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バイク界のレジェンド“ホンダ スーパーカブ”。その生産台数は1億台を超え、ギネス記録にもなっている。中でも特に身近なのが50㏄モデルで、原付免許で乗れるのは大きな魅力。しかし、その50㏄モデルが、ファイナルエディションをもって今年の10月に生産終了となることが決定。世界に誇るスーパーマシンがなくなるのは非常に残念だ。

今回は、タフなメカ、乗りやすさ、ユニークなデザイン、そして驚異的な数値の燃費など、数え切れない魅力を持つ、まさに唯一無二のバイクであるスーパーカブをより深く知るための「7つのポイント」をご紹介。カブ好きなら全部わかるはず!?

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＜Point①＞ マニュアルだけどAT限定免許で運転できる

公言はできないものの、配達用に片手運転ができるように作られたカブ。そのキモが自動遠心クラッチで、アクセルを戻すだけでクラッチが切れる。組み合わされるのは頻繁なストップ＆ゴーでも扱いやすいロータリーミッション。クラッチ操作がないのでAT限定でも運転できる。

＜Point②＞ 実は超燃費マシーン！給油忘れ続出!?

スーパーカブといえば燃費。超が付くレベルで、最新の50ccは105km /L！タンク容量は4.3Lだから400kmを突破する。すごいのはカタログ値に近い実燃費が出ることで、冗談ではなく燃費を気にしなくなるから、給油を忘れるほど真のエコマシンだ。50ccのエンジンを使って燃費を競うエコマイレッジチャレンジでは、3644㎞/Lという途方もない記録が出ている。

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