| 大井町駅 | |
|---|---|
 | |
| おおいまち Ōimachi | |
 | |
| 所在地 | 東京都品川区大井一丁目 |
| 所属事業者 | |
| テンプレートを表示 | |
| 全ての座標を示した地図 -OSM |
|---|
大井町駅（おおいまちえき）は、東京都品川区大井一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東急電鉄・東京臨海高速鉄道（TWR）の駅である。
以下の3社3路線が乗り入れ、相互間の接続駅となっている。
JR東日本の駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東海道本線であるが、当駅には電車線を走る京浜東北線電車のみが停車し、列車線を走る東海道線列車は停車せず、旅客案内では「東海道（本）線」とは案内されていない。また、特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。
| JR 大井町駅 | |
|---|---|
 中央口改札（2021年7月） | |
| おおいまち Ōimachi | |
◄JK 20品川 (2.4 km) (2.2 km)大森 JK 18► | |
| 所在地 | 東京都品川区大井一丁目2-1 |
| 駅番号 | JK19 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■京浜東北線 （線路名称上は東海道本線） |
| キロ程 | 9.2 km（東京起点） 大宮から39.5 km |
| 電報略号 | オマ←ヲマ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- | [JR 1]88,152人/日（降車客含まず） -2024年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）12月20日 |
| 備考 | |
| テンプレートを表示 | |
JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している品川駅管理の業務委託駅[11]。島式ホーム1面2線を有する地上駅。京浜東北線に並行して東側には東海道線の線路があるが、ホームはない。ホーム中央付近に中央口（アトレ大井町）、品川寄りに東口（アトレ大井町2）と西口（東急大井町駅に隣接）が存在する。品川寄りの東口と西口は線路を挟んですぐそばにある。東口はICカード専用で、利用可能なのは7:00~22:00までである。自動改札機、指定席券売機、話せる指定席券売機[12]設置駅。また、大森方すぐの場所に踏切があるため当駅の京浜東北線の南行きは通過禁止駅に指定されている。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  京浜東北線 | 北行 | 東京・上野・大宮方面 |
| 2 | 南行 | 蒲田・横浜・大船方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
| 東急 大井町駅 | |
|---|---|
 改札口（2021年7月） | |
| おおいまち Ōimachi | |
(0.8 km)下神明 OM02► | |
| 所在地 | 東京都品川区大井一丁目1-1 |
| 駅番号 | OM01 |
| 所属事業者 | 東急電鉄 |
| 所属路線 | ■大井町線 |
| キロ程 | 0.0 km（大井町起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- | [東急 1]116,836人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）7月6日[5] |
| テンプレートを表示 | |
頭端式ホーム1面2線を有する高架駅である。新玉川線（現・田園都市線渋谷 -二子玉川間）が開通する前は田園都市線の起点駅だった。元々島式ホームであったが、2番線のみ北側に降車専用ホームが設けられていた[16]。島式ホームの幅員は9 mで、有効長は20 m車5両編成、過去に運転していた18 m車6両編成に対応した113 m長であった[16]。
1999年から2006年2月まで改良工事を実施し、駅舎とホームが大きく変更され[17]、連絡改札口がなくなった[16]。
完成時点で幅員は16 mに拡幅、ホーム長は20 m車6両編成に対応する135 mであったが[16]、延長工事が行われ[報道 11]、2017年11月からは7両編成に対応するものとなった。
ホームドアの設置については品川区や国土交通省などを含めた協議がなされ、2011年度までに供用を開始するものとされた[新聞 4][報道 12]。その後、上記のほか東京都による補助金交付を受け事業化され、2012年3月3日から供用を開始している[10]。
駅長所在駅であり、「大井町駅管内」として、当駅 -荏原町駅間の各駅を管理している[18]。
東急電鉄最東端の駅である。
| 番線 | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1・2 |  大井町線 | 自由が丘・二子玉川・溝の口方面[19] |
以前は2番線の反対側に降車ホームがあった[5]。
| りんかい線 大井町駅 | |
|---|---|
 改札口（2022年5月） | |
| おおいまち Oimachi | |
◄R 06品川シーサイド (1.6 km) (1.7 km)大崎 R 08► | |
| 所在地 | 東京都品川区大井一丁目2-10 |
| 駅番号 | R07 |
| 所属事業者 | 東京臨海高速鉄道 |
| 所属路線 | ●りんかい線 |
| キロ程 | 10.5 km（新木場起点） |
| 電報略号 | オマ |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 計2面2線（2層式） |
| 乗車人員 -統計年度- | [TWR 1]36,545人/日（降車客含まず） -2024年- |
| 開業年月日 | 2002年（平成14年）12月1日[報道 2][8] |
| 備考 | 業務委託駅（京王設備サービス) |
| テンプレートを表示 | |
単式ホーム1面1線が二層構造となっている地下駅である。駅部トンネルのうち線路・ホーム部分は2本の単線シールド工法（挿入式拡径親子シールド）で、改札等の駅施設部分は開削工法で構築され、シールド部と開削部がホーム中央部分で連結されている[20]。
JRとは品川寄りと大森寄りのそれぞれの駅舎（JR中央口）で、東急とは品川寄りの駅舎のみで連絡している。改札口から品川寄り駅舎へ向かう途中にイトーヨーカドー大井町店の地下1階フロアに直結する出入口がある。JR中央口改札階とりんかい線改札階を連絡するエスカレーターは44 mの長さがある。西隣の大崎駅と異なり、JRとの改札内での乗り換えはできない。ホーム番号や自動券売機も完全に別のものとなっている。
当駅から渋谷・新宿・池袋方面へは、りんかい線は大崎駅からJR埼京線に直通することから利便性は高い。ただし、運賃はりんかい線とJR線の合算となるため割高となる。大崎駅まででもりんかい線を使うと210円（IC同額）、JR品川経由では170円（IC：167円）である。
2011年公開の映画『GANTZ』は、冒頭の地下鉄シーンのロケが当駅で実施され、都内で初めて線路上に降りての撮影が行われた[21]。
| 番線 | 階層 | 路線 | 方向 | 行先[22] | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 地下3階 |  りんかい線 | 下り | 大崎・ JR埼京線（渋谷・新宿・池袋）方面 | |
| 2 | 地下5階 | 上り | 新木場方面 | ||
発車メロディは東洋メディアリンクス製の「Cielo Estrellado」と「Water Crown」を使用しているが、当駅は2010年7月から2021年6月まで劇団四季の専用劇場の四季劇場［夏］およびキャッツ・シアターの最寄り駅であったことから、同劇場でミュージカルが上演されている期間に限り、発車メロディがそのミュージカルのテーマ曲に変更されていた。
| 1 | | Cielo Estrellado |
|---|---|---|
| 2 | Water crown |
1995年度以降の1日平均乗降人員の推移は以下の通り（JRを除く）。
| 年度 | 東京急行電鉄 / 東急電鉄 | 東京臨海 高速鉄道 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1日平均 乗降人員 | 増加率 | 1日平均 乗降人員 | 増加率 | |
| 1995年（平成07年） | 95,558 | 未 開 業 | ||
| 1996年（平成08年） | 93,180 | −2.5% | ||
| 1997年（平成09年） | 93,712 | 0.6% | ||
| 1998年（平成10年） | 92,500 | −1.3% | ||
| 1999年（平成11年） | 92,120 | −0.4% | ||
| 2000年（平成12年） | 91,718 | −0.4% | ||
| 2001年（平成13年） | 89,109 | −2.8% | ||
| 2002年（平成14年） | [24]92,280 | 3.6% | [備考 1]31,994 | |
| 2003年（平成15年） | [24]102,604 | 11.2% | 38,582 | 20.6% |
| 2004年（平成16年） | 104,360 | 1.7% | 42,349 | 9.8% |
| 2005年（平成17年） | 106,158 | 1.7% | 47,102 | 11.2% |
| 2006年（平成18年） | 109,705 | 3.3% | 53,485 | 13.6% |
| 2007年（平成19年） | 114,924 | 4.8% | 59,822 | 11.8% |
| 2008年（平成20年） | 121,109 | 5.4% | 65,060 | 8.6% |
| 2009年（平成21年） | 125,417 | 3.6% | 66,857 | 2.8% |
| 2010年（平成22年） | 126,395 | 0.8% | 66,427 | −0.6% |
| 2011年（平成23年） | 127,424 | 0.8% | 65,690 | −1.1% |
| 2012年（平成24年） | 132,564 | 4.0% | 72,642 | 10.6% |
| 2013年（平成25年） | 137,025 | 3.4% | 75,846 | 4.4% |
| 2014年（平成26年） | 137,052 | 0.0% | 79,256 | 4.5% |
| 2015年（平成27年） | 139,151 | 1.5% | 81,121 | 2.4% |
| 2016年（平成28年） | 141,196 | 1.5% | 83,531 | 3.0% |
| 2017年（平成29年） | 143,269 | 1.5% | 85,632 | 2.5% |
| 2018年（平成30年） | 144,699 | 1.0% | 88,619 | 3.5% |
| 2019年（令和元年） | 143,527 | −0.8% | 88,334 | −0.3% |
| 2020年（令和02年） | [東急 2]92,592 | −35.5% | 52,632 | −40.4% |
| 2021年（令和03年） | [東急 3]97,074 | 4.8% | 53,362 | 1.4% |
| 2022年（令和04年） | [東急 4]105,157 | 8.3% | 59,536 | 11.6% |
| 2023年（令和05年） | [東急 5]112,975 | 7.4% | 68,116 | 14.4% |
| 2024年（令和06年） | [東急 1]116,836 | 3.4% | ||
各年度の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
| 年度 | 国鉄 | 目黒蒲田電鉄 | 出典 |
|---|---|---|---|
| 1914年（大正03年） | [備考 2] | 未 開 業 | |
| 1915年（大正04年） | 1,299 | [東京府統計 1] | |
| 1916年（大正05年） | 2,065 | [東京府統計 2] | |
| 1919年（大正08年） | 5,451 | [東京府統計 3] | |
| 1920年（大正09年） | 6,749 | [東京府統計 4] | |
| 1922年（大正11年） | 11,322 | [東京府統計 5] | |
| 1923年（大正12年） | 14,494 | [東京府統計 6] | |
| 1924年（大正13年） | 18,699 | [東京府統計 7] | |
| 1925年（大正14年） | 19,378 | [東京府統計 8] | |
| 1926年（昭和元年） | 20,699 | [東京府統計 9] | |
| 1927年（昭和02年） | 21,912 | [備考 3]3,074 | [東京府統計 10] |
| 1928年（昭和03年） | 23,668 | 8,671 | [東京府統計 11] |
| 1929年（昭和04年） | 24,923 | 5,428 | [東京府統計 12] |
| 1930年（昭和05年） | 24,602 | 6,184 | [東京府統計 13] |
| 1931年（昭和06年） | 24,006 | 6,267 | [東京府統計 14] |
| 1932年（昭和07年） | 24,781 | 6,500 | [東京府統計 15] |
| 1933年（昭和08年） | 25,335 | 6,615 | [東京府統計 16] |
| 1934年（昭和09年） | 25,876 | 6,663 | [東京府統計 17] |
| 1935年（昭和10年） | 26,640 | 6,955 | [東京府統計 18] |
各年度の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
| 年度 | 国鉄 / JR東日本 | 東京急行電鉄 | 出典 |
|---|---|---|---|
| 1953年（昭和28年） | 39,728 | [東京都統計 1] | |
| 1954年（昭和29年） | 42,582 | [東京都統計 2] | |
| 1955年（昭和30年） | 44,786 | [東京都統計 3] | |
| 1956年（昭和31年） | 74,031 | 39,740 | [東京都統計 4] |
| 1957年（昭和32年） | 63,924 | 44,080 | [東京都統計 5] |
| 1958年（昭和33年） | 51,395 | 46,827 | [東京都統計 6] |
| 1959年（昭和34年） | 54,267 | 49,103 | [東京都統計 7] |
