O carro com desconto para PcD tem sido uma alternativa para driblar os atuais preços de alguns modelos, no caso das pessoas que possuem o direito às isenções tarifárias previstas em lei e dos veículos que se enquadram nas regras.

E, como a categoria dos SUVs é a queridinha do mercado, é natural que boa parte das opções disponíveis seja desse segmento, que está cada vez maior e com mais opções em todas as faixas de preços de 0 km hoje.

Como funciona o desconto para PcD?

Para quem é elegível aos descontos, vale lembrar que, desde 2022, o preço limite para se obter a isenção de IPI- tributo federal - é de R$ 200 mil. Já para o ICMS, que é um imposto estadual, a regra é mais confusa.

Apesar de o limite atual estar em R$ 70 mil, não há mais carros 0 km com preço de tabela nessa faixa de preço, muito menos automáticos. O que costuma ser feito é aceitar carros de até R$ 120 mil, desde que seja pago um ICMS proporcional à diferença entre estes dois últimos valores. 

Assim, a maioria das opções disponíveis hoje fica justamente no limite desta segunda faixa, a de R$ 120 mil. É nela onde a maioria dos fabricantes tem focado suas versões para vendas diretas, como o novo Hyundai Creta Action, lançado por R$ 119.990. A seguir, reuniremos todas as opções disponíveis nesta faixa com câmbio automático, seja ela turbo ou aspirada. Confira.

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Fonte: Renault

Renault Kardian 1.0 TCe Authentic EDC - R$ 113.990

Tal como na lista dos automáticos mais baratos, a Renault começa 2026 emplacando um modelo também entre os SUVs sem embreagem mais acessíveis do mercado. Primeiro representante da nova fase em que vive a Renault no país, o Kardian nasceu em meados de 2024, sendo fruto da nova base modular RGMP, que também está no Boreal.

Comparado à antiga versão de entrada com câmbio DCT, a nova versão Authentic deixa de lado itens como o controle de cruzeiro adaptativo, permanecendo os seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), controlador e limitador de velocidade, além de sensor de estacionamento traseiro. Na conectividade, continua a trazer multimídia de 8'. 

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Fonte: Fiat

Fiat Pulse 1.3 Drive CVT - R$ 114.990 

Versão mais barata do SUV compacto da Fiat e única a trazer o motor aspirado 1.3, o Pulse Drive já traz de série 4 airbags, ar-condicionado automático, direção elétrica, faróis e lanternas traseiras em LED, rodas de aço com calotas de 16", piloto automático e central multimídia com tela de 8,4''.

Na linha 2026, como resposta a chegada do VW Tera, o modelo recebeu pequenas novidades visuais, em especial em sua dianteira. A grade passou a ter filetes horizontais e se integra a um para-choque dianteiro redesenhado, com formato mais quadrado e abertura inferior maior, além de apliques laterais inspirados no Pulse Abarth. Já no interior, toda a gama 2026 adotou tons escurecidos em plásticos, bancos, teto e painéis de porta.

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Fonte: Mario Villaescusa / Motor1.com

Nissan Kait 1.6 16v CVT Active - R$ 117.990 

Uma das principais novidades de 2025, o Nissan Kait é a resposta da marca japonesa para a crescente categoria dos SUVs de entrada. Ele substituiu diretamente o antigo Kicks Play, e adicionou alguns equipamentos que ele não trazia, como seis airbags de série e rodas de liga leve de 17'', mas manteve muitas de suas qualidades, como o bom espaço interno e o porta-malas, além do motor 1.6 aspirado.

Ainda que não seja o conjunto mais moderno do segmento, o propulsor acaba ganhando argumentos com clientes que ainda não querem ir para motores turbinados ou eletrificados, especialmente motoristas de aplicativo e frotistas.

13

Fonte: Mario Villaescusa / Motor1.com

Jeep Renegade Sport 1.3 T270 AT - R$ 118.290 

Desde a versão de entrada, traz o motor 1.3 turbo de 176 cv, que, embora tenha perdido potência em 2025 devido ao Proconve L8, continua sendo o mais forte da lista. Além disso, oferece um bom pacote de itens de série, incluindo faróis full-LED, rodas de liga leve aro 17" e pneus 215/60, seis airbags, freio de estacionamento eletrônico e monitoramento de pressão dos pneus.

Seus pontos negativos ficam para o consumo elevado, da ausência de central multimídia de série e do porta-malas de apenas 385 litros, inferior ao de alguns concorrentes. Em breve,receberá uma nova reestilização para se afastar do novo Jeep de entrada, o Avenger.

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Fonte: Redação Motor1 Brasil

Chevrolet Tracker 1.0 Turbo AT - R$ 119.990

Atualizado para a linha 2026, o SUV recebeu sua primeira modificação visual desde o lançamento da geração, em meados de 2020. Com faróis divididos e grade mais ampla, o Tracker ficou com a cara dos modelos maiores e mais refinados da marca, como Equinox e Blazer.

As principais novidades, entretanto, ficaram para o visual. A mecânica permanece a mesma do início desta geração, utilizando o polêmico sistema de correia banhada a óleo. Em contrapartida, na linha 2026, a Chevrolet garantiu ter trocado o fornecedor e o composto da borracha, como forma de garantir que a durabilidade não seja afetada. 

