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一般国道
国道193号
地図
総延長	159.8km
実延長	149.0 km
現道	139.1 km
制定年	1953年（昭和28年）
起点	香川県高松市 中新町交差点（北緯34度20分14.21秒東経134度2分49.44秒 / 北緯34.3372806度 東経134.0470667度 /34.3372806; 134.0470667 (中新町交差点)）
主な 経由都市	徳島県美馬市、吉野川市
終点	徳島県海部郡海陽町（北緯33度36分6.45秒東経134度21分4.80秒 / 北緯33.6017917度 東経134.3513333度 /33.6017917; 134.3513333 (大里交差点)）
接続する 主な道路 （記法）	国道11号 国道32号 E32徳島自動車道 国道192号 国道195号 国道55号
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国道193号（こくどう193ごう）は、香川県高松市から徳島県海部郡海陽町に至る一般国道である。

瀬戸内海側の香川県高松市にある国道11号上・中新町交差点を起点に、南へ讃岐山脈を越えて徳島平野西部に位置する徳島県美馬市を経て、四国山地の雲早山を越えて太平洋側の海部郡海陽町の国道55号交点へ至る、四国東部地域を南北方向に横断する一般国道の路線である。高松市北部の上天神町交差点から同市香南町岡までは、通称「空港通り」とよばれる高松空港へのアクセス道路として機能する。

徳島県内の土須峠（名西郡神山町 - 旧那賀郡木沢村（現・那賀郡那賀町））と霧越峠（旧那賀郡上那賀町（現・那賀郡那賀町） - 旧海部郡海南町（現・海部郡海陽町））の2つの未整備・未改良区間を残しており、一般国道の中でもいわゆる「酷道」とよばれている区間でもある^[1]。土須峠は分断区間がある未開通国道でもあり、徳島県道253号山川海南線が分断区間の代替路となっている^[1]。名西郡神山町から雲早峠へ向かう道は、日本最長の林道である剣山スーパー林道へのアクセス路としても機能する^[1]。国道195号を交差してから南へ霧越峠を越える道筋は土佐中街道ともよばれ、林道区間が国道へと付け変わった道路である^[1]。

一般国道の路線を指定する政令^{[2][注釈 1]}に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

• 起点：高松市（中新町交差点 =国道11号交点・国道32号・国道492号・香川県道33号高松善通寺線起点、国道30号・国道436号・香川県道43号中徳三谷高松線旧道・香川県道155号牟礼中新線終点）
• 終点：徳島県海部郡海南町^{[注釈 2]}（国道55号交点、徳島県道253号山川海南線終点）
• 重要な経過地：香川県香川郡香川町^{[注釈 3]}、同郡塩江町^{[注釈 4]}、同県木田郡三木町、徳島県美馬郡穴吹町^{[注釈 5]}、同県麻植郡山川町^{[注釈 6]}、同県名西郡神山町、同県那賀郡上那賀町^{[注釈 7]}
• 総延長 : 159.8 km（徳島県 126.9 km、香川県 32.9 km）重用延長を含む。^{[3][注釈 8]}
• 重用延長 : 10.8 km（徳島県 7.8 km、香川県 3.0 km）^{[3][注釈 8]}
• 未供用延長 : なし^{[3][注釈 8]}
• 実延長 : 149.0 km（徳島県 119.1 km、香川県 29.9 km）^{[3][注釈 8]}
  • 現道 : 139.1 km（徳島県 112.0 km、香川県 27.1 km）^{[3][注釈 8]}
  • 旧道 : 9.8 km（徳島県 7.0 km、香川県 2.8 km）^{[3][注釈 8]}
  • 新道 : なし^{[3][注釈 8]}
• 指定区間：国道11号、国道192号と重複する区間（香川県高松市・中新町交差点（起点） -上天神町交差点、徳島県美馬市穴吹町穴吹 - 吉野川市・瀬詰交差点）^[4]

• 1936年（昭和11年）9月25日 -香川県道4号（香川県高松市 - 香川県木田郡奥鹿村（現・三木町））、徳島県道5号（徳島県徳島市 - 徳島県美馬郡江原町（現・美馬市））^[要出典]
• 1953年（昭和28年）5月18日 -二級国道193号徳島高松線（徳島市 - 高松市）として指定施行^[5]。
• 1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道193号として指定施行^[2]。
• 1972年（昭和47年）3月10日 - 徳島県が徳島県道21号山川海南線（当時、徳島県麻植郡山川町^{[注釈 6]} - 徳島県海部郡海南町^{[注釈 2]}）を県道認定^[要出典]。
• 1975年（昭和50年）4月1日 - 徳島県道21号を編入して終点側を延伸し、一般国道193号（高松市 - 徳島県海部郡海南町）として指定施行^[6]。

