2010. gada F1 sezona bija 61.Formula 1 sezona. Tajā piedalījās trīs jaunas komandas:Campos,Lotus unVirgin, 8 komandas no2009. gada, pērnās sezonas konstruktoru kausa ieguvējasBrawn GP pēcteceMercedes, kā arī čempionātā atgriezāsSauber.2010.gada2.martā tika paziņots, kaUS F1 komanda, kurai arī tika piešķirta vieta čempionātā, finansiālu problēmu dēļ bija pārtraukusi savu darbu, komandas darbinieki tika atbrīvoti no pienākumu pildīšanas, kā arī komandas vienīgais pilotsHosē Marija Lopess tika atbrīvots no līgumsaistībām.[1]
FIA izsludinātās izmaiņas tehniskajos noteikumos izsauca asas diskusijas komandu starpā.FOTA komandas draudēja nepieteikties 2010. gada čempionātam, tā vietā piedaloties savā čempionātā, tomēr iesniedza pieteikumus laikā, turpinot sarunas ar FIA.2009.gada19.jūnijā komandas paziņoja par sava čempionāta izveidi, bet piecas dienas vēlāk atsauca paziņojumu un izteica gatavību piedalīties Formula 1.
2009.gada28.jūlijāBMW Sauber paziņoja, ka 2010. gadā F1 nepiedalīsies.[2] Divus mēnešus vēlāk brīvā vieta tika iedotaLotus. Tā paša gada4.novembrīToyota komanda paziņoja, ka čempionātā nepiedalīsies.[3] 13. vieta tika piešķirtaSauber pēc tam, kad komandu nopirka tās iepriekšējais īpašnieksPēteris Zaubers.
2010. gada sezona iezīmējās ar jaunupunktu skaitīšanas sistēmu: tagad punktus saņēma ne tikai pirmajās astoņās vietās finišējušie, bet arī devītajā un desmitajā vietā finišējušie braucēji.
2010. gada sezonas uzvarētājs — Sebastians FetelsSetiņkārtējais F1 čempionsMihaels Šūmahers atgriezās F1 pēc 3 gadu pārtraukumaViens no sezonas debitantiem –Bruno Senna
Džankarlo Fizikella: kļuva parFerrari komandas testu un rezerves pilotu pēc tam, kad 2009. gada sezonas noslēgumā pievienojāsFerrari komandai, aizstājot savainotoFelipi Masu;
Pitstopu laikā tika aizliegta degvielas uzpilde. Sakarā ar šī noteikuma ieviešanu, mašīnas drīkstēja uzpildīt pēc kvalifikācijas beigām.
Mašīnu skaits, kuras drīkstēja piedalīties sacīkstes, palielināts līdz 26, lai atļautu F1 paplašināšanos sakarā ar jauno komandu dalību.
FIA katrai jaunajai komandai piešķīra 10 miljonus ASV dolārus, kā arī apmaksāja divu mašīnu un 10 tonnu smagu kravu pārvadāšanu starp sacīkšu norises vietām.
Izmaksu samazināšanas dēļ,FOTA atteicās noKERS sistēmas izmantošanas, taču komandas drīkstēja sistēmu izmantot, ja vēlējās (noteikumos netika ieviests punkts par KERS aizliegšanu).
Līdz 620 kg palielināja formulas minimālo pieļaujamo svaru.
11. decembrī tika pieņemts lēmums mainīt punktu skaitīšanas sistēmu.[50] Tas tika pamatots ar to, ka 2010. gada sezonā piedalījās 13 komandas (26 piloti). Jaunajā sistēmā punktus saņēma pirmo 10 vietu ieguvēji, pirmās vietas ieguvējs 10 punktu vietā ieguva 25.