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LM corsa

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

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出典検索^?: "LM corsa" – ニュース ·書籍 ·スカラー ·CiNii ·J-STAGE ·NDL ·dlib.jp ·ジャパンサーチ ·TWL（2015年10月）

**LM corsa**
2026年のSUPER GT (GT300)
60号車のレクサス・LC500（2025年）
国籍	日本
本拠地	大阪府
関係者	小林敬一飯田章
活動期間	2014年 - 現在
カテゴリ	SUPER GT
公式サイト	公式サイト
エントリー名	LM corsa
レーサー	吉本大樹河野駿佑
マシン	60.SYNTIUM LM corsaLC500 GT
タイヤ	ダンロップ
2025年の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権
エントリー名	LM corsa
レーサー	伊東黎明
マシン	60. LMcorsa OTG 320・トムス
タイヤ	クムホ
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LM corsa（エルエム・コルサ）は、SUPER GTに参戦する、日本のレーシングチームである。

概要

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スーパー耐久で長年トップコンテンダーであった大阪トヨペットグループ（OTG）が SUPER GTへのGT300クラスへの進出に伴い、同じくトヨタ系ディーラーチームのINGINGとのジョイントで2014年に結成されたチームであり、指揮体制はOTG側が勤める。2017年に2台体制になった際には、60号車はOTG単独のオペレーションとなった。

2014年は、BMW・Z4で参戦。カーナンバーは60。ドライバーは6年ぶりのGT参戦となった飯田章と、GT300のトップドライバーである吉本大樹という豪華布陣であった。この年の鈴鹿1000kmで早速、チーム初優勝を果たした。ドライバーズランキングでは吉本が6位に（飯田も吉本と同ポイントだったが最終戦を欠場のため7位）、チームランキングでは5位に付けた。

2015年は、60号車はドライバーはそのままレクサス・RC F GT3で参戦^[1]。また前年参戦したZ4は、INGINGメンテナンスのセカンドカーとしてカーナンバー51で参戦。ドライバーはトヨタ系のaprから移籍の新田守男と、7年ぶりのGT300復帰となった脇阪薫一。しかし60号車RC FはFIAのホモロゲーション未取得のため重い性能調整を課せられ、10位入賞2回（ドライバーズランキング32位）という結果に終わった。51号車は4度入賞で17位。

2016年は60号車の体制はそのままに、51号車はBMW・Z4 GT3から新車のフェラーリ・488 GT3へと変更。Aドライバーに都筑晶裕を迎え、Bドライバーに新田守男が、Cドライバーに脇阪薫一と言う布陣で臨む事となった。開発の難航するRC Fは依然ホモロゲーション未取得で、一度も入賞できずに終わった。51号車は3度入賞で総合16位に入った。

2017年は、60号車の体制はそのままに、51号車はフェラーリ・488 GT3からレクサス・RC F GT3へと変更。Aドライバーにaprより移籍した中山雄一を迎え、Bドライバーに坪井翔という布陣で臨む事となった。また51号車はヨコハマからブリヂストンへとタイヤが変更された。ようやくホモロゲーションを取得したRC Fは高い戦闘力を発揮し、第2戦富士と第7戦タイで51号車が優勝してランキング3位につけた。60号車も最高4位でランキング11位に入っている。

2018年は51号車が96号車にナンバーチェンジし、加えて86/BRZレースにも参戦してきた岡山トヨペットのK-tunes Racingとジョイントする形となる。ドライバーは坪井に代わり新田守男。60号車は飯田が監督に就任し、後任に2度のFIA-F4王者のルーキー宮田莉朋が抜擢された。96号車は2度の優勝を挙げ、新田守男が高木真一に更新された最多優勝記録を連続で取り戻す形となった。一方で60号車は第4戦タイの3位表彰台以外目立った成績はおさめられなかった。

2019年は、ドライバーはそのままにタイヤメーカーをダンロップへと変更。第6戦オートポリスで優勝し、チームランキング9位につけた。なお、この年から96号車は、K-tunes RacingとINGINGのジョイント体制となり、LM corsaは1台体制となった。

2020年はドライバーを宮田莉朋に代わり河野駿佑を起用、タイヤメーカーをミシュランへと変更する。前年の好調から転じて入賞2回に留まり、2016年以来のシーズン未勝利に終わった。

2021年は、マシンをGT300規定のトヨタ・GRスープラに、タイヤメーカーを再びダンロップへと変更する。富士スピードウェイでの2レース（第2戦、第8戦）をともに勝利し、2017年以来の年間3位を記録した。

