Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Pergi ke kandungan
WikipediaEnsiklopedia Bebas
Cari

Formula Satu musim 2009

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Kejuaraan DuniaFIAFormula Satu musim 2009
Sebelum:2008Seterusnya:2010
Indeks:Perlumbaan mengikut negara |Perlumbaan mengikut musim
PortalPortal: Formula Satu

Formula Satu Musim 2009 merupakan musim ke-60 Kejuaraan DuniaFormula SatuFIA.[1] Musim ini mengambil tempat di 17 perlumbaan, dan bermula denganGrand Prix Australia pada 29 Mac. Ia berakhir pada 1 November denganGrand Prix Abu Dhabi pertama.

Jenson Button danBrawn GP, masing-masing merangkul gelaran juara pemandu dan pengeluar dalamGrand Prix Brazil, perlumbaan praakhir musim. Ia adalah kejayaan Kejuaraan pertama untuk kedua-dua Button dan Brawn, Brawn menjadi pasukan pertama untuk menjuarai Kejuaraan Pengeluar dalam penampilan musim pertama mereka.[2]

Sepuluh pasukan menyertai dalam Kejuaraan selepasbeberapa perubahan peraturan telah dilaksanakan oleh FIA untuk mengurangkan kos dan meminimakan kesankrisis kewangan sedunia. Terdapat perubahan selanjutnya bagi mencuba untuk meningkatkan persembahan pada-litar dengan kembalinyatayar licin, perubahan kepadaaerodinamik dan pengenalanSistem Pemulihan Tenaga Kinetik (KERS) mewakili beberapa perubahan terbesar dalam peraturan Formula Satu untuk beberapa dekad.[3] Pasukan Brawn, dahulunya Honda, memenangi enam daripada tujuh pertama perlumbaan, keupayaan mereka bagi menjadikan kebanyakan daripada peraturan baru itu menjadi satu faktor penentu dalam Kejuaraan sebagaimana pasukan lain mengejar dalam separuh kedua satu dalam musim tidak menentu.[4]

Kejuaraan Dunia Pemandu akan ditentukan melalui dalam cara tradisional perolehan mata setelah ideaBernie Ecclestone supaya pemenang perlumbaan terbanyak diisytiharkan juara[5] ditolak berikutan bantahan dariPersatuan Pasukan Formula Satu.

Pra musim

[sunting |sunting sumber]
Gary Paffett mencuba sebuahMcLaren MP4-23 dengan sayap depan spec-2009 diAutódromo Internacional do Algarve.

Sesi ujian pelbagai pasukan pertama telah mengambil tempat diCircuit De Catalunya,Barcelona pada bulan November 2008, dua minggu selepashujung musim sebelumnya.[6] Semua pasukan, kecualiToyota, mengambil bahagian dalam sesi menguji di mana beberapa pasukan menguji pakej aerodinamik mereka yang baru dan tayar-tayar licin antara perkara-perkara lain.[7]BMW Sauber danWilliams di kalangan pendahulu dalam sesi ini, dengan pengeluarJerman tersebut menggunakan spesifikasi 2009 untuk kedua-dua sayap hadapan dan belakang. Pemandu ujian pasukan,Christian Klien, melabel kereta itu kereta paling buruk yang dia pernah lihat.[8] Pendatang baru F1Sébastien Buemi,Lucas di Grassi danBruno Senna masing-masing menguji untukToro Rosso danHonda. Red Bull, Toro Rosso dan Renault adalah hanya pasukan yang semata-mata mengunakan kereta 2008 mereka (meskipun dengan tayar licin), semasa pasukan-pasukan lain juga menguji kereta sementara 2009 sepanjang 3 hari ujian.

Pasukan dan pemandu

[sunting |sunting sumber]

Berikut ialah pasukan dan pemandu yang bersaing dalam Kejuaraan DuniaFormula SatuFIA 2009:[9]

PasukanPengeluarCasisEnjinTayarNo.PemanduPusinganPemandu ujian bebas
United Kingdom Vodafone McLaren MercedesMcLaren-MercedesMP4-24Mercedes FO 108WB1United KingdomLewis Hamilton[10]Semua
2FinlandHeikki Kovalainen[11]Semua
Itali Scuderia Ferrari MarlboroFerrariF60Ferrari 056B3BrazilFelipe Massa[12]1–10
ItaliLuca Badoer[13]11–12
ItaliGiancarlo Fisichella[14]13–17
4FinlandKimi Räikkönen[15]Semua
Jerman BMW Sauber F1 TeamBMW SauberF1.09BMW P86/9B5PolandRobert Kubica[16]Semua
6JermanNick Heidfeld[16]Semua
PerancisING Renault F1 Team
Renault F1 Team[17]
RenaultR29Renault RS27B7SepanyolFernando Alonso[9]Semua
8BrazilNelson Piquet, Jr.[9]1–10
PerancisRomain Grosjean[18]11–17
Jepun Panasonic Toyota RacingToyotaTF109Toyota RVX-09B9ItaliJarno Trulli[19]SemuaJepunKamui Kobayashi[20]
10JermanTimo Glock[21]1–15
JepunKamui Kobayashi[22]16–17
Itali Scuderia Toro RossoToro Rosso-FerrariSTR4Ferrari 056B11PerancisSébastien Bourdais[23]1–9
SepanyolJaime Alguersuari[24]10–17
12SwitzerlandSébastien Buemi[25]Semua
Austria Red Bull RacingRed Bull-RenaultRB5Renault RS27B14AustraliaMark Webber[26]Semua
15JermanSebastian Vettel[27]Semua
United Kingdom AT&T WilliamsWilliams-ToyotaFW31Toyota RVX-09B16JermanNico Rosberg[28]Semua
17JepunKazuki Nakajima[28]Semua
India Force India F1 TeamForce India-MercedesVJM02Mercedes FO 108WB20JermanAdrian Sutil[9]Semua
21ItaliGiancarlo Fisichella[9]1–12
ItaliVitantonio Liuzzi[29]13–17
United Kingdom Brawn GP F1 TeamBrawn-MercedesBGP 001Mercedes FO 108WB22United KingdomJenson Button[9]Semua
23BrazilRubens Barrichello[9]Semua

