| 浜野駅 | |
|---|---|
.jpg) 東口（2017年11月） | |
| はまの Hamano | |
◄蘇我 (3.4 km) (2.2 km)八幡宿► | |
 | |
| 所在地 | 千葉市中央区村田町700 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■内房線 |
| キロ程 | 3.4 km（蘇我起点） 千葉から7.2 km |
| 電報略号 | マノ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- | [JR 1]7,504人/日（降車客含まず） -2024年- |
| 開業年月日 | 1912年（明治45年）3月28日[1] |
| 備考 | 業務委託駅 |
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浜野駅（はまのえき）は、千葉県千葉市中央区村田町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。橋上駅舎を有しており、出口は東口と西口がある。
JR東日本ステーションサービスによる業務委託駅で、五井駅が管理している。指定席券売機、自動券売機、自動改札機が設置されている。2018年1月13日より、始発から午前6時30分までの間は五井駅がインターホン対応を行う遠隔対応のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する[8]。
増加した若い世代および世帯を対象に、2010年4月から当駅の西口階段とホーム間に明徳浜野駅保育園が開園し、通勤の途中で子供を保育園に預けることができる[9]。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■内房線 | 上り | 千葉・東京方面 |
| 2 | 下り | 木更津・館山方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
| 1 | 「JRE-IKST-022-01」 |
|---|---|
| 2 | 「JRE-IKST-022-02」 |
2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は7,504人である[JR 1]。
朝の通勤時間帯、当駅から蘇我駅までの上り区間が内房線で最も乗車率が高い区間となる。快速列車停車が決定になった2007年（平成19年）ごろより駅徒歩圏内である千葉市中央区村田町・浜野町および緑区古市場町、市原市古市場を中心に新築住宅が多く分譲され、人口、世帯数ともに増加したため駅利用者数が増加した。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成02年） | 4,617 | [* 1] |
| 1991年（平成03年） | 4,913 | [* 2] |
| 1992年（平成04年） | 5,094 | [* 3] |
| 1993年（平成05年） | 5,074 | [* 4] |
| 1994年（平成06年） | 5,099 | [* 5] |
| 1995年（平成07年） | 5,005 | [* 6] |
| 1996年（平成08年） | 4,845 | [* 7] |
| 1997年（平成09年） | 4,587 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 4,565 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 4,650 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 2]4,856 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 3]5,065 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 4]5,206 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 5]5,347 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 6]5,425 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 7]5,443 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 8]5,501 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 9]5,677 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 10]5,874 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 11]6,279 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 12]6,484 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 13]6,672 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 14]6,840 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 15]7,049 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 16]7,053 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 17]7,173 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 18]7,280 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 19]7,451 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 20]7,615 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 21]7,519 | [* 30] |
| 2020年（令和02年） | [JR 22]5,887 | |
| 2021年（令和03年） | [JR 23]6,270 | |
| 2022年（令和04年） | [JR 24]6,812 | |
| 2023年（令和05年） | [JR 25]7,265 | |
| 2024年（令和06年） | [JR 1]7,504 |
西口側には京葉臨海鉄道臨海本線の千葉貨物駅があり、新浜町にある千葉港千葉南部地区の埠頭には京葉工業地帯の工場群がある。東口側には館山自動車道が通るが、最寄りの蘇我インターチェンジは蘇我駅付近に位置する。古市場交差点付近に市原市との境がある。
東口は、駅前の交通広場にある浜野駅東口にバスが乗り入れている。一方、西側は千葉県道219号浜野停車場線にある浜野駅前が最寄停留所となる。各路線ともに、小湊鉄道により運行されている。
