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種子島空港 (初代)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
種子島空港
管制塔とターミナルビル(2006年)
IATA: TNE -ICAO: RJFG
概要
国・地域日本の旗日本
所在地鹿児島県種子島
種類第三種空港
開港1962年7月27日
閉鎖2006年3月15日
ターミナル1
座標北緯30度32分38秒東経130度57分17秒 / 北緯30.54389度 東経130.95472度 /30.54389; 130.95472座標:北緯30度32分38秒東経130度57分17秒 / 北緯30.54389度 東経130.95472度 /30.54389; 130.95472
地図
種子島空港 (初代)の位置
種子島空港 (初代)の位置
TNE
種子島空港 (初代)の位置
滑走路
方向長さ×幅 (m)表面
13/311500×45舗装
リスト
空港の一覧
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種子島空港 (初代)の位置

種子島空港(たねがしまくうこう)は鹿児島県熊毛郡中種子町種子島)に存在した第三種空港である。2006年3月16日に廃止された。

概要

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鹿児島県熊毛郡中種子町野間に所在していた。供用廃止直前には、滑走路は1,500×45mで、大阪国際空港及び鹿児島空港への路線が存在していた。

当空港から約8km北の中種子町砂中に新たな種子島空港が2006年3月16日に「コスモポート種子島」の愛称で開港し、当空港は同日に供用廃止となった。新海誠監督のアニメーション映画秒速5センチメートルのコスモナウトに当空港が登場した。2018年現在、管制塔が取り壊された以外はそのままで、ターミナル建物は廃墟とまではならずも、電気設備会社の資材置き場倉庫となっている[1]

滑走路の跡地を利用して、自衛隊や米軍の演習が行われている[2][3][4][5]

歴史

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  • 1958年昭和33年)12月16日 - 空港設置許可
  • 1962年(昭和37年)7月27日 - 供用開始
  • 1973年(昭和48年)5月19日 - 滑走路を1,100mから1,500mへ延長
  • 2006年平成18年)3月16日 - 新たな種子島空港が開港し、当空港の供用廃止

施設

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チケット受付、及び手荷物カウンター、待合所、土産物品店、コロンビアと言う喫茶・食堂が併設されていた。

  • 待合所とカウンター(2002年)
    待合所とカウンター(2002年)
  • 種子島空港に駐機中のYS-11(日本エアコミューター機、2006年)
    種子島空港に駐機中のYS-11日本エアコミューター機、2006年)
  • ターミナルビル(ビル左手に管制塔があった、2015年)
    ターミナルビル(ビル左手に管制塔があった、2015年)
  • 正面が待合所との連絡口、右手が駐機場(2015年)
    正面が待合所との連絡口、右手が駐機場(2015年)
  • 道路は鹿児島県道589号種子島空港線、左側の電柱奥にある建物は朝日航洋のヘリコプター営業所跡 (種子島空港ホテル跡地から撮影、2015年)
    道路は鹿児島県道589号種子島空港線、左側の電柱奥にある建物は朝日航洋のヘリコプター営業所跡
    (種子島空港ホテル跡地から撮影、2015年)
  • 現状の旧空港ターミナルビル(2019年)
    現状の旧空港ターミナルビル(2019年)

安納飛行場(西之表町営)について(参考)

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旧種子島空港が開港するより先に、当時の西之表町(現・西之表市)が、1961年(昭和36年)に町営飛行場として西之表町安納に「安納飛行場」を開場させている。

旧種子島空港と共存の時期もあったが、滑走路長が900m x 40mと短く、富士航空の4人乗りセスナ機の不定期便や東亜国内航空の10人前後乗りの小型機による運航が不定期で行われたが、1964年に休航。旧種子島空港との共存が確立せず、1966年(昭和41年)に廃港となった。滑走路跡地にはエビの養殖場および南側に野球場が建設された[6]

脚注

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[脚注の使い方]
  1. ^『空港をゆく』イカロス出版〈イカロスMOOK〉、2013年12月。ISBN 978-4863207912 
  2. ^“日米で離島奪還訓練を実施=旧種子島空港跡地-陸自”. 時事ドットコム. 時事通信社. (2018年10月14日). https://web.archive.org/web/20181210111304/https://www.jiji.com/jc/article?k=2018101400226 2018年12月10日閲覧。 
  3. ^“陸自の水陸機動団、米海兵隊と共同訓練 種子島”. 朝日新聞デジタル. 朝日新聞社. (2018年10月14日). https://www.asahi.com/articles/ASLBG5K0LLBGTOLB00H.html 2018年12月10日閲覧。 
  4. ^“日米:水陸共同訓練実施へ 離島奪回を想定”. デジタル毎日. 毎日新聞社. (2018年10月1日). https://mainichi.jp/articles/20181002/k00/00m/030/175000c 2018年12月10日閲覧。 
  5. ^“離島奪還、緊迫の銃撃戦 陸自・米海兵隊共同訓練ルポ”. 日本経済新聞電子版. 日本経済新聞社. (2018年10月19日). https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36587700X11C18A0ACYZ00/ 2018年12月10日閲覧。 
  6. ^井元正流 著「種子島今むかし」(八重岳書房・1994年刊)
Portal:航空

関連項目

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ウィキメディア・コモンズには、種子島空港 (初代)に関連するカテゴリがあります。


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印は供用廃止となった空港・ヘリポート。印は定期便が就航していない空港等(無期限運休中・供用休止中を含む)。
C印は関税法上の税関空港、I印は入管法上の出入国港、Q印は検疫法上の検疫飛行場。
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