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首都圏電鉄1号線

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

ノート:ソウル交通公社1号線に、このページに関する提案があります。（2025年5月）
提案の要約：倉洞駅までの延伸がなされた日時の真偽

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方）
出典検索^?: "首都圏電鉄1号線" – ニュース ·書籍 ·スカラー ·CiNii ·J-STAGE ·NDL ·dlib.jp ·ジャパンサーチ ·TWL(2016年7月)

首都圏電鉄1号線

龍山駅にて離合するKORAILの車両

基本情報

国

路線網

起点

終点

駅数

102駅

経由路線

京元線、ソウル交通公社1号線、京仁線、京釜線、京釜高速線、餅店基地線、長項線

開業

1974年 8月15日

運営者

韓国鉄道公社、ソウル交通公社

路線諸元

路線距離

218.4 km

軌間

1,435 mm

電化方式

架空電車線方式
交流25000V・60Hz
直流1500V (ソウル交通公社1号線)

最高速度

100 km/h

路線図

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首都圏電鉄1号線
各種表記
ハングル：	수도권 전철 1호선
漢字：	首都圈電鐵1號線
発音：	スドックォン・チョンチョル・イロソン
日本語読み：	しゅとけんでんてつ1ごうせん
英語案内：	Metro Line1 (Seoul Subway Line1)
テンプレートを表示

首都圏電鉄1号線（しゅとけんでんてついちごうせん）は、ソウル首都圏の首都圏電鉄を構成する運行形態の一つである。ラインカラーは紺色（●）。

大韓民国京畿道漣川郡にある漣川駅から京元線・ソウル交通公社1号線・京釜線・長項線を経由し忠清南道牙山市にある新昌駅とを結ぶ運行形態と、九老駅より京仁線を経由し仁川広域市にある仁川駅とを結ぶ運行形態、永登浦駅より京釜線・京釜高速線を経由し光明駅とを結ぶ運行形態、それに餅店駅より餅店基地線を経由し西東灘駅とを結ぶ運行形態から構成される。

京元線の広域電鉄部分を京元電鉄線、京釜線の広域電鉄部分を京釜電鉄線、長項線の広域電鉄部分を長項電鉄線と呼ぶことがある。

路線概要

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路線図

凡例

(

京元線

)

55.6

0.0

100逍遥山

53.1

2.5

101東豆川

51.5

4.1

102保山

50.1

5.5

103東豆川中央

49.1

6.5

104紙杏

43.5

12.1

105徳亭

悔亭(仮称)

40.6

15.0

106徳渓

山北(仮称)

37.5

麻田信号場

楊州市庁(仮称)

35.3

20.3

107楊州

33.7

21.9

108緑楊

(

郊外線

)

32.4

23.2

109佳陵

(

)

31.2

24.4

110議政府/←(軽電鉄議政府)

29.6

26.0

111回龍(

)

28.2

27.4

112望月寺

京畿道/ソウル特別市

(

)

25.9

29.7

113道峰山

(

)

24.7

30.9

114道峰

23.4

32.2

115放鶴

21.7

33.9

116倉洞(

)

20.7

34.9

117鹿川

19.3

36.3

118月渓

城北電動車事務所

(

京春線

)

18.2

37.4

119光云大

17.1

38.5

120石渓(

)

(

京春線

)

里門電動車事務所

15.7

39.9

121新里門

(

)

14.9

40.7

122外大前

(

（中央線）

)

14.1

41.5

123回基

京元線区間

12.7/0.0

42.9

124清凉里

(

)

ソウル交通公社1号線区間

1.0

43.9

125祭基洞

(

)

1.9

44.8

126新設洞

2.6

45.5

127東廟前(

)

3.2

46.1

128東大門(

)

4.0

46.9

129鐘路5街

(

)

(

)

4.9

47.8

130鐘路3街

(

)

5.7

48.6

131鐘閣

6.7

49.6

132市庁(

)

ソウル交通公社1号線区間

(

)

7.8/0.0

50.7

133ソウル駅 (地下)(

)

(0.0)

133ソウル (地上・空港鉄道)

(

)

京釜線区間

(淑大入口駅)

1.7

52.4

134南営

(

/(三角地駅)

)

(

)

3.2

53.9

135龍山/(新龍山駅)

(

)

(

)

4.0

龍山三角線分岐(

龍山三角線 (京元線)

)

漢江鉄橋(

漢江

)

5.8

56.5

136鷺梁津(

)

7.3

58.0

137大方

(

)

8.1

58.8

138新吉

(

)

9.1

59.8

139永登浦

(

)

10.6

61.3

140新道林(

)

(

)

11.7/0.0

62.4

141九老

(

(京仁線)

)

(

(京仁線)

)

九老車両事務所

13.0

九老三角線分岐(

九老三角線

)

1.4

63.8

142九一

2.4

64.8

143開峰

3.7

66.1

144梧柳洞

5.6

68.0

145温水(

)

ソウル特別市/京畿道

6.9

69.3

146駅谷

8.4

70.8

147素砂(

)

9.5

71.9

148富川

11.2

73.6

149中洞

12.2

74.6

150松内

京畿道/仁川広域市

13.4

75.8

151富開

14.9

77.3

152富平(

)

16.6

79.0

153白雲

18.1

80.5

154銅岩

19.3

81.7

155間石

20.5

82.9

156朱安(

)

21.5

83.9

157道禾

22.5

84.9

158済物浦

23.9

86.3

159桃源

25.1

87.5

160東仁川

27.0

89.4

161仁川

(

)

14.1

64.8

P142加山デジタル団地(

)