| 1960年（昭和35年） | 57,740 | 52,014 | [東京都統計 8] |
| 1961年（昭和36年） | 59,064 | 55,593 | [東京都統計 9] |
| 1962年（昭和37年） | 60,287 | 59,188 | [東京都統計 10] |
| 1963年（昭和38年） | 60,678 | 60,416 | [東京都統計 11] |
| 1964年（昭和39年） | 61,014 | 59,528 | [東京都統計 12] |
| 1965年（昭和40年） | 61,356 | 57,210 | [東京都統計 13] |
| 1966年（昭和41年） | 67,733 | 57,272 | [東京都統計 14] |
| 1967年（昭和42年） | 62,891 | 59,027 | [東京都統計 15] |
| 1968年（昭和43年） | 62,285 | 58,962 | [東京都統計 16] |
| 1969年（昭和44年） | 56,767 | 56,763 | [東京都統計 17] |
| 1970年（昭和45年） | 63,738 | 58,071 | [東京都統計 18] |
| 1971年（昭和46年） | 91,712 | 59,104 | [東京都統計 19] |
| 1972年（昭和47年） | 91,458 | 60,063 | [東京都統計 20] |
| 1973年（昭和48年） | 91,753 | 60,836 | [東京都統計 21] |
| 1974年（昭和49年） | 95,764 | 61,767 | [東京都統計 22] |
| 1975年（昭和50年） | 91,671 | 62,879 | [東京都統計 23] |
| 1976年（昭和51年） | 94,665 | 62,863 | [東京都統計 24] |
| 1977年（昭和52年） | 91,652 | 62,085 | [東京都統計 25] |
| 1978年（昭和53年） | 89,802 | 62,111 | [東京都統計 26] |
| 1979年（昭和54年） | 84,162 | 54,492 | [東京都統計 27] |
| 1980年（昭和55年） | 76,158 | 47,830 | [東京都統計 28] |
| 1981年（昭和56年） | 73,908 | 46,721 | [東京都統計 29] |
| 1982年（昭和57年） | 72,910 | 46,111 | [東京都統計 30] |
| 1983年（昭和58年） | 73,864 | 47,740 | [東京都統計 31] |
| 1984年（昭和59年） | 74,175 | 45,869 | [東京都統計 32] |
| 1985年（昭和60年） | 72,919 | 47,323 | [東京都統計 33] |
| 1986年（昭和61年） | 71,247 | 47,403 | [東京都統計 34] |
| 1987年（昭和62年） | 70,791 | 47,776 | [東京都統計 35] |
| 1988年（昭和63年） | 71,933 | 47,935 | [東京都統計 36] |
| 1989年（平成元年） | 75,528 | 48,625 | [東京都統計 37] |
| 1990年（平成02年） | 76,621 | 49,431 | [東京都統計 38] |
| 1991年（平成03年） | 77,810 | 49,976 | [東京都統計 39] |
| 1992年（平成04年） | 78,025 | 49,348 | [東京都統計 40] |
| 1993年（平成05年） | 78,721 | 48,934 | [東京都統計 41] |
| 1994年（平成06年） | 77,090 | 47,781 | [東京都統計 42] |
| 1995年（平成07年） | 77,869 | 48,584 | [東京都統計 43] |
| 1996年（平成08年） | 78,392 | 47,375 | [東京都統計 44] |
| 1997年（平成09年） | 78,192 | 48,036 | [東京都統計 45] |
| 1998年（平成10年） | 77,699 | 47,449 | [東京都統計 46] |
| 1999年（平成11年） | [JR 2]78,534 | 47,306 | [東京都統計 47] |
| 2000年（平成12年） | [JR 3]78,996 | 46,882 | [東京都統計 48] |
各年度の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
| 年度 | JR東日本 | 東京急行電鉄 / 東急電鉄 | 東京臨海 高速鉄道 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2001年（平成13年） | [JR 4]77,728 | 45,191 | 未開業 | [東京都統計 49] |
