Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


コンテンツにスキップ
Wikipedia
検索

東涌線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
この記事は検証可能参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。このテンプレートの使い方
出典検索?"東涌線" – ニュース ·書籍 ·スカラー ·CiNii ·J-STAGE ·NDL ·dlib.jp ·ジャパンサーチ ·TWL
(2023年3月)
東涌線
東涌綫
ADtranz-CAF電車
基本情報
路線網香港MTR
起点東涌駅
終点香港駅
駅数8
開業1998年6月22日
運営者香港鉄路有限公司
路線諸元
路線距離31.1km
軌間1,432mm
線路数複線複々線
電化方式直流 1,500V架空電車線方式
保安装置ATPATO
最高速度135km/h
路線図

路線図

地図
テンプレートを表示
停車場・施設・接続路線
STR green
昂坪360昂坪方面
BOOT
AETRAM
27東涌東涌新碼頭、東涌纜車駅
uSTR+lutKRZuhSTRaquhSTRq
機場快線博覧館方面
uSTRutSTRe
uKRWgluKRWg+r
uSTRuKRWgluKRW+r
uSTRuSTRuDST
小濠湾車両基地
uSTRuKRWg+luKRWr
uKRWg+luKRWglruKRW+r
uSTR
20欣澳
uSTRuSTRuSTRluSTRq
迪士尼線迪士尼方面
WASSERquhKRZWauhKRZWaWASSERqWASSERq
汲水門大橋・汲水門
WASSERquhKRZWeuhKRZWeWASSERqWASSERq
青馬大橋・馬湾海峡
uTUNNEL1uTUNNEL1
uhSTRuhSTR
13青衣
WASSERquhKRZWuhKRZWWASSERqWASSERq
青茘橋・藍巴勒海峡
uhSTRuhSTRe@fuhSTR+luhSTRq
荃湾線荃湾方面
uhtSTRa
10茘景
uhtSTReuhtSTReutKRWlutKRW+r
uhSTRuhSTRtSTR+l
屯馬線屯門方面
uhSTRuhSTR
美孚湾線・屯馬線)
uhSTRuhSTRtSTRutLCONTf
uhSTRuhSTRhtSTRetkSTR+1 orange
 広深港高速鉄道福田方面 
uhSTR
tSTR orange
7南昌屯馬線
uhSTRe@fuhSTRe@fhSTRe@ftSTR orange
uSTRuBHFLSTRtSTR orange
5奥運
utSTRautSTRa
tSTRr orange
utSTRutSTR
広深港高速鉄道/香港西九龍
屯馬線烏溪沙方面
HELI
utLCONTg
3九龍
utSTRutSTRWASSER+l
第一條過海鐵路隧道/維多利亞港
WASSERqutKRZWutKRZWWASSERrutLSTR
第三條過海鐵路隧道/維多利亞港
BOOTutLSTR
0香港機場快線/中環碼頭
BLuextSTRluextSTRquetKRZt
改札内連絡通路/北港島線(建設中)
utSTRqutSTRqutSTRr
湾線湾方面
TRAMHUB
中環ピークトラム中環総駅
utSTRq
utSTRqutSTRqutSTRq
港島線堅尼地城柴湾方面
東涌線
各種表記
繁体字東涌綫
簡体字东涌线
拼音Dōngchōng Xiàn
発音:トンチョンシェン
広東語拼音dung1 cung1 sin3
広東語発音:トンツォンスィン
日本語漢音読みとうちょうせん
英文Tung Chung Line
テンプレートを表示

東涌線東涌綫、トンツォンせん、トンチョンせん、とうちょうせん)は、香港中西区香港駅から離島区東涌駅を結ぶ香港鉄路有限公司香港MTR)空港鉄道の各停系統である。ラインカラー

概要

[編集]

空港鉄道の普通列車の役割を果たし、急行に当たる機場快線では停車しないを補完する役割と香港・九龍両市街からランタオ島や新界南部のニュータウン地区を結ぶ通勤路線の役割を持つ。機場快線と九龍駅手前で分岐し各系統のホームに入り、青衣駅まで複々線区間が続く。都心部区間が終わり郊外区間では複線となる。支線の迪士尼線との乗換駅で機場快線列車の待避可能な欣澳駅を過ぎ、東涌駅の手前で機場快線と分岐する。分岐点の香港寄りには、新駅設置のための準備工事済みの施設がある。なお、新界南部からランタオ島へ渡るとき、全長2,200mで道路と鉄道の併用である二層構造の吊り橋としては世界最長となる青馬大橋を通るが、側面を壁面で囲われているため眺望はほとんど無いに等しい。