16.1

66.8

P143禿山

17.3

68.0

P144衿川区庁

17.7

始興連結線分岐

ソウル特別市/京畿道

19.6

70.3

P145石水

22.0

72.7

P144-1光明(

京釜高速線

)

21.5

72.2

P146冠岳

23.9

74.6

P147安養

26.1

76.8

P148鳴鶴

(

)

27.5

78.2

P149衿井

(

)

29.7

80.4

P150軍浦

31.3

82.0

P151堂井

南部貨物基地線

33.9

84.6

P152義王

36.8

87.5

P153成均館大

39.4

90.1

P154華西

41.5

92.2

P155水原(

)

44.4

95.1

P156細柳

48.7

99.4

P157餅店

餅店車両事務所

50.9

101.6

P157-1西東灘

51.1

101.8

P158洗馬

53.8

104.5

P159烏山大

56.5

107.2

P160烏山

60.5

111.2

P161振威

64.3

115.0

P162松炭

66.5

117.2

P163西井里

(

SR 首都圏高速線

)

71.3

122.0

P164芝制SR芝制

71.881

122.581

(

平沢三角線

)

(

平沢線

)

74.73

125.43

(

平沢直結線

)

75.0

125.7

P165平沢

75.8

126.5

京畿道/忠清南道

84.4

135.1

P166成歓

89.8

140.5

P167稷山

93.6

144.3

P168斗井

京釜線区間

0.0

147.3

P169天安

長項線区間 (

京釜線

)

1.3

148.8

P170鳳鳴

2.9

150.3

P171双龍

4.5

151.8

P172牙山(

KTX

)

P173湯井

9.4

156.7

P174排芳

11.2

153.6

P175豊基(仮称)

14.3

161.6

P176温陽温泉

19.7

166.7

P177新昌

(

長項線

)

各路線の詳細は各路線項目を参照されたい。

京元線
- 運行距離:61.1km（漣川駅 - 清凉里駅）
- 電気方式:交流25kV・60Hz、架線集電方式
  - 1974年 8月15日【電化・複線化】城北駅 - 清凉里駅^[1]
  - 1978年 12月9日【電化・複線化】龍山駅 - 清凉里駅^[2]
  - 1985年 4月20日【電化・複線化】倉洞駅 - 城北駅^[3]
  - 1986年 9月2日【電化・複線化】議政府駅 - 倉洞駅^[4]
  - 1987年 10月5日【電化】議政府北部駅 - 議政府駅【駅新設】議政府北部駅^[5]
  - 2005年 12月16日【運行形態変更】龍山駅 - 清凉里駅を中央電鉄線（現：京義・中央線）へ分離^[6]
  - 2006年 12月15日【電化・複線化】東豆川駅（旧東安駅） - 佳陵駅（旧議政府北部駅）【複線化】佳陵駅 - 議政府駅【電化】逍遥山駅 - 東豆川駅
  - 2023年 12月16日【電化】漣川駅 - 逍遥山駅【駅移設・改称】青山駅 (旧哨城里駅)【駅廃止】漢灘江駅
  - 未定【新規開業】山北駅、悔亭駅、楊州市庁駅

ソウル交通公社1号線
- 運行距離:7.8km（清凉里駅 - ソウル駅）
- 電気方式:直流1500V、架線集電方式
  - 1974年 8月15日【新規開業】清凉里駅 - ソウル駅^[7]

京釜線
- 運行距離:96.6km（ソウル駅 - 天安駅）
- 電気方式:交流25kV・60Hz、架線集電方式
  - 1974年 8月15日【電化】ソウル駅 - 水原駅【複々線化】ソウル駅 - 永登浦駅^[1]
  - 1981年 12月23日【複々線化】永登浦駅 - 水原駅^[8]
  - 1991年 11月23日【三複線化】永登浦駅 - 九老駅^[9]
  - 1994年【三複線化】龍山駅 - 永登浦駅
  - 2003年 4月30日【電化・複々線化】水原駅 - 餅店駅^[10]
  - 2005年 1月20日【電化・複々線化】餅店駅 - 天安駅
  - 2006年 12月15日【新規開業】始興駅 - 光明駅
  - 2010年 1月21日【新規開業】堂井駅

京仁線
- 運行距離:27.0km（九老駅 - 仁川駅）
- 電気方式:交流25kV・60Hz、架線集電方式
  - 1974年 8月15日【電化】九老駅 - 仁川駅^[1]
  - 1999年 1月29日【複々線化】九老駅 - 富平駅^[11]^[12]
  - 2002年 3月15日【複々線化】富平駅 - 朱安駅^[12]
  - 2005年 12月21日【複々線化】朱安駅 - 東仁川駅^[12]

長項線
- 運行距離:19.7km（天安駅 - 新昌駅）
- 電気方式:交流25kV・60Hz、架線集電方式
  - 2008年 12月15日【電化・複線化】天安駅 - 新昌駅
  - 2021年 10月30日【新規開業】湯井駅
  - 未定【新規開業】豊基駅

餅店基地線
- 運行距離:2.2km（餅店駅 - 西東灘駅）
- 電気方式:交流25kV・60Hz、架線集電方式
  - 2010年 2月26日【新規開業】餅店駅 - 西東灘駅

運行形態

[編集]

北端の漣川駅から南端の新昌駅まで直通する列車はなく、いくつかの系統に分けて運行されている。

特急

[編集]

龍山駅 -（京釜線・京仁線）-東仁川駅
- 日中時間帯を中心に、1日あたり9往復18本を運行。2017年 7月7日より運転開始。後述の急行も含め、京仁線の終点である仁川駅（東仁川駅の一駅先）には乗り入れない。

急行

[編集]

