Molslinjen A/S
Tidslinje over Mols-Linjens historie
- 1964
Mols-Linien bliver et datterselskab af rederiet DFDS.
- 1984
Mols-Linien bliver til rederiet J-Lauritzen.
- 1988
Mols-Linien overtages af Difko.
- 1994
Mols-Linien bliver omdannet til et aktieselskab og noteres på Københavns Fondbørs.
- 2016
Mols-Linien bliver afnoteret og ejes 100 pct. af kapitalfonden Polaris. Navnet ændres til Molslinjen.
- 2018
Molslinjen vinder udbuddet om sejladsen til og fra Bornholm. Rederiet køber aktierne i selskabet Danske Færger A/S, som fusioneres ind i Molslinjen.
- 2020
Kapitalfonden EQT Infrastructures køber Molslinjen.
- 2021
EQT Infrastructures Torghatten, et norsk færgerederi, køber Molslinjen.
- 2022
Molslinjen genvinder udbuddet af sejladsen på ruterne med SAMSØLINJEN og ALSLINJEN.
- 2023
Molslinjen køber ForSea A/S i 2023, og rutenavnet ændres til ØRESUNDSLINJEN/ÖRESUNDSLINJEN.
Molslinjen. Bilfærgen KatExpress 1 er bygget i 2009 og har kapacitet til 417 biler og 1000 passagerer. Færgen er en Incat 112 m Wave Piercing Catamaran.
Odden Færgehavn.
Molslinjen A/S er et danskrederi stiftet i 1963 som folkeaktieselskab med byrådet i Ebeltoft og de lokale sogne påSjællands Odde som de bærende kræfter. I begyndelsen drev rederiet én rute overKattegat. I dag er Molslinjen Danmarks største færgerederi og blandt verdens største hurtigfærgerederier.
Molslinjen A/S' aktiviteter
Molslinjen A/S driver ti færgeruter med over 20 skibe, ligesom busselskabet KOMBARDO EXPRESSEN kører 116 ruter med mere end 2.000 ugentlige afgange. Rederiet råder over flere af verdens størstehurtigfærger, hvor de største har en kapacitet på over 1.200 passagerer og flere end 400 biler.
Afgørende for rederiets udvikling har bl.a. været, da det i 2018 vandt udbuddet om ruterne til og fraBornholm. Derpå opkøbte det aktierne i Danske Færger A/S, som blev fusioneret ind i Molslinjen. Dermed blev rutenettet udvidet med forbindelser tilAls,Fanø,Langeland ogSamsø.
Øresundslinjen
I november 2022 købte rederiet ForSea, som driver færgeforbindelsen mellemHelsingør ogHelsingborg. Handlen blev annonceret den 11. november 2022 og var betinget af godkendelse fra de danske og svenske konkurrencemyndigheder. Projektet blev afsluttet i begyndelsen af 2023. Efter opkøbet blev ForSea omdøbt til Øresundslinjen i oktober 2023.
Øresundslinjen driver nu fem færger på ruten mellem Helsingør og Helsingborg, hvoraf to er elektriske, og en tredje rute er planlagt til eldrift i 2025. Målet er at have en emissionsfri flåde inden 2030.
Antal transporter om året
Molslinjen (uden Helsingør–Helsingborg) transporterede i 2023 2,7 mio. personbiler, 9,4 mio. passagerer og lige under 1 mio. lastbiler med en omsætning på 2,1 mia. kr. og 860 ansatte.
Øresundslinjen transporterer hvert år mere end seks mio. passagerer, over en mio. personbiler, ca. 9.200 busser og 410.000 lastbiler.
Læs mere i Lex
Eksterne links
- Skrevet af:
- Artiklen indeholder tekst fra:
- Senest ændret:
- ,se alle ændringer
Kommentarer
Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.
Du skal være logget ind for at kommentere.