Kalendar perlumbaan 2009

[sunting |sunting sumber]

Kalendar pertama dikeluarkan olehFIA pada 7 Oktober 2008 tanpa perlumbaan diKanada[30]. Pada 5 November 2008 ia menerbitkan kalendar yang disemak semula, di manaGrand Prix Perancis telah pun dikeluarkan.[31]

PusinganNama perlumbaanGrand PrixLitarBandar / LokasiTarikhMasa
TempatanGMT
1AustraliaGrand Prix AustraliaINGGP AustraliaAlbert Park Grand Prix CircuitMelbourne29 Mac17:00[31]06:00
2MalaysiaGrand Prix MalaysiaPetronasGP MalaysiaLitar Antarabangsa SepangKuala Lumpur5 April17:00[31]09:00
3Republik Rakyat ChinaGrand Prix ChinaSinopecGP ChinaLitar Antarabangsa ShanghaiShanghai14 April15:0007:00
4BahrainGrand Prix BahrainGulf AirGP BahrainLitar Antarabangsa BahrainSakhir, Manama26 April14:3011:30
5SepanyolGran Premio de EspañaTelefónicaGP SepanyolCircuit de CatalunyaBarcelona10 Mei14:0012:00
6MonacoGrand Prix de MonacoGP MonacoCircuit de MonacoMonte Carlo24 Mei14:0012:00
7TurkiGrand Prix TurkiPetrol OfisiGP TurkiIstanbul ParkIstanbul7 Jun15:0012:00
8United KingdomGrand Prix BritishSantanderGP BritishLitar SilverstoneSilverstone21 Jun13:0012:00
9JermanGroßer Preis von DeutschlandGP JermanNürburgringNürburg12 Julai14:0012:00
10HungaryMagyar NagydijGP HungaryHungaroringBudapest26 Julai14:0012:00
11EropahGrand Prix of EuropeTelefónicaGP EropahLitar Jalan ValenciaValencia23 Ogos14:0012:00
12BelgiumGrand Prix BelgiumINGGP BelgiumCircuit de Spa-FrancorchampsSpa30 Ogos14:0012:00
13ItaliGran PremioSantanderd'ItaliaGP ItaliMonzaMonza13 September14:0012:00
14SingapuraGrand Prix SingapuraSingTelGP SingapuraLitar Jalan SingapuraSingapura27 September20:00[31]12:00
15JepunGrand Prix JepunFuji TelevisionGP JepunLitar SuzukaSuzuka4 Oktober14:00[31]05:00
16BrazilGrande Prêmio do BrasilGP BrazilAutódromo José Carlos PaceSão Paulo18 Oktober14:0016:00
17Emiriah Arab BersatuGrand Prix Abu DhabiEtihad AirwaysGP Abu DhabiLitar Yas Marina Circuit*Abu Dhabi1 November15:0011:00
  • Litar baru

Perubahan

[sunting |sunting sumber]

Pemandu

[sunting |sunting sumber]

Bertukar pasukan

Menyertai F1

Keluar dari F1

Perubahan pertengahan musim

[sunting |sunting sumber]

Pasukan

[sunting |sunting sumber]
  • Force India menukar pembekal enjin dariFerrari keMercedes selama lima tahun.[38]
  • Gerhard Berger menjual kepentingannya dalamScuderia Toro Rosso kepadaRed Bull. Beliau mendakwa bahawa peraturan baru "tidak memberi ruang kepada pasukan sekecil STR untuk membuat peningkatan".[39]
  • Pada Disember 2008,Honda F1 mengumumkan penarikan pasukan Formula Satunya dari Kejohanan Dunia 2009 disebabkan kemelut yang timbul daripadakegawatan kewangan sedunia, lantas memberi tumpuan kepada kegiatan perniagaan utamanya.[40][41] Pada 5 Mac 2009 disahkan bahawa pasukan ini menyertai musim 2009 dengan namaBrawn GP yang dilengkapi enjin Mercedes setelah dibeli oleh pihak pengurusan, serta mengekalkan Jenson Button dan Rubens Barrichello sebagai pelumba mereka.[42]