（京釜A急行)清凉里駅 -（ソウル交通公社1号線・京釜線）-天安駅 -（長項線）-新昌駅
- 平日に1日当たり12往復24本、土曜日・休日は14往復28本を運行。なお、平日には餅店 - 龍山間の列車が2往復4本を運行。
- 2013年7月改正で土曜日・休日は午前の天安発龍山行き、夕方の龍山発天安ゆきの1本ずつが停車駅を削減した速達列車とされた。停車駅は加山デジタル団地駅までの各駅と水原駅、平沢駅、斗井駅、天安駅。2016年より、一部列車が新昌駅まで延長。
- 2019年12月30日改正で平日に1日当たり往復14回から30回まで、休日は23回往復となり、間隔も30分に1本となり、天安行は24往復・新昌(順天郷大)行は6往復、運転するようになり、龍山駅始発だったのが清凉里駅始発に変更となった。また、衿井駅・成均館大駅にも停車するようになり、平日ラッシュ時は衿川区庁駅・義王駅にも停車するようになった。
（京釜B急行)ソウル駅（地上） -（京釜線）-天安駅 -（長項線）-新昌駅
- 京釜A急行が停車する龍山駅〜新吉駅・(夕方下り1本は永登浦)・新道林駅・九老駅には停車しないが、衿川区庁駅・軍浦駅・義王駅に停車する。
- 2010年 4月1日より日曜日・祝日にも運行したが、2013年現在は平日のみの運行となっている。2016年より、一部列車が新昌駅まで延長。
- 2019年12月30日のダイヤ改正で一旦廃止となったが、連続遅延を起こしていたために、2020年1月28日、朝ラッシュ時に上り2本、夕ラッシュ時に下り1本を運転する形で復活した。
（京仁急行）龍山駅 -（京釜線・京仁線）-東仁川駅
- 平日のラッシュ時には5 - 8分間隔で、それ以外の時間帯や土曜日・休日には12 - 20分間隔で運行。2010年 9月1日より平日の朝に2本の列車はA急行として運行したが、2012年 11月1日に廃止された。2016年 2月1日に開峰駅と済物浦駅に全列車が停車するようになった。
- 時間帯によっては九老駅発着の列車が、また早朝・深夜には富川駅や富平駅発着の列車が設定されている。
（京元急行）東豆川駅 -（京元線）-光云大駅 -（京元線・ソウル交通公社1号線・京釜線・京仁線）-仁川駅
- 光云大駅 - 仁川駅間は各駅停車として運行。急行運転区間の停車駅は、東豆川、東豆川中央、紙杏、徳亭、揚州、議政府、回龍、道峰山、倉洞、光云大。
  - 2007年 12月31日までは平日に1日当たり朝ラッシュ時に上り3本・下り4本、夕ラッシュ時に上り4本・下り3本を運行。
  - 2008年 1月1日からは1往復2本となっている。
  - 2008年 12月1日から急行運転区間を城北駅まで延長。
  - 2013年7月からは2往復4本となっている。
  - 2016年朝ラッシュ時に上り2本・下り3本（東豆川発1本・逍遥山発2本）を運行。
  - 2018年朝ラッシュ時の他に、平日の日中も東豆川駅 - 九老駅・仁川駅間で毎時1本ほど運行している。緩急接続は列車により有無が異なり、ダイヤはパターン化されていない。朝ラッシュ時上りは道峰山駅で先行の各駅停車と緩急接続を行う。
  - 2023年 12月16日に1号線そのものは漣川駅まで延伸されたが、逍遥山駅発は全て東豆川駅発となった。
龍山駅 -（京釜線）-九老駅
- 急行を名乗っているが実際には各駅停車である。
永登浦駅 -（京釜線）-餅店駅
- 平日に1日あたり朝ラッシュ時に上り2本、夕ラッシュ時に下り2本を運行。途中停車駅は安養駅・水原駅のみで、京釜電鉄線の急行列車の中では停車駅が最も少ない最速列車である。
- 広域バスの立席禁止措置により、2014年 8月25日より運行を開始。
- 4両編成の韓国鉄道公社319000系電車で運行。
- 2016年12月9日光明シャトル増便により廃止された。

緩行

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京元線・京仁線系統
- 漣川駅 -（京元線・ソウル交通公社 1号線・京釜線・京仁線）-仁川駅
- 光云大駅 - 仁川駅間はラッシュ時には約6分間隔、日中には約10分間隔で運行。
- 議政府駅、楊州駅、東豆川駅を起終点とする列車が多い。日中は楊州駅以北は30分間隔、逍遥山駅以北は1時間間隔の運行となっている。
京釜線・長項線系統
- 光云大駅 -（京元線・ソウル交通公社1号線・京釜線・餅店基地線）-西東灘駅
- 光云大駅 -（京元線）-清凉里駅 -（ソウル交通公社1号線・京釜線）-天安駅 -（長項線）-新昌駅
- 2つの系統が交互に運行される。両者合わせてラッシュ時は約6分間隔、日中には約10分間隔。
- 天安駅・新昌駅方面の列車は半数程度が天安駅を起終点としており、長項線区間は日中は40分間隔の運行となっている。
光明シャトル
- 永登浦駅 -（京釜線・京釜高速線）-光明駅
- 高速鉄道「KTX」光明駅接続列車として、約60分間隔で運行。

歴史

[編集]

