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浦安駅 (千葉県)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
浦安駅
南口(2024年8月)
うらやす
Urayasu
T 17葛西 (1.9 km)
(1.2 km)南行徳 T 19
地図
所在地千葉県浦安市北栄一丁目13-1
駅番号T18[1]
所属事業者東京地下鉄(東京メトロ)
所属路線[1]東西線
キロ程22.8 km(中野起点)
電報略号ウラ
駅構造高架駅
ホーム2面2線
乗降人員
-統計年度-
[メトロ 1]78,626人/日
-2024年-
開業年月日1969年昭和44年)3月29日[2]
備考駅務管区所在駅[3]
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北口(2024年8月)

浦安駅(うらやすえき)は、千葉県浦安市北栄一丁目にある、東京地下鉄(東京メトロ)東西線である。駅番号T 18

歴史

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  • 営団時代の南口(1998年9月)
    営団時代の南口(1998年9月)
  • 大規模改良工事前の南口(2008年2月)
    大規模改良工事前の南口(2008年2月)
  • 大規模改良工事前の2番線ホーム(1993年6月)
    大規模改良工事前の2番線ホーム(1993年6月)

駅構造

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相対式ホーム2面2線を有する高架駅。1980年代中頃まで、ホーム上の屋根はホーム中程にしか設置されておらず、1・2番線ともに中野寄り・西船橋寄りには屋根がなかった。

快速停車駅であり、平日朝ラッシュ時の日本橋・大手町・中野方面行のみ運行される通勤快速は当駅より各駅に停車する。開業から1975年まで、快速は当駅を含めた東陽町 - 西船橋間の途中駅をすべて通過していた。

駅務管区所在駅であり、浦安駅務管区として浦安地域、東陽町地域、行徳地域を管理する[3]

のりば

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番線路線行先[17]
1T 東西線西船橋津田沼東葉勝田台方面
2中野三鷹方面

(出典:東京メトロ:構内図

  • 平日朝6時台に当駅始発の各駅停車中野行きが1本設定されている。当駅には折り返し設備がないため、始発列車は深川検車区行徳分室より回送される[16]
  • 改札口(2024年8月)
    改札口(2024年8月)
  • 改札内コンコース(2024年8月)
    改札内コンコース(2024年8月)
  • ホーム(ホームドア設置前、2024年8月)
    ホーム(ホームドア設置前、2024年8月)
  • 駅名標(2022年7月)
    駅名標(2022年7月)

発車メロディ

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2015年6月13日から向谷実作曲の発車メロディ(発車サイン音)を使用している。

曲は1番線が「A Day in the METRO」、2番線が「Beyond the Metropolis」である(詳細は東京メトロ東西線#発車メロディを参照)。

駅高架下商業施設(メトロセンター浦安)

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高架下は東京メトロの関連会社・メトロ開発が運営する商業施設「メトロセンター浦安」となっており、フロアは浦安第一、浦安第二、浦安駅付近高架下で構成されている。

出店店舗の一覧・詳細情報はメトログルメ・ショッピングセンター公式サイト[18]を参照。

利用状況

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2024年度の1日平均乗降人員78,626人であり[メトロ 1]、東京メトロ全130駅中48位。東西線の駅としては23駅中第13位。東西線の千葉県の駅としては西船橋駅に次ぎ多いが、快速通過駅の葛西駅西葛西駅より少ない。なお、前述の通り1983年から1988年までは当駅が東京ディズニーランドへの最寄り駅となっていたため、乗降人員が10万人を超える年度もあった。

近年の1日平均乗降人員・乗車人員の推移は以下の通りである。

年度別1日平均乗降・乗車人員[* 1]
年度1日平均
乗降人員[* 2]
1日平均
乗車人員[* 3]
出典
1969年(昭和44年)[19]16,378
1974年(昭和49年)[19]36,535
1975年(昭和50年)20,394[千葉県統計 1]
1976年(昭和51年)22,477[千葉県統計 2]
1977年(昭和52年)25,086[千葉県統計 3]
1978年(昭和53年)[19]55,14527,521[千葉県統計 4]
1979年(昭和54年)[19]62,08131,106[千葉県統計 5]
1980年(昭和55年)34,963[千葉県統計 6]
1981年(昭和56年)[19]63,20734,285[千葉県統計 7]
1982年(昭和57年)[19]70,65937,172[千葉県統計 8]
1983年(昭和58年)48,684[千葉県統計 9]
1984年(昭和59年)49,738[千葉県統計 10]
1985年(昭和60年)53,003[千葉県統計 11]
1986年(昭和61年)55,289[千葉県統計 12]
1987年(昭和62年)59,621[千葉県統計 13]
1988年(昭和63年)60,786[千葉県統計 14]
1989年(平成元年)[19]91,59145,087[千葉県統計 15]
1990年(平成02年)39,244[千葉県統計 16]
1991年(平成03年)38,523[千葉県統計 17]
1992年(平成04年)38,430[千葉県統計 18]
1993年(平成05年)37,864[千葉県統計 19]
1994年(平成06年)36,902[千葉県統計 20]
1995年(平成07年)35,896[千葉県統計 21]
1996年(平成08年)35,379[千葉県統計 22]
1997年(平成09年)68,74135,182[千葉県統計 23]
1998年(平成10年)35,604[千葉県統計 24]
1999年(平成11年)35,151[千葉県統計 25]
2000年(平成12年)35,057[千葉県統計 26]
2001年(平成13年)35,017[千葉県統計 27]
2002年(平成14年)[20]69,09734,947[千葉県統計 28]
2003年(平成15年)[20]68,94534,802[千葉県統計 29]
2004年(平成16年)70,27634,805[千葉県統計 30]
2005年(平成17年)71,01935,261[千葉県統計 31]
2006年(平成18年)72,79136,190[千葉県統計 32]
2007年(平成19年)75,41437,276[千葉県統計 33]
2008年(平成20年)75,95237,820[千葉県統計 34]
2009年(平成21年)74,56837,287[千葉県統計 35]
2010年(平成22年)74,74937,268[千葉県統計 36]
2011年(平成23年)73,02136,508[千葉県統計 37]
2012年(平成24年)73,65436,842[千葉県統計 38]
2013年(平成25年)75,46737,736[千葉県統計 39]
2014年(平成26年)76,01637,897[千葉県統計 40]
2015年(平成27年)78,15038,936[千葉県統計 41]
2016年(平成28年)80,52340,099[千葉県統計 42]
2017年(平成29年)82,01840,820[千葉県統計 43]
2018年(平成30年)83,42141,523[千葉県統計 44]
2019年(令和元年)82,71241,165[千葉県統計 45]
2020年(令和02年)[メトロ 2]62,89031,429[千葉県統計 46]
2021年(令和03年)[メトロ 3]65,34432,652[千葉県統計 47]
2022年(令和04年)[メトロ 4]71,39835,629[千葉県統計 48]
2023年(令和05年)[メトロ 5]76,578
2024年(令和06年)[メトロ 1]78,626

駅周辺

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→「北栄 (浦安市)」、「当代島」、「猫実 (浦安市)」、および「堀江 (浦安市)」も参照
クレストシティタワーズ浦安リバータワー

開業時は浦安の旧市街地(元町)の外れにあったが、その後市街地化が進み、浦安市の中心市街地となっている。駅周辺部では再開発構想がある[21]

駅南側に首都高速湾岸線浦安出入口)が走る。浦安駅前交差点には千葉県道6号市川浦安線千葉県道10号東京浦安線千葉県道242号浦安停車場線が交差する。浦安橋旧江戸川)より川を越えると東京都江戸川区、駅北東側には市川市との市境がある。浦安市役所は南口から約1.7キロメートルの場所に位置する。

南口・西口

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  • 西友 浦安店
    西友 浦安店
  • ダイエー 浦安駅前店
    ダイエー 浦安駅前店
  • 浦安市消防本部
    浦安市消防本部
  • 浦安市郷土博物館
    浦安市郷土博物館

北口・東口

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  • 東京ベイ・浦安市川医療センター
    東京ベイ・浦安市川医療センター
  • 当代島稲荷神社
    当代島稲荷神社

バス路線

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[icon]
この節の加筆が望まれています。 2025年11月
南口駅前ロータリー(2004年12月)

南口の駅前ロータリーは狭いためバスの乗り入れができず、バス停留所は駅から離れた道路上に分散している。当駅からの最寄り停留所は「浦安駅」「浦安駅西口」「浦安駅東口」「浦安駅入口」となる。

なお、「浦安駅入口」停留所は東京ディズニーランドの開園後「浦安バスターミナル」を名乗り、現在のダイエー浦安駅前店の敷地に専用のバスターミナル施設も存在したが、舞浜駅の開業後に段階的に縮小され、1994年4月6日のダイヤ改正でターミナルへの乗り入れが全廃された。また、かつては浦安駅前に都営バスも乗り入れていた。

いずれの路線も京成バス千葉ウエスト塩浜営業所千鳥営業所)により運行される。

のりば系統・行先備考
浦安駅
 
おさんぽバス 医療センター線新浦安駅 
おさんぽバス 医療センター線東京ベイ医療センター 
浦安駅西口
  • 浦安01:本八幡駅南口
  • 浦安02:行徳駅
 
浦安駅東口
F系統1:新浦安駅・浦安駅入口浦安駅入口行は平日最終のみ
浦安駅入口
A系統6舞浜駅・千鳥車庫 
B
  • 系統2:舞浜駅・新浦安駅北口・千鳥車庫
  • 系統3:総合公園・明海五丁目
  • 系統11:総合公園・日の出南・ベイパーク・新浦安駅
  • 系統18:高洲海浜公園
 
D
 
E
  • 系統5:新浦安駅・新浦安駅北口・NTT浦安前
  • 系統9:舞浜駅・京成ローズタウン
「系統9」は深夜バスあり

その他

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  • 京葉線の新浦安駅は当駅から南東へ2.8 kmの距離に位置する。同線が事故などで不通になった際には同駅の利用者も当駅に流れるため、ラッシュ時を中心に駅構内から外にかけて乗客で溢れ返ることもある。
  • 浜岡賢次の漫画『浦安鉄筋家族』は浦安市が舞台であるため、当駅がたびたび登場する。
  • 同じ駅名である鳥取県浦安駅JR西日本山陰本線)とは、「『じゃない方』の、浦安。」としてコラボレーション企画を実施している。2015年10月に琴浦町の地域おこし協力隊がポスターを作製した[22]

隣の駅

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東京地下鉄(東京メトロ)
T 東西線
快速
東陽町駅 (T 14) -浦安駅 (T 18) -西船橋駅 (T 23)
通勤快速(中野方面のみ運転・葛西以西は当駅から各駅に停車)
葛西駅 (T 17) ←浦安駅 (T 18) ← 西船橋駅 (T 23)
各駅停車
葛西駅 (T 17) -浦安駅 (T 18) -南行徳駅 (T 19)

脚注

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[脚注の使い方]

