| 笹子駅 | |
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 駅舎（2021年5月） | |
| ささご Sasago | |
◄CO 33初狩 (6.5 km) (6.1 km)甲斐大和 CO 35► | |
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| 所在地 | 山梨県大月市笹子町黒野田1340 |
| 駅番号 | CO34[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■中央本線 |
| キロ程 | 100.4 km（東京起点） |
| 電報略号 | サコ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線[2] |
| 乗車人員 -統計年度- | 142人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1903年（明治36年）2月1日[2] |
| 備考 | 無人駅[2][3]（乗車駅証明書発行機あり） |
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笹子駅（ささごえき）は、山梨県大月市笹子町黒野田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である[2]。駅番号はCO 34[1]。営業キロで東京駅から100 kmを超える中央本線最初の駅である。
島式ホーム1面2線を有する地上駅である[2]。駅舎とホームは地下通路で連絡している。かつては通過可能なスイッチバック式の構造を有していた。その後の1966年（昭和41年）12月12日、複線化にともなってスイッチバックは廃止され、下り列車目線で上り25パーミル (=2.5 %)の勾配をもつ本線上にホームを設ける形に改められた。スイッチバック施設の跡地を利用して2009年（平成21年）に訓練施設「笹子トレーニングセンター」が開設されている[2]。
大月駅管理の無人駅である[2]。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  中央本線 | 下り | 甲府・上諏訪・松本方面[8] |
| 2 | 上り | 大月・八王子・新宿方面[8] |
「山梨県統計年鑑」によると、2000年度（平成12年度）- 2010年度（平成22年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 151 | [県 1] |
| 2001年（平成13年） | 151 | [県 2] |
| 2002年（平成14年） | 141 | [県 3] |
| 2003年（平成15年） | 133 | [県 4] |
| 2004年（平成16年） | 123 | [県 5] |
| 2005年（平成17年） | 127 | [県 6] |
| 2006年（平成18年） | 119 | [県 7] |
| 2007年（平成19年） | 125 | [県 8] |
| 2008年（平成20年） | 147 | [県 9] |
| 2009年（平成21年） | 143 | [県 10] |
| 2010年（平成22年） | 142 | [県 11] |
駅前に甲府駅前舞鶴城公園から移された笹子トンネル開通記念碑がある。
笹子峠入口にあるため、みどりやにより当駅の駅売り名物として存在した「笹子餅」が販売されていた[2]。みどりやは笹子餅の箱に「中央線笹子駅構内営業」の文字が印刷されており、2014年（平成26年）現在も笹子駅の構内販売業者ではあるが、1985年（昭和60年）に駅は無人化され、構内に売店は存在しない。しかし、駅前に工場と販売所があり、笹子での購入は可能である[2]。
なお、2014年（平成26年）現在は書籍のような10個入りの紙箱での販売が殆どで、駅売り時代の伝統を残す経木で包まれた5個入りは販売箇所が限られている。
笹子餅の車内販売や駅構内売店などの外部委託販売は2014年（平成26年）6月30日をもって中止され、本店と工場、および笹一酒造でのみの販売となった。
中央線快速 | |
|---|---|
| 大月 - 塩尻 | |
| 辰野支線 (旧線) | |
| * | |
