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2001年のF1世界選手権

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

2001年のFIA フォーミュラ1 世界選手権
前年:	2000	翌年:	2002
一覧:開催国 \|開催レース

フォーミュラ1

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組織国際自動車連盟評議会フォーミュラワン・グループリバティメディアアソシエーションチームコンストラクタードライバーチーム運営関係者チーム代表
表話編歴

2001年のF1世界選手権において4度目のドライバーズタイトルを獲得したミハエル・シューマッハ

2001年のF1世界選手権（2001ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIA フォーミュラ1世界選手権の第52回大会である。2001年 3月4日にオーストラリアで開幕し、10月14日に日本で開催される最終戦まで、全17戦で争われた。

シーズン概要

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シューマッハ独走時代のはじまり

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シューマッハ兄弟のバトル（2001年カナダGP）。弟ラルフ（後）が兄ミハエル（前）を破って優勝した。

前年チャンピオンであるミハエル・シューマッハ（フェラーリ）は今季も9勝11ポールポジションを記録し、ランキング2位のデヴィッド・クルサード（マクラーレン）にほぼ倍のポイント差（シューマッハ123点、クルサード65点）をつけ、自身4度目のチャンピオンを獲得した。過去数年はミカ・ハッキネンと終盤まで熾烈なチャンピオン争いが行われたが、今季はハッキネンにマシントラブルが頻発、シューマッハ独走のまま第13戦ハンガリーGPで決着がついた。シューマッハは次戦ベルギーGPでアラン・プロストの持つF1最多勝記録（51勝）を更新するなど、改めて強さを印象付けた。

クルサードは第6戦オーストリアGPの優勝によりシューマッハとの差を4ポイントまで縮め、続くモナコGPでもポールポジションを獲得したが、エンジンストールで最後尾スタートに転落（決勝5位）。後半戦は勢いが続かず、シューマッハの独走を許した。

ミハエルの弟であるラルフ・シューマッハ（ウィリアムズ）はトップドライバーとしての地位を確立し、第3戦サンマリノGPでの初優勝を含めて3勝1ポールポジションを記録した（ランキング4位）。兄弟予選フロントロー独占（第3戦ブラジルGP）、兄弟ワンツーフィニッシュ（第8戦カナダGP）といったF1史上初の兄弟記録が生まれ、白熱した兄弟バトルも展開された。

タイヤ戦争再び

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前年までタイヤ単独サプライヤーであったブリヂストンに加え、この年からフランスのミシュランが4チーム（ウィリアムズ、ルノー、ジャガー、プロスト）に供給を開始。2006年シーズンまで続くタイヤ戦争が勃発した。

ミシュランユーザーの中で筆頭格のウィリアムズは2年目のBMWエンジンが進化。信頼性に課題を残すものの、高速コースでは速さをみせ、ミシュラン復帰後初勝利（サンマリノGP）を含む4勝4ポールポジションを稼いだ。

ベテランの引退と新世代の登場

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シューマッハと2強対決を演じてきたミカ・ハッキネンは2勝ポールポジションなしでランキング5位。スペインGPでは独走しながら最終ラップにエンジンが息絶えるなど、今季はマシントラブルに泣かされ、本人のモチベーションも低下。ハッキネンは2002年の休養を表明し、のちに正式にF1から引退した。また、熱い走りを魅せたジャン・アレジも最終戦日本GPで引退を表明し、1990年代を彩った名ドライバーたちがF1から去った。

