신촌 | |
|---|---|
 역사 | |
 승강장 | |
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| 개괄 | |
| 관할 기관 | 한국철도공사 서울본부수색관리역 |
| 소재지 | 서울특별시서대문구 신촌역로 30 |
| 좌표 | 북위 37° 33′ 35″동경 126° 56′ 35″ / 북위 37.55972° 동경 126.94306° /37.55972; 126.94306 |
| 개업일 | 경의선:1921년7월 11일 경의선:2009년7월 1일 |
| 역번 | P314 |
| 종별 | 보통역 |
| 등급 | 3급 |
| 승강장 수 | 1면 2선 |
| 거리표 | |
| ●수도권 전철 경의·중앙선 (경의선) | |
| 서울 기점 3.1 km[1] | |
| 대한민국의국가등록문화재 | |
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| 지정번호 | 국가등록문화재 제136호 (2004년12월 31일 지정) |
| 소재지 | 서울특별시서대문구대현동 74-12 |
| 제작시기 | 1921년 |
신촌역(新村驛, Sinchon station)은서울특별시서대문구신촌동에 있는수도권 전철 경의·중앙선의전철역이다.
구 신촌역사는 "서울에서 가장 오래된 역 건물"로 유명하다. 옛 신촌역사는1921년에 세워졌는데 이는1925년 세워진 옛서울역의 건물보다 5년이나 앞선 것으로,국가등록문화재 제 136호로 지정되었다. 그러나2006년7월 12일 기존 역사 뒤쪽에민자역사를 신축하면서 기존의 역무실 부분을 철거하고 반대편으로 이설하여 보존하고 있다.
서울 지하철 2호선의신촌역과 이 역 모두수도권 전철 구간에 존재하는 역이기 때문에 1회용 교통카드 구입 시 혼란의 소지가 많다.[2]
2014년12월 27일수도권 전철 경의·중앙선 전 구간 개통과 함께수도권 전철 경의·중앙선 전동열차는가좌역을 분기로용산선 지하화 구간을직결 운행하게 되었다. 이로 인해경의선 가좌 - 서울 구간은 전철이 운행되지 않을 예정이었으나, 신촌역과서울역 규모와 수요를 고려해 고상홈을 설치하고,통근열차와 동일한 1시간 배차 간격으로 일부 전동열차를서울역 착·발로 운행하고 있다.[8]
1면 2선섬식 승강장으로, 대피선이 없는 승강장으로 당시 설계한 상태였다.스크린도어가 설치되어 있다.
| ↑서울 |
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| 가좌 ↓ |
| 1 | ●수도권 전철 경의·중앙선 | 가좌 · 일산 · 문산 방면 |
|---|---|---|
| 2 | 서울 방면 |
2009년 자료는 개통일인 2009년 7월 1일부터 12월 31일까지인 184일 기준으로 환산한 것이다.
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | |||
| 경의·중앙선 | 승차 | 936 | 1,032 | 1,118 | 1,133 | 956 | 1,069 | 844 | 847 | 803 | 833 | [9] |
| 하차 | 1,057 | 1,198 | 1,324 | 1,356 | 1,240 | 1,434 | 1,058 | 1,107 | 1,057 | 1,061 | ||
| 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | 2024년 | 2025년 | 2026년 | 2027년 | 2028년 | |||
| 승차 | 931 | 605 | 645 | |||||||||
| 하차 | 1,187 | 771 | 782 | |||||||||
| 경의선 | ||
|---|---|---|
| K315가좌 (지상) 문산 방면 문산 방면 | ●수도권 전철 경의·중앙선 경의선 본선 완행 경의선 본선 급행 | P313서울 서울 방면 서울 방면 |