2022年はドライバー・タイヤとも前年の体制を維持する^[2]。

2025年は、GRスープラからaprが開発したレクサス・LC500 GTで参戦する。ただしこちらはapr31号車とは異なり、ハイブリッドシステム非搭載となる。

優勝を飾った2014年鈴鹿1000kmにて
60号車のレクサス・RC F GT3（2019年）
60号車のトヨタ・GRスープラ（2024年）

戦績

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SUPER GT

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年	エントラント名	Car No.	使用車両	ドライバー	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2014年	LM corsa	60	BMW・Z4 GT3	飯田章（Rd.1-7) 佐藤晋也（Rd.6,8）吉本大樹	GT300	OKA 22	FSW 21	AUT 7	SUG 10	FSW 5	SUZ 1	CHA 4	TRM 15		5位	62
2015年		51	BMW・Z4 GT3	新田守男脇阪薫一	GT300	OKA 9	FSW 9	CHA	FSW Ret	SUZ 9	SUG 17	AUT 7	TRM 15		13位	28
2015年		60	レクサス・RC F GT3	飯田章吉本大樹ドミニク・ファーンバッハー（Rd.5）	GT300	OKA 10	FSW Ret	CHA Ret	FSW 15	SUZ 19	SUG 22	AUT 10	TRM 17		19位	11
2016年		51	フェラーリ・488 GT3	都筑晶裕新田守男脇阪薫一(Rd.2,6)	GT300	OKA 5	FSW 6	SUG 9	FSW 11	SUZ 11	CHA 12	TRM 11	TRM Ret		15位	32
2016年		60	レクサス・RC F GT3	飯田章吉本大樹ドミニク・ファーンバッハー(Rd.6)	GT300	OKA 25	FSW 21	SUG Ret	FSW 17	SUZ 18	CHA 21	TRM 20	TRM Ret		26位	10
2017年		51		中山雄一坪井翔	GT300	OKA 8	FSW 1	AUT 6	SUG 13	FSW 9	SUZ 6	CHA 1	TRM 6		3位	85
2017年		60		飯田章吉本大樹	GT300	OKA 22	FSW 8	AUT 12	SUG 15	FSW 27	SUZ 4	CHA 6	TRM 18		11位	44
2018年		60		吉本大樹宮田莉朋	GT300	OKA 17	FSW 7	SUZ 5	CHA 3	FSW Ret	SUG 9	AUT 12	TRM 24		13位	42
2019年		60		吉本大樹宮田莉朋（Rd.1,3-8) ドミニク・ファーンバッハー（Rd.2）	GT300	OKA 7	FSW 9	SUZ 10	CHA 15	FSW 22	AUT 1	SUG 19	TRM 9		9位	47
2020年		60		吉本大樹河野駿佑	GT300	FSW 13	FSW 16	FSW 17	TRM 12	FSW 22	SUZ 14	TRM 12	FSW 9		21位	26
2021年		60	トヨタ・GRスープラ GT	吉本大樹河野駿佑	GT300	OKA 8	FSW 1	SUZ 14	TRM 12	SUG 5	AUT 19	TRM 11	FSW 1		3位	73
2022年		60		吉本大樹河野駿佑	GT300	OKA 12	FSW 17	SUZ 9	FSW 4	SUZ 10	SUG 15	AUT 22	MOT 11		15位	31.5
2023年		60		吉本大樹河野駿佑	GT300	OKA 8	FSW 23	SUZ 7	FSW 10	SUZ 12	SUG 21	AUT 20	MOT 15		18位	26
2024年		60		吉本大樹河野駿佑伊東黎明（Rd.5）	GT300	OKA 12	FSW 20	SUZ 10	FSW 14	SUZ 14	SUG 9	AUT 10	MOT 12		15位	26
2025年		60	レクサス・LC500 GT	吉本大樹河野駿佑伊東黎明（Rd.2）	GT300	OKA 14	FSW 15	SEP 15	FSW SPR1 18	FSW SPR2 16	SUZ DSQ	SUG 1	AUT 20	MOT 16	16位	47

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

鈴鹿10時間耐久レース/鈴鹿1000kmレース

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年	チーム	車両	タイヤ	クラス	No.	ドライバー	周回数	総合順位	クラス順位
2019年	LM corsa	ポルシェ・911 GT3 R	P	Pro Am	60	中西彗脇阪寿一脇阪薫一	263	24位	3位
2025年	BINGO RACING with LM corsa	シボレー・コルベット C7 GT3-R	P	Bronze	9	伊東黎明笹原右京武井真司	87	DNF	DNF
2025年	LM corsa	フェラーリ・296 GT3	P	Pro Am	60	ジャンカルロ・フィジケラ中西彗脇阪薫一	158	26位	4位

脚注

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^LM corsa 2015 チーム&ドライバー
^“LM corsaが2022年スーパーGT参戦体制を発表。吉本／河野コンビそのままにチャンピオンを目指す | スーパーGT | autosport web”. AUTO SPORT web (2022年2月11日). 2022年2月11日閲覧。

外部リンク

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OTG Motor Sports

表話編歴 2026年度 TOYOTA／LEXUS・SUPER GT 参戦リスト
GT500	14：TGR TEAM ENEOS ROOKIE（大嶋和也／福住仁嶺） 19：TGR TEAM WedsSport BANDOH（国本雄資／阪口晴南） 36：TGR TEAM au TOM'S（坪井翔／山下健太） 37：TGR TEAM Deloitte TOM'S（笹原右京／ジュリアーノ・アレジ） 38：TGR TEAM KeePer CERUMO（大湯都史樹／小林利徠斗） 39：TGR TEAM SARD（関口雄飛／サッシャ・フェネストラズ）
GT300	2：HYPER WATER Racing INGING（堤優威／卜部和久） 20：SHADE RACING（平中克幸／清水英志郎） 25：HOPPY Team TSUCHIYA（松井孝允／洞地遼大） 30：apr（永井宏明／平良響／織戸学） 31：apr（小高一斗／小山美姫／チャーリー・ヴルツ） 52：埼玉Green Brave（吉田広樹／野中誠太） 60：LM corsa（吉本大樹／河野駿佑） 96：K-tunes Racing（新田守男／高木真一）

2026年度 TOYOTA／LEXUS・SUPER GT 参戦リスト

GT500

14：TGR TEAM ENEOS ROOKIE（大嶋和也／福住仁嶺）
19：TGR TEAM WedsSport BANDOH（国本雄資／阪口晴南）
36：TGR TEAM au TOM'S（坪井翔／山下健太）
37：TGR TEAM Deloitte TOM'S（笹原右京／ジュリアーノ・アレジ）
38：TGR TEAM KeePer CERUMO（大湯都史樹／小林利徠斗）
39：TGR TEAM SARD（関口雄飛／サッシャ・フェネストラズ）

GT300

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