ラウンド	レース	開催日	開催地	ポールポジション	ファステストラップ	優勝者	コンストラクター	レポート
1	オーストラリアグランプリ	3月4日	メルボルン	ミハエル・シューマッハ	ミハエル・シューマッハ	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	詳細
2	マレーシアグランプリ	3月18日	セパン	ミハエル・シューマッハ	ミカ・ハッキネン	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	詳細
3	ブラジルグランプリ	4月1日	インテルラゴス	ミハエル・シューマッハ	ラルフ・シューマッハ	デビッド・クルサード	マクラーレン-メルセデス	詳細
4	サンマリノグランプリ	4月15日	イモラ	デビッド・クルサード	ラルフ・シューマッハ	ラルフ・シューマッハ	ウィリアムズ-BMW	詳細
5	スペイングランプリ	4月29日	バルセロナ	ミハエル・シューマッハ	ミハエル・シューマッハ	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	詳細
6	オーストリアグランプリ	5月13日	A1リンク	ミハエル・シューマッハ	デビッド・クルサード	デビッド・クルサード	マクラーレン-メルセデス	詳細
7	モナコグランプリ	5月27日	モナコ	デビッド・クルサード	デビッド・クルサード	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	詳細
8	カナダグランプリ	6月10日	モントリオール	ミハエル・シューマッハ	ラルフ・シューマッハ	ラルフ・シューマッハ	ウィリアムズ-BMW	詳細
9	ヨーロッパグランプリ	6月24日	ニュルブルクリンク	ミハエル・シューマッハ	ファン・パブロ・モントーヤ	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	詳細
10	フランスグランプリ	7月1日	マニクール	ラルフ・シューマッハ	デビッド・クルサード	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	詳細
11	イギリスグランプリ	7月15日	シルバーストン	ミハエル・シューマッハ	ミカ・ハッキネン	ミカ・ハッキネン	マクラーレン-メルセデス	詳細
12	ドイツグランプリ	7月29日	ホッケンハイムリンク	ファン・パブロ・モントーヤ	ファン・パブロ・モントーヤ	ラルフ・シューマッハ	ウィリアムズ-BMW	詳細
13	ハンガリーグランプリ	8月19日	ハンガロリンク	ミハエル・シューマッハ	ミカ・ハッキネン	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	詳細
14	ベルギーグランプリ	9月2日	スパ・フランコルシャン	ファン・パブロ・モントーヤ	ミハエル・シューマッハ	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	詳細
15	イタリアグランプリ	9月16日	モンツァ	ファン・パブロ・モントーヤ	ラルフ・シューマッハ	ファン・パブロ・モントーヤ	ウィリアムズ-BMW	詳細
16	アメリカグランプリ	9月30日	インディアナポリス	ミハエル・シューマッハ	ファン・パブロ・モントーヤ	ミカ・ハッキネン	マクラーレン-メルセデス	詳細
17	日本グランプリ	10月14日	鈴鹿	ミハエル・シューマッハ	ラルフ・シューマッハ	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	詳細

エントラント	コンストラクタ	シャーシ	エンジン	タイヤ	ドライバー
スクーデリア・フェラーリ・マールボロ	フェラーリ	F2001	フェラーリTipo050	B	1.ミハエル・シューマッハ 2.ルーベンス・バリチェロ
ウエスト・マクラーレン・メルセデス	マクラーレン	MP4-16	メルセデスFO110K	B	3.ミカ・ハッキネン 4.デビッド・クルサード
BMW・ウィリアムズF1チーム	ウィリアムズ	FW23	BMWP80	M	5.ラルフ・シューマッハ 6.ファン・パブロ・モントーヤ
マイルドセブン・ベネトン・ルノー	ベネトン	B201	ルノーRS21	M	7.ジャンカルロ・フィジケラ 8.ジェンソン・バトン
ラッキーストライク・レイナード・ブリティッシュ・アメリカン・レーシング・ホンダ	B・A・R	003	ホンダRA001E	B	9.オリビエ・パニス 10.ジャック・ヴィルヌーヴ
ベンソン&ヘッジス・ジョーダン・ホンダ	ジョーダン	EJ11,EJ11B	ホンダRA001E	B	11.ハインツ＝ハラルド・フレンツェン (11.)リカルド・ゾンタ 12.ヤルノ・トゥルーリ (12.)ジャン・アレジ
オレンジ・アロウズ・アジアテック	アロウズ	A22	アジアテックAT01	B	14.ヨス・フェルスタッペン 15.エンリケ・ベルノルディ
レッドブル・ザウバー・ペトロナス	ザウバー	C20	ペトロナス01A	B	16.ニック・ハイドフェルド 17.キミ・ライコネン
ジャガー・レーシング	ジャガー	R2	コスワースCR-3	M	18.エディ・アーバイン 19.ルチアーノ・ブルティ (19.)ペドロ・デ・ラ・ロサ
ヨーロピアン・ミナルディF1	ミナルディ	PS01,PS01B	ヨーロピアン（フォードZETEC-R）	B	20.タルソ・マルケス (20.)アレックス・ユーン 21.フェルナンド・アロンソ
プロスト・エイサー	プロスト	AP04	エイサー	M	22.ジャン・アレジ (22.)ハインツ＝ハラルド・フレンツェン 23.ガストン・マッツァカーネ (23.)ルチアーノ・ブルティ (23.)トーマス・エンゲ