各路線の詳細は、京元線・ソウル交通公社1号線・京仁線・京釜線・長項線・餅店基地線を参照されたい。

日本の技術提供や鉄道車両導入によって開業した韓国最初の地下鉄路線である。

1974年 8月15日にソウル市営地下鉄（現在のソウル交通公社）1号線開業と同時に、韓国鉄道庁（現在の韓国鉄道公社）京釜線のソウル駅から水原駅間での区間、京仁線の九老駅から仁川駅までの区間、京元線の清凉里駅から城北駅までの区間が、それぞれ複線化（または複々線化）および電化されて開業、直通運転を開始した^[7]^[1]。走行方向は、韓国鉄道公社に合わせてソウル交通公社も左側通行となっている。

韓国鉄道公社とソウル交通公社では電化方式が異なる（韓国鉄道公社は交流25kv60Hz、ソウル交通公社は直流1500V）ため、ソウル交通公社に乗り入れる列車は交直流電車が使われている。このため、ソウル駅～南営間と清凉里～回基間にはデッドセクションが設けられており、この区間を通過中の列車は車内照明が一部消灯し、空調が停止する（その旨の自動案内放送も行われている）。

開業時の車両は日本から輸入した1000系電車で、鉄道庁（当時）が126両、ソウル地下鉄（当時）が60両を保有し、6両編成で運転していた。運転間隔は昼間毎時3本（九老駅以南）といった長閑なものであった。運転系統は京釜線電車が清凉里駅から水原駅間での区間、京仁線系統が城北駅から仁川駅間での区間を運行し、地下鉄が保有する車両はどちらも清凉里駅発着だった。

その後、利用者が伸びたため列車本数が増加され、路線の拡充に伴って車両数は1000両を超え、10両編成に増強された。運転系統も議政府駅から仁川駅までの区間と、城北駅から水原駅までの区間となり、地下鉄が保有する車両もラッシュ時を中心に清凉里駅から城北駅まで乗り入れることもあった。

しばらくは鉄道庁側の車両のみが6両編成で清凉里駅まで直通運転を行っていたが、京元線・京仁線・京釜線を経てソウル交通公社1号線に直通運転を開始すると、車両は2000系電車10両編成となって清凉里駅への直通運転は廃止された。

もともと京釜電鉄線系統の列車は、清凉里駅以北の線路容量の関係で清凉里駅止まりになっていた。しかし、2005年 12月16日に龍山駅から回基駅までの区間を中央電鉄線に組み込んだことで線路容量に余裕ができたため、餅店駅始終着の列車の大半が城北駅まで乗り入れるようになった。

2006年 12月15日に京元線の広域電鉄区間が延伸されたとともに、京釜線の衿川区庁駅（旧始興駅）からKTX京釜高速線光明駅への通勤電車「光明シャトル」の乗り入れを新たに開始した^[13]。

2022年 8月8日、集中豪雨のため朱安駅から道禾駅にかけた一帯が冠水。徐行運転を行った^[14]。

駅一覧

[編集]

広域電鉄1号線では、京釜電鉄線と京仁線で複々線を使用した急行運転を行っている。

詳細は急行列車 (韓国)を参照。

京元本線・ソウル交通公社1号線・京釜本線・長項線

[編集]

