津山運転区（つやまうんてんく）は、岡山県津山市の津山駅構内にある西日本旅客鉄道（JR西日本）岡山支社の運転士が所属する組織である。本記事ではルーツに当たる旧津山機関区の歴史についても説明する。

• 1922年（大正12年）：岡山機関庫津山分庫として開設。
• 1923年（大正13年）：津山機関庫に改称。
• 1936年（昭和11年）：機関車庫が完成。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、津山機関区が津山運転区として発足^[1]。
• 1989年（平成元年）3月11日：岡山車掌区津山支区と統合して津山列車区になり、津山運転区が廃止^[2][3][4]。
• 1990年（平成2年）6月1日：鉄道部制度に伴い、津山鉄道部が発足。

※津山鉄道部時代の歴史は同記事を参照。

• 2008年（平成20年）6月1日：津山鉄道部の廃止により、再び津山運転区が発足。

• 津山線:全線
• 姫新線:佐用~新見間
• 因美線:智頭~東津山間

• 蒸気機関車
• 500形 -（在籍1931年）
• 8620形 -（在籍1931年、1937年-1961年）
• 1150形 -（在籍1937年-1943年）
• 230形 -（在籍1947年）
• 1070形 -（在籍1947年）
• 8360形 -（在籍1947年）
• C12形 -（在籍1947年）
• C56形 -（在籍1947年）
• C11形 -（在籍1949年-1965年）
• C58形 -（在籍1961年-1965年）
• 「国鉄動力車配置表』1931年より1965年までの1945年を除く隔年分から『世界の鉄道』1967年、朝日新聞社

• 「旧津山扇形機関車庫」パンフレット
• 岡山県の近代化遺産 -岡山県近代化遺産総合調査報告書-(PDF) - 岡山県

表 話 編 歴 西日本旅客鉄道中国統括本部
支社	現有組織 岡山支社 山陰支社 広島支社
路線	営業路線 ■山陽本線 ■山陰本線 赤穂線 姫新線 津山線 吉備線（桃太郎線） 宇野線（宇野みなと線） 本四備讃線（瀬戸大橋線） 伯備線 芸備線 福塩線 因美線 境線 木次線 呉線 可部線 ■岩徳線 ■山口線 ■宇部線 ■小野田線 ■美祢線 廃止路線 岩日線（1987年転換） 若桜線（1987年転換） 大社線（1990年廃止） 宮島連絡船（2009年子会社移管） 三江線（2018年廃止）
車両基地・車両工場	現有組織 下関総合車両所 運用検修センター 新山口支所 広島支所 岡山電車支所 後藤総合車両所 米子支所 出雲支所 鳥取支所 岡山気動車支所 廃止組織 岡山電車区 岡山気動車区 府中電車区
乗務員区所	現有組織 岡山運転区 岡山車掌区 津山運転区 新見列車区 米子運転所 米子車掌区 福山列車区 広島運転所 広島車掌区 岩国運転区 徳山列車区 山口列車区 下関列車区
鉄道部・地域鉄道部	現有組織 鳥取鉄道部 浜田鉄道部 木次鉄道部 長門鉄道部 三次鉄道部 廃止組織 せとうち地域鉄道部 津山鉄道部 府中鉄道部 備中鉄道部 出雲鉄道部 三原地域鉄道部 徳山地域鉄道部 山口地域鉄道部 下関地域鉄道部 宇部新川鉄道部 山口鉄道部 可部鉄道部
鉄道保存展示施設	津山まなびの鉄道館
関連項目	JR西日本硬式野球部 JR広島病院
※廃止路線・組織には中国統括本部発足・統合以前のものを含む。

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