• 2004年（平成16年）7月30日から8月1日にかけての台風10号の豪雨により、那賀郡木沢村（現：那賀郡那賀町）で山腹崩壊が発生し、坂州木頭川にかかる符殿橋と加州谷橋や符殿トンネルが流出した。同箇所はさらなる崩壊の恐れがあるため、災害復旧としては異例の別ルートでの復旧工事が行われることとなり（木沢トンネル）、2007年（平成19年）4月27日に開通した。那賀郡上那賀町（現：那賀郡那賀町）海川でも2年以上にわたり通行止めになっていたが、2007年（平成19年）4月に復旧工事が終わり通行止めは解除された。

高松市の空港通りは4車線の道路として整備は完了していることから、すでに旧国道193号の大部分は香川県道280号高松香川線（塩江街道）となっている。ただし、高松市香川町川東下から同市香川町安原下までの岩崎橋を経由する区間は、国道193号旧道のままとなっており、この区間は新旧の国道193号が並行する（2019年3月現在）。

空港通りの終わりとなる高松市塩江地区以南からは讃岐山脈を越える山道となる。カーブも多くなるが、徳島県美馬市穴吹町穴吹までの区間は、高松市と吉野川中流域を結ぶ幹線道路であり、交通量も多い^[要出典]。美馬市の穴吹橋で吉野川を越えると、その南詰交差点で国道192号との重複区間となり、吉野川市まで吉野川沿いに東進する。吉野川市の瀬詰交差点で国道192号分岐から太平洋側の海部郡海陽町までの間は、四国山地を南北に縦断する山道になり、山肌を縫うように狭路が連続する蛇行した道路となる^{[注釈 9][9]}。

倉羅峠を越え名西郡神山町に入り、上分川又で国道438号と交差したあと土須峠に向かうが、その途中の上分大中尾で国道193号指定区間は途切れる。道路はこのまま延長連続するかたちで続いているが、上分大中尾から町境の雲早隧道を越えて那賀郡那賀町沢谷字釜ヶ谷の釜ヶ谷峡までの区間は国道193号に指定されておらず、徳島県道253号山川海南線となっている。この県道区間は狭隘路で、積雪等により冬季閉鎖される。

釜ヶ谷峡から徳島県那賀郡那賀町掛盤の酷道区間は、崖の岩場に張り付くような自動車1台が通れるほどの険しい狭隘路で、釜ヶ谷峡付近に素掘りの「大釜隧道」がある^[10]。那賀郡那賀町日真出合の那賀川にかかる出合ゆず大橋からは国道195号との重複区間となる（案内標識は両国道が併記されている）。平谷地区大殿の交差点で国道195号と分岐後もしばらくは車線が確保された道路が続くが、海川地区の集落を過ぎると国道193号最大の難所、霧越峠区間に入る。峠を越えた後、海陽町小川西桑原から南は、海部川に沿った快走路となる。海部郡海南町大里で国道55号に接続して国道193号は終わる。

高松市 - 美馬市脇町間は将来香南脇道路として整備する計画がある。酷道区間も阿波海南道路として整備を促進中。

国道193号の酷道区間は、酷道愛好家の間では語呂合わせで「イクサ」の通称で親しまれている^[11]。

• 空港通り（高松市）
• 塩江街道
• 曽江谷街道
• 木頭街道

• 空港通り：香川県高松市
• 倉羅バイパス：徳島県吉野川市 - 名西郡神山町
• 出合大戸バイパス：徳島県那賀郡那賀町
• 皆ノ瀬工区

皆ノ瀬工区は、海陽町小川 - 西桑原間延長1,600 mの改良工事であり、幅員狭小、線形改良を目的に1999年（平成11年）に着手し、2014年（平成26年）10月22日開通した^[12]。

• 国道11号・国道32号（香川県高松市中新町・中新町交差点（起点） - 高松市上天神町・上天神町交差点^{[注釈 10]}）
• 国道492号（香川県高松市中新町・中新町交差点（起点） - 徳島県美馬市穴吹町穴吹）
• 国道377号（香川県高松市香川町安原下第3号 - 木田郡三木町大字奥山）
• 国道192号（徳島県美馬市穴吹町穴吹 - 吉野川市山川町前川・瀬詰交差点）
• 国道438号・国道439号（徳島県名西郡神山町上分）
• 国道195号（徳島県那賀郡那賀町日真・出合橋交差点 - 那賀郡那賀町大殿）