Kalendar

[sunting |sunting sumber]
  • Grand Prix Abu Dhabi julung kali dimasukkan dalam kalendar perlumbaan sebagai langkah perluasan Formula Satu di Timur Tengah.[43] perlumbaan di dilangsungkan diLitar Yas Marina yang direka olehHermann Tilke sebagai perlumbaan terakhir musim ini pada 1 November 2009.
  • Setelah digugurkan dan diganti olehFuji Speedway pada musim2007,Litar Suzuka kembali mengacarakanGrand Prix Jepun pada musim 2009.
  • Pada 7 Oktober 2008,FIA merasmikan kalendar perlumbaan 2009 yang menggugurkanGrand Prix Kanada (gara-gara masalah kewangan) dan mengalihkanGrand Prix Turki ke 7 Jun 2009.[44] 2009 merupakan musim F1 pertama tanpa perlumbaan di Amerika Utara sejak tahun1958.[45] Grand Prix Kanada pernah diletakkan dalam jadual cadangan sebelum digugurkan.[46][47]
  • Pada 15 Oktober 2008, pihak penganjurGrand Prix Perancis mengumumkan bahawa perlumbaan mereka bukan lagi dalam musim 2009 berikutan "masalah ekonomi".[48][49] Inilah kali kedua tiadanya Grand Prix Perancis dalam jadual sejak bermulanya Kejohanan Pemandu Sedunia pada tahun 1950. Kali pertamanya adalah pada tahun 1955.[50] Perlumbaan ini dalam jadual "muktamad" musim 2009, apalagiBernie Ecclestone pernah berkata bahawa perlumbaan Perancis kekal dalam kalendar kerana memegang kontrak sehingga tahun2011.[51]
  • Pada 5 November 2008, Majlis Sedunia FIA mengalihkanGrand Prix China ke bulan April dan menyusun semula perlumbaan lain untuk mengisi kekosongan yang ditinggalkan oleh Grand Prix Perancis.[52]

Peraturan

[sunting |sunting sumber]
Tayar licin yang dilarang sejak 1998 dibenarkan semula mulai 2009.
Panel kereta lebih licin kesan larangan tambahan aerodinamik pada tahun 2009.
Sayap hadapan lebih rendah dan lebih luas berbanding pada tahun 2008.
Sayap belakang lebih tinggi dan lebih sempit.

Pada 22 Disember 2006, FIA mengeluarkan peraturan teknikal untuk musim 2009[53] yang sudah disemak berkali-kali untuk menerapkan hasil siasatan Kumpulan Kerja Pemotongan (yang dibentuk berikutan kebimbangan bahawa pemotongan dalam perlumbaan roda ke roda semakin jarang)[54] serta keperluan memotong kos pembiayaan sukan ini ketika mengalami krisis ekonomi[55], kemudian diikuti beberapa perubahan kecil.

  • Tayar licin dibenarkan semula sejak dilarang padamusim 1998.Bridgestone kekal sebagai pembekal tayar tunggal, sementara para pemandu perlu menggunakan kedua-dua jenis tayar sepanjang perlumbaan.[56] Tayar lembut dibezakan oleh tanda hijau di keliling sisi tayar, bukannya tanda putih dalam alur pada2008.[57] Selian itu, tayar basah dinamakan semula sebagai "tayar sederhana" dan tayar cuaca buruk pula dipanggil "basah".[58]
  • Peraturan aerodinamikDiarkibkan 2009-03-31 diWayback Machine mengalami perubahan besar untuk musim 2009. Sayap hadapan lebih rendah dan lebar, manakala sayap belakang lebih tinggi dan sempit. Oleh itu, kereta lumba 2009 menjadi berbeza rupanya berbanding kereta-kereta musim lalu. Sebilangan pemandu telah meluahkan kebimbangan bahawa sayap hadapan yang lebih besar boleh meningkatkan pelanggaran; terutamanya apabila memandu rapat dengan satu sama lain sesekali perlumbaan dimulakan. Di samping perubahan dalam dimensi sayap, panel kereta juga diperketatkan peraturannya dengan larangan terhadap pelbagai komponen tambahan yang pernah digunakan pada musim-musim lalu (termasuk tumpu gulung-gulung, sayap lawi, bilah kisar, cerobong, tanduk Viking dandumbo ears), peresap di belakang kereta dialihkan ke belakang lagi dan ke atas. Banyak lagi komponen casis kecil yang lain turut diselaraskan. Tujuan peraturan aerodinamik baru serta pengembalian tayar licin ini adalah untuk mengurangkan pergantungan pada daya turun aerodinamik serta meningkatkan cengkaman mekanik dengan tujuan memudahkan perlumbaan roda ke roda.
  • Buat kali pertama, kereta dibenarkan menggunakanpanel larasan pemanduDiarkibkan 2010-09-12 diWayback Machine, dalam bentuk kepak boleh laras di sayap hadapan. Kepak ini boleh dilaras sehingga enam darjah, tetapi hanya boleh dilaras dua kali setiap pusingan.
  • Selain perubahan pada saiz panel dan tayar, laporan 2006 turut menggariskan butiranSistem Pemulihan Tenaga Kinetik (KERS), iaitu perantibrek janaan semula yang direka untuk memulihkantenaga kinetik kereta yang biasanya lesap menjadi haba ketika membrek. Tenaga yang dipulihkan ini boleh disimpan sebagai tenaga elektrik dalam bateri atausuperkapasitor, atau tenaga mekanik dalamroda tenaga untuk digunakan sebagai sumber kuasa pecutan tambahan apabila pemandu menekan butang galak (boost button) pada sterengnya. Peraturan mengehadkan kuasa tambahan kepada sekitar 82 hp (61 kW) untuk enam saat setiap pusingan, tetapi tidak mewajibkannya. Disebabkan kebimbangan mengenai peningkatan terhad dan masalah keselamatan, kebanyakan pasukan dipercayai tidak memakai sistem KERS baru pada permulaan musim 2009.[59] Sebenarnya bilangan kereta yang menggunakan KERS berkurangan dari tujuh buah pada dua perlumbaan pertama dan kemuncak lapan buah di Bahrain kepada empat buah sahaja (iaitu Ferrari dan McLaren). Tiada satu pun kereta berlengkapkan KERS yang memenangi perlumbaan sehingga Hamilton melakukannya di Hungary. BMW Sauber, salah sebuah pelabur terbesar KERS, mengumumkan penarikan diri dari rancangan KERS selepas pusingan kelayakan di Britain.

