| 경기도지방도 | |
|---|---|
309  | |
| 봉담과천로 | |
| 지방도 제309호선의 일부 | |
| 총연장 | 23.3 km |
| 개통년 | 1992년 |
| 기점 | 경기도과천시문원동 |
| 주요 경유지 | 경기도의왕시 경기도수원시 |
| 종점 | 경기도화성시봉담읍 수영리 |
| 주요 교차도로 | 평택파주고속도로 영동고속도로 수도권제1순환고속도로 수도권제2순환고속도로 국도 제1호선 국도 제42호선 국도 제43호선 국도 제47호선 국가지원지방도 제84호선 국가지원지방도 제98호선 우면산로 비봉매송로 |
봉담과천로(峰潭果川路,지방도 제309호선의 일부)는경기도과천시문원동에서경기도화성시봉담읍 수영리 사이를 잇는 고속화도로이다.2005년까지지방도 제312호선의 일부 구간이었으나 경기도 지방도 체계 개편으로 인해 현재는지방도 제309호선의 일부로 편입되었다. 수원시 금곡동에서 과천시 문원동에 이르는 구간은 경기남부도로 주식회사에서 관리하고 있다.
| 종류 | 이름 | 구간 거리 | 누적 거리 | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 국도 제47호선 ·지방도 제309호선 (과천대로)와 직결 | |||||||
| IC | 과천 | - | 0.0 | 국도 제47호선 (과천대로) 코오롱로 구리안로 아랫배랭이로 | 경기도 | 과천시 | |
| TN | 과천터널 | 상행1 연장 660m 상행2 연장 618m 하행1 연장 740m 하행2 연장 763m | |||||
| 의왕시 | |||||||
| JC | 학의 분기점 | 3.9 | 3.9 | 100호선 수도권제1순환고속도로 백운로, 학의로 | 봉담 방향 이용시 1,2,5차로가 본선[16] 진입로는 봉담 방면 진입만 가능 | ||
| IC | 청계 | 2.0 | 5.9 | 백운로 | 과천 방면 의왕터널에서 1,2차선 이용시 진출 불가 봉담 방면 진입 불가 | ||
| TN | 의왕터널 | 상행 연장 350m 하행 연장 400m | |||||
| TG SA | 의왕 요금소 의왕휴게소 | 2.9 | 8.8 | 왕곡로 오전로 | 과천 방향 휴게소 이용시 요금소 별도 존재 버스 환승정류장 설치 과천 방향 진출 불가 | ||
| 1 | 의왕 | 1.0 | 9.8 | 국도 제1호선 (경수대로) | 북수원 나들목을 이용해영동고속도로 이용 가능 | ||
| 2 | 신부곡 | 1.2 | 11.0 | 오봉로 | 부곡 나들목을 이용해영동고속도로 이용 가능 | ||
| 3 | 월암 | 3.4 | 14.4 | 덕영대로 | |||
| 4 | 서수원 | 1.5 | 15.9 | 국도 제42호선 (수인로) | 수원시 | ||
| 금곡 | 1.8 | 17.7 | 17호선 평택파주고속도로 | 과천방향 진출, 봉담방향 진입만 가능 | |||
| 5 | 호매실 | - | - | 권선로 | |||
| 6 | 천천 | - | - | 비봉매송로 국가지원지방도 제84호선 (매송고색로) 국가지원지방도 제98호선 (매송고색로) | 화성시 | 매송고색로 방면은 봉담방향 진출, 과천방향 진입만 가능 | |
| 7 | 봉담 | - | - | 17호선 평택파주고속도로 삼천병마로 | |||
| 17호선 평택파주고속도로와 직결 | |||||||
의왕 요금소에 위치한 버스 환승정류장은 2003년 11월 11일에 신설되었다.[17] 2018년 1월 2일에는 상·하행선 정류장간 이동 동선의 단축을 목적으로 한 육교가 신설되었다.[18] 현재 이 정류장에 정차하는 버스는 다음과 같다.
전 구간 민자도로로 건설되었기 때문에 유료도로로 운영한다.
2024년 10월 1일 기준이다.[15]
| 구분 | 통행료 |
|---|---|
| 경차 | 500 |
| 1종 | 1,000 |
| 2종 | 1,100 |
| 3종 | 1,100 |
| 4종 | 1,300 |
| 5종 | 1,300 |
| 고속도로 |
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| 일반 국도 |
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| 지방도 국지도 |
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| 특별시도 광역시도 시도 |
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| 철도 |
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| 고속도로 |
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| 일반도로 |
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| 주요 간선도로 |
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| 버스 |
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| 기타 |
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| 철도 |
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| 고속도로 |
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| 일반도로 |
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| 주요 간선도로 |
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| 버스 |
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| 기타 |
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