新幹線E8系電車
E8系G2編成 （2024年3月9日大宮駅）
基本情報
運用者	東日本旅客鉄道
製造所	川崎車両 日立製作所
製造年	2023年 -2025年（予定）
製造数	15編成105両（予定）
運用開始	2024年3月16日
投入先	山形新幹線
主要諸元
編成	7両編成（5M2T）
軌間	1,435 mm（標準軌）
電気方式	交流25,000 V・50 Hz（新幹線区間） 交流20,000 V・50 Hz（在来線区間）
最高運転速度	300km/h（新幹線区間） 130 km/h（在来線区間）
起動加速度	1.71 km/h/s（新幹線区間） 1.76 km/h/s（在来線区間）
編成定員	352名
車両重量	41.4 - 46.1 t
編成重量	305.7 t
全長	23,075 mm（先頭車） 20,500 mm（中間車）
車体幅	2,945 mm
屋根高さ	3,650 mm
床面高さ	1,300 mm
車体	アルミニウム合金 ダブルスキン構造
主電動機	かご形三相誘導電動機 MT207
主電動機出力	300 kW
駆動方式	WN駆動方式
歯車比	31:82 ≒ 2.645
制御方式	3レベルPWMコンバータ + 3レベルVVVFインバータ制御（IGBT素子）[1]
制御装置	日立製作所 CI30A主変換装置
制動装置	回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ
保安装置	DS-ATC（新幹線区間） ATS-P（在来線区間）
備考	出典[2]
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新幹線E8系電車（しんかんせんE8けいでんしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の新在直通運転用（ミニ新幹線用）新幹線電車^[3]。2024年3月16日に営業運転を開始した。

東京駅 -福島駅の東北新幹線区間での最高時速300 km/hでの運転による速達化や、全席へのコンセント設置などによるサービス向上を目的として、2020年に導入が発表された^[4]。山形新幹線向けの新形式車両導入はE3系以来約25年ぶり。デザインは山形県出身の工業デザイナーで、E6系やE7系などのデザインも務めた奥山清行。

当初の発表では2026年春までに17編成119両を投入予定としていたが、新型コロナウイルス感染症の流行が収束後も需要が流行前の程度まで回復しないとのJR東日本の見込みから、投入数を2編成削減して15編成105両にすることが2022年に発表されている^[5]。

2023年2月に第1編成が完成した^{[注釈 1]}。2023年2月27日から各種試運転を行い、2024年3月16日より営業運転を開始した^[6]。

秋田新幹線用のE6系をベースとしており、同車に山形新幹線の特性を踏まえた変更を行った^[6]。

車体はアルミニウム合金製で、車両下部にヒーターを設置して雪対策を施している^[6]。また、全車にフルアクティブサスペンションが設置されている^[1]。

前頭部はアローラインの形状を採用しているが、定員増加のためにE6系（13 m）よりも短い9 mとされた^[6]。新幹線区間ではE5系・H5系との併結運転に対応するが、高速走行できる区間が宇都宮駅 -福島駅間のみと秋田新幹線に比べて大幅に短いことから、最高速度は300 km/hとなった^[6]。

台車はE6系と同様の電気式アクチュエータによるフルアクティブ制御付きのボルスタレス台車であるが、車両側で耐雪を行う必要性から新たに台車部着雪防止ヒーターが追加されている。なお、E6系に採用されていた空気ばね式車体傾斜装置は搭載されていない^[7]。

デザインコンセプトは「豊かな風土と心を編む列車」で、山形県出身の奥山清行の監修の下で川崎車両が担当した^{[注釈 2][6]}。

外装は2014年からE3系に導入されたデザインを踏襲し、上から「おしどりパープル」と呼ばれる紫色、「紅花イエロー」と呼ばれる黄色、「蔵王ビアンコ」と呼ばれる白色の順に配色している^[6]。オシドリは山形の県鳥、ベニバナは山形の県花である。ただし、カラーリングで容易に識別可能であるという判断から、ロゴマーク等は取り付けない^[6]。

車内のデザインはグリーン車・普通車とも通路を最上川の流れに見立て、山形の風土を表現した^[3]。座席は車椅子席を除いて2+2配列で、全席に電源コンセントを設置する^[3]。グリーン車は「最上川と月山」をテーマとし、座席には月山の緑色と最上川の水面の印象を組み合わせたカラーリングを施す。普通車は「最上川と紅」をテーマとし、紅花の黄色から抽出した紅色までをグラデーションで表現した座席とする^[3]。

車椅子スペースは2020年3月の発表時点では1編成あたり計3席（グリーン車1席、普通車2席）としていたが^[4]、2020年10月に改正された高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律（バリアフリー法）省令のバリアフリー基準が適用されることとなり^[8]、普通車の車椅子スペースを3席に増やしている^[3]。

このほか全車に荷物スペースが備わり、客室内・デッキ・通路には防犯カメラを設置している^[3]。

• 
  グリーン車
• 
  普通車（車椅子スペース）
• 
  パブリックスペース（通路）
• 
  多目的トイレ

5M2Tの7両編成で、以下の通り組成する^[3][9]。E6系同様、号車番号はE5系からの続番となる11 - 17号車として割り当てられている^[10]。

E811形 (Msc)

11号車に組成される電動車（東京方制御車）で、前頭部に分割・併合装置を備える。客室はグリーン車。

E821形 (Mc)

17号車に組成される電動車（山形・新庄方制御車）で、客室は普通車。

E825形

0番台 (M1)

13号車に組成される電動車（中間車）で、客室は普通車。

100番台 (M2)

14号車に組成される電動車（中間車）で、客室は普通車。

E827形 (M3)

15号車に組成される電動車（中間車）で、客室は普通車。

E828形 (T1)

12号車に組成される付随車（中間車）で、集電装置を搭載する。客室は普通車で、3席分の車椅子スペースを設けている。

E829形 (T2)

16号車に組成される付随車（中間車）で、集電装置を搭載する。客室は普通車。

特記ない限りは2024年（令和6年）11月時点の情報を示す^[11]。

• WC：トイレ、車椅子席：車椅子対応座席（12号車のみ車椅子スペース付）
• MTr：主変圧器、CI：主変換装置、APU：補助電源装置、CP：空気圧縮機、BT：蓄電池（制御用）

特記ない限りは2024年（令和6年）11月時点の情報を示す^[11]。

• 製造…川車：川崎車両、日立：日立製作所
• 配置…山形：山形新幹線車両センター

2025年6月17日11時25分頃、上野駅発盛岡駅行きの下り回送列車（試運転列車）として単独走行中のE8系G11編成が宇都宮駅 -那須塩原駅間で加速出来なくなるトラブルが発生し、その場で停車した。現場修理の末自力走行で那須塩原駅に入線したものの、この影響で東北新幹線の東京駅 -仙台駅間の上下線が約5時間半運転を見合わせた^[14][16]。JR東日本は、補助電源装置（SIV）の故障に伴い、主変換装置内の冷却装置が作動しなくなったことによる回路保護機能の作動が原因としている^[15]が、同日には2024年11月以降納入の別のE8系3編成^{[注釈 3]}にも補助電源装置の不具合があったことが判明しており^[17]、JR東日本では補助電源装置の故障原因が判明するまでの間、E8系による単独運転を取りやめるとしている^[18]。

その後の調査で、故障編成の補助電源装置内部にある半導体素子が損傷していることが判明し^[19][20]、更に調査を進めた結果、G7編成以降に採用された半導体素子について、制御基板との組み合わせによって従来の補助電源装置より大きな制御電流が流れたことにより周囲温度が上昇し、更に気温の上昇も合わさって保護素子が誤作動し、過大な電流が半導体素子に流れたことで半導体素子が損傷したのが原因と判定され、制御回路の保護素子の設定を修正し誤作動を防ぐ措置を施した上で8月1日よりE8系の単独運転を順次再開することとした^[21][22]。

