![]() | Šiam straipsniui ar jo daliaitrūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdamitinkamas išnašas su šaltiniais. |
ZIL-157 | |
Bendra informacija | |
---|---|
Gamintojas | Lichačiovo vardo automobilių gamykla |
Metai | 1958-1978 (1991) |
Chronologija | |
Kėbulas ir važiuoklė | |
Klasė | sunkvežimis |
Kėbulo tipas (-ai) | 2 durų, bortinis |
Variklis ir transmisija | |
Variklis (-iai) | ZIL-130 |
Transmisija (-os) | 5 pavarų mechaninė |
Išmatavimai | |
Ilgis | 6684 mm |
Plotis | 2315 mm |
Aukštis | 2360 mm |
Kita informacija | |
Susiję automobiliai | ZIL-131 |
ZIL-157 (ЗИЛ-157) – tarybinis padidinto pravažumosunkvežimis,1958–1978 m. gamintasLichačiovo vardo automobilių gamykloje.
1958–1961 m. gamintas kaip ZIL-157, nuo1961 m. atnaujintas ir gamintas kaip ZIL-157K. Nuo1978 m. automobilio gamyba perkelta įUAMZ ir tęsėsi iki pat 1991 m. ZIL-157 plačiai naudotas Tarybinės armijos, kolūkiuose, miškų ūkiuose, kai kuriomis savybėmis (paprastu remontu, lengvu pakrovimu) lenkė naujesniusZIL-130 arGAZ-53. Tiesa, sunkvežimis neturėjo hidraulinio vairo stiprintuvo.
Standartinis ZIL-157 modelis buvo bortinis sunkvežimis, kurio ilgis 6684 mm, plotis 2315 mm, aukštis 2360 mm (su tentu – 2915 mm), ratų bazė 3665 mm, masė 5540 kg. Sunkvežimio keliamoji galia – ~2,5–4,5 t. Sunkvežimis triašis, visų 6 varomų ratų. Automobilį varė 6cilindrų, 5,5 l darbinio tūrio, 104AG benzininis variklis. Didžiausias greitis – 65 km/h.
Sukurta keletas modifikacijų: vilkikas (ZIL-157V), su dvejomis benzino talpyklomis (ZIL-157E) ir kt.
![]() | Vikiteka: ZIL-157 – vaizdinė ir garsinė medžiaga |