| 総合運動公園駅 | |
|---|---|
 駅舎（南出口） | |
| そうごううんどうこうえん Sōgōundō-kōen | |
◄S12名谷 (1.8 km) (1.7 km)学園都市 S14► | |
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| 所在地 | 神戸市須磨区緑台[1] |
| 駅番号 | S13 |
| 所属事業者 | 神戸市交通局（神戸市営地下鉄） |
| 所属路線 | 西神・山手線 （正式には西神延伸線） |
| キロ程 | 1.8km（名谷起点） 谷上から22.6 km |
| 駅構造 | 地上駅[1]（掘割構造） |
| ホーム | 島式 1面2線・相対式 2面（計3面2線）[1] |
| 乗車人員 -統計年度- | 6,426人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1985年（昭和60年）6月18日[1] |
| 備考 | 業務委託駅 |
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総合運動公園駅（そうごううんどうこうえんえき）は、兵庫県神戸市須磨区緑台にある神戸市営地下鉄西神・山手線の駅である[1]。駅番号はS13。駅イメージテーマは「躍動感」。
1面2線の島式ホームを、2面の臨時ホームで挟んだ、計3面2線の地上駅[1]。ホームは地平部よりも低い位置（掘割）にある。
線路面の標高は約103mで、2015年12月に仙台市地下鉄東西線・八木山動物公園駅（136.4m）が開業するまでは日本一高い場所にある地下鉄駅であった。
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 臨時ホーム | ||
| 1 |  西神・山手線 | ■三宮・新神戸・谷上方面[2] |
| 2 | □学園都市・西神中央方面[2] | |
| 臨時ホーム | ||
イベント開催時には多数の乗客が利用する。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1995年（平成07年） | 7,175 |
| 1996年（平成08年） | 7,389 |
| 1997年（平成09年） | 6,935 |
| 1998年（平成10年） | 6,335 |
| 1999年（平成11年） | 6,259 |
| 2000年（平成12年） | 6,247 |
| 2001年（平成13年） | 6,538 |
| 2002年（平成14年） | 7,500 |
| 2003年（平成15年） | 7,440 |
| 2004年（平成16年） | 7,488 |
| 2005年（平成17年） | 7,584 |
| 2006年（平成18年） | 7,946 |
| 2007年（平成19年） | 7,685 |
| 2008年（平成20年） | 7,825 |
| 2009年（平成21年） | 7,622 |
| 2010年（平成22年） | 7,787 |
| 2011年（平成23年） | 7,377 |
| 2012年（平成24年） | 7,358 |
| 2013年（平成25年） | 7,466 |
| 2014年（平成26年） | 7,343 |
| 2015年（平成27年） | 7,273 |
| 2016年（平成28年） | 7,242 |
| 2017年（平成29年） | 7,264 |
| 2018年（平成30年） | 7,025 |
| 2019年（令和元年） | 7,102 |
| 2020年（令和02年） | 5,328 |
| 2021年（令和03年） | 5,767 |
| 2022年（令和04年） | 6,426 |
神戸総合運動公園内に位置する。また東西に住宅地が続くほか、高速道路のインターチェンジにも近いことから、北側には事業所の物流拠点が集積している。
なお、駅の東側では僅かに地上に出る山陽新幹線とオーバークロスしている[4]。
