Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Pāriet uz saturu
VikipēdijaBrīvā enciklopēdija
Meklēt

Baltijas ceļš

Vikipēdijas lapa
Karte
Baltijas ceļa maršruts
Baltijas ceļa cilvēku ķēde 1989. gada 23. augustā

Baltijas ceļš (igauņu:Balti kett,lietuviešu:Baltijos kelias) bija akcijaIgaunijā,Latvijā unLietuvā, kas notika1989. gada23. augustā plkst. 19.00, kad apmēram divi miljoni cilvēku, sadevušies rokās, vismaz 15 minūtes veidoja apmēram 670 km garu dzīvo ķēdi, kas savienoja Baltijas valstu galvaspilsētas (Tallinu,Rīgu unViļņu). Šī demonstrācija tika sarīkota, lai pievērstu pasaules uzmanību vēsturiskajiem notikumiem, no kuriem cietušas Baltijas valstis. Baltijas ceļš notika tieši 50 gadus pēcMolotova—Ribentropa pakta parakstīšanas, kad 1939. gada 23. augustāPSRS unVācija sadalīja ietekmes sfērasEiropas austrumu un ziemeļu daļā.

Plānošana

[labot šo sadaļu |labot pirmkodu]
Atmodas laikā populārsRRR pārnēsājamais radioaparāts "Abava" un nozīmīte, kas simbolizē Baltijas vienotību

Ideja par publiskuprotesta akciju esot ierosinājis viens no Igaunijas Tautas frontes līderiemEdgars Savisārs,[1] un tā pirmo reizi apspriesta Baltijas republiku tautas kustību sanāksmēPērnavā 1989. gada 15. jūlijā,[2] bet vienošanās par akcijas organizēšanu parakstīta Baltijas Padomes sanāksmē 12. augustāCēsīs.[3] Akcijas dalībniekiem tika organizēti autobusi, katra lauku rajona iedzīvotājiem bija plānots veidot cilvēku ķēdi noteiktā ceļa posmā. Akcija tika koordinēta ar radio palīdzību.[1]

Maršruts

[labot šo sadaļu |labot pirmkodu]

Baltijas ceļš savienoja Baltijas valstu galvaspilsētas —Tallinu,Rīgu unViļņu. Viļņā tas sākās pie Ģedimina torņa un turpinājās no Viļņas paA2 autoceļu caurŠirvintām,Ukmerģi uzPanevēžu, tad paVia Baltica caurPasvali pieLatvijas—Lietuvas robežas uzBausku. No Bauskas Baltijas ceļš turpinājās uz Rīgu caurIecavu unĶekavu. Rīgā maršruts noBauskas šosejas turpinājās paZiepniekkalna unMūkusalas ielu, šķērsojaAkmens tiltu un turpinājās paKaļķu unBrīvības ielu. No Rīgas Baltijas ceļš turpinājās paPleskavas šoseju cauriVangažiem,Siguldai,Līgatnei,Mūrniekiem unDrabešiem uzCēsīm, tad caurLodi uzValmieru. No Valmieras akcija turpinājās maršrutāJēči,Lizdēni,Rencēni,Oleri,Rūjiena,Ķoņi līdzLatvijas—Igaunijas robežai. Igaunijā maršruts veda caurKarksi-Nuiju,Viljandi,Tiri unRaplu uz Tallinu.[4][5]

Akcijas dalībnieku skaits

[labot šo sadaļu |labot pirmkodu]
Vienlaicīgi ar Baltijas ceļu notiekošs mītiņšŠauļos

Pēc dažādām aplēsēm, akcijā piedalījās no viena līdz diviem miljoniem dalībnieku, t. i., 25—30% Baltijas valstu pamatiedzīvotāju.[6] Nepārtrauktas cilvēku ķēdes izveidei katrā valstī bija nepieciešami vismaz 200 tūkstoši cilvēku.[7]

AģentūraReuters nākamajā dienā ziņoja, ka protesta akcijā piedalījušies apmēram 700 tūkstoši igauņu un viens miljons lietuviešu, betAssociated Press ziņoja, ka Latvijā piedalījušies apmēram 400 tūkstoši dalībnieku. Savukārt PSRS ziņu aģentūraTASS izplatīja informāciju, ka akcijā piedalījušies 300 tūkstoši dalībnieku Igaunijā un gandrīz 500 tūkstoši Lietuvā.[8][9][10][11]

No helikopteriem un lidmašīnām uzfilmētie video liecināja, ka cilvēku ķēde patiesi ir bijusi nepārtraukta visā tās garumā. Lielajās pilsētās un to tuvumā cilvēki veidoja vairākas paralēlas ķēdes un arī pulcējās laukumos, tādēļ akcijas dalībnieku skaits oficiāli tiek vērtēts tuvu diviem miljoniem.

