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牧野大橋

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

1997年度（平成9年度）より整備が進められ、2014年（平成26年）3月30日^[1]に暫定2車線で開通（11時に開通記念式典、16時より一般車両通行開始）。庄川下流側の新庄川橋と上流側の高新大橋における交通渋滞緩和、伏木富山港の両岸から能越自動車道高岡北インターチェンジ、北陸新幹線新高岡駅へのアクセス向上を目的に建設された^[2]。また、同橋の完成により高岡市中心部から牧野地区へ直接アクセスすることが可能になった。開通記念式典では野上浩太郎国土交通大臣（当時）、橘慶一郎衆議院議員も出席した^[3]。

左岸 - 富山県高岡市能町
右岸 - 富山県高岡市上牧野・射水市宮袋
形式 -鋼7径間連続箱桁橋
活荷重 - B活荷重
橋長 - 405.000 m
- 支間割 - ( 2×54.900 m + 4×58.400 m + 58.600 m )
幅員
- 総幅員 - 12.000 m^{[注釈 1]}
- 有効幅員 - 11.00 m^{[注釈 1]}
- 車道 - 7.500 m^{[注釈 1]}
- 歩道 - 片側3.500 m
床版 -鉄筋コンクリート
総鋼重 - 1,617 t
曲率半径 - 800 m
施工 -川田工業・佐藤鉄工 JV
架設工法 - トラッククレーンベント工法

この他、桁にワラ色が用いられているなど、工夫したデザインになっている^[3]。

庄川の横断交通施設

上流側
高新大橋

牧野大橋

下流側
( 庄川橋梁 (万葉線) - )新庄川橋

表話編歴庄川の橋
庄川	（上流）一之瀬橋ドモセ橋日計橋三尾河橋（東海北陸道）光賀橋魚帰り橋マトバ橋黒谷橋（東海北陸道）黒谷橋（国道156号）黒谷橋（高山市道）惣則橋（高山市道）落合橋惣則橋（東海北陸道）荘川Eランプ橋（東海北陸道）引原橋牧戸橋町屋橋そふ谷つり橋七間飛橋岩瀬橋貫見橋長瀬橋稗田橋平瀬歩道橋木谷橋大牧橋小呂橋白川橋（東海北陸道）であい橋荻町橋白荻橋白川橋（国道156号）戸島橋下田橋（東海北陸道）椿原橋（東海北陸道）有家ヶ原橋芦倉橋飛越大橋（東海北陸道）合掌大橋飛越橋成出橋小白川橋宮川原橋火の川原橋であい橋楮橋新屋橋五箇山橋（東海北陸道）菅沼橋牧橋小原橋猪谷橋湯出島橋太平橋平橋大渡橋新祖山橋祖山橋利賀大橋長崎大橋藤橋舟戸橋雄神橋雄神大橋太田橋となみ野大橋砺波大橋庄川橋（北陸道）中田橋南郷大橋庄川橋梁（北陸新幹線）大門大橋庄川橋梁（あいの風とやま鉄道線）高岡大橋高新大橋牧野大橋庄川橋梁（万葉線）新庄川橋（河口日本海）
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