| 2002年（平成14年） | [JR 5]79,300 | 46,244 | [備考 1]16,165 | [東京都統計 50] |
| 2003年（平成15年） | [JR 6]84,052 | 50,503 | 19,597 | [東京都統計 51] |
| 2004年（平成16年） | [JR 7]84,883 | 51,104 | 21,521 | [東京都統計 52] |
| 2005年（平成17年） | [JR 8]86,298 | 52,020 | 23,982 | [東京都統計 53] |
| 2006年（平成18年） | [JR 9]88,880 | 53,803 | 27,238 | [東京都統計 54] |
| 2007年（平成19年） | [JR 10]92,420 | 56,970 | 30,278 | [東京都統計 55] |
| 2008年（平成20年） | [JR 11]93,664 | 59,929 | 32,868 | [東京都統計 56] |
| 2009年（平成21年） | [JR 12]94,209 | 62,156 | 33,678 | [東京都統計 57] |
| 2010年（平成22年） | [JR 13]94,715 | 62,762 | 33,495 | [東京都統計 58] |
| 2011年（平成23年） | [JR 14]95,225 | 63,366 | 33,124 | [東京都統計 59] |
| 2012年（平成24年） | [JR 15]97,865 | 65,688 | 36,554 | [東京都統計 60] |
| 2013年（平成25年） | [JR 16]100,403 | 68,132 | 38,133 | [東京都統計 61] |
| 2014年（平成26年） | [JR 17]101,246 | 68,338 | 39,749 | [東京都統計 62] |
| 2015年（平成27年） | [JR 18]103,139 | 69,493 | 40,645 | [東京都統計 63] |
| 2016年（平成28年） | [JR 19]104,230 | 70,562 | 41,855 | [東京都統計 64] |
| 2017年（平成29年） | [JR 20]104,412 | 71,803 | 42,961 | [東京都統計 65] |
| 2018年（平成30年） | [JR 21]105,838 | 72,549 | 44,308 | [東京都統計 66] |
| 2019年（令和元年） | [JR 22]104,619 | 72,029 | 43,945 | [東京都統計 67] |
| 2020年（令和02年） | [JR 23]70,429 | 46,380 | 26,283 | [東京都統計 68] |
| 2021年（令和03年） | [JR 24]70,324 | 48,620 | [TWR 2]26,623 | [東京都統計 69] |
| 2022年（令和04年） | [JR 25]77,463 | 52,683 | [TWR 2]29,566 | [東京都統計 70] |
| 2023年（令和05年） | [JR 26]84,189 | 56,773 | [TWR 2]33,818 | [東京都統計 71] |
| 2024年（令和06年） | [JR 1]88,152 | [TWR 1]36,545 |
駅周辺には、品川区の公共施設が集中している。
JR大井町駅中央口に駅ビルの「アトレ大井町」、JR大井町駅東口駅舎に「アトレ大井町2」がそれぞれ併設されている。
東京総合車両センターの出入口が当駅の北側にあるほか、駅周辺には小規模の飲食店が多く立地する。
中央口の東側および西側にそれぞれロータリーが存在している。「東急大井町駅」停留所は道路上に存在している。
| のりば | 運行事業者 | 系統・行先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 東側ロータリー（大井町駅東口） | |||
| 1 | 都営バス | 井92：八潮パークタウン（循環） | |
| 3 | （降車専用） | ||
| 4 | 都営バス | 井98：大井水産物埠頭前 | 休日は運休 |
| 5 | 井96：天王洲アイル（循環） | ||
| 6 | 東急バス | 直行：しながわ水族館 | 無料送迎バス |
| 7 | 井09：池上営業所 | 土曜に1本のみ運行 | |
| 西側ロータリー（大井町駅） | |||
| 1 | 東急バス | ||
| 2 | 井05：西大井駅 | ||
| 3 |
|
| |
| 4 | 東急バス | 井52：高輪ゲートウェイ駅 | 「大井町駅東口」停留所にも停車 |
| 5 | 渋41：渋谷駅 | 「大井町駅東口」停留所にも停車 | |
| 6 | 井01：荏原営業所 | ||
| 7 | 井51：武蔵小山駅 | ||
| 京浜急行バス | 井19：大森駅東口 /レジャーランド平和島 |
| |
| 東急大井町駅 | |||
| a | 東急バス | 井01・井51：大井町駅 | |
| b |
| ||
大井町線