Iekļaušana UNESCO sarakstā

[labot šo sadaļu |labot pirmkodu]
Baltijas ceļa 20. gadadienas piemiņas pasākums pie Brīvības pieminekļa Rīgā (2009)

2009. gada30. jūlijā tika apstiprināta akcijas Baltijas ceļš iekļaušanaUNESCO "Pasaules atmiņa" dokumentālā mantojuma sarakstā.[12][13]

Videoreportāža

[labot šo sadaļu |labot pirmkodu]

Skatīt arī

[labot šo sadaļu |labot pirmkodu]

Piezīmes un atsauces

[labot šo sadaļu |labot pirmkodu]
  1. 1,01,1«Atkal sadoties rokās».Diena.lv. 2009. gada 16. augustā. Skatīts: 2019. gada 15. jūlijā.
  2. Česlovas Laurinavičius, Vladas Sirutavičius.Sąjūdis: nuo "persitvarkymo" iki kovo 11-osios. Part I.Lietuvos istorija XII.Baltos lankos,Lithuanian Institute of History, 2008. 617. lpp.ISBN 978-9955-23-164-6.
  3. «Baltijas Padomes paziņojums (krieviski). No Laurinavičius (2008), p. 326.». Arhivēts nooriģināla, laiks: 2011. gada 23. jūlijā. Skatīts: 2011. gada 12. augustā.
  4. «Arhivēta kopija». Arhivēts nooriģināla, laiks: 2013. gada 26. decembrī. Skatīts: 2013. gada 10. jūlijā.
  5. «The Baltic Way» (angļu). Skatīts:2019-07-15.
  6. Mapping the rural problem in the Baltic countryside. Ilkka Alanen (ed.) 2004, p. 78
  7. Peter Conradi. «Hundreds of Thousands to Demonstrate in Soviet Baltics». Reuters News, 1989. gada 18. augusts.
  8. Robin Lodge. «Human Chain Spanning: Soviet Baltics Shows Nationalist Feeling». Reuters News, 1989. gada 23. augusts.
  9. Associated Press. «Pravda chides Baltic activists». Tulsa World, 1989. gada 24. augusts.
  10. Ann Imse. «Baltic Residents Form Human Chain in Defiance of Soviet Rule». Associated Press, 1989. gada 23. augusts.
  11. Esther B. Fein.«Baltic Citizens Link Hands to Demand Independence».The New York Times, 1989. gada 24. augusts.
  12. Thirty-Five Documentary Properties Added to UNESCO's Memory of the World Register, artdaily.org,31.07.2009.(angliski)
  13. Baltijas ceļšArhivēts 2019. gada 22. augustā,Wayback Machine vietnē., unesco.lv.

Ārējās saites

[labot šo sadaļu |labot pirmkodu]
Aizmetņa ikonaŠis arIgauniju saistītais raksts irnepilnīgs. Jūs varatdot savu ieguldījumu Vikipēdijā,papildinot to.
Aizmetņa ikonaŠis arLatviju saistītais raksts irnepilnīgs. Jūs varatdot savu ieguldījumu Vikipēdijā,papildinot to.
Aizmetņa ikonaŠis arLietuvu saistītais raksts irnepilnīgs. Jūs varatdot savu ieguldījumu Vikipēdijā,papildinot to.
Aizmetņa ikonaŠis arvēsturi saistītais raksts irnepilnīgs. Jūs varatdot savu ieguldījumu Vikipēdijā,papildinot to.
Vēsture
Ģeogrāfija
Politika
Sports
Saturs iegūts no "https://lv.wikipedia.org/w/index.php?title=Baltijas_ceļš&oldid=4181949"
Kategorijas:
Slēptas kategorijas:

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp