 에어포항의봄바디어 CRJ-200(퇴역) | |||||||
| |||||||
| 창립일 | 2017년 1월 11일(8년 전)(2017년 1월 11일) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 운항개시일 | 2018년2월 7일 | ||||||
| 운항중단일 | 2018년12월 10일 | ||||||
| 허브 공항 | 포항공항 | ||||||
| 상용고객 우대제도 | AP 포인트 | ||||||
| 보유 항공기 | 2대 | ||||||
| 취항지 수 | 2개 | ||||||
| 슬로건 | A few A pride | ||||||
| 본사 | 경상북도 포항시 남구 포스코대로 329 서울빌딩 4층 (우)37783 | ||||||
| 모기업 |
| ||||||
| 웹사이트 | airpohang | ||||||
에어포항(영어:Air Pohang)은대한민국의 소형항공운송사업자였다.
대한민국의소형항공운송사업자로,포항공항을 거점으로 7월에 운항증명(AOC)을국토교통부로부터 승인받아포항~김포 노선 시작으로2017년10월부터 운항을 시작할 예정이었지만,처음 계획된 자본금 100억에서 50억을 더 늘려서 경영의 안정화를 기하기로 했는데10월 17일에 자본금 150억 확보가 완료되어12월 초에 국토교통부의 운항증명을 받고,12월 말에 취항하려고 했으나 무산되었다.
한국의 전자회사인동화전자공업(주)과중국의 동화서성투자유한공사가 투자하고동화컨소시엄에서 운영하며, 포항시와경상북도에서 각 20억원씩을 출자하며 한중합작 형식으로 100억원을 51:49로 투입하였다.
최근한중관계 악화와사드 보복으로 인해 무산될 위기에 있으나 소형항공운송사업자의 경우 등록제이므로AOC만 받으면 되기에 자본만 충분하다면 설립이 가능하다. 결국사드 보복 여파로 중국에서 투자를 보류하면서동화컨소시엄에서 100% 출자하는 것으로 바뀌었다.
이미 2월부터캐나다봄바디어 항공기술교육기관에서조종사와정비사 등을 보내 훈련하고 있는 중이라고 하며신규 채용 공고를 내보냈다.
10월부터 운행하기로 했으나,12월로 미뤄지고2018년2월 7일포항∼김포 하루 2차례,포항∼제주 구간을 하루 2차례 운항한다.
2018년2월 7일 에어포항이 정식신규취항을 하였다.2018년10월 계속되는 경영난에 대주주가 교체되고 에어포항은 12월 1일부터 포항∼김포 노선에 이어 12월 10일부터 포항∼제주 노선 운항을 중단할 예정이다.또한 보유 중인 비행기 2대가2007년부터 생산이 중단된CRJ-200 기종으로 정비부품을 공급받는 데 어려움을 겪고 있어2019년3월까지에어버스 A319 3대를 도입해 비행기를 교체를 하려고 했었다.현재 대주주인 베스트에어라인은 에어포항 전 대주주인 동화전자공업주식회사로부터 주식 85%를 사들여 경영권 인수를 마치고 대표이사를 진주원씨로 변경했지만12월 3일 현재 베스트에어라인측은 3개월 이상 밀린 에어포항 직원들의 임금체불은 여전히 해결하지 않은 채 대부분의 직원을 해고 또는 대기발령조치했다.
결국2019년5월 운항증명이 무력화됨에 따라 재운항은 불가능해졌다.[1]
| 도시 | 공항 IATA | 공항 ICAO | 공항 이름 | 주석 및 비고 | 운항 횟수 |
|---|---|---|---|---|---|
 서울/김포 | GMP | RKSS | 김포 | 일 3회 운항,포항공항 발 | |
| 제주 | CJU | RKPC | 제주 | 일 2회 운항,포항공항 발 | |
| 포항 | KPO | RKTH | 포항 | 허브 |
| 기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 봄바디어 CRJ-200LR | 1 | 0 | 50 | 구.루프트한자 시티라인 항공기. |
| 봄바디어 CRJ-200ER | 1 | 0 | 50 | 구.J-에어 항공기 |
| 합계 | 2 | 0 | ||
| 철도 |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 고속도로 |
| ||||||
| 일반도로 |
| ||||||
| 주요 간선도로 |
| ||||||
| 시설물 |
| ||||||
| 버스 |
| ||||||
| 기타 |
| ||||||
