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富岡駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
曖昧さ回避この項目では、福島県富岡町にあるJR東日本常磐線の富岡駅について説明しています。その他の「富岡駅」については「富岡駅 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
富岡駅
駅舎（2022年11月）
とみおか
Tomioka
◄竜田 (6.9 km)
(5.2 km)夜ノ森►
地図
福島県双葉郡富岡町大字仏浜字釜田24[1][2]
所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線■常磐線
キロ程247.8 km（日暮里起点）
電報略号トオ←トヲ
駅構造地上駅
ホーム2面3線[2]
乗車人員
-統計年度-		225人/日（降車客含まず）
-2018年-
開業年月日1898年（明治31年）8月23日[1][2]
備考
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富岡駅（とみおかえき）は、福島県双葉郡富岡町大字仏浜（おおあざほとけはま）字釜田（あざかまでん）[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅である[2]。福島県で最東端に位置する駅である。

歴史

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  • 旧駅舎（2008年3月）
    旧駅舎（2008年3月）
  • 震災前の駅舎内（2008年6月）
    震災前の駅舎内（2008年6月）
  • 震災前のホーム（2009年10月）
    震災前のホーム（2009年10月）
  • 東北地方太平洋沖地震後の駅舎が流出したホーム（2012年3月）
    東北地方太平洋沖地震後の駅舎が流出したホーム（2012年3月）
  • 「さくらステーションKINONE」が営業していたころの駅舎（2017年10月）
    「さくらステーションKINONE」が営業していたころの駅舎（2017年10月）

駅構造

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2面3線のホームを持つ地上駅である。ホームと駅舎の間は跨線橋で連絡している。当駅は東北地方太平洋沖地震とその津波で全壊したため、JR東日本は津波対策などを施した上で駅を震災前の位置より北に100メートルほど移設し、交通広場とともに整備して復旧させている[5]。

いわき統括センター（いわき駅）管理の無人駅である。駅舎内には、自動券売機（Suica対応）、話せる指定席券売機、簡易Suica改札機、乗車駅証明証発行機、運行情報を伝えるディスプレイが設置されている[報道 1]。

2017年（平成29年）10月の常磐線竜田駅 - 富岡駅間運転再開にあわせて、物販・飲食併設店舗の「さくらステーションKINONE（きのね）」（運営：JR東日本クロスステーション〈旧NRE〉）[報道 9][新聞 4][新聞 6]が開店したが、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）流行などの影響を受けて、2021年（令和3年）10月31日限りで閉店した[新聞 4]。その後、同店舗の跡地を活用し、富岡町観光協会の観光案内所がオープンした[新聞 5]。

のりば

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番線路線方向行先備考
1■常磐線下り原ノ町・仙台方面[6] 
2・3上りいわき・水戸方面[6]通常は2番線を使用
  • 改札口（2022年4月）
    改札口（2022年4月）
  • 券売機（2022年4月）
    券売機（2022年4月）
  • ホーム（2022年4月）
    ホーム（2022年4月）

利用状況

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JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

1日平均乗車人員推移
年度定期外定期合計出典
2000年（平成12年）  649[利用客数 1]
2001年（平成13年）  649[利用客数 2]
2002年（平成14年）  629[利用客数 3]
2003年（平成15年）  603[利用客数 4]
2004年（平成16年）  589[利用客数 5]
2005年（平成17年）  564[利用客数 6]
2006年（平成18年）  543[利用客数 7]
2007年（平成19年）  525[利用客数 8]
2008年（平成20年）  497[利用客数 9]
2009年（平成21年）  484[利用客数 10]
2010年（平成22年）  474[利用客数 11]
2011年（平成23年）営業休止
2012年（平成24年）
2013年（平成25年）
2014年（平成26年）
2015年（平成27年）
2016年（平成28年）
2017年（平成29年）266086[利用客数 12]
2018年（平成30年）75150225[利用客数 13]

駅周辺

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震災前の駅前（2008年6月）

富岡町は双葉郡の中心をなす大きな町である。町の中心部からは国道を挟んで離れており、海が近い。当駅周辺は福島第一原子力発電所事故以降、2013年（平成25年）3月25日に警戒区域から避難指示解除準備区域に移行し自由に立ち入り可能（宿泊禁止）となったのち、2017年（平成29年）4月1日に避難指示を解除された。

バス路線

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駅前の「富岡駅前」停留所から新常磐交通の町内循環、いわき、川内、浪江方面の路線が発着している。

隣の駅

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東日本旅客鉄道（JR東日本）
■常磐線
■普通
竜田駅 - *（金山信号場） -富岡駅 -夜ノ森駅
*打消線は廃止信号場

脚注

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[脚注の使い方]