アニメ「シンカリオン チェンジ ザ ワールド」ではE8系をベースとしたシンカリオン E8つばさが登場する。

• 編集部「山形新幹線用E8系新幹線電車」『鉄道ファン』第63巻第5号（通巻745号）、交友社、2023年5月1日、52-55頁。 
• ジェー・アール・アール編『JR電車編成表』 2024夏、交通新聞社、2024年5月24日。ISBN 978-4-330-02824-8。 

ウィキメディア・コモンズには、新幹線E8系電車に関連するカテゴリがあります。

• 新幹線400系電車（つばさ）
• 新幹線E3系電車（こまち・つばさ）
• 新幹線E926形電車（East i）
• 新幹線E955形電車（FASTECH 360 Z）
• 新幹線E6系電車（こまち）

• E8系：JR東日本

表 話 編 歴 東日本旅客鉄道の鉄道車両
現有車両
電車 一般用 直流用 クモハ12形（運用終了） E127系 E129系 E131系 205系 209系 211系 E231系 E233系 E235系 交流直流両用 E501系 E531系 交流用 701系 719系 E721系 直流用蓄電池式 EV-E301系 交流用蓄電池式 EV-E801系 特急形 直流用 157系（運用終了） 253系 255系 E257系 E259系 E261系 E353系 交流直流両用 583系（運用終了） 651系（運用終了） E653系 E655系 E657系 交流用 E751系 新幹線 E2系 E3系 E5系 E6系 E7系 E8系 事業用 交流直流両用 E491系 E493系 燃料電池式 FV-E991系 新幹線 E926形 E956形 EDC方式 E001形 気動車 一般用 キハ40系 キハ100系 - キハ110系 キハE120形 キハE130系 キハE200形 HB-E210系 HB-E220系（運用開始前） HB-E300系 GV-E400系 事業用 キヤE193系 キヤE195系 GV-E197系 客車 一般用 スハフ32形 オハ47形 - スハフ42形 オハニ36形 50系 急行形・特急形 12系 24系（運用終了） E26系（運用終了） 皇室用 御料車（運用終了） 供奉車（運用終了） 貨車 ホキ800形（運用終了） 蒸気機関車 C57形（180号機） C58形（239号機） C61形（20号機） D51形（498号機） 電気機関車 直流用 EF64形 EF65形（運用終了） 交流直流両用 EF81形 交流用 ED75形（運用終了） ディーゼル機関車 DD14形（運用終了） DD51形（運用終了） DE10形
導入予定車両
電車 特急形 新幹線 E10系（開発中）
過去の車両
電車 一般用 直流用 クモハ40形 101系 103系 105系 107系 113系 115系 123系 201系 203系 207系 215系 E217系 301系 E331系 901系 交流直流両用 401系 - 403系 - 415系 417系 交流用 715系 717系 急行形・特急形 直流用 165系 - 167系 - 169系 181系 183系 185系 189系 251系 E351系 交流直流両用 451系 - 453系 - 455系 - 457系 481系 - 483系 - 485系 - 489系 新幹線 200系 400系 E1系 E4系 事業用 直流用 クモヤ90形 193系 E993系 145系 143系 交流直流両用 441系 443系 クヤ497形 E991系 交流用 クモヤ740形 クモヤ743形 直流用蓄電池式 クモヤE995形 新幹線 921形 - 925形 952形 - 953形 E954形 E955形 気動車 一般用 キハ20系 キハ35系 キハ37形 キハ38形 キハ45系 キハ141系 事業用 キヤ191系 キヤE991形 急行形 キハ58系 客車 一般用 10系 オハフ33形 60系 急行形・特急形 14系 20系 オリエント・エクスプレス '88用客車 事業用 オヤ31形 マヤ34形 スエ78形 コヤ90形 貨車 ワム60000形 ワム80000形 ワキ10000形 トラ70000形 トラ90000形 チキ7000形 ヨ3500形 ヨ5000形 ヨ8000形 ケ10形 ソ80形 ソ300形 チ1000形 チキ5200形 チキ5500形 チキ6000形 蒸気機関車 C58形（363号機） 電気機関車 直流用 EF55形 EF58形 EF60形 EF62形 EF63形 交流直流両用 EF510形 交流用 ED77形 ED78形 EF71形 ディーゼル機関車 DD15形 DD16形 DD17形 DD18形 DD19形 DD53形 DE11形 DE15形

