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六甲道駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
六甲道駅
北口（2007年6月）
ろっこうみち
Rokkōmichi
◄JR-A57住吉 (2.2 km)
(1.4 km)摩耶 JR-A59►
地図
所在地神戸市灘区永手町四丁目1-1[1]
駅番号JR-A58
所属事業者西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線■東海道本線（JR神戸線）
キロ程582.3 km（東京起点）
大阪から25.9 km
電報略号ロコ
駅構造高架駅[1]
ホーム2面4線[1]
乗車人員
-統計年度-		24,768人/日（降車客含まず）
-2023年-
開業年月日1934年（昭和9年）7月20日[1]
備考
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南口（2014年10月）

六甲道駅（ろっこうみちえき）は、兵庫県神戸市灘区永手町四丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である[1]。駅番号はJR-A58。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。

歴史

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吹田駅 -須磨駅間で省線電車の運転が開始された時に塚本駅・立花駅・甲子園口駅・元町駅とともに新設された[1]。名前の通り六甲山への登山道が通じていた所であったが、沿線の宅地化が進んでいたことも開設の背景にあった。

1995年1月17日の阪神・淡路大震災によって、数年前に改築したばかりの駅舎の1階部分が、高架線もろとも倒壊した。当初、復旧には瓦礫の撤去を行った後、高架線を新造するため2年はかかると言われていたが、診断の結果、レールを敷く部分の梁や床は崩れていなかったため、これらの路盤をジャッキで元の10メートルの高さまで持ち上げて水平に戻し、崩壊した橋脚のみ復旧する、という前代未聞の工事が奥村組により行われ、震災発生の約3か月後の4月1日に営業を再開した。この時の復旧作業については、2005年（平成17年）1月11日放送分の『プロジェクトX〜挑戦者たち〜』（NHK総合テレビ）で「『鉄道分断 突貫作戦 奇跡の74日間』〜阪神・淡路大震災〜」で取り上げられたほか、関西テレビの制作で2019年（平成31年）1月15日にフジテレビ系列で放送された『BRIDGE はじまりは1995.1.17神戸』（関西テレビ開局60周年記念特別ドラマ）のモデルにもなった。

なお、駅の営業が再開されてからは、神戸市が駅の周辺部で震災復興事業を実施。後に、「神戸東部副都心」として再起を遂げている。

年表

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  • 阪神・淡路大震災で倒壊した駅（1995年1月）
    阪神・淡路大震災で倒壊した駅（1995年1月）

駅構造

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島式2面4線（12両編成対応）のホームを持つ高架駅である。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

駅舎内にジェイアール西日本交通サービス（現在のJR西日本交通サービス）が運営する駅ナカ託児所「JR六甲道キッズルーム」があったが2014年3月に閉園。灘区内の社会福祉法人「同朋福祉会」に運営を委託。4月より「小規模保育園六甲道」になった。

当駅の神戸方から住吉駅の手前までの区間はスラブ軌道となっている。

直営駅（三ノ宮駅の被管理駅）。アーバンネットワークエリアに属しており、ICOCAと提携ICカードが使用可能である。

のりば

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のりば路線方向線路行先備考
1A JR神戸線下り外側線三ノ宮・明石・姫路方面[19]平日朝の快速の一部
2内側線 
3上り尼崎・大阪・京都方面[19] 
4外側線朝の快速の一部
  • 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
  • 当駅に停車しない特急・新快速・貨物列車は、1・4番のりばを通過する。停車列車は後述の列車を除き2・3番のりばに入るため、1・4番のりばは基本的にロープで封鎖されている。
  • 1番のりばに停車する三ノ宮・姫路方面の列車は、平日の朝に運転される快速のみである。土曜・休日ダイヤで1番のりばに停車する列車はない。
  • 4番のりばに停車する大阪方面の列車は、平日朝ラッシュ時のすべての快速と、土曜・休日ダイヤの朝の一部の快速のみである。
  • 改札口（2013年）
    改札口（2013年）
  • ホーム（2019年2月）
    ホーム（2019年2月）

駅構内

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プリコ六甲道

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駅ビルでかつては「ジェイモール六甲道」という名称だった。主要テナントは以下の通り。

  • ミスギヤ（中央館1F）
  • JR六甲道キッズルーム（託児所）（中央館2F）

利用状況

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「兵庫県統計書[20]」「データで見るJR西日本」によると、2023年度の1日平均乗車人員は24,768人で、これはJR西日本の駅の中では第30位である[21]。

「神戸市統計書」（神戸市企画調整局総合計画課・編）及び「兵庫県統計書[20]」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度1日平均
乗車人員
1999年22,591
2000年23,499
2001年23,777
2002年23,838
2003年23,917
2004年24,424
2005年24,940
2006年25,286
2007年25,523
2008年25,366
2009年24,740
2010年24,735
2011年24,748
2012年24,929
2013年25,307
2014年25,485
2015年26,057
2016年26,460
2017年26,718
2018年26,451
2019年26,441
2020年20,927
2021年22,145
2022年24,041
2023年24,768

駅周辺

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神戸市灘区の中心市街地で、灘区総合庁舎や大規模商業施設、超高層マンションなどが集積している。区役所が移転してからは名実共に区の中心市街地機能を有している。当駅の南約600mには新在家駅（阪神本線）、北約700mに六甲駅（阪急神戸本線）がある。