徳島県名西郡神山町上分 - 那賀郡那賀町沢谷に1か所の分断区間があり、代替路として国道193号と変わらない舗装状態の徳島県道253号山川海南線で通過することができる^[1]。この分断区間の徳島県道253号山川海南線が国道193号に付け替えられない理由については不明で、国道愛好家の間でも謎とされている^[1]。

• 香川県
  • 新岩崎橋（延長148 m、香東川、高松市）
• 徳島県
  • 土井谷橋（土井谷川、美馬市）
  • 穴吹橋（延長533.4 m、1990年（平成2年）完成、吉野川、美馬市、国道192号重複区間内）.
  • 山川橋（川田川、吉野川市、国道192号重複区間内）
  • 出合ゆず大橋（延長180 m、2017年（平成29年）完成、那賀川、那賀郡那賀町）
  • 吉野橋（L=235 m、1981年（昭和56年）完成、海部川、海部郡海陽町）

旧道

• 香川県
  • 岩崎橋（香東川、高松市）

• 徳島県
  • 山川トンネル：延長489 m、1982年（昭和57年）竣工、吉野川市
  • 倉羅トンネル：延長2,700 m、（建設中）、吉野川市 - 名西郡神山町
  • 木沢トンネル：延長1,280 m、2007年（平成19年）完成、那賀郡那賀町
  • 追立トンネル：延長276 m、1995年（平成7年）竣工、那賀郡那賀町
  • 日間トンネル：延長276 m、1995年（平成7年）竣工、那賀郡那賀町
  • 下御所一号トンネル：延長52 m、那賀郡那賀町
  • 下御所二号トンネル：延長30 m、那賀郡那賀町
  • 下御所三号トンネル：延長30 m、那賀郡那賀町
  • 平谷2号トンネル：延長323 m、2004年（平成16年）竣工、那賀郡那賀町
  • 御所谷トンネル：延長129 m、1991年（平成3年）竣工、那賀郡那賀町
  • 府殿トンネル：延長93 m、1991年（平成3年）竣工、那賀郡那賀町
  • 十二弟子トンネル：延長827 m、1987年（昭和62年）竣工、那賀郡那賀町
  • 海川（かいかわ）隧道：延長58 m、1965年（昭和40年）竣工、那賀郡那賀町
  • 中野トンネル：延長198m、1994年（平成6年）竣工、海部郡海陽町

• 
  素掘のトンネル「大釜隧道」。現役の国道トンネルとしては非常に珍しい、掘りっぱなしの素掘りトンネルである^[7]。
• 
  木沢トンネル
• 
  出合橋
• 
  出合トンネル

• 香川県
  • しおのえ（高松市）

• 香川県
  • 高松市 -木田郡三木町
• 徳島県
  • 美馬市 -吉野川市 -名西郡神山町 -那賀郡那賀町 -海部郡海陽町

• 高徳線
• 高松琴平電気鉄道琴平線
• 徳島線
• 阿佐海岸鉄道阿佐東線

• 高松市香川総合体育館
• ホタルと文化の里
• 塩江温泉
• 夏子ダム（夏子休憩所）
• 美郷ほたる館
• 岳人の森キャンプ場

• 香川県
  • 清水峠（標高325 m、木田郡三木町 - 徳島県美馬市）
• 徳島県
  • 倉羅峠（別名経ノ坂峠：標高770 m、吉野川市 - 名西郡神山町）
  • 土須峠（名西郡神山町 - 那賀郡那賀町）
  • 鎌ヶ谷峡（大釜の滝、大轟の滝：那賀郡那賀町）
  • 十二弟子峠（標高500 m、那賀郡那賀町）
  • 霧越峠（標高693 m、那賀郡那賀町 - 海部郡海陽町）

• 鹿取茂雄（著）、磯部祥行（編）「国道193号〈未開通区間〉」『酷道大百科』〈ブルーガイド・グラフィック〉、実業之日本社、2018年12月28日、70 - 71頁、ISBN 978-4-408-06392-8。 
• 松波成行「国道193号」『酷道をゆく』、イカロス出版、2008年3月20日、64頁、ISBN 978-4-86320-025-8。 

