| ひらかわ りょう 平川 亮 | |
|---|---|
富士6時間レースでの平川 (2024年) | |
| 基本情報 | |
| 国籍 | |
| 生年月日 | (1994-03-07)1994年3月7日(31歳) |
| 出身地 | 広島県呉市 |
| 基本情報 | |
| FIA 世界耐久選手権での経歴 | |
| デビュー | 2022 |
| 所属 | トヨタ・ガズー・レーシング |
| 車番 | 8 |
| 出走回数 | 22 |
| 優勝回数 | 6 |
| ポールポジション | 5 |
| シリーズ最高順位 | 1位 (2022,2023) |
| 基本情報 | |
| スーパーフォーミュラでの経歴 | |
| デビュー | 2013 |
| 過去所属 | Team LeMans Team Impul |
| 出走回数 | 71 |
| 優勝回数 | 4 |
| ポールポジション | 4 |
| ファステストラップ | 5 |
| シリーズ最高順位 | 2位 (2020) |
| 基本情報 | |
| SUPER GT - GT500での経歴 | |
| デビュー | 2013 |
| 過去所属 | TOM'S |
| 出走回数 | 7 |
| 優勝回数 | 7 |
| ポールポジション | 7 |
| ファステストラップ | 5 |
| シリーズ最高順位 | 1位 (2017) |
| ル・マン24時間での経歴 | |
| 年 | 2016-2017,2022-2023 (英語版),(英語版)-(英語版) |
| チーム | TDS・レーシング (英語版) G-ドライブ・レーシング (英語版) トヨタ・ガズー・レーシング |
| 最高位 | 1位 (2022) (英語版) |
平川 亮(ひらかわ りょう、1994年3月7日 - )は、広島県呉市出身のレーシングドライバー。
ル・マン24時間レースの日本人最年少総合優勝記録保持者。
身長:177cm、体重:66kg、血液型:O型。家族:レーシングドライバーの平川晃を父に、同じく平川真子を妹にもつ。
中学までは自転車のロードレースを志向していたが、大きな転倒を喫したことをきっかけに父親の奨めでレーシングカートに興味を持ち始め、2007年にカート競技を開始する[1]。同年富士スピードウェイで行われたF1日本グランプリを観戦し、レーシングドライバーになりたいという気持ちが本格的なものとなった[2]。
2008年より全日本ジュニアカートに参戦、2009年には全日本カートKF2クラス参戦。同年フォーミュラトヨタレーシングスクール(FTRS)に合格。JAFより限定Aライセンスの発給が認められ、2010年にトヨタ枠よりフォーミュラチャレンジ・ジャパン(FCJ)に全戦参戦。それと並行してスーパーFJに参戦しフォーミュラ・BMW アジアパシフィックシリーズにスポット参戦をするという形で4輪レースデビューを果たした。FCJではシリーズランキングは6位という結果だったが、スーパーFJ富士シリーズ第2戦で優勝して最年少優勝記録(16歳1か月)を達成し、岡山シリーズではシリーズチャンピオンを獲得。
2011年はトヨタのバックアップにより引き続きFCJに参戦。初優勝を記録しチャンピオン争いを繰り広げたが、シリーズ2位で終了。F4西日本シリーズではチャンピオン・グランドチャンピオン・年間MVP・エンドレス賞・年代賞の各賞を受賞。
2012年は全日本F3にステップアップ。FCJ、カレラカップジャパンの3シリーズに参戦。全日本F3では開幕2連勝で勢いに乗ると第10戦までに1位7回、2位2回、3位1回とポイントランキングをリードし、第11戦はリタイアとなり連続表彰台は逃すものの、第12戦では3位となり第12戦の段階で全日本F3チャンピオンを獲得した。
2013年はスーパーフォーミュラにKYGNUSSUNOCOTeam LeMansから参戦。テレビアニメ『宇宙戦艦ヤマト2199』とコラボレーションしたマシンで戦うことが決定した[3]。
2014年は引き続きスーパーフォーミュラに参戦。また、SUPER GTの日程とFIA 世界耐久選手権(WEC)の日程がバッティングした中嶋一貴の代役としてスポット参戦。
2015年はスーパーフォーミュラに加え、SUPER GTのGT500クラスにもKeePer TOM'Sよりフル参戦。開幕戦ではポールポジションを獲得、決勝では雨のレースを制し初優勝。最終戦も勝利し、2勝をあげた。スーパーフォーミュラでは元F1ドライバーの小林可夢偉とチームメイトとなった。
2016年はSUPER GTとヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(ELMS)にTDP支援のもと、ティリエ・バイ・TDSレーシングより参戦。ル・マン24時間にもデビューするが、リタイアに終わっている。同年12月よりレッドブルアスリートとなり、支援を受けることになった。
2017年もSUPER GTとELMSに並行して参戦し、ELMSではG-ドライブから参戦。SUPER GTと被ったため一戦は欠場したが、モンツァで優勝してチームタイトルに貢献した。また、SUPER GTでは岡山とタイで優勝し、パートナーのニック・キャシディとともに史上最年少(23歳)と1990年代生まれ(平成生まれ)初のチャンピオンとなる。
2018年は星野一義率いるTEAM IMPULからスーパーフォーミュラに復帰。
