Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


コンテンツにスキップ
Wikipedia
検索

櫻原一雄

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
この記事の主題はウィキペディアにおける独立記事作成の目安を満たしていないおそれがあります 目安に適合することを証明するために、記事の主題についての信頼できる二次資料を求めています。なお、適合することが証明できない場合には、記事は統合されるか、リダイレクトに置き換えられるか、さもなくば削除される可能性があります。
出典検索?"櫻原一雄" – ニュース ·書籍 ·スカラー ·CiNii ·J-STAGE ·NDL ·dlib.jp ·ジャパンサーチ ·TWL
(2012年8月)

櫻原 一雄(さくらはら かずお)は、日本の自動車技術者。ホンダの4輪レース活動において技術責任者を務める。

1982年本田技研工業に入社し、1998年まで四輪車エンジン設計に従事。1998年から2008年までフォーミュラ1プロジェクトのエンジン開発から車輛全体の開発統括を務め[1]、その後四輪車の将来技術研究部門の統括をへた後、2012年よりMS開発室(モータースポーツ開発部門)を統括している[2]

脚注

[編集]
  1. ^Honda R&D F1パワープラント開発責任者 櫻原一雄さんに聞く
  2. ^ホンダ,MS開発室トップは第三期F1活動担当者の櫻原氏 Formula Web 2012年12月5日
スタブアイコン

この項目は、スポーツ関係者に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めていますポータル スポーツ/プロジェクト スポーツ人物伝)。

第五期
2026年 -
パワーユニット供給
主な関係者
第五期



供給先
関連組織
HRC
2022年 -2025年
パワーユニット供給
主な関係者
元関係者
供給先
関連組織
第四期
2015年 -2021年
パワーユニット供給
主な関係者
第四期
供給先
関連組織
第三期
2006年 -2008年
ワークスチーム

2000年 -2008年
エンジン供給
主な関係者
日本の旗 本田技研工業
日本の旗 本田技術研究所
イギリスの旗 HRD※1
イギリスの旗 HRF1※1
第三期


ドライバー
テスト/リザーブドライバー:
車両
主なスポンサー
エンジン供給先
関連組織
HRD
1998年 -1999年
試作・試走のみ
主な関係者
車両
関連組織
無限ホンダ
1992年 -2000年
エンジン供給
主な関係者

エンジン
供給先
関連組織
本田技術研究所
1991年 -1994年
試作・試走のみ
主な関係者
車両
関連組織
第二期
1983年 -1992年
エンジン供給
主な関係者
第二期
エンジン
供給先
関連組織
関連項目
第一期
1964年 -1968年
ワークスチーム
主な関係者
日本の旗 本田技研工業
日本の旗 本田技術研究所
イギリスの旗ホンダ・レーシング
第一期
ドライバー
テスト/リザーブドライバー:
車両
主なスポンサー
関連組織
関連項目
関連項目
※ 第2期・第3期・第4期の「主な関係者」は、基本的に各部門の「長(ディレクター)」以上にあたる人物のみに絞って記載(多数に及ぶため)。
※ 「関連組織」の( )には略称、[ ]には関連する下部組織を記載。
※1 ホンダ本社の役職者と本田技術研究所の人物を除く(兼務者が多数に及ぶため)。
※2 ホンダ所有のサーキット。第1期と第2期に主要なテストコースとして用いられた。
※3 ホンダ所有の展示施設。第1期から第4期の車両を所蔵(基本的に動態保存)している。
https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=櫻原一雄&oldid=95871886」から取得
カテゴリ:
隠しカテゴリ:

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp