| 薩摩大口駅 | |
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| さつまおおくち Satsuma-Ōkuchi | |
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| 所在地 | 鹿児島県大口市里2873番地 |
| 所属事業者 | |
| 電報略号 | オオ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面4線 |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）9月11日 |
| 廃止年月日 | 1988年（昭和63年）2月1日 |
| 乗入路線 | |
| 所属路線 | 山野線 |
| キロ程 | 37.0 km（水俣起点） |
◄郡山八幡 (2.9 km) (4.8 km)西菱刈► | |
| 所属路線 | 宮之城線* |
| キロ程 | 66.1 km（川内起点） |
◄羽月 (3.8 km) | |
| 備考 | |
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薩摩大口駅（さつまおおくちえき）は、かつて鹿児島県大口市里（現・鹿児島県伊佐市大口里）に設置されていた、九州旅客鉄道（JR九州）の駅（廃駅）である。
大口市（当時）の中心駅であり、大きな木造駅舎があった。混合ホーム2面3線と切欠きホームの0番線（国鉄宮之城線廃止の際に、使用停止）の他、多くの側線を持った地上駅であった。当駅は水俣起点37.0 km（山野線）、川内起点66.1 km（宮之城線）の地点に位置しており、宮之城線の終点駅であった。
また、構内には吉松機関区薩摩大口機関支区があった。山野線はJR九州に継承されたが国鉄再建法により第2次特定地方交通線として廃止され、それに伴い1988年（昭和63年）2月1日に廃駅となった。
山野線と宮之城線が乗り入れていた要衝で、機関支区もあったように大きな構内であった。栗野方面への列車が比較的多かったほか、県中心部への連絡として、栗野（山野線）・川内（宮之城線）経由ともに西鹿児島（当時）まで直通する列車の設定があった。
単式・島式の混合ホーム2面3線および切欠きホームの0番線を含む計3面4線を有しており、構内に吉松機関区薩摩大口機関支区があったため多くの側線も有していた。また、当駅廃止時には宮之城線は既に廃止されていたため、宮之城線の発着ホームだった0番線は使用されていなかった。
廃止時まで直営駅だったため、薩摩大口駅長や駅員が配置されていた。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | ■ 宮之城線 | - | 宮之城・川内方面 | （宮之城線廃線後は使用休止） |
| 1 | ■ 山野線 | 上り | 山野・水俣方面 | |
| 2・3 | 下り | 栗野方面 |
駅跡地は「大口ふれあいセンター」となっておりセンター内の「大口歴史民俗鉄道記念資料館」に山野線や宮之城線の資料が展示されている。また、屋外にも車掌車や腕木信号機にポイントなどが展示されている。宮之城線分岐までは単線並列だった。