Perkongsian baru F1

[sunting |sunting sumber]

Syarikat elektronik KoreaLG menetapkan suatu perkongsian dengan FOM untuk mempamerkan logo mereka semasa sistem masa secara langsung dan grafik masa.[60]

Penaja

[sunting |sunting sumber]

Keputusan

[sunting |sunting sumber]

Grand Prix

[sunting |sunting sumber]
Pus.Grand PrixPetak pertamaPusingan terpantasPemanduPengeluarLaporan
1AustraliaGrand Prix AustraliaUnited KingdomJenson ButtonJermanNico RosbergUnited KingdomJenson ButtonUnited KingdomBrawn-MercedesLaporan
2MalaysiaGrand Prix MalaysiaUnited KingdomJenson ButtonUnited KingdomJenson ButtonUnited KingdomJenson ButtonUnited KingdomBrawn-MercedesLaporan
3Republik Rakyat ChinaGrand Prix ChinaJermanSebastian VettelBrazilRubens BarrichelloJermanSebastian VettelAustriaRed Bull-RenaultLaporan
4BahrainGrand Prix BahrainItaliJarno TrulliItaliJarno TrulliUnited KingdomJenson ButtonUnited KingdomBrawn-MercedesLaporan
5SepanyolGrand Prix SepanyolUnited KingdomJenson ButtonBrazilRubens BarrichelloUnited KingdomJenson ButtonUnited KingdomBrawn-MercedesLaporan
6MonacoGrand Prix MonacoUnited KingdomJenson ButtonBrazilFelipe MassaUnited KingdomJenson ButtonUnited KingdomBrawn-MercedesLaporan
7TurkiGrand Prix TurkiJermanSebastian VettelUnited KingdomJenson ButtonUnited KingdomJenson ButtonUnited KingdomBrawn-MercedesLaporan
8United KingdomGrand Prix BritishJermanSebastian VettelJermanSebastian VettelJermanSebastian VettelAustriaRed Bull-RenaultLaporan
9JermanGrand Prix JermanAustraliaMark WebberSepanyolFernando AlonsoAustraliaMark WebberAustriaRed Bull-RenaultLaporan
10HungaryGrand Prix HungarySepanyolFernando AlonsoAustraliaMark WebberUnited KingdomLewis HamiltonUnited KingdomMcLaren-MercedesLaporan
11SepanyolGrand Prix EropahUnited KingdomLewis HamiltonJermanTimo GlockBrazilRubens BarrichelloUnited KingdomBrawn-MercedesLaporan
12BelgiumGrand Prix BelgiumItaliGiancarlo FisichellaJermanSebastian VettelFinlandKimi RäikkönenItaliFerrariLaporan
13ItaliGrand Prix ItaliUnited KingdomLewis HamiltonJermanAdrian SutilBrazilRubens BarrichelloUnited KingdomBrawn-MercedesLaporan
14SingapuraGrand Prix SingapuraUnited KingdomLewis HamiltonSepanyolFernando AlonsoUnited KingdomLewis HamiltonUnited KingdomMcLaren-MercedesLaporan
15JepunGrand Prix JepunJermanSebastian VettelAustraliaMark WebberJermanSebastian VettelAustriaRed Bull-RenaultLaporan
16BrazilGrand Prix BrazilBrazilRubens BarrichelloAustraliaMark WebberAustraliaMark WebberAustriaRed Bull-RenaultLaporan
17Emiriah Arab BersatuGrand Prix Abu DhabiUnited KingdomLewis HamiltonJermanSebastian VettelJermanSebastian VettelAustriaRed Bull-RenaultLaporan

