| 茶屋町駅 | |
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| ちゃやまち Chayamachi | |
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| 所在地 | |
| 所属事業者 | 京阪神急行電鉄 |
| 所属路線 | 北野線 |
| キロ程 | （梅田起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）7月5日 |
| 廃止年月日 | 1949年（昭和24年）1月1日 |
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茶屋町駅（ちゃやまちえき）は、かつて阪急北野線にあった電停（廃駅）である。
1910年（明治43年）の箕面有馬電気軌道開業以来、梅田－十三間では地上の併用軌道を通っていた宝塚線・神戸線であるが、将来の列車本数増加に対応しきれないこととスピードアップのため、高架線路別複々線の専用軌道を敷設し、両線の運転を分離する工事が行われることになった。
1926年（大正15年）7月5日に工事が完成してその供用が開始されるが、旧線のうち梅田駅から北野駅に至る区間に関しては、支線の北野線として単行電車による運転が継続されることになった。その際、需要掘り起こしのため唯一の中間停留所として新設されたのがこの茶屋町駅である。
電停は中国街道との分岐点、現在のアーバンテラス茶屋町南西角から阪急かっぱ横丁（高架下）入口付近に設けられた。
1949年（昭和24年）、北野線の営業が休止されるのに伴い、この駅も消滅した。
茶屋町の繁華街となっている。線路跡は歩道を併設した片側1車線通行の道路として整備されたため、遺構は残っていない。
| 北野線（廃線、現在の梅田乗り入れ線の一部） | |
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