表 話 編 歴 日本の新幹線
路線 営業中路線 JR北海道 標準軌新線（フル規格） 北海道新幹線◆ JR東日本 標準軌新線（フル規格） 東北新幹線 上越新幹線 北陸新幹線（高崎 -上越妙高 一部区間旧通称：長野新幹線） 新幹線直行特急（ミニ新幹線） 山形新幹線（奥羽本線） 秋田新幹線（田沢湖線・奥羽本線） 新幹線規格在来線 上越線（ガーラ湯沢支線） JR東海 標準軌新線（フル規格） 東海道新幹線 JR西日本 標準軌新線（フル規格） 山陽新幹線 北陸新幹線▲（上越妙高 -敦賀） 新幹線規格在来線 博多南線 JR九州 標準軌新線（フル規格） 九州新幹線 西九州新幹線▲ 基本計画路線 北海道南回り新幹線 羽越新幹線 奥羽新幹線 中央新幹線◆ 北陸・中京新幹線 山陰新幹線 中国横断新幹線 四国新幹線 四国横断新幹線 東九州新幹線 九州横断新幹線 未成線 成田新幹線 第二東海道新幹線 上越新幹線（新宿 -大宮間） 構想路線 東海道物流新幹線 三重新幹線 試験路線 ×鴨宮モデル線 ×山陽新幹線総合試験線 ×東北新幹線総合試験線 ×上越新幹線総合試験線 山梨リニア実験線・×宮崎リニア実験線 ▲は整備新幹線のうち、未開通区間のあるもの。◆は建設中。×は試験終了。
列車名 北海道・東北 はやぶさ はやて やまびこ ×Maxやまびこ なすの ×Maxなすの ×あおば ×Maxあおば 秋田 こまち ×スーパーこまち 山形 つばさ ×とれいゆ つばさ 上越 とき ×Maxとき たにがわ ×Maxたにがわ ×あさひ ×Maxあさひ 北陸 かがやき はくたか あさま ×Maxあさま つるぎ 東海道・山陽 のぞみ ひかり こだま 山陽・九州 みずほ さくら つばめ 西九州 かもめ その他 ×ウエストひかり（山陽） ×グランドひかり（山陽） ひかりレールスター（山陽） ×は廃止された名称
車両 営業用車両 北海道・東北・秋田 ・山形・上越・北陸 ×200系 ×400系 ×E1系 E2系 E3系 ×E4系 H5系・E5系 E6系 E7系・W7系 E8系 [予]中央 {L0系} 東海道・山陽・九州・西九州 ×0系 ×100系 ×300系 500系 700系 800系 N700系 N700S 日本国外輸出車両 台湾高速鉄道 700T型（700系ベース） 中国高速鉄道 CRH2型（E2系ベース） 試験用車両 国鉄 ×1000形 ×951形 ×961形 ×962形 JR東日本 ×952形・953形 ×E954形 ×E955形 E956形 JR東海 ×955形 JR西日本 ×500系900番台 関連項目 軌間可変電車 超電導リニア トレイン・オン・トレイン 個室ひかり スーパーひかりモデル 事業用車両 国鉄・JR東海・JR西日本 ×911形 ×912形（旧2000形） ×921形（旧4000形） ×922形 ×923形（貨車） 923形（電車） ×931形（旧3000形） ×932形（旧5000形） ×933形 ×935形 ×939形 ×941形 ×942形 JR東日本 ×DD18形 ×DD19形 ×921形 ×925形 E926形 ×クモヤ743形 車両形式 新幹線の車両形式 {}は導入予定車両、×は運用終了車両