2020年のスーパーGTでは、このまま走りきれば優勝かつチャンピオンという最終戦富士のファイナルラップの最終コーナーでガス欠により両方の栄冠を逃すという、史上稀に見るドラマティックな幕切れを味わった。スーパーフォーミュラでは開幕戦をポール・トゥ・ウィンで飾り、序盤3戦でチャンピオン争いを牽引した。しかし中盤以降の失速が響き、僅か2ポイント差で山本尚貴に敗れランキング2位となった。
2022年からは中嶋一貴の後任としてWECに参戦。トヨタ・ガズー・レーシング・ヨーロッパ(TGR-E)の8号車GR010 HYBRIDをドライブし、セバスチャン・ブエミとブレンドン・ハートレイという二人のレッドブルアスリートかつ元F1ドライバーとシートをシェアする。一方でスーパーフォーミュラは継続するが、SUPER GTからは離脱することとなった。第3戦ル・マン24時間では夜間走行で僚友7号車の小林に約30秒差を詰められる場面もあったが、7号車のマシントラブルもあり、最高峰クラスでのデビュー戦にして日本人最年少(28歳)での総合優勝を達成した。
2023年9月、2024年よりマクラーレンF1チームとのリザーブドライバー契約を結んだことを発表した[4]。それに伴い、同年を持ってレッドブルアスリート契約を終了した。
2024年はスーパーフォーミュラ参戦を休止し、TGR-Eとマクラーレンでの活動がメインとなる。マクラーレンでは主に旧車テストを担当し、最終戦アブダビGPではFP1で初めて最新型(マクラーレン・MCL38)をドライブした[5]。直後に同じくアブダビで行われたテストでは、トヨタとハースF1チームの提携の一環としてハース・VF-24をドライブする[6]。
2025年はTGR-EからWECに引き続き参戦する一方で、アルピーヌF1とリザーブドライバーとして契約を結んだ[7]。第3戦日本GPに同チームからFP1を走行した直後の4月7日、ハースのリザーブドライバーを務めることが決まった[8]。
※ポルシェカレラカップジャパンへは「PCCJ若手ドライバー育成プログラム」の選出で参戦。
| 年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン | Clarion FCJ | 11 | 0 | 0 | 1 | 2 | 17 | 6位 |
| フォーミュラ・BMW パシフィック(英語版) | アジア・レーシング・チーム(英語版) | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
| 2011 | フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン | FTRS・Clarion FCJ | 13 | 1 | 1 | 0 | 10 | 73 | 2位 |
| 2012 | 全日本・フォーミュラ3選手権 | RSS | 15 | 7 | 7 | 5 | 13 | 118 | 1位 |
| フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン | FTRS Clarion Hiroshima Toyopet | 12 | 5 | 4 | 4 | 10 | 91 | 2位 | |
| マカオグランプリ | KCMG・バイ・RSS | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | |
| ポルシェ・カレラ・カップ・ジャパン | GARMIN Porsche | 12 | 7 | 6 | ? | 9 | ? | 1位 | |
| 2013 | スーパーフォーミュラ | Kygnus Sunoco Team LeMans | 7 | 0 | 0 | 2 | 0 | 9 | 11位 |
| 2014 | スーパーフォーミュラ | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16.5 | 8位 | |
| SUPER GT - GT500 | Lexus Team Petronas TOM'S | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 11位 | |
| スーパー耐久 - ST-1 | KeePer Tomei Sports | 5 | 3 | 2 | 3 | 4 | 111‡ | 1位‡ | |
| 2015 | スーパーフォーミュラ | Kygnus Sunoco Team LeMans | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 8位 |
| SUPER GT - GT500 | Lexus Team KeePer TOM'S | 8 | 2 | 2 | 0 | 2 | 56 | 5位 | |
| 2016 | ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2 | ティリエ・バイ・TDS・レーシング(英語版) | 5 | 2 | 1 | 0 | 3 | 70 | 5位 |
| SUPER GT - GT500 | Lexus Team KeePer TOM'S | 8 | 0 | 1 | 0 | 2 | 27 | 9位 | |
| 2017 | ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2 | G-ドライブ・レーシング(英語版) | 4 | 2 | 0 | 0 | 3 | 73 | 4位 |
| SUPER GT - GT500 | Lexus Team KeePer TOM'S | 8 | 2 | 1 | 0 | 4 | 84 | 1位 | |