No médio prazo, ganhará um modelo totalmente novo, agora baseado no Hyundai Creta de nova geração. A estreia de ambos deve ocorrer mais para o fim da década.

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Citroën Aircross 1.0 T200 Feel CVT - R$ 119.990

Maior derivado da família C-Cubed, o Aircross ainda não embalou nas vendas. Em 2025, por exemplo, emplacou somente 4.563 unidades, números que VW T-Cross ou Chevrolet Tracker costumam fazer em um mês. E, por isso, ganhou pequenas novidades para sua linha 2026.

Dentre elas, o criticado vidro elétrico no console central, tal como na primeira geração do C3 e do Peugeot 206, foi deixado de lado para que os comandos passem a ser nos forros de porta. Nas versões mais equipadas, o acabamento também foi melhorado, com porção de couro no painel. Um dos seus destaques continua o mesmo: o porta-malas, que nesta versão, única com cinco lugares, pode levar 493 litros.

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Fonte: Citroën

Citroën Basalt 1.0 T200 Feel CVT - R$ 119.990

Primeiro SUV cupê da Citroën, oBasalté o primo focado no custo x benefício do Fiat Fastback, utilizando a mesma mecânica 1.0 T200 com câmbio CVT, mas com acabamento simplificado e, pasmem, mais espaço interno.

Tal como o Aircross, a linha 2026 corrigiu algumas críticas de acabamento levando os comandos dos vidros elétricos para as portas traseiras nas versões mais completas, caso da Feel T200, além de painel com porção em couro. Seu porta-malas é um dos maiores da categoria, com 490 litros.

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Fonte: Fiat

Fiat Fastback 1.0 T200 CVT - R$ 119.990

Baseado no Pulse, oFastback utiliza a base do irmão tradicional, inclusive o entre-eixos de 2.533 mm, hoje um dos menores segmentos, mas com caimento maior da traseira, dando ao SUV visual mais esportivo e também o maior porta-malas do segmento, com 516 litros.

A mecânica, como dito mais acima, é compartilhada com boa parte dos outros produtos Stellantis, sendo essa a única versão com propulsor 1.0 T200 a não ter o sistema híbrido leve dentro da gama do SUV. A linha 2026 recebeu pequenas novidades no visual, ficando mais próxima ao Grande Panda vendido na Europa.

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Fonte: Motor1.com

Hyundai Creta Action 1.0 TGDI AT - R$ 119.990

Oferecido pela primeira vez no atualCreta, a versão Action já esteve presente na primeira geração do SUV, quando atuava como opção mais acessível focada em frotistas e no público PcD. Agora, na linha 2026, chega com o mesmo visual e motor das versões mais caras do modelo, diferindo apenas em poucos opcionais.

São eles, inclusive, o grande destaque do Creta. Comparado com a versão acima, a Comfort Safety, a Action perdeu apenas a central multimídia, tampão e os sistemas ADAS, mantendo rodas de liga leve aro 16'', seis airbags, direção elétrica, ar-condicionado, acendimento automático dos faróis, dentre outros. Ele é um dos maiores da categoria em porte, tendo porta-malas de 422 litros.

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Fonte: Motor1 Brasil

VW Nivus 1.0 TSI 200 Sense AT - R$ 119.990

Retirando um tempo sabático após a apresentação da reestilização doNivus, em outubro de 2024, a versão Sense voltou ao catalogo do SUV já perto do fim de 2025, mantendo o preço do modelo anterior, de R$ 119.990. A estratégia é semelhante a ocorrida com o T-Cross, que também só recebeu a versão Sense renovada após alguns meses do lançamento da versão reestilizada. 

A lista de equipamentos é bem parecida com a versão Comfortline, trazendo o mesmo pacote de segurança com 6 airbags, freio ABS e sistema de frenagem de emergência. Continua trazendo painel de instrumentos digital e multimídia, mas abriu mão das rodas de liga-leve de 16, adotando calotas escurecidas. As lanternas traseiras em LED estão presentes apenas nas extremidades, sem iluminação na parte central, enquanto o ar-condicionado é manual e não possui saída para os bancos traseiros.

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Fonte: Volkswagen

VW T-Cross 1.0 TSI 200 Sense AT - R$ 119.990 

SUV mais vendido do mercado há três anos, boa parte das vendas pomposas doT-Cross se deve a versão Sense, tabelada em R$ 119.990. Seu visual externo é o mesmo das outras configurações, mas para manter o preço mais acessível, a VW teve que fazer algumas concessões, como a substituição das rodas de liga leve por rodas de aço de 16".

Além disso, as lanternas traseiras em LED são limitadas às extremidades, tal como era na versão vendida até 2024, diferenciando-se das versões mais completas, que trazem um conjunto óptico do tipo inteiriço.

Entre os itens de série, o SUV compacto oferece seis airbags, direção elétrica, painel digital, central multimídia VW Play de 10,1" e sensor de estacionamento traseiro. Seu porta-malas é destaque, sendo o único que pode ganhar mais alguns litros graças ao banco traseiro ajustável, indo de  indo de 373 litros até 420 litros.

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