順位	ドライバー	AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	ポイント
1	ミハエル・シューマッハ	1	1	2	Ret	1	2	1	2	1	1	2	Ret	1	1	4	2	1	123
2	デビッド・クルサード	2	3	1	2	5	1	5	Ret	3	4	Ret	Ret	3	2	Ret	3	3	65
3	ルーベンス・バリチェロ	3	2	Ret	3	Ret	3	2	Ret	5	3	3	2	2	5	2	15^†	5	56
4	ラルフ・シューマッハ	Ret	5	Ret	1	Ret	Ret	Ret	1	4	2	Ret	1	4	7	3	Ret	6	49
5	ミカ・ハッキネン	Ret	6	Ret	4	9^†	Ret	Ret	3	6	DNS	1	Ret	5	4	Ret	1	4	37
6	ファン・パブロ・モントーヤ	Ret	Ret	Ret	Ret	2	Ret	Ret	Ret	2	Ret	4	Ret	8	Ret	1	Ret	2	31
7	ジャック・ヴィルヌーヴ	Ret	Ret	7	Ret	3	8	4	Ret	9	Ret	8	3	9	8	6	Ret	10	12
8	ニック・ハイドフェルド	4	Ret	3	7	6	9	Ret	Ret	Ret	6	6	Ret	6	Ret	11	6	9	12
9	ヤルノ・トゥルーリ	Ret	8	5	5	4	DSQ	Ret	11^†	Ret	5	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	4	8	12
10	キミ・ライコネン	6	Ret	Ret	Ret	8	4	10	4	10	7	5	Ret	7	Ret	7	Ret	Ret	9
11	ジャンカルロ・フィジケラ	13	Ret	6	Ret	14	Ret	Ret	Ret	11	11	13	4	Ret	3	10	8	17^†	8
12	エディ・アーバイン	10	Ret	Ret	Ret	Ret	7	3	Ret	7	Ret	9	Ret	Ret	Ret	Ret	5	Ret	6
13	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン	5	4	11^†	6	Ret	Ret	Ret		Ret	8	7		Ret	9	Ret	10	12	6
14	オリビエ・パニス	7	Ret	4	8	7	5	Ret	Ret	Ret	9	Ret	7	Ret	11	9	11	13	5
15	ジャン・アレジ	9	9	8	9	10	10	6	5	15^†	12	11	6	10	6	8	7	Ret	5
16	ペドロ・デ・ラ・ロサ					Ret	Ret	Ret	6	8	14	12	Ret	11	Ret	5	12	Ret	3
17	ジェンソン・バトン	14^†	11	10	12	15	Ret	7	Ret	13	16^†	15	5	Ret	Ret	Ret	9	7	2
18	ヨス・フェルスタッペン	11	7	Ret	Ret	12	6	8	10^†	Ret	13	10	9	12	10	Ret	Ret	14	1
19	リカルド・ゾンタ								7				Ret						0
20	ルチアーノ・ブルティ	8	10	Ret	11	11	11	Ret	8	12	10	Ret	Ret	Ret	Ret				0
21	エンリケ・ベルノルディ	Ret	Ret	Ret	10	Ret	Ret	9	Ret	Ret	Ret	14	8	Ret	12	Ret	13	15	0
22	タルソ・マルケス	Ret	14	9	Ret	16	Ret	Ret	9	Ret	15	DNQ	Ret	Ret	13				0
23	フェルナンド・アロンソ	12	13	Ret	Ret	13	Ret	Ret	Ret	14	17^†	16	10	Ret	Ret	13	Ret	11	0
24	トーマス・エンゲ															12	14	Ret	0
25	ガストン・マッツァカーネ	Ret	12	Ret	Ret														0
26	アレックス・ユーン															Ret	Ret	16	0
順位	ドライバー	AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	ポイント