| 2018 | SUPER GT - GT500 | 8 | 1 | 0 | 0 | 4 | 75 | 2位 | |
| スーパーフォーミュラ | Itochu EnexTeam Impul | 6 | 0 | 1 | 0 | 2 | 17 | 5位 | |
| 2019 | SUPER GT - GT500 | Lexus Team KeePer TOM'S | 8 | 1 | 0 | 0 | 4 | 83 | 2位 |
| ドイツ・ツーリングカー選手権 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
| スーパーフォーミュラ | Itochu Enex Team Impul | 7 | 1 | 1 | 0 | 1 | 12 | 10位 | |
| スーパー耐久 - ST-3 | Le Beausset Motorsports | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 92‡ | 4位‡ | |
| 2020 | SUPER GT - GT500 | TGR Team KeePer TOM'S | 8 | 1 | 2 | 2 | 2 | 67 | 2位 |
| スーパーフォーミュラ | Itochu Enex Team Impul | 7 | 1 | 2 | 0 | 2 | 60 | 2位 | |
| 2021 | SUPER GT - GT500 | TGR Team KeePer TOM'S | 8 | 0 | 1 | 1 | 3 | 46 | 7位 |
| スーパーフォーミュラ | Itochu Enex Team Impul | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 46 | 4位 | |
| スーパー耐久 - ST-Z | Hiroshima Toyopet Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 35‡ | 10位‡ | |
| 2022 | FIA 世界耐久選手権 - Hypercar | トヨタ・ガズー・レーシング | 6 | 2 | 2 | 0 | 5 | 149 | 1位 |
| ル・マン24時間レース - Hypercar | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | N/A | 1位 | ||
| スーパーフォーミュラ | Carenex Team Impul | 10 | 2 | 0 | 1 | 4 | 87 | 3位 | |
| 2023 | FIA 世界耐久選手権 - Hypercar | トヨタ・ガズー・レーシング | 7 | 2 | 2 | 0 | 6 | 172 | 1位 |
| ル・マン24時間レース - Hypercar | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2位 | ||
| スーパーフォーミュラ | Itochu Enex Team Impul | 9 | 0 | 0 | 2 | 3 | 58 | 5位 | |
| 2024 | FIA 世界耐久選手権 - Hypercar | トヨタ・ガズー・レーシング | 8 | 2 | 1 | 0 | 2 | 109 | 4位 |
| フォーミュラ1 | マクラーレンF1チーム | テスト/リザーブドライバー | |||||||
| 2025 | FIA 世界耐久選手権 - Hypercar | トヨタ・ガズー・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 5位* |
| フォーミュラ1 | BWT・アルピーヌF1チーム | テスト/リザーブドライバー | |||||||
| マネーグラム・ハースF1チーム | |||||||||
| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | RSS | ダラーラ・F312 | トヨタ1AZ-FE | SUZ 1 1 | SUZ 2 1 | MOT 1 2 | MOT 2 2 | FUJ 1 1 | FUJ 2 1 | MOT 1 1 | MOT 2 1 | OKA 1 1 | OKA 2 2 | SUG 1 Ret | SUG 2 3 | SUG 3 Ret | FUJ 1 3 | FUJ 2 3 | 1位 | 118 |
| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | Kygnus Sunoco Team LeMans | スウィフト・017.n | トヨタ | SUZ 8 | AUT 7 | FUJ 11 | MOT 7 | SUG Ret | SUZ 1 6 | SUZ 2 4 | 11位 | 9 | |||
| 2014年 | ダラーラ・SF14 | SUZ 4 | FUJ 1 Ret | FUJ 2 8 | FUJ 2 | MOT 10 | AUT 13 | SUG 8 | SUZ 1 16 | SUZ 2 5 | 8位 | 16.5 | |||
| 2015年 | SUZ 12 | OKA 9 | FUJ 6 | MOT 7 | AUT 4 | SUG 8 | SUZ 1 10 | SUZ 2 5 | 8位 | 13 | |||||
| 2018年 | Itochu Enex Team Impul | ダラーラ・SF14 | トヨタ | SUZ Ret | AUT C | SUG 9 | FUJ 4 | MOT 2 | OKA 3 | SUZ Ret | 5位 | 17 | |||
