| 高見ノ里駅 | |
|---|---|
 駅舎（2007年5月） | |
| たかみのさと Takaminosato | |
◄F08布忍 (0.8 km) (0.9 km)河内松原 F10► | |
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| 所在地 | 大阪府松原市高見の里三丁目1-1 |
| 駅番号 | F09 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | F南大阪線 |
| キロ程 | 9.1 km（大阪阿部野橋起点） |
| 電報略号 | タカミ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- | 5,752人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1932年（昭和7年）9月1日 |
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高見ノ里駅（たかみのさとえき）は、大阪府松原市高見の里三丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）南大阪線の駅である。駅番号はF09。
配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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相対式2面2線ホームを持つ地平駅。ホーム有効長は6両分。駅舎（改札口）は2番ホームの古市寄りにあり、反対側の1番ホームへは地下道で連絡している。駅舎出入口は駅南側のみ。
藤井寺駅が管理する有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | F 南大阪線 | 下り | 古市方面[4] |
| 2 | 上り | 大阪阿部野橋方面[4] |
2023年11月7日における1日乗降人員は5,752人である。
近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。
| 年度 | 特定日利用状況 | 1日平均 乗車人員 | 出典 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 近鉄 | 大阪府 | ||
| 1990年（平成02年） | 11月06日 | 5,135 | 4,964 | 10,099 | 5,546 | [大阪府 1] | |
| 1991年（平成03年） | - | 5,351 | [大阪府 2] | ||||
| 1992年（平成04年） | 11月10日 | 5,088 | 4,836 | 9,924 | 5,287 | [大阪府 3] | |
| 1993年（平成05年） | - | 5,018 | [大阪府 4] | ||||
| 1994年（平成06年） | - | 4,874 | [大阪府 5] | ||||
| 1995年（平成07年） | 12月05日 | 5,077 | 4,931 | 10,008 | 4,808 | [大阪府 6] | |
| 1996年（平成08年） | - | 4,222 | [大阪府 7] | ||||
| 1997年（平成09年） | - | 4,112 | [大阪府 8] | ||||
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 3,762 | 3,666 | 7,428 | 3,845 | [大阪府 9] | |
| 1999年（平成11年） | - | 3,592 | [大阪府 10] | ||||
| 2000年（平成12年） | 11月07日 | 3,654 | 3,697 | 7,351 | 3,463 | [近鉄 1] | [大阪府 11] |
| 2001年（平成13年） | - | 3,279 | [大阪府 12] | ||||
| 2002年（平成14年） | - | 3,806 | [大阪府 13] | ||||
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 3,738 | 3,757 | 7,495 | 3,781 | [近鉄 2] | [大阪府 14] |
| 2004年（平成16年） | - | 3,674 | [大阪府 15] | ||||
| 2005年（平成17年） | 11月08日 | 3,862 | 3,704 | 7,566 | 3,615 | [近鉄 3] | [大阪府 16] |
| 2006年（平成18年） | - | 3,560 | [大阪府 17] | ||||
| 2007年（平成19年） | - | 3,412 | [大阪府 18] | ||||
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 3,276 | 3,233 | 6,509 | 3,349 | [大阪府 19] | |
| 2009年（平成21年） | - | 2,755 | [大阪府 20] | ||||
| 2010年（平成22年） | 11月09日 | 2,904 | 2,869 | 5,773 | 2,469 | [近鉄 4] | [大阪府 21] |
| 2011年（平成23年） | - | 2,576 | [大阪府 22] | ||||
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 3,217 | 3,223 | 6,440 | 2,672 | [近鉄 5] | [大阪府 23] |
| 2013年（平成25年） | - | 2,840 | [大阪府 24] | ||||
| 2014年（平成26年） | - | 2,681 | [大阪府 25] | ||||
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 3,228 | 3,262 | 6,490 | 2,757 | [近鉄 6] | [大阪府 26] |
| 2016年（平成28年） | - | 2,827 | [大阪府 27] | ||||
| 2017年（平成29年） | - | 2,864 | [大阪府 28] | ||||
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 3,315 | 3,304 | 6,619 | 2,864 | [近鉄 7] | [大阪府 29] |
| 2019年（令和元年） | - | 2,822 | [大阪府 30] | ||||
| 2020年（令和02年） | - | 2,219 | [大阪府 31] | ||||
| 2021年（令和03年） | 11月09日 | 2,909 | 2,908 | 5,817 | 2,398 | [近鉄 8] | [大阪府 32] |
| 2022年（令和04年） | 11月08日 | 2,862 | 2,859 | 5,721 | 2,562 | [近鉄 9] | [大阪府 33] |
| 2023年（令和05年） | 11月07日 | 5,752 | [近鉄 10] | ||||
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