Pemandu

[sunting |sunting sumber]
PosPemanduAUS
Australia
MAL
Malaysia
CHN
Republik Rakyat China
BHR
Bahrain
ESP
Sepanyol
MON
Monaco
TUR
Turki
GBR
United Kingdom
GER
Jerman
HUN
Hungary
EUR
Sepanyol
BEL
Belgium
ITA
Itali
SIN
Singapura
JPN
Jepun
BRA
Brazil
ABU
Emiriah Arab Bersatu
Mata
1United KingdomJenson Button11311116577Ret2585395
2JermanSebastian Vettel1315124Ret312RetRet38414184
3BrazilRubens Barrichello254522Ret3610171678477
4AustraliaMark Webber12621135221399RetRet171269.5
5United KingdomLewis HamiltonDSQ76491213161812Ret12133Ret49
6FinlandKimi Räikkönen1514106Ret398Ret231310461248
7JermanNico Rosberg681598655445816115Ret934.5
8ItaliJarno Trulli34Ret3Ret134717813Ret14122Ret732.5
9SepanyolFernando Alonso511985710147Ret6Ret5310Ret1426
10JermanTimo Glock4377101089961410112DNS24
11BrazilFelipe MassaRet9Ret1464643DNS22
12FinlandHeikki KovalainenRetRet512RetRet14Ret85466711121122
13JermanNick Heidfeld1021219711111510111157Ret6Ret519
14PolandRobert Kubica14Ret131811Ret713141384Ret8921017
15ItaliGiancarlo Fisichella11181415149Ret1011141229131210168
16SwitzerlandSébastien Buemi716817RetRet15181616Ret1213RetRet786
17JermanAdrian Sutil9171716Ret14171715Ret10114Ret13Ret175
18JepunKamui KobayashiPO963
19PerancisSébastien Bourdais8101113Ret818RetRet2
20JepunKazuki NakajimaRet12RetRet13151211129181310915Ret130
21BrazilNelson Piquet, Jr.Ret13161012Ret161213120
22ItaliVitantonio LiuzziRet141411150
23PerancisRomain Grosjean15Ret15Ret1613180
24SepanyolJaime Alguersuari1516RetRetRetRet14Ret0
25ItaliLuca Badoer17140
PosPemanduAUS
Australia
MAL
Malaysia
CHN
Republik Rakyat China
BHR
Bahrain
ESP
Sepanyol
MON
Monaco
TUR
Turki
GBR
United Kingdom
GER
Jerman
HUN
Hungary
EUR
Sepanyol
BEL
Belgium
ITA
Itali
SIN
Singapura
JPN
Jepun
BRA
Brazil
ABU
Emiriah Arab Bersatu
Mata
WarnaKeputusan
EmasJuara
PerakTempat ke-2
GangsaTempat ke-3
HijauTamat (mata)
BiruTamat (tiada mata)
Tamat (tidak terkelas) (NC)
UnguTidak tamat (Ret)
MerahTidak layak (DNQ)
Gagal pra-kelayakan (DNPQ)
HitamDisingkirkan (DSQ)
PutihTidak memulakan perlumbaan (DNS)
Biru mudaLatihan sahaja (PO)
Pemandu ujian Jumaat (TD)
- mulai 2003
KosongTidak membuat latihan (DNP)
Dikecualikan (EX)
Tidak hadir (DNA)
Menarik diri sebelum acara (WD)
Acara dibatalkan (C)

Bold – Petak pertama
Italics – Pusingan terpantas

Pemandu tidak dapat menghabiskan Grand Prix, tetapi diberi mata kerana menyiapkan 90% jarak perlumbaan.
Separuh mata diberikan diGrand Prix Malaysia kerana tidak lebih 75% jarak perlumbaan disiapkan.

Pengeluar

[sunting |sunting sumber]
PosPasukanNo.
Kereta
AUS
Australia
MAL
Malaysia
CHN
Republik Rakyat China
BHR
Bahrain
ESP
Sepanyol
MON
Monaco
TUR
Turki
GBR
United Kingdom
GER
Jerman
HUN
Hungary
EUR
Sepanyol
BEL
Belgium
ITA
Itali
SIN
Singapura
JPN
Jepun
BRA
Brazil
ABU
Emiriah Arab Bersatu
Mata
1United KingdomBrawn-Mercedes2211311116577Ret25853172
23254522Ret36101716784
2AustriaRed Bull-Renault1412621135221399RetRet1712153.5
151315124Ret312RetRet384141
3United KingdomMcLaren-Mercedes1DSQ76491213161812Ret12133Ret71
2RetRet512RetRet14Ret854667111211
4ItaliFerrari3Ret9Ret1464643DNS171491312101670
41514106Ret398Ret2313104612
5JepunToyota934Ret3Ret134717813Ret14122Ret759.5
104377101089961410112DNS96
6JermanBMW Sauber514Ret131811Ret713141384Ret8921036
61021219711111510111157Ret6Ret5
7United KingdomWilliams-Toyota16681598655445816115Ret934.5
17Ret12RetRet13151211129181310915Ret13
8PerancisRenault7511985710147Ret6Ret5310Ret1426
8Ret13161012Ret1612131215Ret15Ret161318
9IndiaForce India-Mercedes209171716Ret14171715Ret10114Ret13Ret1713
2111181415149Ret101114122Ret14141115
10ItaliToro Rosso-Ferrari118101113Ret818RetRet1516RetRetRetRet14Ret8
12716817RetRet15181616Ret1213RetRet78
PosPasukanNo.
Kereta
AUS
Australia
MAL
Malaysia
CHN
Republik Rakyat China
BHR
Bahrain
ESP
Sepanyol
MON
Monaco
TUR
Turki
GBR
United Kingdom
GER
Jerman
HUN
Hungary
EUR
Sepanyol
BEL
Belgium
ITA
Itali
SIN
Singapura
JPN
Jepun
BRA
Brazil
ABU
Emiriah Arab Bersatu
Mata
WarnaKeputusan
EmasJuara
PerakTempat ke-2
GangsaTempat ke-3
HijauTamat (mata)
BiruTamat (tiada mata)
Tamat (tidak terkelas) (NC)
UnguTidak tamat (Ret)
MerahTidak layak (DNQ)
Gagal pra-kelayakan (DNPQ)
HitamDisingkirkan (DSQ)
PutihTidak memulakan perlumbaan (DNS)
Biru mudaLatihan sahaja (PO)
Pemandu ujian Jumaat (TD)
- mulai 2003
KosongTidak membuat latihan (DNP)
Dikecualikan (EX)
Tidak hadir (DNA)
Menarik diri sebelum acara (WD)
Acara dibatalkan (C)