| 2019年 | ダラーラ・SF19 | SUZ Ret | AUT 14 | SUG 11 | FUJ 12 | MOT 1 | OKA 12 | SUZ 8 | 10位 | 12 | |||||
| 2020年 | MOT 11 | OKA 41 | SUG 22 | AUT 12 | SUZ Ret | SUZ 7 | FUJ 6 | 2位 | 60 | ||||||
| 2021年 | Carenex Team Impul | FUJ 4 | SUZ 2 | AUT Ret | SUG | MOT 4 | MOT Ret | SUZ 2 | 4位 | 46 | |||||
| 2022年 | FUJ 13 | FUJ 2 | SUZ 7 | AUT 1 | SUG 7 | FUJ Ret | MOT Ret | MOT 2 | SUZ 9 | SUZ 5 | 3位 | 87 | |||
| 2023年 | Itochu Enex Team Impul | ダラーラ・SF23 | FUJ 3 | FUJ 21† | SUZ 3 | AUT 5 | SUG 11 | FUJ 4 | MOT 2 | SUZ 7‡ | SUZ 6 | 5位 | 58 |
| 年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | WDC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | マクラーレン | MCL38 | メルセデス M15 E Performance 1.6V6t | BHR | SAU | AUS | JPN | CHN | MIA | EMI | MON | CAN | ESP | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | AZE | SIN | USA | MXC | SÃO | LVG | QAT | ABU TD | - | - |
| 2025年 | アルピーヌ | A525 | ルノー E-Tech RE25 1.6V6t | AUS | CHN | JPN TD | - | - | |||||||||||||||||||||
| ハース | VF-25 | フェラーリ 066/10 1.6V6t | BHR TD | SAU | MIA | EMI | MON | ESP TD | CAN | AUT | GBR | BEL | HUN | NED | ITA | AZE | SIN | USA | MXC TD | SÃO | LVG | QAT | ABU |
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 東名スポーツ | IPS・kuruma | 1 | TRM 3 | SUG Ret | FSW 1 | OKA 1 | SUZ 1 | AUT 1 | 1位 | 111 |
| 2019年 | Le Beausset Motorsports | レクサス・RC350 | 3 | SUZ | SUG | FSW Ret | AUT 3 | TRM | OKA Ret | 4位 | 92 |
| 2021年 | 広島トヨペット Racing | トヨタ・GRスープラ GT4 | Z | TRM 3 | SUG 12 | FSW | AUT 5 | SUZ 11 | OKA | 10位 | 35 |
| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | Lexus Team Petronas TOM'S | レクサス・RC F | GT500 | OKA | FSW 9 | AUT 5 | SUG | FSW | SUZ | BUR | MOT | 20位 | 8 |
| 2015年 | Lexus Team KeePer TOM'S | レクサス・RC F | GT500 | OKA 1 | FSW 6 | BUR 6 | FSW 12 | SUZ 8 | SUG 9 | AUT 12 | MOT 1 | 5位 | 56 |
| 2016年 | GT500 | OKA 2 | FSW 3 | SUG 8 | FSW 12 | SUZ Ret | CHA 9 | MOT Ret | MOT 5 | 9位 | 38 | ||
| 2017年 | レクサス・LC 500 | GT500 | OKA 1 | FSW 3 | AUT 6 | SUG 10 | FSW 6 | SUZ 6 | CHA 1 | MOT 2 | 1位 | 84 | |
| 2018年 | GT500 | OKA 3 | FSW 7 | SUZ 3 | CHA 8 | FSW 2 | SUG 14 | AUT 1 | MOT 4 | 2位 | 75 | ||
| 2019年 | GT500 | OKA 12 | FSW 7 | SUZ 2 | CHA 2 | FSW 4 | AUT 3 | SUG 4 | MOT 1 | 2位 | 83 | ||
| 2020年 | TGR Team KeePer TOM'S | トヨタ・GR Supra | GT500 | FSW 1 | FSW 4 | SUZ 7 | MOT 6 | FSW 4 | SUZ Ret | MOT 6 | FSW 2 | 2位 | 67 |