主要施設

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  • メイン六甲 - 南口に存在するビルで正式名称は「メイン六甲Aビル」でかつてはBCビルもあったが阪神・淡路大震災で被災し解体された。
  • ウェルブ六甲道 - 南口に存在する再開発ビル群で1 - 6番街が存在する。
    • 灘区役所[1]（4番街2番館1F - 6F）
    • 三井住友銀行 灘支店（1番街1F）
    • 但馬銀行 六甲道支店（2番街1F）
    • 東進衛星予備校 六甲道駅前校（2番街2階）
    • 個別館 ウェルブ六甲道校（3番街3F）
    • 京都銀行 六甲道支店（4番街1番館1F）
    • 桜口郵便局（5番街1番館1F）
  • フォレスタ六甲 - 北口に存在する再開発ビル。

その他の周辺施設

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  • 六甲道南公園 - 2006年（平成18年）の六甲道駅南地区復興再開発事業により整備され、日本におけるイタリア年を記念してコンペ方式で選定されたイタリア広場となっている[22]。
  • 成徳地域福祉センター（成徳小学校内）
  • 甲南漬資料館
  • パニエ六甲
  • 関西スーパー 琵琶店
  • 姫路信用金庫 六甲支店
  • 兵庫信用金庫 六甲支店

バス路線

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神戸市交通局
阪神バス[注 2]

隣の駅

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西日本旅客鉄道（JR西日本）
A JR神戸線（東海道本線）
■新快速
通過
■快速
住吉駅 (JR-A57) -六甲道駅 (JR-A58) -三ノ宮駅 (JR-A61)
■普通（JR東西線・学研都市線内で快速（土休日の上りのみ）または区間快速となる列車を含む）
住吉駅 (JR-A57) -六甲道駅 (JR-A58) -摩耶駅 (JR-A59)

脚注

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[脚注の使い方]

注釈

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  1. ^高架化完成時点で、外側線・内側線とも停車可能となり、外側線側にも反転フラップ式案内表示機が設けられるようになったが、1988年3月12日までは、外側線快速は高架化前と同様、通過となっていた。
  2. ^駅から約300 m南下した国道2号沿いに、神戸市バスと阪神バスの灘区役所前停留所がある（神戸市は桜口、阪神は八幡桜口が副名称となっている）。

出典

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  1. ^abcdefghijklm『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、23頁。ISBN 9784343006028。 
  2. ^ab石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、40頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
  3. ^ab「29日使用開始へ あと一息」『交通新聞』交通協力会、1976年6月15日、1面。
  4. ^「26日から全面使用」『交通新聞』交通協力会、1976年10月17日、1面。
  5. ^「六甲道ターミナル“チャオ”が開店」『交通新聞』交通協力会、1978年4月2日、1面。
  6. ^「JR年表」『JR気動車客車編成表 '92年版』ジェー・アール・アール、1992年7月1日、183頁。ISBN 4-88283-113-9。 
  7. ^ab「JR六甲道駅 駅設備再建、使用開始」『交通新聞』交通新聞社、1995年7月12日、3面。
  8. ^「ジェイモール六甲道 JR神戸線六甲道駅高架下SC 11月30日開業」『交通新聞』交通新聞社、1996年10月4日、3面。
  9. ^「被災のJR六甲道駅高架下商店街が「ジェイモール六甲道」で再生」『毎日新聞』毎日新聞社、1996年11月30日、大阪夕刊、3面。
  10. ^「列車接近をメロディーで JR神戸線塚本-姫路間」『交通新聞』交通新聞社、1997年3月11日、3面。
  11. ^「JR年表」『JR気動車客車編成表 '98年版』ジェー・アール・アール、1998年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-119-8。 
  12. ^「JR年表」『JR気動車客車編成表 '03年版』ジェー・アール・アール、2003年7月1日、189頁。ISBN 4-88283-124-4。 
  13. ^「JR神戸駅構内の商業施設 新名称は「PLiCO神戸」 31日に新装開店」『神戸新聞』神戸新聞社、2012年3月3日、朝刊、10頁。
  14. ^「可動式ホーム柵」を六甲道駅で試行運用します - 西日本旅客鉄道株式会社プレスリリース 2014年3月12日
  15. ^成瀬伸夫「JR六甲道駅に昇降式ホーム柵」『鉄道ピクトリアル』65巻3号、電気車研究会、2015年3月1日、89頁。 
  16. ^琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します
  17. ^近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!
  18. ^ab“六甲道駅 | 駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2025年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年4月26日閲覧。
  19. ^ab“六甲道駅｜構内図：JRおでかけネット”. JRおでかけネット. 西日本旅客鉄道. 2023年1月12日閲覧。
  20. ^ab兵庫県統計書
  21. ^データで見るJR西日本：JR西日本
  22. ^“灘区の公園”. 神戸市灘区. 2024年10月6日閲覧。

関連項目

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ウィキメディア・コモンズには、六甲道駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

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西日本旅客鉄道北陸本線・東海道本線・山陽本線・赤穂線（敦賀 - 上郡・播州赤穂）A
北陸本線
-
琵琶湖線
東海道本線
琵琶湖線
JR京都線
JR神戸線
山陽本線
JR神戸線
-
赤穂線
-
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