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| 生山駅 | |
|---|---|
 駅舎（2023年7月） | |
| しょうやま Shōyama | |
◄*上石見 (8.7 km) (3.5 km)上菅► | |
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| 鳥取県日野郡日南町生山字後藤屋敷153 | |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■伯備線 |
| キロ程 | 95.4km（倉敷起点） 岡山から111.3 km |
| 電報略号 | シマ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 66人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 乗降人員 -統計年度- | 132人/日 -2021年- |
| 開業年月日 | 1923年（大正12年）11月28日[1] |
| 備考 | 無人駅 みどりの券売機プラス 設置駅 |
* この間に下石見信号場有（当駅より3.8km先） | |
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生山駅（しょうやまえき）は、鳥取県日野郡日南町生山字後藤屋敷にある西日本旅客鉄道（JR西日本）伯備線の駅である。特急「やくも」も約半数が停車する。基本的に当駅に停車する「やくも」は根雨駅を通過するが、下り最終列車は両駅共に通過する。事務管コードは▲640402[2]。
単式・島式ホーム複合型2面3線を有する列車交換・待避可能な地上駅。米子駅管理の無人駅。単式1番のりば側に駅舎があり、島式2・3番のりばへは跨線橋で連絡している。
駅舎は開設当時からの物を長年使用していたが、駅周辺の整備に伴い、近年建て替えられた。現在の駅舎は地域間交流施設クローバと共同の建物を使用している。以前はみどりの窓口も設置されていたが、2021年7月1日よりはみどりの券売機プラスに置換わり、駅員による業務も週に2・3回程度の巡回業務となっている。便所は男女別の水洗式。
米子駅 - 当駅間列車が設定されている。このため当駅から芸備線合流駅である備中神代駅にかけては、伯備線の中でも特に普通列車本数が少ない区間となる。
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  伯備線 | 上り | 新見・岡山方面 |
| 2・3 | 下り | 米子・出雲市方面 |
2008年度（平成20年度）の1日平均乗降人員は288人である[5]。
県道が島根県仁多郡奥出雲町の横田地区まで通じている。横田地区にはJR木次線出雲横田駅・八川駅・三井野原駅があるが、1日3往復（出雲横田駅の木次・宍道方面のみ10本）の普通列車のみで雲南・松江市に出る以外では利便性に乏しい上に、所要時間も長い。このため横田地区の住民が鉄道を利用する場合、当駅を利用することが多い。特急やくもが2時間に1本の割合で停車する。
| 1日乗降人員推移[6] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2008年 | 288 |
| 2009年 | |
| 2010年 | |
| 2011年 | 245 |
| 2012年 | 224 |
| 2013年 | 219 |
| 2014年 | 198 |
| 2015年 | 216 |
| 2016年 | 224 |
| 2017年 | 219 |
| 2018年 | 194 |
| 2019年 | 160 |
| 2020年 | 138 |
| 2021年 | 132 |
| 2022年 | 152 |
駅の北側を高速道路（地域高規格道路）である国道183号江府三次道路（生山道路）がオーバークロスしている。
日南町役場は当駅から離れているため、日南町営バスに乗り換えなければならない（※以前は当駅近くにあったが、鳥取県西部地震により被災し、約3km西へ移転したため）。
駅前ロータリー内に日南町営バスの「生山駅」停留所、日野町営バスの「生山駅前」があり、下記の各路線が発着する。なお、停留所名は事業者によって異なるが位置は全く同じである。
※デマンドバス（要予約）は利用者登録を申込んだ人のみ乗車可能[広報 2]。
※特急「やくも」（当駅には一部のみ停車）の隣の停車駅については、列車記事を参照のこと。