Bold – Petak pertama
Italics – Pusingan terpantas

Pemandu tidak dapat menghabiskan Grand Prix, tetapi diberi mata kerana menyiapkan 90% jarak perlumbaan.
Separuh mata diberikan diGrand Prix Malaysia kerana tidak lebih 75% jarak perlumbaan disiapkan.

Statistik

[sunting |sunting sumber]

Pemandu

[sunting |sunting sumber]
KedPemanduPengeluarPermulaanTamatKemenanganPodiumPetak pertamaP. TerpantasMata
1United KingdomJenson ButtonUnited KingdomBrawn-Mercedes1716694295
2JermanSebastian VettelAustriaRed Bull-Renault1712484384
3BrazilRubens BarrichelloUnited KingdomBrawn-Mercedes1716261277
4AustraliaMark WebberAustriaRed Bull-Renault1715281369.5
5United KingdomLewis HamiltonUnited KingdomMcLaren-Mercedes1713254049
6FinlandKimi RäikkönenItaliFerrari1714150048
7JermanNico RosbergUnited KingdomWilliams-Toyota1716000134.5
8ItaliJarno TrulliJepunToyota1713031132.5
9SepanyolFernando AlonsoPerancisRenault1714011226
10JermanTimo GlockJepunToyota1414020124
11BrazilFelipe MassaItaliFerrari97010122
12FinlandHeikki KovalainenUnited KingdomMcLaren-Mercedes1712000022
13JermanNick HeidfeldJermanBMW Sauber1715010019
14PolandRobert KubicaJermanBMW Sauber1713010017
15ItaliGiancarlo FisichellaIndiaForce India-Mercedes
ItaliFerrari
171501108
16SwitzerlandSébastien BuemiItaliToro Rosso-Ferrari171000006
17JermanAdrian SutilIndiaForce India-Mercedes171200015
18JepunKamui KobayashiJepunToyota2200003
19PerancisSébastien BourdaisItaliToro Rosso-Ferrari9600002
20JepunKazuki NakajimaUnited KingdomWilliams-Toyota171200000
21BrazilNelson Piquet, Jr.PerancisRenault10800000
22ItaliVitantonio LiuzziIndiaForce India-Mercedes5400000
23PerancisRomain GrosjeanPerancisRenault7500000
24SepanyolJaime AlguersuariItaliToro Rosso-Ferrari8300000
25ItaliLuca BadoerItaliFerrari2200000

Felipe Massa dariScuderia Ferrari merupakan pemandu diGrand Prix Hungary namun tidak memulakan perlumbaan kerana kemalangan semasa kelayakan.

Timo Glock dariToyota merupakan pemandu diGrand Prix Jepun namun tidak memulakan perlumbaan kerana kemalangan semasa kelayakan.


Pengeluar

[sunting |sunting sumber]
KedPengeluarCasisEnjinPermulaanTamatKemenanganPodiumPetak pertamaP. TerpantasMata
1United KingdomBrawnBGP 001JermanMercedes343281554172
2AustriaRed BullRB5PerancisRenault342761656153.5
3United KingdomMcLarenMP4-24JermanMercedes3425254071
4ItaliFerrariF60ItaliFerrari3328160170
5JepunToyotaTF109JepunToyota3329051259.5
6JermanBMW SauberF1.09JermanBMW3428020036
7United KingdomWilliamsFW31JepunToyota3429000134.5
8PerancisRenaultR29PerancisRenault3427011226
9IndiaForce IndiaVJM02JermanMercedes3426011113
10ItaliToro RossoSTR4ItaliFerrari341900007