駅番号	駅名			駅間キロ (km)	累計キロ (km)	京仁特急	京元急行	京仁急行	京釜A急行	京釜B急行	接続路線	所在地			線籍上の路線名
駅番号	日本語	ハングル	英語	駅間キロ (km)	累計キロ (km)	京仁特急	京元急行	京仁急行	京釜A急行	京釜B急行	接続路線	所在地			線籍上の路線名
100-3	漣川駅	연천역	Yeoncheon	0.0	0.0	運行なし	運行なし	運行なし	運行なし	運行なし	韓国鉄道公社：京元本線（旅客営業休止）	京畿道	漣川郡		京元本線
100-2	全谷駅	전곡역	Jeongok	8.7	8.7
100-1	青山駅	청산역	Cheongsan	3.3	12.0
100	逍遥山駅	소요산역	Soyosan	5.8	17.8								東豆川市
101	東豆川駅	동두천역	Dongducheon	2.5	20.3		◎
102	保山駅	보산역	Bosan	1.6	21.9		\|
103	東豆川中央駅 (漢北大)	동두천중앙역 (한북대)	Dongducheonjungang (Hanbuk Univ.)	1.4	23.3		●
104	紙杏駅	지행역	Jihaeng	1.0	24.3		●
105	徳亭駅 (瑞靖大学)	덕정역 (서정대학)	Deokjeong (Seojeong College)	5.6	29.9		●						楊州市
	悔亭駅(仮称)	회정역	Hoejeong				\|
106	徳渓駅	덕계역	Deokgye	2.9	32.8		\|
	山北駅(仮称)	산북역	Sanbuk				\|
	楊州市庁駅(仮称)	양주시청역	Yangju City Hall				\|
107	楊州駅	양주역	Yangju	5.3	38.1		●
108	緑楊駅	녹양역	Nogyang	1.6	39.7		\|						議政府市
109	佳陵駅	가능역	Ganeung	1.3	41.0		\|
110	議政府駅	의정부역	Uijeongbu	1.2	42.2		●				韓国鉄道公社：郊外線
111	回龍駅	회룡역	Hoeryong	1.6	43.8		●				議政府軽電鉄：議政府軽電鉄 (U111)
112	望月寺駅 (信興大学)	망월사역 (신흥대학)	Mangwolsa (Shinheung College)	1.4	45.2		\|
113	道峰山駅	도봉산역	Dobongsan	2.3	47.5		●				ソウル交通公社：7号線 (710)	ソウル特別市	道峰区
114	道峰駅	도봉역	Dobong	1.2	48.7		\|
115	放鶴駅 (道峰区庁)	방학역 (도봉구청)	Banghak (Dobong-gu Office)	1.3	50.0		\|
116	倉洞駅	창동역	Chang-dong	1.7	51.7		●				ソウル交通公社：4号線（地下鉄4号線） (412)
117	鹿川駅	녹천역	Nokcheon	1.0	52.7		\|
118	月渓駅 (仁徳大学)	월계역 (인덕대학)	Wolgye (Induk Institute of Technology)	1.4	54.1		\|						芦原区
119	光云大駅	광운대역	Kwangwoon Univ.	1.1	55.2		●				韓国鉄道公社：京春線（忘憂線）
120	石渓駅	석계역	Seokgye	1.1	56.3		●				ソウル交通公社：6号線 (644)
121	新里門駅 (韓国芸術総合学校)	신이문역 (한국예술종합학교)	Sinimun (Korea Nat'l Univ. of Arts)	1.4	57.7		●						東大門区
122	外大前駅	외대앞역	Hankuk Univ. of Foreign Studies	0.8	58.5		●
123	回基駅	회기역	Hoegi	0.8	59.3		●				韓国鉄道公社：京義・中央線・京春線 (K118)
124	清凉里(ソウル市立大入口)駅	청량리(서울시립대입구)역	Cheongnyangni (Univ. of Seoul)	1.4	60.7		●		◎		韓国鉄道公社：中央本線（一般旅客列車）京義・中央線・京春線 (K117) 水仁・盆唐線 (K209)
124	清凉里(ソウル市立大入口)駅	청량리(서울시립대입구)역	Cheongnyangni (Univ. of Seoul)	1.4	60.7		●		◎		韓国鉄道公社：中央本線（一般旅客列車）京義・中央線・京春線 (K117) 水仁・盆唐線 (K209)				ソウル交通公社1号線
125	祭基洞駅	제기동역	Jegi-dong	1.0	61.7		●		●
126	新設洞駅	신설동역	Sinseol-dong	0.9	62.6		●		●		ソウル交通公社：2号線聖水支線 (211-4) 牛耳新設軽電鉄：牛耳新設線 (S122)
127	東廟前駅	동묘앞역	Dongmyo	0.7	63.3		●		●		ソウル交通公社：6号線 (636)		鐘路区
128	東大門駅	동대문역	Dongdaemun	0.6	63.9		●		●		ソウル交通公社：4号線（地下鉄4号線） (421)
129	鐘路5街駅	종로5가역	Jongno 5(o)-ga	0.8	64.7		●		●
130	鐘路3街駅	종로3가역	Jongno 3(sam)-ga	0.9	65.6		●		●		ソウル交通公社：3号線（地下鉄3号線）(329)・5号線 (534)
131	鐘閣駅	종각역	Jonggak	0.8	66.4		●		●
132	市庁駅	시청역	City Hall	1.0	67.4		●		●		ソウル交通公社：2号線 (201)		中区
133	「ソウル駅」駅（地下）	서울역	Seoul Station	1.1	68.5		●		●		ソウル交通公社：4号線（地下鉄4号線） (426) 韓国鉄道公社：KTX 京釜本線（一般旅客列車）京義本線（一般旅客列車）京義・中央線 (P313) 空港鉄道：仁川国際空港鉄道 (A01)		中区
133	ソウル駅（地上)	서울역	Seoul Station	1.1	68.5		\|\|		\|\|	◎			龍山区		京釜本線
134	南営駅	남영역	Namyeong	1.7	70.2		●		●	\|
135	龍山駅	용산역	Yongsan	1.5	71.7	◎	●	◎	●	\|	韓国鉄道公社：KTX 京釜本線（一般旅客列車）京義・中央線 (K110)
136	鷺梁津駅	노량진역	Noryangjin	2.6	74.3	●	●	●	●	\|	ソウル市メトロ9号線（企業）：9号線 (917)		銅雀区
137	大方駅	대방역	Daebang	1.5	75.8	\|	●	●	●	\|	南ソウル軽電鉄（朝鮮語版）：新林線 (S402)		永登浦区
138	新吉駅	신길역	Singil	0.8	76.6	\|	●	●	●	\|	ソウル交通公社：5号線 (525)
139	永登浦駅	영등포역	Yeongdeungpo	1.0	77.6	●	●	●	●	▲	韓国鉄道公社：京釜本線（一般旅客列車）
140	新道林駅	신도림역	Sindorim	1.5	79.1	●	●	●	●	\|	ソウル交通公社：2号線・2号線新亭支線 (234)		九老区
141	九老駅	구로역	Guro	1.1	80.2	●	●	◎	●	\|	韓国鉄道公社：京仁線（直通運転）		九老区
P142	加山デジタル団地駅	가산디지털단지역	Gasan Digital Complex	2.4	82.6	京仁線直通運転			●	\|	ソウル交通公社：7号線 (746)		衿川区
P143	禿山駅 (下安洞入口)	독산역 (하안동입구)	Doksan (Haan-dong)	2.0	84.6				\|	\|
P144	衿川区庁駅	금천구청역	Geumcheon-gu Office	1.2	85.8				◇	●	韓国鉄道公社：京釜高速線（KTX 光明駅 (P144-1)へ直通運転）
P145	石水駅	석수역	Seoksu	2.3	88.1				\|	\|		京畿道	安養市万安区
P146	冠岳駅 (安養芸術公園)	관악역 (안양예술공원)	Gwanak (Anyang Arts Park)	1.9	90.0				\|	\|
P147	安養駅	안양역	Anyang	2.4	92.4				●	●	韓国鉄道公社：京釜本線（一般旅客列車）
P148	鳴鶴駅 (聖潔大前)	명학역 (성결대앞)	Myeonghak (Sungkyul Univ.)	2.2	94.6				\|	\|
P149	衿井駅	금정역	Geumjeong	1.4	96.0				●	\|	韓国鉄道公社：4号線（果川線・安山線） (443)		軍浦市
P150	軍浦駅	군포역	Gunpo	2.2	98.2				\|	●
P151	堂井駅 (韓世大)	당정역 (한세대)	Dangjeong (Hansei Univ.)	1.6	99.8				\|	\|
P152	義王駅 (鉄道大学)	의왕역 (철도대학)	Uiwang (Korea Railroad College)	2.6	102.4				◇	●	韓国鉄道公社：南部貨物基地線（貨物線）		義王市
P153	成均館大駅	성균관대역	Sungkyunkwan Univ.	2.9	105.3				●	●			水原市	長安区
P154	華西駅	화서역	Hwaseo	2.6	107.9				\|	\|				八達区
P155	水原駅	수원역	Suwon	2.1	110.0				●	●	韓国鉄道公社：京釜本線（一般旅客列車）水仁・盆唐線 (K245) 水原都市鉄道1号線（計画中）			八達区
P156	細柳駅	세류역	Seryu	2.9	112.9				\|	\|				勧善区
P157	餅店駅 (韓神大)	병점역 (한신대)	Byeongjeom (Hanshin Univ.)	4.3	117.2				●	●	韓国鉄道公社：餅店基地線（西東灘駅 (P157-1)へ直通運転）		華城市
P158	洗馬駅	세마역	Sema	2.4	119.6				\|	\|			烏山市
P159	烏山大駅	오산대역	Osan College	2.7	122.3				\|	\|
P160	烏山駅	오산역	Osan	2.7	125.0				●	●	韓国鉄道公社：京釜本線（一般旅客列車）
P161	振威駅	진위역	Jinwi	4.0	129.0				\|	\|			平沢市
P162	松炭駅	송탄역	Songtan	3.8	132.8				\|	\|
P163	西井里駅 (国際大学)	서정리역 (국제대학)	Seojeong-ri (Kookje College)	2.2	135.0				●	●	韓国鉄道公社：京釜本線（一般旅客列車）
P164	平沢芝制駅 (韓国福祉大学)	평택지제역 (한국복지대학)	PyeongtaekJije (Korea National College Of Rehabilitation And Welfare)	4.8	139.8				\|	\|	韓国鉄道公社：平沢三角線（貨物線） SR：水西平沢高速線（SRT）
P165	平沢駅	평택역	Pyeongtaek	3.7	143.5				●	●	韓国鉄道公社：京釜本線（一般旅客列車）平沢線（貨物線）・平沢直結線（貨物線）
P166	成歓駅 (南ソウル大)	성환역 (남서울대)	Seonghwan (Namseoul Univ.)	9.4	152.9				●	●	韓国鉄道公社：京釜本線（一般旅客列車）	忠清南道	天安市	西北区
P167	稷山駅 (忠南テクノパーク)	직산역 (충남테크노파크)	Jiksan (Chungnam Techno Park)	5.4	158.3				\|	\|
P168	斗井駅	두정역	Dujeong	3.8	162.1				●	●
P169	天安駅	천안역	Cheonan	3.0	165.1				◎	◎	韓国鉄道公社：京釜本線・長項線（一般旅客列車）			東南区
P169	天安駅	천안역	Cheonan	3.0	165.1				◎	◎	韓国鉄道公社：京釜本線・長項線（一般旅客列車）				長項線
P170	鳳鳴駅 (順天郷大病院)	봉명역 (순천향대병원)	Bongmyeong (Soonchunhyang Univ. Hospital)	1.5	166.6				●	●
P171	双龍(ナザレン大)駅	쌍용(나사렛대)역	Ssangyong (Korea Nazarene Univ.)	1.5	168.1				●	●				西北区
P172	牙山駅 (鮮文大)	아산역 (선문대)	Asan (Sun Moon Univ.)	1.5	169.6				●	●	韓国鉄道公社：長項線（一般旅客列車）・KTX・SRT（天安牙山駅）		牙山市
P173	湯井駅	탕정역	Tangjeong	1.8	171.4				●	●
P174	排芳駅 (湖西大)	배방역 (호서대)	Baebang (Hoseo Univ.)	3.1	174.5				●	●
P175	豊基駅(仮称)	풍기역	Punggi						\|	\|
P176	温陽温泉駅	온양온천역	Onyangoncheon	4.9	179.4				●	●	韓国鉄道公社：長項線（一般旅客列車）
P177	新昌(順天郷大)駅 (韓国ポリテク4大学)	신창(순천향대)역 (한국폴리텍Ⅳ대학)	Sinchang (Soonchunhyang Univ.) (Korea Polytechnic IV Colleges)	5.1	184.5				◎	◎	韓国鉄道公社：長項線（ヌリロ）

