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新下関駅

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新下関駅^{[* 1]}
東口（2023年9月）
しんしものせき Shin-Shimonoseki

所在地	山口県下関市秋根南町一丁目11-1 北緯34度0分20.5秒東経130度56分55.7秒 / 北緯34.005694度東経130.948806度 /34.005694; 130.948806座標:北緯34度0分20.5秒東経130度56分55.7秒 / 北緯34.005694度東経130.948806度 /34.005694; 130.948806
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）日本貨物鉄道（JR貨物）
電報略号	シセイヤ（長門一ノ宮駅時代）
駅構造	高架駅（新幹線）^[1] 地上駅（在来線）^[1]
ホーム	2面3線（新幹線）^[1] 2面2線（在来線）^[1]
乗車人員 -統計年度-	4,623人/日（降車客含まず） -2023年^[2]-
乗降人員 -統計年度-	9,246人/日 -2023年^[2]-
開業年月日	1901年（明治34年）5月27日
乗入路線 2 路線
所属路線	■山陽新幹線
キロ程	536.1 km（新大阪起点）東京から1088.7 km
◄厚狭 (26.6 km) (19.0 km)小倉►
所属路線	■山陽本線
キロ程	520.9 km（神戸起点）
◄長府 (5.9 km) (3.7 km)幡生►
備考	直営駅みどりの券売機プラス設置駅^[3]
^改称経歴 -1916年一ノ宮駅→長門一ノ宮駅 -1975年長門一ノ宮駅→新下関駅
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新下関駅（しんしものせきえき）は、山口県下関市秋根南町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。

概要

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直営駅であるが、南口は業務委託されている。山陽新幹線と、在来線の山陽本線との接続駅。山陽新幹線は駅のすぐ南方に新関門トンネルの入口が見える。

本州最西端および最南端の新幹線停車駅で、新幹線開通後に駅周辺が下関市の副都心として発展したことから、当駅が所在する下関市・勝山地区は、その駅名にちなんで「新下関」とも呼ばれる。

事務管コードは▲800656を使用している^[4]。

歴史

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新幹線開業前の新下関駅周辺の空中写真（1975年2月撮影の合成写真）
国土交通省国土画像情報（カラー空中写真）（現・地図・空中写真閲覧サービス）の空中写真を基に作成

1901年（明治34年）5月27日：山陽鉄道厚狭駅 - 馬関駅（現・下関駅）間延伸と同時に、一ノ宮駅（いちのみやえき）として開設^[5]。旅客・貨物取扱開始^[5]。当時は住吉神社付近に位置していた。
1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化により帝国鉄道庁の駅となる^[5]。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。山陽本線所属となる。
1916年（大正5年）1月1日：長門一ノ宮駅（ながといちのみやえき）に改称^[5]。駅名重複を解消するためであり、同じ日にはそれまで当駅と同名を称していた3ヶ所の「一ノ宮駅」も、それぞれ上総一ノ宮駅、豊川鉄道三河一宮駅、尾張一ノ宮駅に改称している^[6]。
1928年（昭和3年）11月19日：経路変更に伴い、現在地に移転^[5]。
1960年（昭和35年）9月1日：貨物取扱廃止^[5]。
1975年（昭和50年）3月10日：山陽新幹線が岡山駅 -博多駅間延伸により当駅乗入^[7]。同時に新下関駅に改称^[5]。上り乗降場下の連絡通路に国鉄で初の動く歩道（ウォーキングベルト）を設置^[8]。みどりの窓口営業開始^[9]。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止^[5]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[5]^[7]。
2000年（平成12年）12月1日：新下関新幹線乗務員訓練センター開設^[10]。
2016年（平成28年）3月26日：この日のダイヤ改正までにJR貨物の駅が設置され、貨物の取扱が再開される。
2022年（令和4年）12月15日：新幹線口にみどりの券売機プラス、南口にみどりの券売機を導入^[3]。
2023年（令和5年）
- 4月1日：山陽本線でICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[11]^[12]。
- 5月31日：みどりの窓口の営業を終了^[13]^[14]。

駅構造

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南北方向に走る山陽新幹線と、東西方向に走る山陽本線が直交する立体交差駅。山陽本線の北側には東口と西口が、山陽本線の南側（山陽新幹線の東側）には山陽新幹線開通直前の1975年2月15日に旧駅舎から移転して、山陽本線長門一ノ宮駅の駅舎として使用を開始していた南口が位置する。新幹線改札口があり幹線道路に接続する東口が主たる出入口になり、バス停等は東口に配置されている。

東口・西口と南口の間の乗継通路には距離があり、新幹線高架下の連絡通路の一部にオートウォーク（動く歩道）が設置されている。かつて、南口から新幹線ホームに向かうにはこのオートウォークを利用する必要があったが、現在は新幹線ホームの小倉寄り端部に、南口に直結する連絡階段が設置されている（山陽新幹線の駅で、ホーム端部に連絡階段が設置されているのは珍しい）。

自動券売機、みどりの券売機（南口）、みどりの券売機プラス（新幹線口）が設置されている^[14]。

1975年2月14日まで使用されていた木造の旧駅舎は、下関・九州方面ホーム（2025年現在の6番のりば）に面していた。翌2月15日に山陽新幹線開業・新下関駅への改称（3月10日）より先行して現在の南口駅舎に移転したため、営業最終日も引っ越し作業が行われていた^[15]。

ホーム

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新幹線は、16両編成対応（ホーム長410m）の単式・島式ホーム2面3線（1・2番のりばが島式。2番のりばと3番のりば間に2線の上下通過線、その他3番のりばの反対側にホーム増設準備路盤）を有する高架ホームである^[16]。

在来線は地平に相対式ホーム2面2線（上下線間にホームの無い中線があり、回送列車・貨物列車待機用に使われている）を有する^[1]。下り線ホームは南口駅舎に直結している。5番のりばは存在せず、待避線となっている。

のりば

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のりば	路線	方向	行先	備考
新幹線ホーム
1	山陽新幹線	下り	小倉・博多方面^[17]	当駅始発または一部の臨時列車のみ
2		下り	小倉・博多方面^[17]
3		上り	広島・新大阪・東京方面^[17]
在来線ホーム
4	■山陽本線	上り	厚狭・新山口方面^[17]
6	■山陽本線	下り	下関・九州方面^[17]

新幹線ホーム（2009年8月）
在来線ホーム（2009年8月）

その他構内

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山陽新幹線の線路はホームの北側（新大阪方）で西側に分岐して電留線が設けられており、さらに電留線を折り返すように地平の山陽本線に並行するように回送線が延びている。この降りた場所が新幹線保線基地（新山口新幹線保線区新下関管理室）である。

構内には、新幹線乗務員の異常時対応能力向上のための訓練施設である、新下関新幹線乗務員訓練センターが併設されている。本線と保線基地とを結ぶ回送線等を利用しており、約1kmの区間を実際の車両（訓練車として車籍を解かれた100系電車が留置されている）を使用しての訓練が行われていた。

かつて訓練車として使用されていた0系元Q3編成
新たに訓練車となった100系元P2編成

貨物取扱

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2016年頃からJR貨物の車扱貨物取扱駅として扱われている^[18]。不定期列車ではあるが、北九州貨物ターミナル駅からのレール輸送の高速貨物列車が当駅に停車し、貨車解放を行う^[19]。

駅弁

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かつては、下関駅弁当株式会社が駅弁の製造・販売を手掛けていた。同社は2010年（平成22年）7月に徳山駅弁当とともに小郡駅弁当と合併し、消滅した。過去に小郡駅弁当が販売していた主な駅弁は下記の通り^[20]。

ふく寿司（土曜・休日のみ）
みすゞ潮彩弁当（土曜・休日のみ）
長州さくら弁当（土曜・休日のみ）
瓦そば弁当（土曜・休日のみ）

利用状況

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1日平均乗車人員は以下の通り^[21]。山口県の駅では下関駅、徳山駅、新山口駅、岩国駅に次いで5番目に多い。2023年度の1日当たりの利用者数は9,246人^[2]、年間利用客数は169万1981人である。なお2023年度の1日平均運輸取扱収入は897万3千円で、JR西日本管内の駅では39位、山口県内の駅では3位である^[22]。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
1992	5,008
1999	5,162
2000	5,072
2001	5,005
2002	4,897
2003	4,898
2004	4,962
2005	4,950
2006	4,925
2007	4,968
2008	5,000
2009	4,958
2010	4,967
2011	4,985
2012	5,019
2013	5,039
2014	4,907
2015	4,930
2016	4,972
2017	5,021
2018	5,013
2019	4,948
2020	3,515
2021	3,764
2022	4,328
2023	4,623

駅周辺

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新幹線開業前の当駅周辺は一面に水田が広がっていた。住吉神社（長門一ノ宮）の祭日のみ賑わっていたが、新幹線開業後は住宅地として発展した。

現在は高層マンションや、団地、下関市立大学・東亜大学などの学生アパート、またショッピングセンター等の施設が多い。新下関も参照。

行政・公共機関

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下関市役所勝山支所
勝山公民館
勝山郵便局

教育機関

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企業・商業

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流通

下関市中央卸売市場
新下関卸団地

金融機関

山口銀行新下関駅前支店
西京銀行新下関支店
信用組合広島商銀下関支店
山口銀行新下関ローンプラザ出張所など

商業施設

ゆめシティ
コスパ新下関など

宿泊施設

宿泊施設の多くは中心市街地（下関駅エリア）に集中している。

ビジネスホテル新下関
ビジネスホテルはやしなど

観光

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国宝住吉神社（長門国一宮）本殿
勝山御殿跡
秋根記念公園
砂子多川（ホタルの名所）
青山