Rujukan

[sunting |sunting sumber]
  1. ^"[[Formula One Teams Association|FOTA]] Press Release" (Siaran akhbar). FOTA. Dicapai pada2009-04-27.URL–wikilink conflict (bantuan)
  2. ^"BBC SPORT | Motorsport | Formula 1 | Brawn win title in debut F1 year". BBC News. 2009-10-18. Dicapai pada2009-11-01.
  3. ^"Newey: Biggest rule changes since 1983". planet-F1.com. 2009-02-09. Diarkibkan daripadayang asal pada 2009-02-12. Dicapai pada2009-10-19.
  4. ^http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8289217.stm
  5. ^Ralat petik: Tag<ref> tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernamaWins
  6. ^"Barcelona test heralds start of 2009 season". Formula1.com. 2008-11-17. Dicapai pada2008-11-22.
  7. ^"Sato goes quickest in Barcelona test". Autosport.com. 2008-11-17. Dicapai pada2008-11-22.
  8. ^"Klien: '09 BMW worst looking car ever". formula1.com.2008-11-18. Dicapai pada2008-11-30.Check date values in:|accessdate= dan|date= (bantuan)
  9. ^abcdefg"FIA revises final 2009 entry list".Autosport.com. Haymarket Publications. 2009-03-26.Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-03-29. Dicapai pada2009-03-26.Unknown parameter|deadurl= ignored (bantuan)
  10. ^"McLaren extend Hamilton's contract".Autosport.com. Haymarket Publications. 2008-01-18. Dicapai pada2009-03-17.
  11. ^"McLaren confirm Kovalainen for 2009".Autosport.com. Haymarket Publications. 2008-07-31.Diarkibkan daripada yang asal pada 2008-08-05. Dicapai pada2008-07-31.Unknown parameter|deadurl= ignored (bantuan)
  12. ^"Massa to stay at Ferrari through 2010".Autosport.com. Haymarket Publications. 2007-10-16.Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-06-22. Dicapai pada2009-03-17.Unknown parameter|deadurl= ignored (bantuan)
  13. ^ab"Badoer to replace Massa at Valencia".Autosport.com. Haymarket Publications. 2009-08-11.Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-08-14. Dicapai pada2009-08-11.Unknown parameter|deadurl= ignored (bantuan)
  14. ^abRalat petik: Tag<ref> tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernamaFisichella Ferrari
  15. ^"Ferrari confirm Raikkonen to end of 2010".Formula1.com. Formula One Administration. 2008-09-12.Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-06-22. Dicapai pada2008-09-12.Unknown parameter|deadurl= ignored (bantuan)
  16. ^ab"Kubica and Heidfeld stay with BMW".BBC Sport.BBC. 2008-10-06. Dicapai pada2010-01-01.
  17. ^ab"ING ends Renault deal immediately".Autosport. 2009-09-24. Dicapai pada2009-09-24.
  18. ^"Romain Grosjean to race for Renault".Formula1.com. Formula One Administration. 2009-08-18.Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-11-26. Dicapai pada2009-11-01.Unknown parameter|deadurl= ignored (bantuan)
  19. ^"Trulli signs new Toyota contract".BBC Sport. BBC. 2006-07-28. Dicapai pada2006-10-20.
  20. ^"Kobayashi stays on as Toyota reserve".Autosport.com. Haymarket Publications. 2009-01-15.Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-02-07. Dicapai pada2009-01-15.Unknown parameter|deadurl= ignored (bantuan)
  21. ^"Toyota to retain Glock for 2009".ITV-F1.com. ITV. 2008-08-04.Diarkibkan daripada yang asal pada 2008-08-05. Dicapai pada2008-08-04.Unknown parameter|deadurl= ignored (bantuan)
  22. ^"Timo Glock to miss Brazilian Grand Prix". Toyota F1 official website. 2009-10-11. Diarkibkan daripadayang asal pada 2012-03-13. Dicapai pada2009-10-11.
  23. ^Beer, Matt (2009-02-06)."Bourdais confirmed at Toro Rosso".Autosport.com. Haymarket Publications.Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-02-07. Dicapai pada2009-02-06.Unknown parameter|deadurl= ignored (bantuan)
  24. ^"Alguersuari joins Toro Rosso team".BBC Sport. BBC. 2009-07-20.Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-07-20. Dicapai pada2009-07-20.Unknown parameter|deadurl= ignored (bantuan)
  25. ^"Toro Rosso confirm Buemi for 2009".Autosport.com. Haymarket Publications. 2009-01-09.Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-01-16. Dicapai pada2009-01-09.Unknown parameter|deadurl= ignored (bantuan)
  26. ^"Red Bull extend Webber's contract".Autosport.com. Haymarket Publications. 2008-07-03.Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-04-27. Dicapai pada2009-03-17.Unknown parameter|deadurl= ignored (bantuan)
  27. ^"Sebastian Vettel to join Red Bull for 2009".Formula1.com. Formula One Administration. 2008-07-17. Dicapai pada2008-07-17.