順位	コンストラクター	車番	AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	ポイント
1	フェラーリ	1	1	1	2	Ret	1	2	1	2	1	1	2	Ret	1	1	4	2	1	179
1	フェラーリ	2	3	2	Ret	3	Ret	3	2	Ret	5	3	3	2	2	5	2	15	5	179
2	マクラーレン-メルセデス	3	Ret	6	Ret	4	9	Ret	Ret	3	6	DNS	1	Ret	5	4	Ret	1	4	102
2	マクラーレン-メルセデス	4	2	3	1	2	5	1	5	Ret	3	4	Ret	Ret	3	2	Ret	3	3	102
3	ウィリアムズ-BMW	5	Ret	5	Ret	1	Ret	Ret	Ret	1	4	2	Ret	1	4	7	3	Ret	6	80
3	ウィリアムズ-BMW	6	Ret	Ret	Ret	Ret	2	Ret	Ret	Ret	2	Ret	4	Ret	8	Ret	1	Ret	2	80
4	ザウバー-ペトロナス	16	4	Ret	3	7	6	9	Ret	Ret	Ret	6	6	Ret	6	Ret	11	6	9	21
4	ザウバー-ペトロナス	17	6	Ret	Ret	Ret	8	4	10	4	10	7	5	Ret	7	Ret	7	Ret	Ret	21
5	ジョーダン-ホンダ	11	5	4	11	6	Ret	Ret	Ret	7	Ret	8	7	Ret	10	6	8	7	Ret	19
5	ジョーダン-ホンダ	12	Ret	8	5	5	4	DSQ	Ret	11	Ret	5	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	4	8	19
6	BAR-ホンダ	9	7	Ret	4	8	7	5	Ret	Ret	Ret	9	Ret	7	Ret	11	9	11	13	17
6	BAR-ホンダ	10	Ret	Ret	7	Ret	3	8	4	Ret	9	Ret	8	3	9	8	6	Ret	10	17
7	ベネトン-ルノー	7	13	Ret	6	Ret	14	Ret	Ret	Ret	11	11	13	4	Ret	3	10	8	17	10
7	ベネトン-ルノー	8	14	11	10	12	15	Ret	7	Ret	13	16	15	5	Ret	Ret	Ret	9	7	10
8	ジャガー-コスワース	18	10	Ret	Ret	Ret	Ret	7	3	Ret	7	Ret	9	Ret	Ret	Ret	Ret	5	Ret	9
8	ジャガー-コスワース	19	8	10	Ret	11	Ret	Ret	Ret	6	8	14	12	Ret	11	Ret	5	12	Ret	9
9	プロスト-エイサー	22	9	9	8	9	10	10	6	5	15	12	11	6	Ret	9	Ret	10	12	4
9	プロスト-エイサー	23	Ret	12	Ret	Ret	11	11	Ret	8	12	10	Ret	Ret	Ret	Ret	12	14	Ret	4
10	アロウズ-アジアテック	14	11	7	Ret	Ret	12	6	8	10	Ret	13	10	9	12	10	Ret	Ret	14	1
10	アロウズ-アジアテック	15	Ret	Ret	Ret	10	Ret	Ret	9	Ret	Ret	Ret	14	8	Ret	12	Ret	13	15	1
11	ミナルディ-ヨーロピアン	20	Ret	14	9	Ret	16	Ret	Ret	9	Ret	15	DNQ	Ret	Ret	13	Ret	Ret	16	0
11	ミナルディ-ヨーロピアン	21	12	13	Ret	Ret	13	Ret	Ret	Ret	14	17	16	10	Ret	Ret	13	Ret	11	0
順位	コンストラクター	車番	AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	ポイント

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シーズン概要

シューマッハ独走時代のはじまり

タイヤ戦争再び

ベテランの引退と新世代の登場

トピック

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2001年のドライバーズランキング

2001年のコンストラクターズランキング

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