000 orang datang untuk menyaksikan sepanjang acara. Selama sisa abad ke-19, banyak orang berusaha mengulangi prestasi ini, termasukAda Andersonyang yang mengembangkannya lebih jauh dan berjalan sejauh setengah batu (800 m) setiap suku jam selama 1,000 jam.
Sejak abad ke-20, minat untuk berjalan sebagai sukan telah menurun.Lumba jalan kaki masih merupakansukan Olimpik, tetapi gagal menarik perhatian orang ramai seperti dahulu. Walau bagaimanapun, prestasi berjalan yang besar masih dilakukan, sepertiLand's End to John o 'Groats yang berjalan diUnited Kingdom, dan melintasi Amerika Utara dari pantai ke pantai. Orang pertama yang berjalan di seluruh dunia adalahDave Kunst yang memulakan perjalanannya ke timur dariWaseca, Minnesota pada 20 Jun 1970 dan menyelesaikan perjalanannya pada 5 Oktober 1974, ketika dia kembali memasukibandar dari barat. Prestasi ini sering dikaitkan dengan pengumpulan dana amal dan dilakukan oleh selebriti seperti Sir Jimmy Saviledan dan Ian Botham serta oleh yang lain
Jalan raya mempunyai jalan setapak yang khas untuklalu lintas pejalan kaki, yang disebutturapan dalambahasa Melayu,[4]trotoar dalambahasa Indonesia,[5]sidewalk dalam bahasa Inggeris Amerika Utara,[6]pavement dalambahasa Inggeris British,[7] danfootpath dalambahasa Inggeris Australia danNew Zealand. Terdapat juga jalan setapak yang tidak berkaitan dengan jalan raya; ini termasuk jalan pintas bandar dan juga jalan luar bandar yang digunakan terutamanya oleh pejalan kaki,hikers atau pejalan kaki dibukit. Laluan pejalan kaki di kawasanpergunungan atauhutan juga disebut sebagaidenai. Pejalan kaki juga berkongsi laluan denganbasikal ataupunkuda.
Rangkaian pejalan kaki dalaman dapat menghubungkan bilik atau ruang yang berlainan di sesebuahbangunan.Lapangan terbang,muzium, kampus,hospital dan pusat membeli-belah mungkin mempunyai alat yang memungkinkan untuk mengira jalan terpendek antara dua destinasi.[8]
Keselamatan adalah isu yang penting di mana kereta boleh melintasi pejalan kaki. Pemandu dan pejalan kaki berkongsi tanggungjawab untuk meningkatkan keselamatan pengguna jalan raya.Kemalangan jalan raya tidak dapat dielakkan; keduanya dapat diramalkan dan dapat dicegah.[9][10]
Risiko utama untuk pejalan kaki sudah umum diketahui orang ramai. Antara faktor yang didokumentasikan dengan baik adalah: tingkah laku pemandu kereta, (termasuk melajukan kereta, minum minuman keras/air biasa dan memandu); kemudahaninfrastruktur hilang atau rosak (termasuk turapan/jalan setapak,melintas dan orang di antara bebendul jalan); dan lain-lain lagi.[10] Oleh kerana pejalan kaki tidak dilindungi olehkenderaan mereka semasa penghuni dalam kereta berada, pejalan kaki biasanya diklasifikasikan dalamkategori pengguna jalan raya yang mudah diserang/terkena, bahkan diKanada.[11] Sebilangan besar pejalan kaki cedera ketikamelintasi jalan raya dan kemalangan pada waktu malam.[10]
Kematian pejalan kaki kerap berlaku dalam situasi kemalangan diKesatuan Eropah daripada diAmerika Syarikat. Di negara-negara Kesatuan Eropah, lebih daripada 200,000 pejalan kaki dan penunggang basikal mengalamikecederaan pada setiap tahun.[12] Juga, setiap tahun, lebih daripada 270 000 pejalan kaki kehilangan nyawa mereka di jalan raya.[10] Pada tingkat global, pejalan kaki merupakan 22% daripada semua kematian di jalan raya, tetapi mungkin dua pertiga di beberapa negara.[10] Kematian pejalan kaki, pada tahun 2016, adalah 2.6 per juta penduduk diBelanda, 4.3 diSweden, 4.5 perjuta penduduk diWales, 5.3 diNew Zealand, 6.0 diJerman; 7.1 diUnited Kingdom, 7.5 diAustralia, 8.4 diPerancis, 8.4 diSepanyol, 9.4 diItali, 11.1 diIsrael, 13 diJepun, 13.8 diYunani, 18.5 diAmerika Syarikat, 22.9 diPoland, dan 36.3 diRomania.[13]
DiMalaysia, pejalan kaki merupakan kumpulan kematian ketiga tertinggi selepas motosikal dan kereta penumpang. Perbandingan korban pejalan kaki dalam 12 tahun (Tahun 2006-2017), jumlah kecederaan pejalan kaki telah menurun sebanyak 69%. Walaupun begitu, jumlah kematian pejalan kaki menunjukkan sedikit peningkatan dan rata-rata, kematian pejalan kaki dikira sekitar 542 orang pejalan kaki setiap tahun.[14]
DiIndonesia, khususnya diSumatera Barat, 40% masyarakat Indonesia di sana beraktiviti sehari-hari dengan berjalan kaki. Sebanyak 1588 orang meninggal disebabkankemalangan lalu lintas pada Ogos 2014.[15]
Di Amerika Syarikat, pejalan kaki yang terbunuh meningkat 27% antara tahun 2007 dan 2016. Pada tahun 2016 dan 2017, hampir 6,000 pejalan kakimati dalam kemalangan kenderaan bermotor.[16] Ini tidak berlaku dalam 25 tahun sebelumnya menurut GHSA.[16]
Setiap negari Amerika Syarikat tidak sama dengan topik kematian pejalan Kaki:
Kemungkinan penyebab peningkatan kematian pejalan kaki adalah penggunaan dadahganja dan peningkatan penggunaantelefon bimbit pintar, bunyi gangguan:[16]
Sejak tahun 2018, pejalan kaki merupakanbahagian kematian yang terbesar di jalan raya dengan 36% daripada jumlah keseluruhan. 1482 pejalan kali diJepun telah mati di jalan raya. Lebih kurang 70% dari semua pejalan kaki maut di Jepun berlaku semasa melintas jalan raya.[17]
Berjalan dengan kerap adalah penting untukkesihatan manusia dan persekitaran semula jadi. Latihan yang kerap seperti berjalan cenderung mengurangkan kemungkinan kegemukan atauobesiti dan masalah perubatan yang berkaitan. Sebaliknya, jika menggunakankereta, cenderung menyumbang kepada kegemukan dan pelepasan asap kenderaan yang boleh menyebabkanjerebu danpencemaran udara.
DalamUnikod, kod heksadesimal untuk "pejalan kaki" adalah1F6B6. Dalam XML dan HTML, jalur🚶menghasilkan 🚶.[18]