• 日本の一般国道一覧
• 四国地方の道路一覧
• 香川県道280号高松香川線（旧国道193号）

ウィキメディア・コモンズには、国道193号に関連するカテゴリがあります。

オープンストリートマップに国道193号の地図があります。

• 国土交通省四国地方整備局
  • 香川河川国道事務所：香川県の指定区間（国道11号重用区間）を管理。
  • 徳島河川国道事務所：徳島県の指定区間（国道192号重用区間）を管理。
• 香川県
  • 高松土木事務所：高松市の指定区間外を管理。
  • 長尾土木事務所：木田郡三木町の区間を管理。
• 徳島県
  • 西部総合県民局県土整備部：美馬市の指定区間外を管理。
  • 東部県土整備局：吉野川市 - 名西郡神山町の指定区間外を管理。
  • 南部総合県民局県土整備部：那賀郡那賀町 - 海部郡海南町の区間を管理。

表 話 編 歴 国道193号
通過市町村	香川県 高松市 -木田郡三木町 徳島県 美馬市 -吉野川市 -名西郡神山町 -那賀郡那賀町 -海部郡海陽町
交差点	（中新町） -上天神町 -穴吹橋
バイパス	（高松南） -空港通り -倉羅 -出合大戸
道路名・愛称	（中央通り） -空港通り -阿讃新道 - （土佐中街道）
道の駅	しおのえ
構造物	穴吹橋 -出合ゆず大橋 -十二弟子トンネル
自然要衝	清水峠 -倉羅峠（経ノ坂峠） -土須峠※ -十二弟子峠 -霧越峠
旧道	香川県道280号
備考	※は実際には国道指定されていない徳島県道253号内。

表 話 編 歴 一般国道
1 - 100 （1 - 57号は旧一級国道。59 - 100号は欠番）     01 21 41 02 22 42 03 23 43 04 24 44 05 25 45 06 26 46 07 27 47 08 28 48 09 29 49 10 30 50 11 31 51 12 32 52 13 33 53 14 34 54 15 35 55 16 36 56 17 37 57 18 38 58 19 39 20 40
101 - 200 （旧二級国道、109 - 111号は廃止・欠番）     101 121 141 161 181 102 122 142 162 182 103 123 143 163 183 104 124 144 164 184 105 125 145 165 185 106 126 146 166 186 107 127 147 167 187 108 128 148 168 188 109 129 149 169 189 110 130 150 170 190 111 131 151 171 191 112 132 152 172 192 113 133 153 173 193 114 134 154 174 194 115 135 155 175 195 116 136 156 176 196 117 137 157 177 197 118 138 158 178 198 119 139 159 179 199 120 140 160 180 200
201 - 300 （201 - 271号は旧二級国道、214 - 216号は廃止・欠番）     201 221 241 261 281 202 222 242 262 282 203 223 243 263 283 204 224 244 264 284 205 225 245 265 285 206 226 246 266 286 207 227 247 267 287 208 228 248 268 288 209 229 249 269 289 210 230 250 270 290 211 231 251 271 291 212 232 252 272 292 213 233 253 273 293 214 234 254 274 294 215 235 255 275 295 216 236 256 276 296 217 237 257 277 297 218 238 258 278 298 219 239 259 279 299 220 240 260 280 300
301 - 400     301 321 341 361 381 302 322 342 362 382 303 323 343 363 383 304 324 344 364 384 305 325 345 365 385 306 326 346 366 386 307 327 347 367 387 308 328 348 368 388 309 329 349 369 389 310 330 350 370 390 311 331 351 371 391 312 332 352 372 392 313 333 353 373 393 314 334 354 374 394 315 335 355 375 395 316 336 356 376 396 317 337 357 377 397 318 338 358 378 398 319 339 359 379 399 320 340 360 380 400
401 - 500     401 421 441 461 481 402 422 442 462 482 403 423 443 463 483 404 424 444 464 484 405 425 445 465 485 406 426 446 466 486 407 427 447 467 487 408 428 448 468 488 409 429 449 469 489 410 430 450 470 490 411 431 451 471 491 412 432 452 472 492 413 433 453 473 493 414 434 454 474 494 415 435 455 475 495 416 436 456 476 496 417 437 457 477 497 418 438 458 478 498 419 439 459 479 499 420 440 460 480 500
501 - 507     501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520
関連項目 国道 一般国道（一級国道 |二級国道（廃止）） 指定区間#一般国道の指定区間（直轄国道および補助国道） 国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路、通称B路線） 高速自動車国道 その他の種類 港国道 海上国道 点線国道 酷道
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