記事本文

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出典

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  1. ^abcd“駅の情報（富岡駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月4日閲覧。
  2. ^abcde『週刊 JR全駅・全車両基地』 50号 郡山駅・会津若松駅・三春駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月4日、21頁。 
  3. ^abcde石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、435頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  4. ^“JR東日本水戸支社管内 被害状況” (PDF). 東日本旅客鉄道水戸支社 (2011年3月19日). 2011年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月4日閲覧。
  5. ^“広報とみおか（平成29年3月号）No.653” (PDF). 富岡町. p. 5. 2024年11月4日閲覧。
  6. ^ab“JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（富岡駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年11月4日閲覧。

報道発表資料

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  1. ^abcd『常磐線（富岡駅〜浪江駅間）の運転再開及びおトクなきっぷの発売等について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道水戸支社、2020年1月17日。オリジナルの2020年1月20日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200120084633/http://www.jrmito.com/press/200117/press_02.pdf。2020年1月20日閲覧。 
  2. ^『列車代行バス富岡駅停車について』（プレスリリース）東日本旅客鉄道水戸支社、2017年2月14日。http://www.jrmito.com/press/170214/press_01.pdf。2017年2月14日閲覧。 
  3. ^『富岡町、浪江町の避難指示解除に伴う常磐線の運行について』（プレスリリース）東日本旅客鉄道水戸支社、2017年3月10日。http://www.jrmito.com/press/170310/press_01.pdf。2017年3月10日閲覧。 
  4. ^『常磐線（竜田駅～富岡駅間）運転再開時期の前倒しについて』（プレスリリース）東日本旅客鉄道水戸支社、2017年3月10日。http://www.jrmito.com/press/170310/press_02.pdf。2017年3月10日閲覧。 
  5. ^『常磐線竜田駅～富岡駅間の運転再開日決定について』（プレスリリース）東日本旅客鉄道水戸支社、2017年7月19日。http://www.jrmito.com/press/170719/press_02.pdf。2017年7月19日閲覧。 
  6. ^『富岡駅に10月21日（土） 新店舗「さくらステーションKINONE」がオープン!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道水戸支社、2017年9月15日。https://www.jreast.co.jp/mito/press/170920/press_01m.pdf。2024年11月4日閲覧。 
  7. ^ab『常磐線（富岡駅～浪江駅間）の運転再開について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2020年1月17日。オリジナルの2020年1月17日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200117080118/https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200117_ho01.pdf。2020年1月17日閲覧。 
  8. ^『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月1日閲覧。 
  9. ^『さくらステーション KINONE(富岡駅)における地酒等の販売』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道水戸支社、2018年4月20日。オリジナルの2020年5月21日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200521114537/http://www.jrmito.com/press/180420/press_01.pdf。2020年5月21日閲覧。 

新聞記事

[編集]
  1. ^「津波と原発災害の象徴、富岡駅を解体 JR常磐線」『朝日新聞』2015年1月27日。オリジナルの2015年1月28日時点におけるアーカイブ。2024年11月4日閲覧。
  2. ^「JR常磐線が3月14日全線復旧 震災で不通、最後の区間再開」『共同通信』2019年12月14日。オリジナルの2019年12月14日時点におけるアーカイブ。2019年12月14日閲覧。
  3. ^「常磐線・3月14日全線復旧 特急ひたち3往復、普通列車11往復」『福島民友新聞』2020年1月18日。オリジナルの2020年1月18日時点におけるアーカイブ。2020年1月21日閲覧。
  4. ^abc「富岡駅の物販・飲食併設店舗 31日閉店 店内に寄せ書きコーナー」『福島民報』2021年10月25日。オリジナルの2021年12月28日時点におけるアーカイブ。2021年10月26日閲覧。
  5. ^ab「富岡駅構内に「観光案内所」オープン! 農産物や土産品販売も」『福島民友新聞』2022年2月2日。オリジナルの2022年3月9日時点におけるアーカイブ。2022年3月9日閲覧。
  6. ^「富岡駅に物販・飲食店開店へ　常磐線来月運転再開で」『福島民報』福島民報社、2017年9月16日。オリジナルの2017年9月28日時点におけるアーカイブ。2017年9月16日閲覧。

利用状況

[編集]
  1. ^「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年9月27日閲覧。
  2. ^「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年9月27日閲覧。
  3. ^「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年9月27日閲覧。
  4. ^「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2025年9月27日閲覧。
  5. ^「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2025年9月27日閲覧。
  6. ^「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2025年9月27日閲覧。
  7. ^「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2025年9月27日閲覧。
  8. ^「JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）」東日本旅客鉄道。2025年9月27日閲覧。
  9. ^「JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）」東日本旅客鉄道。2025年9月27日閲覧。
  10. ^「JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）」東日本旅客鉄道。2025年9月27日閲覧。
  11. ^「JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）」東日本旅客鉄道。2025年9月27日閲覧。
  12. ^「各駅の乗車人員 2017年度 ベスト100以外（9）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年9月27日閲覧。
  13. ^「各駅の乗車人員 2018年度 ベスト100以外（8）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年9月27日閲覧。

関連項目

[編集]
ウィキメディア・コモンズには、富岡駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

[編集]
東日本旅客鉄道常磐線（いわき - 岩沼 - 仙台）
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