| 2021年 | GT500 | OKA 3 | FSW 3 | SUZ 7 | MOT 10 | SUG 11 | AUT 9 | MOT 10 | FSW 2 | 7位 | 46 |
| 年 | チーム | コ.ドライバー | 使用車両 | タイヤ | クラス | 1 | 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | LEXUS TEAM KeePer TOM'S | レクサス・LC500 | H | GT500 | FSW 1 (1) | FSW 2 8 |
| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | LEXUS TEAM KeePer TOM'S | レクサス・LC500 | HOC 1 | HOC 2 | ZOL 1 | ZOL 2 | MIS 1 | MIS 2 | NOS 1 | NOS 2 | ASS 1 | ASS 2 | BRH 1 | BRH 2 | LAU 1 | LAU 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | HOC 1 13† | HOC 2 (Ret)† | NC | 0 |
| 年 | エントラント | クラス | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | ティリエ・バイ・TDS・レーシング (英語版) | LMP2 | オレカ・05 | ニッサン VK45DE 4.5 LV8 | SIL Ret | IMO 1 | RBR 1 | LEC | SPA 3 | EST 8 | 5位 | 70 |
| 2017年 | G-ドライブ・レーシング (英語版) | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 LV8 | SIL 2 | MNZ 1 | RBR | LEC | SPA 2 | ALG 4 | 4位 | 73 |
| 年 | エントラント | クラス | 車両 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | ティリエ・バイ・TDS・レーシング (英語版) | LMP2 | オレカ・05 | ニッサンVK45DE 4.5 LV8 | SIL | SPA | LMS Ret | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | NC | 0 |
| 2017年 | G-ドライブ・レーシング (英語版) | LMP2 | オレカ・07 | ギブソン GK428 4.2 LV8 | SIL | SPA | LMS 17 | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 34位 | 4 |
| 2022年 | トヨタ・ガズー・レーシング | Hypercar | トヨタ・GR010 Hybrid | トヨタ 3.5 LTurboV6 (Hybrid) | SEB 2 | SPA Ret | LMS 1 | MNZ 2 | FUJ 1 | BHR 2 | 1位 | 149 | |||
| 2023年 | SEB 2 | ALG 1 | SPA 2 | LMS 2 | MNZ 6 | FUJ 2 | BHR 1 | 1位 | 172 | ||||||
| 2024年 | QAT 8 | IMO 5 | SPA 6 | LMS 5 | SÃO 1 | COA 15 | FUJ 10 | BHR 1 | 4位 | 109 | |||||
| 2025年 | QAT 5 | IMO 5 | SPA 4 | LMS 14 | SÃO 15 | COA 9 | FUJ 16 | BHR 2 | 7位 | 66 |
| 全日本F3選手権 |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スーパーフォーミュラ・ライツ |
| ||||||||||
| フォーミュラ・リージョナル ジャパニーズ・チャンピオンシップ |
| ||||||||||
| 全日本GT選手権 |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| SUPER GT |
| ||||
| |||||
2023年のスーパーフォーミュラ 参戦チームと出走ドライバー | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TEAM MUGEN | KONDO RACING | DOCOMOTEAM DANDELION RACING | Kids comTeam KCMG | ThreeBond Racing | docomo businessROOKIE Racing | ||||||
| 1 | 3 | 5 | 7 | 12 | 14 | ||||||
| 15 | 4 | 6 | 18 | ||||||||
| ITOCHU ENEXTEAM IMPUL | VANTELINTEAM TOM'S | P.MU/CERUMO・INGING | B-MAX Racing Team | TGM Grand Prix | TCSNAKAJIMA RACING | ||||||
| 19 | 36 | 38 | 50 | 53 | 64 | ||||||
| 20 | 37 | 39 | 51 | 55 | 65 | ||||||
| GT500 |
|
|---|---|
| GT300 |
|