空港連絡鉄道として建設されたため、概ね線形がよく、駅間も長いため、各駅停車ながら135km/hの高速運転が可能である。

香港国際空港まで機場快線で直接行くよりも東涌で路線バスに乗り換えて行くほうが遥かに安価なこともあり、空港に必要のある人を含めて東涌まで乗り通す乗客も多い。鉄道で空港から香港ディズニーランドへ行くには、ディズニーランドリゾート線の乗換駅である欣澳駅を機場快線が通過するため、香港国際空港の公式サイトに記述しているように、欣澳駅より約10km離れている青衣駅まで迂回し、本東涌線に乗る必要がある。そのため、ディズニーランドへの観光客は遠回りの鉄道を利用するよりバスを利用することが多い。

東涌線南昌駅では屯馬線に接続、新界中央部の中心部である元朗地区へ向かう。また、2005年には青衣駅と空港駅および東涌駅との間に香港ディズニーランド(香港迪士尼楽園)の最寄りとなる新駅、欣澳(英: Sunny Bay /: Yan Ou)駅が開業、新設された香港ディズニーランドへ向かう迪士尼線(ディズニーランドリゾート線)と接続された。

現在、欣澳駅東涌駅 (香港)の間に東涌東駅、小濠湾駅を建設、東涌駅から東涌西駅に延伸のための建設を行っている。[1]

また、北港島線計画の一環として、香港駅から中西区の添馬まで延伸する計画がある。

橙色が東涌線

路線データ

[編集]

沿革

[編集]

使用車両

[編集]

Adtranz社とCAF社の合作車、ADtranz-CAF電車12編成と、ロテム製K-Stock電車4編成の2形式が使用されている。

Adtranz社とCAF社の合作車は開通当初7両編成で運転されていたが、2003年にすべて8両編成化された(ロテム製電車が落成したのは2006年)。

ADtranz-CAF電車は老朽化しているため、今後中国青島四方製電車によって置き換えられる。

駅一覧

[編集]

機快:機場快線停車駅 │:通過 ●:停車

駅名開業年月日
駅間キロ
(km)
累計キロ
(km)
乗り換え所在地
日本語繁体字香港語簡体字中国語英語
東涌西駅東涌西站东涌西站Tung Chung West2029年12月香港
特別行政区
離島区
東涌駅東涌站东涌站Tung Chung1998年6月22日-0.0昂坪360離島区
欣澳駅欣澳站欣澳站Sunny Bay2005年6月1日10.610.6迪士尼線荃湾区
青衣駅青衣站青衣站Tsing Yi1998年6月22日8.719.3機場快線
機場博覧館へ利用のみ)
葵青区
茘景駅茘景站茘景站Lai King1982年5月10日2.321.6荃湾線
南昌駅南昌站南昌站Nam Cheong2003年12月16日3.925.5屯馬線深水埗区
奥運駅奧運站奥运站Olympic1998年6月22日1.226.7油尖旺区
九龍駅九龍站九龙站Kowloon1998年6月22日1.628.3機場快線
機場博覧館へ利用のみ)
香港西九龍駅高速鉄道
香港駅香港站香港站Hong Kong2.831.1機場快線
機場博覧館へ利用のみ)
港島線荃湾線
中環駅
(機場快線以外は改札内徒歩連絡)
中西区

脚注

[編集]
[脚注の使い方]
  1. ^港鐵 > 鐵路網絡改善工程” (中国語). www.mtr.com.hk. 2025年11月12日閲覧。

関連項目

[編集]
ウィキメディア・コモンズには、東涌線に関連するカテゴリがあります。

この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めていますP:鉄道/PJ鉄道)。

スタブアイコン

この項目は、香港に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めていますP:中国/PJ:中国)。

地下鉄
営業中
建議中
鉄道
営業中
軽鉄
営業中
ロープウェイ
営業中
都市間鉄道
営業中

広深港高速鉄道(香港区間)

営業終了
接続バス
営業中
その他の業務
営業中
バス中国語版
ミニバス中国語版
タクシー中国語版
鉄道
フェリー中国語版
航空中国語版
典拠管理データベース: 地理ウィキデータを編集
https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=東涌線&oldid=108096160」から取得
カテゴリ:
隠しカテゴリ:

[8]ページ先頭

©2009-2026 Movatter.jp