京仁線

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駅番号	駅名			駅間キロ (km)	累計キロ (km)	京仁特急	京元急行	京仁急行	接続路線	所在地
駅番号	日本語	ハングル	英語	駅間キロ (km)	累計キロ (km)	京仁特急	京元急行	京仁急行	接続路線	所在地
141	九老駅	구로역	Guro	1.1	80.2	●	●	◎	韓国鉄道公社：京釜本線（直通運転）	ソウル特別市九老区
142	九一駅 (東洋未来大学)	구일역 (동양미래대학)	Guil (Dongyang Technical College)	1.4	81.6	\|	●	\|
143	開峰駅 (韓栄神大)	개봉역 (한영신대)	Gaebong (Hanyoung Theological Univ.)	1.0	82.6	\|	●	●
144	梧柳洞駅	오류동역	Oryu-dong	1.3	83.9	\|	●	\|
145	温水駅 (聖公会大)	온수역 (성공회대)	Onsu (Sungkonghoe Univ.)	1.9	85.8	\|	●	\|	ソウル交通公社・仁川交通公社：7号線 (750)
146	駅谷駅 (カトリック大)	역곡역 (가톨릭대)	Yeokgok (The Catholic Univ. of Korea)	1.3	87.1	●	●	●		京畿道富川市	遠美区
147	素砂駅 (ソウル神大)	소사역 (서울신대)	Sosa (Seoul Theological Univ.)	1.5	88.6	\|	●	\|	西海鉄道：西海線 (S16)		素砂区
148	富川駅 (富川大入口)	부천역 (부천대입구)	Bucheon (Bucheon Univ.)	1.1	89.7	●	●	◎
149	中洞駅	중동역	Jung-dong	1.7	91.4	\|	●	\|
150	松内駅	송내역	Songnae	1.0	92.4	●	●	●
151	富開駅	부개역	Bugae	1.2	93.6	\|	●	\|		仁川広域市	富平区
152	富平駅 (カトリック大仁川聖母病院)	부평역 (가톨릭대 인천성모병원)	Bupyeong (The Catholic Univ. of Korea Incheon St. Mary's Hospital)	1.5	95.1	●	●	◎	仁川交通公社：仁川1号線 (I120)
153	白雲駅	백운역	Baegun	1.7	96.8	\|	●	\|
154	銅岩駅	동암역	Dongam	1.5	98.3	\|	●	●
155	間石駅	간석역	Ganseok	1.2	99.5	\|	●	\|			南洞区
156	朱安駅	주안역	Juan	1.2	100.7	●	●	●	仁川交通公社：仁川2号線 (I218)		弥鄒忽区
157	道禾駅	도화역	Dohwa	1.0	101.7	\|	●	\|
158	済物浦駅 (仁川大学校済物浦キャンパス)	제물포역 (인천대학교 제물포캠퍼스)	Jemulpo (Univ. of Incheon Jemulpo Campus)	1.0	102.7	\|	●	●
159	桃源駅	도원역	Dowon	1.4	104.1	\|	●	\|			東区
160	東仁川駅	동인천역	Dongincheon	1.2	105.3	◎	●	◎			中区
161	仁川駅 (チャイナタウン)	인천역 (차이나타운)	Incheon (Chinatown)	1.9	107.2		◎		韓国鉄道公社：水仁・盆唐線 (K272)		中区

京釜高速線

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駅番号	駅名			駅間キロ (km)	累計キロ (km)	接続路線	所在地
駅番号	日本語	ハングル	英語	駅間キロ (km)	累計キロ (km)	接続路線	所在地
P144	衿川区庁駅	금천구청역	Geumcheon-gu Office	1.2	86.7	韓国鉄道公社：京釜本線（永登浦駅 (139)まで直通運転）	ソウル特別市衿川区
P144-1	光明駅	광명역	Gwangmyeong	4.7	91.4	韓国鉄道公社：KTX	京畿道光明市

餅店基地線

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駅番号	駅名			駅間キロ (km)	累計キロ (km)	接続路線	所在地
駅番号	日本語	ハングル	英語	駅間キロ (km)	累計キロ (km)	接続路線	所在地
P157	餅店駅 (韓神大)	병점역 (한신대)	Byeongjeom (Hanshin Univ.)	4.3	117.2	韓国鉄道公社：京釜本線（直通運転）	京畿道	華城市
P157-1	西東灘駅	서동탄역	Seodongtan	2.2	119.4		京畿道	烏山市

使用車両

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韓国鉄道公社

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1000系電車：10両編成（京釜電鉄線は通常、西東灘駅までの乗り入れ、光明シャトルには使用されない）
- 2015年から、龍山～東仁川間急行のみ運行。

311000系電車（5000系電車）・341000系電車：10両編成（光明シャトル、永登浦駅～京釜線～餅店駅間の急行以外全列車で使用）
319000系電車：4両編成（光明シャトル、永登浦駅～京釜線～餅店駅間の急行で使用される）

ソウル交通公社

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旧1000系電車
1000系電車
- いずれも10両編成。京釜電鉄線は西東灘駅まで・京元電鉄線は楊州駅までの乗り入れであり、急行電車には使用されない。

脚注

[編集]

[脚注の使い方]