車両基地・運行管理等 車両基地・工場 JR北海道 函館新幹線総合車両所 △札幌車両基地 JR東日本 新幹線総合車両センター（仙台） 東京新幹線車両センター 小山新幹線車両センター 盛岡新幹線車両センター 新潟新幹線車両センター 長野新幹線車両センター 山形新幹線車両センター 秋田新幹線車両センター JR東海 大井車両基地 東京仕業検査車両所 東京修繕車両所 東京交番検査車両所 三島車両所 名古屋車両所 鳥飼車両基地 大阪仕業検査車両所 大阪修繕車両所 大阪交番検査車両所 大阪台車検査車両所 浜松工場 JR西日本 博多総合車両所（山陽） 岡山支所 広島支所 白山総合車両所（北陸） 敦賀支所 JR九州 熊本総合車両所 熊本総合車両所大村車両管理室 ×川内新幹線車両センター 列車運行管理システム JR北海道 北海道新幹線総合システム（CYGNUS） JR東日本・JR西日本(北陸) 新幹線総合システム（COSMOS） JR東海・JR西日本(山陽) 新幹線運行管理システム （COMTRAC） 新幹線総合指令所 新幹線第二総合指令所 JR九州 九州新幹線指令システム（SIRIUS） △は未供用×は廃止された車両基地
関連項目 路線 高速鉄道 新幹線鉄道規格新線 新幹線直行特急（ミニ新幹線） 建設・施設保有 日本鉄道建設公団 新幹線鉄道保有機構 鉄道整備基金 運輸施設整備事業団 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 秋田新幹線車両保有 並行在来線 道南いさりび鉄道 青い森鉄道 IGRいわて銀河鉄道 しなの鉄道 えちごトキめき鉄道 あいの風とやま鉄道 IRいしかわ鉄道 ハピラインふくい 肥薩おれんじ鉄道 佐賀・長崎鉄道管理センター 法律等 全国新幹線鉄道整備法 新幹線特例法 新幹線基本計画 新全国総合開発計画 座席・設備 普通車 グリーン車 グランクラス 食堂車廃止 カフェテリア廃止 列車予約サービス マルス CYBER STATION えきねっと（新幹線eチケット▽） タッチでGo!新幹線SF エクスプレス予約▽ スマートEX▽ LINEからEX▽ e5489（北陸新幹線eチケット▽） WESTER JR九州列車予約サービス ×JR北海道予約サービス ×モバイルSuica特急券 構想等 日本の改軌論争 東海道新線 弾丸列車 新幹線十年史 東京 - 大阪間3時間への可能性 新幹線不在仮定 訴訟・問題 東海道新幹線大阪運転所脱線事故 新幹線運賃差額返還訴訟 名古屋新幹線訴訟 東北・上越新幹線反対運動 名古屋飛ばし 三島駅乗客転落事故 羽越本線高速化 信越本線高速化 上越新幹線脱線事故 2014年問題 北陸新幹線敦賀以西のルート選定 のぞみ34号重大インシデント 東北新幹線脱線事故 はやぶさ・こまち21号列車分離インシデント 関連人物 島秀雄 島安次郎 島隆 星晃 十河信二 平山復二郎 篠原武司 三木忠直 松平精 河邊一 大石重成 石田礼助 磯崎叡 高木文雄 脇坂京子 堺正幸 ドナ・バーク ジーン・ウィルソン 関連楽曲 クリスマス・イブ 素直 AMBITIOUS JAPAN! いい日旅立ち・西へ トレイン COME ON! 桜会 林檎の花 空飛ぶ電車 風の暦 Serendipity 北陸ロマン Supernova Express 2016 Don't Stop Me Now 会いにいこう ドラマ・映画等 新幹線大爆破 動脈列島 新幹線公安官 新幹線物語'93夏 新幹線'97恋物語 サンリオキャラクター 新幹線をつくった男たち 新幹線ガール 妻たちの新幹線 祝!九州 九州縦断ウェーブ 新幹線変形ロボ シンカリオン 新幹線大爆破 (2025年の映画) ×は廃止された列車予約サービス、▽は交通系ICカード全国相互利用サービス対応の決済済み認証利用、SFは交通系ICのストアードフェア（SF）対応。
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