  28. ^ab"Williams names unchanged line-up for '09". crash.net. 2008-10-01. Diarkibkan daripadayang asal pada 2008-12-02. Dicapai pada2008-10-01.
  29. ^"Here's Tonio!".GrandPrix.com. Inside F1. 2009-09-07. Dicapai pada2009-09-07.
  30. ^"2009 FIA F1 Provisional Calendar". FIA. 2008-06-25. Dicapai pada2008-06-25.
  31. ^abcdeWorld Motor Sport Council - Decisions, 05/11/2008Check date values in:|date= (bantuan)Ralat petik: Parameter tidak sah dalam teg<ref>
  32. ^"Schumacher to make F1 return in Spain".autosport.com.Haymarket Publications.Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-07-31. Dicapai pada2009-07-29.Unknown parameter|deadurl= ignored (bantuan)
  33. ^Noble, Jonathan (2009-08-11)."Schumacher cancels F1 comeback".autosport.com. Diarkibkan daripadayang asal pada 2009-08-14. Dicapai pada2009-08-11.Unknown parameter|deadurl= ignored (bantuan);Cite has empty unknown parameter:|6= (bantuan)
  34. ^CHARLIE WHITING (2009-03-24)."FIA Formula One 2009 Sporting Regulations"(PDF).Fédération Internationale de l'Automobile.Diarkibkan(PDF) daripada yang asal pada 2009-09-07. Dicapai pada2009-09-03.Unknown parameter|deadurl= ignored (bantuan)
  35. ^"Piquet goes insisting: Flav was my executioner".crash.net. Crash Media Group. 2009-08-03. Diarkibkan daripadayang asal pada 2009-08-06. Dicapai pada2009-08-03.Unknown parameter|deadurl= ignored (bantuan)
  36. ^"Liuzzi given racing chance". ITV-F1.com. 2009-09-07. Diarkibkan daripadayang asal pada 2009-09-11. Dicapai pada2009-10-19.
  37. ^Beer, Matt (2009-10-11)."Glock ruled out of Brazilian Grand Prix". Autosport.com. Dicapai pada2009-10-11.
  38. ^Ralat petik: Tag<ref> tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernamaForce India confirm Mercedes deal
  39. ^"Berger: Toro Rosso will lose ground".Autosport.com. Haymarket Publications. 2008-11-26.
  40. ^"Global crisis ends Honda F1 dream?".BBC Sport.BBC. Dicapai pada2008-12-05.
  41. ^"Honda confirm immediate F1 pull out".Autosport.com. Haymarket Publications. 2008-12-05. Dicapai pada2008-12-05.
  42. ^"Honda team to return as Brawn GP".BBC Sport.BBC. Dicapai pada2009-03-06.
  43. ^"Abu Dhabi gets Grand Prix for 2009". formula1.com. 2007-02-03. Dicapai pada2007-02-03.
  44. ^"FIA issue revised 2009 Formula One calendar". formula1.com. 2008-10-08. Dicapai pada2008-10-08.
  45. ^"Canadian GP organisers surprised by FIA decision". PitPass.com. 2008-10-08. Dicapai pada2008-10-11.
  46. ^"Inaugural Abu Dhabi GP in trouble?". F1-Live.com. 2009-03-29. Dicapai pada2009-03-30.
  47. ^"Montreal Mayor reveals Ecclestone talks". F1-Live.com. 2009-03-29. Dicapai pada2009-03-30.
  48. ^"salinan arkib". Diarkibkan daripadayang asal pada 2009-10-27. Dicapai pada2009-10-19.
  49. ^Pablo Elizalde (2008-10-15)."FFSA cancels 2009 French Grand Prix".Autosport.com. Haymarket Publications. Dicapai pada2008-10-15.
  50. ^"French federation cancels 2009 French Grand Prix for economic reasons". International Herald Tribune. 2008-10-16.Diarkibkan daripada yang asal pada 2008-12-07. Dicapai pada2008-10-22.
  51. ^"Magny-Cours to stay on calendar".BBC Sport.BBC. 2008-06-22.
  52. ^"China moves to April". grandprix.com. 2008-11-05. Dicapai pada2008-11-05.
  53. ^"FIA Formula One 2009 Technical Regulations"(PDF). FIA. 2008-07-11.
  54. ^"Top teams pass notes to improve overtaking". formula1.com. 2008-10-03.
  55. ^"FIA confirms cost-cutting plans". formula1.com. 2008-12-12.
  56. ^"Bridgestone eyeing slick warm-up cure".Autosport.com. Haymarket Publications. 2008-03-27. Dicapai pada2008-03-27.
  57. ^"Bridgestone to use green markings".Autosport.com. Haymarket Publications. 2009-02-26. Dicapai pada2009-02-26.
  58. ^"World Motor Sport Council – Decisions". FIA. 2009-03-17.Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-06-22. Dicapai pada2009-03-17.Unknown parameter|deadurl= ignored (bantuan)
  59. ^"Toyota to introduce KERS mid-2009".Autosport.com. Haymarket Publications. 2008-11-01.
  60. ^"LG Electronics becomes an F1 partner". autosport.com. 2008-11-26.

Pautan luar

[sunting |sunting sumber]
Wikimedia Commons mempunyai media berkaitanFormula Satu musim 2009
Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Formula_Satu_musim_2009&oldid=5659806"
Kategori:
Kategori-kategori tersembunyi:

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp