| STS-110 | |||||
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徽章  | |||||
| ミッションの情報 | |||||
| ミッション名 | STS-110 | ||||
| シャトル | アトランティス | ||||
| 発射台 | 39-B | ||||
| 打上げ日時 | 2002年4月8日 20:44:19UTC | ||||
| 着陸または着水日時 | 2002年4月19日 16:26:57 UTC KSC 33番滑走路 | ||||
| ミッション期間 | 10日19時間43分38秒 | ||||
| 高度 | 122 海里 (226 km) | ||||
| 軌道傾斜角 | 51.6 度 | ||||
| 航行距離 | 450万 mi (724万 km) | ||||
| 乗員写真 | |||||
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| 前列（左から右）: フリック、オチョア、ブルームフィールド。 後列（左から右）: スミス、ウォルハイム、ロス、モーリン。 | |||||
| 年表 | |||||
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STS-110は、スペースシャトル・アトランティスによって行なわれた国際宇宙ステーション (ISS) への飛行ミッションである。ISS のトラス構造の基幹であるS0トラスの取り付けを主な目的としていた。
STS-110 の主な目的は、国際宇宙ステーション (ISS) のデスティニー実験モジュールにS0トラスを取り付けることであった。S0トラスには、続くミッションのSTS-112 とSTS-113 のそれぞれでS1トラスとP1トラスが取り付けられ、ISS の基幹となっている。
また STS-110 ではモービル・トランスポータ (Mobile Transporter : MT) も運び込まれた。MT はトラスに設置されたレール上を移動する台車で、重量は 885 kg（1950 lb）である。次のミッションSTS-111 では、MT にモービル・ベース・システム (Mobile Base System : MBS) が取り付けられた。このモービル・サービス・システム (Mobile Servicing System : MSS) により、カナダアーム2がトラス上を移動できるようになる。
| ミッション | 担当者 | 開始 (UTC) | 終了 (UTC) | 期間 | 作業内容 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 35. | STS-110 EVA 1 | スティーブン・スミス レックス・ウォルハイム | 2002年4月11日 14:36 | 2002年4月11日 22:24 | 7時間48分 | S0トラスをデスティニーに取り付け |
| 36. | STS-110 EVA 2 | ジェリー・ロス リー・モーリン | 2002年4月13日 14:09 | 2002年4月13日 21:39 | 7時間30分 | S0トラスの取り付け |
| 37. | STS-110 EVA 3 | スティーブン・スミス レックス・ウォルハイム | 2002年4月14日 13:48 | 2002年4月14日 20:15 | 6時間27分 | S0トラス用にカナダアーム2を再構成 |
| 38. | STS-110 EVA 4 | ジェリー・ロス リー・モーリン | 2002年4月16日 14:29 | 2002年4月16日 21:06 | 6時間37分 | 将来の船外活動用装置の取り付け |
スペースシャトル・アトランティス (OV-104) | |
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| 完了 | |
| 状態 |
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| 1998年-2004年 | |
|---|---|
| 2005年-2009年 | |
| 2010年-2014年 | |
| 2015年-2019年 | |
| 2020年-2024年 | |
| 2025年以降 | |
| 予定 | |
| 宇宙船 | |
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