| 成増駅 | |
|---|---|
 南口（2020年6月20日） | |
| なります Narimasu | |
◄TJ 09下赤塚 (1.5 km) (2.1 km)和光市 TJ 11► | |
 | |
| 所在地 | 東京都板橋区成増二丁目13-1 |
| 駅番号 | TJ10 |
| 所属事業者 | 東武鉄道 |
| 所属路線 | ■東上本線 |
| キロ程 | 10.4 km（池袋起点） |
| 電報略号 | ナリ |
| 駅構造 | 橋上駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗降人員 -統計年度- | [東武 1]53,301人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）5月1日[1] |
| テンプレートを表示 | |
成増駅（なりますえき）は、東京都板橋区成増二丁目[2]にある、東武鉄道東上本線の駅である[2]。駅番号はTJ 10[2]。
東京地下鉄（東京メトロ）有楽町線・副都心線の地下鉄成増駅が近接しているが、乗り換えの案内は行われていない。
島式ホーム2面4線の地上駅で、橋上駅舎を有している。駅南側に比べて、北側が大きく落ち込んだ地形になっているため、南口からは地下駅のように見える。
東武池袋駅管区傘下の駅長配置駅（東武池袋駅副管区長兼務）で、下赤塚駅を管理する。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先[6] |
|---|---|---|---|
| 1・2 | _symbol.svg) 東上線 | 下り | 川越方面 |
| 3・4 | 上り | 池袋方面 |
1・3番線は待避線である。主に当駅始発・終点の列車が使用する。
和光市方の下り線の外側に引き上げ線があり、当駅で池袋行として折り返す列車が使用する。下り線からは1・2番線双方から入線可能である。一方、上り線へは3番線のみ入線可能であるが、和光市方から4番線へ入線する本線列車との同時進入が可能になっている。ポイント通過が必要な4番線が本線になっているため、上り通過列車は速度を落として通過する。
運行トラブルが発生した場合、当駅の3番線を利用して下り本線へ折り返すことがある。
出店店舗の一覧・詳細情報はEQUiA公式サイト[7]を参照。
2024年度の1日平均乗降人員は53,301人である[東武 1]。ピーク時は1日平均乗降人員が8万人程度であったが、地下鉄成増駅の開業などもあり、1993年度以降は減少傾向が続き、2010年度に6万人を下回った。現在では急行、準急通過駅の東武練馬駅より少ない。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 [10][東武 2] | 1日平均 乗車人員 [11] | 出典 |
|---|---|---|---|
| 1978年（昭和53年） | 79,728 | ||
| 1990年（平成02年） | 37,068 | [* 1] | |
| 1991年（平成03年） | 39,087 | [* 2] | |
| 1992年（平成04年） | 39,134 | [* 3] | |
| 1993年（平成05年） | 39,279 | [* 4] | |
| 1994年（平成06年） | 77,885 | 38,896 | [* 5] |
| 1995年（平成07年） | 38,046 | [* 6] | |
| 1996年（平成08年） | 36,836 | [* 7] | |
| 1997年（平成09年） | 35,575 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 69,135 | 33,647 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 67,656 | 32,893 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 68,304 | 33,110 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 65,923 | 32,751 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 64,540 | 31,889 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 65,923 | 31,964 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 64,540 | 31,531 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 64,086 | 31,208 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 63,456 | 31,102 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 63,310 | 31,516 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 63,963 | 30,583 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 61,906 | 29,568 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 58,944 | 29,199 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 57,905 | 28,910 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 58,233 | 29,044 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 58,819 | 29,321 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 57,729 | 28,779 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 58,426 | 29,115 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 59,147 | 29,474 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 59,640 | 29,707 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 59,738 | 29,759 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | 58,587 | 29,178 | [* 30] |
| 2020年（令和02年） | 45,033 | ||
| 2021年（令和03年） | 47,199 | 23,546 | [東武 3] |
| 2022年（令和04年） | 50,573 | 25,179 | [東武 4] |
| 2023年（令和05年） | 51,425 | 25,572 | [東武 5] |
| 2024年（令和06年） | 53,301 | 26,519 | [東武 1] |
南側に東上線と並行して国道254号（川越街道）が走り、地下鉄成増駅はその地下にある。西側に白子川があり、東埼橋が架かる。この付近にかつて川越街道白子宿が存在していた。武蔵野台地と荒川低地との境に当たる上に、白子川および支流の百々向川（暗渠化）の影響で当駅周辺は起伏に富み、坂が多い。
当地は石成村の名主田中家の17代・田中左京成益が開拓したとされる（青蓮寺にある田中家の系図による）。
駅前に7 mに及ぶ高低差があったこともあって、1988年から計画的なまちづくり、北口再開発が行われた。第一次再開発では駅前ロータリーやバスターミナルの整備、西友と成増地域センター（アクトホール）を核とする複合施設「ACT」の建設、「ACT」と駅出入口を連絡するペデストリアンデッキなどが完成した。
第二次再開発では、板橋区立成増図書館、板橋成増ヶ丘郵便局、ハローワークプラザ成増などが入居する複合施設「アリエス」が建設された。
「成増北口通り商店街」は若干距離がある。
南口側の商店街（「すきっぷ村」「すずらん通り」など）は地下鉄成増駅と当駅に挟まれたエリアにあり、人通りが多く、早くから繁栄した。2000年代に入ってからは、古くからの商店の跡地に飲食店やドラッグストアのチェーン店が多く進出している。南口駅前の緑屋跡地には、2007年4月に新規商業施設として「成増プライム」が開業した。また、パチンコ店も多く出店している。
北口に国際興業バス・東武バスウエストの2社、南口周辺に前記2社と西武バスの路線バスが発着する。
停留所名は「成増駅北口」停留所である。
| のりば | 運行事業者 | 系統 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 国際興業バス | 赤02 | 赤羽駅西口 | |
| 赤02-2 | 志村三丁目駅 | |||
| 2 | 高01 | 高島平操車場 | ||
| 増17 | ||||
| 増14 | 下笹目 | 朝夕のみ | ||
| 3 | ||||
| 4 | 東武バスウエスト | 増07 | 南市場先回り（宮本循環） | 13時台まで |
| 宮本先回り（宮本循環） | 14時台以降 | |||
| 南市場 | ||||
| 増09 | 和光市駅北口 | 本数僅少 |
停留所の場所は、以下の3つに分かれている。
本項では成増駅南口停留所のみ記述する。国道254号上の各バス停留所発着路線については、地下鉄成増駅#バス路線を参照。
| のりば | 運行事業者 | 系統 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 西武バス | 泉33 | 大泉学園駅北口 | 深夜バス |
| 泉34 | 長久保 | |||
| 練47 | 練馬駅北口 | |||
| 2 | 東武バスウエスト | 増32 | 南大和 | |
| 和06 | 税務大学正門・和光市駅南口 | |||
| 3 | 国際興業バス | 増16 | 比丘尼橋 | |
| 増16-2 | 三軒寺 | 深夜バス | ||
| 西武バス 国際興業バス | 石02 | 石神井公園駅北口 | 共同運行 | |
| 国際興業バス | 石03 | 練馬北町車庫 / 石神井公園駅北口 | ||
| 4 | 西武バス | 光31 | 光が丘駅 | |
| 練高01 | 練馬高野台駅 | |||
| 練高02 | 南田中車庫 | 深夜バス |
東上本線