^^a ^b ^c ^d“警笛(경적)과 함께 열린「地下鐵(지하철) 시대」”. NAVER Newslibrary. 朝鮮日報 (1974年8月15日). 2025年5月28日閲覧。
^“淸凉里(청량리)~龍山(용산)12.6㎞(㎞) 電動車(전동차) 운행”. NAVER Newslibrary. 毎日経済 (1978年12月9日). 2025年5月30日閲覧。
^“城北(성북)～倉洞(창동) 전철 개통”. NAVER Newslibrary. 朝鮮日報 (1985年4月19日). 2025年5月28日閲覧。
^“城北(성북)~議政府(의정부) 전철 複線化(복선화) 개통”. NAVER Newslibrary. 東亜日報 (1986年9月2日). 2025年5月28日閲覧。
^“의정부 북부역 준공으로 불편 덜었으나, 사고 위험 많아[김경원]”. MBCニュース (1987年10月6日). 2025年5月30日閲覧。
^“국민 한 사람당 680번 탔다…숫자로 보는 코레일 수도권 전철 50년”. 기호일보 (2024年8月16日). 2025年5月31日閲覧。
^^a ^b“首都圈電鐵(수도권전철)-地下鐵(지하철) 오늘 개통”. NAVER Newslibrary. 朝鮮日報 (1974年8月15日). 2025年5月28日閲覧。
^“永登浦(영등포)~水原(수원) 複複線(복복선) 개통 配車(배차)시간 12~16分(분)”. NAVER Newslibrary. 毎日経済 (1981年12月23日). 2025年5月30日閲覧。
^“京仁(경인)전철 복복線(선) 起工(기공)”. NAVER Newslibrary. 東亜日報 (1991年11月23日). 2025年5月30日閲覧。
^“화성, 수도권전철 병점역 개통”. 기호일보 (2003年4月29日). 2025年5月31日閲覧。
^“경인전철 부평~구로 복복선 개통”. NAVER Newslibrary. 毎日経済 (1999年1月30日). 2025年5月30日閲覧。
^^a ^b ^c“[오늘의 인천소사 경인전철 복복선 공사 시작]”. 인천투데이 (2024年11月23日). 2025年5月30日閲覧。
^“KTX 공주역 4월 2일 개통”. 光明市民新聞 (2006年12月13日). 2025年5月28日閲覧。
^“自動車がプカプカ…梅雨のような豪雨による水害に見舞われた仁川”. 中央日報 (2022年8月8日). 2022年8月9日閲覧。

外部リンク

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ウィキメディア・コモンズには、首都圏電鉄1号線に関連するカテゴリがあります。

首都圏電鉄の路線

ソウル地下鉄	■2号線乙支路循環線聖水支線新亭支線 ■6号線 ■7号線 ■9号線
ソウル軽電鉄	■牛耳新設線 ■新林線 ■東北線¹ ■慰礼線¹
ソウル地下鉄直通広域電鉄	■1号線京釜本線京仁線京元本線京釜高速線長項線餅店基地線ソウル交通公社1号線 ■3号線一山線ソウル交通公社3号線 ■4号線安山線果川線ソウル交通公社4号線榛接線 ■5号線ソウル交通公社5号線本線馬川支線河南線 ■8号線ソウル交通公社8号線別内線
広域電鉄	■京義・中央線京義本線龍山線京元本線中央本線 ■京春線中央本線忘憂線京春線 ■水仁・盆唐線京元本線盆唐線水仁線 ■京江線水仁線¹ 京江本線 ■西海線京義本線西海線 ■新安山線¹ 新安山線¹ 京江本線¹ 西海線¹ ■新盆唐線 ■空港鉄道 □東灘仁徳院線¹
仁川都市鉄道	■仁川1号線 ■仁川2号線
軽電鉄	■議政府軽電鉄 ■龍仁軽電鉄 ■金浦都市鉄道
広域急行鉄道	■首都圏広域急行鉄道A路線 ■首都圏広域急行鉄道B路線¹ ■首都圏広域急行鉄道C路線¹
¹ : 未開業

計画中の路線
ソウル軽電鉄計画	慰礼新寺線西部線面牧線木洞線江北横断線
仁川広域市都市鉄道網構築計画	朱安松島線松島トラム永宗トラム富平沿岸埠頭線済物浦沿岸埠頭線
京畿道都市鉄道網構築計画	東灘1号線東灘2号線水原1号線城南1号線城南2号線富川トラム烏耳島連結線スマートハブ線
第3・4次国家鉄道網構築計画	磨石-松島広域急行鉄道徳亭-水原広域急行鉄道西部圏広域急行鉄道慰礼果川線大壮弘大線第2京仁線新九老線

表話編歴韓国鉄道公社・広域電鉄の路線
●首都圏電鉄1号線	●京釜本線・●京仁線・●京元本線・●長項線・●京釜高速線・●餅店基地線
●首都圏電鉄3号線	●一山線
●首都圏電鉄4号線	●果川線・●安山線
●首都圏電鉄京義・中央線	●京義本線・●龍山線・●京元本線・●中央本線
●首都圏電鉄京春線	●中央本線・●忘憂線・●京春線
●首都圏電鉄水仁・盆唐線	●京元本線・●盆唐線・●水仁線
●首都圏電鉄京江線	●水仁線¹・●京江本線
●首都圏電鉄西海線	●京義本線・●西海線
忠清圏広域鉄道¹	京釜本線・湖南本線
大邱都市鉄道	●大慶線
釜山都市鉄道	●東海電鉄線・慶全電鉄線¹
1 : 未開業

鉄道庁・韓国鉄道公社の列車種別と等級

高速鉄道（特室 -一般）

KTX -SRT¹

優等列車（特室² -一般）

ITX-青春³ -セマウル号 /ITX-セマウル³ /ITX-マウム³ -ムグンファ号 /ヌリロ³

緩行列車（単一等級）

~~通勤列車~~

広域電鉄（単一等級）

首都圏電鉄	1号線（特急 /急行 / 一般⁴） · 3号線^{4, 5} · 4号線（急行 / 一般⁴） · 京義・中央線（急行 / 一般） · 京春線（急行 / 一般） · 水仁・盆唐線（急行 / 一般） · 京江線⁵
釜山都市鉄道	東海線⁵

廃止

観光号（優等） · トンイル号（優等 / 緩行） · ピドゥルギ号（緩行）

観光列車・団体列車に関しては韓国鉄道公社の観光列車を参照のこと。
〇〇 - △△ :運賃計算が異なる列車種別または等級。□□ / ＃＃ : 同一の運賃が適用される列車種別。×× : 運休中の列車種別。
1 :SRが運行。 2 : 2018年に運行終了。 3 : 当初から特室の設定無しで運行。 4 :ソウル交通公社と共同運行。 5 :各駅停車のみの運行。