この項目では、西武鉄道（初代）のモハ500形電車について説明しています。 西武鉄道（2代）のモハ501形電車（初代）については「西武351系電車」をご覧ください。 西武鉄道（2代）の（ク）モハ501形電車（2代）については「西武501系電車」をご覧ください。 西武鉄道（2代）のクモハ501形（3代）については「西武701系電車」をご覧ください。

西武モハ500形電車（せいぶモハ500がたでんしゃ）は西武鉄道に在籍していた通勤形電車である。

現在の新宿線・国分寺線・西武園線に相当する路線を運営していた西武鉄道（初代）が村山線^[1]高田馬場駅 -東村山駅間の開業、及び川越線^[2]東村山駅 -本川越駅間の電化運転のために1927年にモハ500形として日本車輌製造及び服部製作所で501 - 510の10両が建造された。木造シングルルーフの3扉車であった。

1941年まで制御電動車として運用されていたが、戦時体制下増備されることになったモハ200形の新造に際し電動機と制御機器を供出し、残存した車体と台車は制御車クハ1200形1201 - 1210となり、新造のモハ200形10両とMc-Tc2両編成を組むこととなった。

戦後の武蔵野鉄道への合併を経て、1948年の一斉改番でクハ1251形1251 - 1260（初代）^[3]に改番された。

1955年から1956年にかけて近江鉄道へ1252 - 1255・1257 - 1260が、上毛電気鉄道へ1256が譲渡された。

残った1251は1956年に架線電圧600V化改造を施された上でクハ1201形1201（初代）^[3]に改番されて多摩湖線に転属し、1961年の多摩湖線全線1500V昇圧まで運用された。

近江鉄道では1928年の全線電化以降、両運転台の電動客車が蒸気運転時代に使用されていた客車を牽引する形態で運行される運用方式を1950年代中頃に至っても継続していたが、近代化のために客車を制御付随客車に改装することとなり、1956年に本車の車体に既存の客車の台車を装着することで目的を達成した。

だが、就役当時既に車齢が30年近くに達していた木造車体であり、1963年から1972年にかけて順次鋼体化改造の名目で建造された新造車に車籍を継承される形で廃車されることとなった。

制御付随客車の増備として1956年にクハ1256を譲受して使用していたが、1961年には西武所沢車両工場にて車体長(連結面間全長)18,800mm、ノーシル・ノーヘッダ・半鋼製正面非貫通F3-d1D5D5D2という形態に車体延長改造されたクハ1060形1061に更新された。

なお、クハ1061は後に230型（クモハ351形・クハ1411形の譲受車）導入時に廃車されている。

1. ^新宿線高田馬場駅 - 東村山駅間、西武園線に相当する。
2. ^国分寺線、新宿線東村山駅 - 本川越駅間に相当する。
3. ^^ab2代目は101系の制御車クハ1101形に存在する。

表 話 編 歴 西武鉄道の車両
現有車両
特急車両 10000系（ニューレッドアロー） 001系（Laview） 一般車両 2000系（運用終了） 新101系 新2000系 4000系 6000系 9000系 20000系 30000系 40000系 サステナ車両 8000系（元小田急8000形） 新交通システム （山口線）用 8500系
過去の車両（鉄道線用）
特急車両 5000系（レッドアロー） 通勤車両 カルダン駆動電車 601系 701系 - 801系 101系 401系II 301系 新501系 3000系 吊り掛け駆動電車 クハ1221形I・クハ1271形・サハ2001形 311系・371系 クハ1411形 401系I 351系（モハ411形I→クモハ351形II） 501系 451系 モハ351形I→クモハ251形III 551系・571系 411系 クハ1651形 内燃動車 キハ20形 キハ101形 キハ111形 荷物電車・事業用車 モニ1形・クモニ1形 サ1形（移動変電所） 多摩湖線用車両 （架線電圧600V以前） キハ1形 ジハ101形 1650形蒸気機関車 ハ10形 モハ21形 モハ11形 モハ101形（木造時代） モハ101形I（鋼製時代）・クハ1101形I・クハ1111形・クハ1121形 クハ1201形II 旧武蔵野鉄道車両 モハ105形・モハ131形・モハ201形・クハ1201形I・クハニ1211形 クハ1201形I(1207I・1208I) クハ1201形I(1209・1210) モハ211形・モハ221形I→クハ1211形 モハ231形 クハ1231形 モハ241形・クハ1241形 モハ301形I 旧西武鉄道車両 モハ151形・クハ1151形 モハ151形(161 II) クハ1151形(1160I・1161) モハ251形I→モハ221形II・クハ1221形II クハ1251形 キハ20形 レカ1形 キハ101形 キハニ6450形 電気機関車 1形I・1形II・1形III E11形 E21形 31形・E31形I E41形 E51形 E61形 E71形 E851形 E31形II ディーゼル機関車 D21形（21 - 22） D15形 蒸気機関車 1形I 2形II 3形・5形I 6形 7形 武蔵野鉄道1形 武蔵野鉄道6形 K2形 E形
過去の車両・未成車両（軽便鉄道（おとぎ線→山口線）用）
蓄電池機関車 B1形 B11形 蒸気機関車 1形II 2形 5形II 客車 1形 21形 31形 新交通システム 7000系（計画のみ）
関連項目
赤電 西武イエロー ライオンズカラー

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