出典

[編集]
  1. ^ab東京地下鉄 公式サイトから抽出(2019年5月26日閲覧)
  2. ^abc帝都高速度交通営団史、p.588。
  3. ^ab関田崇(東京地下鉄経営企画本部経営管理部)「総説:東京メトロ」『鉄道ピクトリアル』第66巻第12号(通巻926号)、電気車研究会、2016年12月10日、17頁、ISSN 0040-4047 
  4. ^帝都高速度交通営団史、p.594。
  5. ^ab帝都高速度交通営団工務部のあゆみ【土木編】、p.506。
  6. ^abcd東京地下鉄道有楽町線建設史、pp.1179 - 1181。
  7. ^帝都高速度交通営団工務部のあゆみ【土木編】、p.509。
  8. ^帝都高速度交通営団史、p.604。
  9. ^ab帝都高速度交通営団史、p.615。
  10. ^「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ』(プレスリリース)営団地下鉄、2004年1月27日。オリジナルの2006年7月8日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20060708164650/https://www.tokyometro.jp/news/s2004/2004-06.html2020年3月25日閲覧 
  11. ^PASMOは3月18日(日)サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』(PDF)(プレスリリース)PASMO協議会/パスモ、2006年12月21日。オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200501075147/https://www.tokyu.co.jp/file/061221_1.pdf2020年5月5日閲覧 
  12. ^ab入選:東京メトロ東西線浦安駅リニューアル”. 一般社団法人鉄道建築協会. 2019年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月13日閲覧。
  13. ^東京メトロで4駅目の太陽光発電システム 東西線浦安駅に太陽光発電システム導入』(PDF)(プレスリリース)東京地下鉄、2013年3月21日。オリジナルの2020年12月13日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20201213050639/https://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130321_urayasu0326.pdf2020年12月13日閲覧 
  14. ^九段下駅「大きな玉ねぎの下で〜はるかなる想い〜」日本橋駅「お江戸日本橋」採用 東西線に発車メロディを導入します!』(PDF)(プレスリリース)東京地下鉄、2015年3月25日。オリジナルの2018年6月30日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20180630161536/http://www.tokyometro.jp/news/2015/article_pdf/metroNews20150325_T29.pdf2020年3月11日閲覧 
  15. ^2019年3月16日(土)東西線及び千代田線のダイヤを改正します』(PDF)(プレスリリース)東京地下鉄、2018年12月14日。オリジナルの2019年1月29日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20190129235844/https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20181214_124.pdf2020年3月11日閲覧 
  16. ^ab“なぜ浦安始発? 東西線、車庫がない中間駅から列車を設定 その意図を東京メトロに聞いた”. 乗りものニュース. (2019年1月17日). オリジナルの2019年4月3日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20190403092225/https://trafficnews.jp/post/82590 2020年3月11日閲覧。 
  17. ^浦安駅 時刻表”. 東京メトロ. 2024年4月22日閲覧。
  18. ^メトロセンター浦安”. メトロ開発. 2024年8月20日閲覧。
  19. ^abcdefg営団地下鉄五十年史、p.389。
  20. ^ab瀬ノ上清二(東京地下鉄鉄道本部運輸営業部運転課)「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第55巻第3号(通巻759号)、電気車研究会、2005年3月10日、31頁、ISSN 0040-4047 
  21. ^浦安駅周辺まちづくり取り組み方針” (PDF). 浦安市 (2007年3月). 2013年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月12日閲覧。
  22. ^「じゃない方」の、浦安。ポスターが完成しました”. 琴浦町 (2015年10月21日). 2020年2月29日閲覧。

利用状況に関する資料

[編集]
東京地下鉄の1日平均利用客数
  1. ^abc各駅の乗降人員ランキング”. 東京地下鉄. 2025年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年6月27日閲覧。
  2. ^各駅の乗降人員ランキング(2020年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
  3. ^各駅の乗降人員ランキング(2021年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。
  4. ^各駅の乗降人員ランキング(2022年度)”. 東京地下鉄. 2024年6月24日閲覧。
  5. ^各駅の乗降人員ランキング(2023年度)”. 東京地下鉄. 2024年6月24日閲覧。
地下鉄の統計データ
  1. ^浦安市統計書 - 浦安市
  2. ^レポート - 関東交通広告協議会
  3. ^千葉県統計年鑑 - 千葉県
千葉県統計年鑑
  1. ^昭和51年
  2. ^昭和52年
  3. ^昭和53年
  4. ^昭和54年
  5. ^昭和55年
  6. ^昭和56年
  7. ^昭和57年
  8. ^昭和58年
  9. ^昭和59年
  10. ^昭和60年
  11. ^昭和61年
  12. ^昭和62年
  13. ^昭和63年
  14. ^平成元年
  15. ^平成2年
  16. ^平成3年
  17. ^平成4年
  18. ^平成5年
  19. ^平成6年
  20. ^平成7年
  21. ^平成8年
  22. ^平成9年
  23. ^平成10年
  24. ^平成11年
  25. ^平成12年
  26. ^平成13年
  27. ^平成14年
  28. ^平成15年
  29. ^平成16年
  30. ^平成17年
  31. ^平成18年
  32. ^平成19年
  33. ^平成20年
  34. ^平成21年
  35. ^平成22年
  36. ^平成23年
  37. ^平成24年
  38. ^平成25年
  39. ^平成26年
  40. ^平成27年
  41. ^平成28年
  42. ^平成29年
  43. ^平成30年
  44. ^令和元年
  45. ^令和2年
  46. ^令和3年
  47. ^令和4年
  48. ^令和5年

参考文献

[編集]

関連項目

[編集]
ウィキメディア・コモンズには、浦安駅 (千葉県)に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

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