交通機関

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路線バス

サンデン交通（路線バス）
- 「新下関駅」バス停（駅東口）
- 「新駅西口」バス停（駅西口側）
- 「新駅南口」または「一の宮町一丁目」バス停（駅南口側）

高速道路

中国自動車道下関IC

隣の駅

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西日本旅客鉄道（JR西日本）

山陽新幹線

厚狭駅 -新下関駅 -小倉駅

■山陽本線

長府駅 -新下関駅 -幡生駅

脚注

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[脚注の使い方]

^^a ^b ^c ^d ^e『週刊 JR全駅・全車両基地』19号広島駅・宮島口駅・可部駅ほか79駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年12月16日、24頁。
^^a ^b“移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）（令和5年度）”. 西日本旅客鉄道. 2025年3月15日閲覧。
^^a ^b“新下関駅｜駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2022年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月15日閲覧。
^日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表昭和59年４月20日現行』。
^^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ石野 1998, p. 235.
^今尾恵介『日本全国駅名めぐり』日本加除出版、2018年、123頁。ISBN 978-4-8178-4482-8。
^^a ^b石野 1998, p. 239.
^『新幹線50年史』財団法人交通協力会、2015年、260頁。ISBN 978-4-330-56715-0。
^『国鉄監修　交通公社の時刻表』1975年3月号、p.3「今月のお知らせ」。
^「JR年表」『JR気動車客車編成表 '01年版』ジェー・アール・アール、2001年7月1日、188頁。ISBN 4-88283-122-8。
^『在来線（山口エリア）および山陽新幹線でのICカードサービス拡大〜2023年4月1日（土）スタート!〜』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2022年12月21日。オリジナルの2022年12月21日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20221221063421/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/221221_00_press_icocakakudai.pdf。2022年12月21日閲覧。
^『2023年春山口県内のICOCAエリアを拡大します! 〜ICOCAが山陽線徳山〜下関駅間で利用可能になります〜』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2022年2月9日。オリジナルの2022年2月9日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20220209054114/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220209_01_icoca.pdf。2022年2月12日閲覧。
^“新下関駅｜駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月2日閲覧。
^^a ^b“新下関駅｜駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月2日閲覧。
^【長門一ノ宮駅の最期】入場券の購入申し込み相次ぐ・最後の改札／現在の新下関駅・山陽新幹線の博多開業で幕を下ろす -KRY山口放送ニュース公式チャンネル（山口放送）、2025年8月11日配信。
^国鉄新幹線建設局『山陽新幹線岡山博多間工事誌』社団法人日本鉄道施設協会、pp.404 - 405、1977年
^^a ^b ^c ^d“新下関駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年3月26日閲覧。
^『貨物時刻表2016』鉄道貨物協会、2016年、p.53
^『貨物時刻表2016』鉄道貨物協会、2016年、p.85
^『JR時刻表 2015年3月号』交通新聞社、2015年、265頁。
^山口県統計年鑑
^データで見るJR西日本2024：駅(PDF) - 西日本旅客鉄道、2024年12月14日閲覧。

参考文献

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石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6。

外部リンク

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新下関駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

表話編歴山陽新幹線
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表話編歴山陽本線（姫路 - 下関）
姫路 - 上郡	（神戸方面<<）姫路手柄山平和公園（事業中）英賀保はりま勝原網干竜野相生（>>播州赤穂方面）有年上郡
上郡 - 岡山	上郡三石吉永和気熊山万富瀬戸上道（播州赤穂方面<<）東岡山高島西川原岡山
岡山 - 福山	岡山（貨）岡山貨物ターミナル北長瀬庭瀬中庄倉敷（>>新見方面）西阿知新倉敷金光鴨方里庄笠岡大門東福山福山
福山 - 三原	福山備後赤坂松永東尾道尾道糸崎三原
三原 - 広島	（糸崎）三原本郷河内入野白市西高屋西条寺家八本松 (*~~上瀬野信号所~~) 瀬野中野東安芸中野（呉方面<<）海田市向洋天神川（貨）広島貨物ターミナル広島
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岩国 - 徳山■	岩国南岩国藤生通津由宇神代大畠柳井港柳井田布施岩田島田光下松櫛ケ浜徳山
徳山 - 下関■	徳山新南陽福川戸田富海 *~~（貨）防府貨物~~ 防府大道四辻新山口嘉川本由良厚東宇部小野田厚狭埴生小月長府新下関幡生下関（>>門司・小倉方面）
*~~打消線~~は廃駅