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八十場駅

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八十場駅
駅入口（2023年7月）
やそば Yasoba
◄Y06鴨川 (2.0 km) (2.7 km)坂出 Y08►

所在地	香川県坂出市西庄町831 北緯34度18分46.34秒東経133度53分5.83秒 / 北緯34.3128722度東経133.8849528度 /34.3128722; 133.8849528座標:北緯34度18分46.34秒東経133度53分5.83秒 / 北緯34.3128722度東経133.8849528度 /34.3128722; 133.8849528
駅番号	○Y07
所属事業者	四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線	■予讃線
キロ程	18.6 km（高松起点）
電報略号	ヤソ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線^[1]
乗車人員 -統計年度-	112人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日	1952年（昭和27年）1月27日^[2]
備考	無人駅^[1]（自動券売機有）
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八十場駅配線図

凡例

八十場駅（やそばえき）は、香川県坂出市西庄町にある、四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅^[1]。駅番号はY07。

普通列車以外は通過となるため、瀬戸大橋線系統の列車は停車しない。

歴史

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1952年（昭和27年）1月27日：日本国有鉄道の駅として開業^[3]。旅客駅^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、四国旅客鉄道（JR四国）の駅となる^[2]。
2014年（平成26年）3月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[4]。ICカード専用簡易改札機で対応。

駅構造

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相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で無人駅である^[1]。

かつてはホームが1両分しかなく、国鉄時代は仮乗降場同然の扱いで普通列車もほとんど通過していた^{[注釈 1]}。下りホームは、枕木を積み重ねただけだった^[5]。讃岐府中駅と共に「一日上下1本ずつしか停車しない駅」として紹介されたこともあり^[5]、特に同じくほとんど停車列車のなかった「八十場→讃岐塩屋」は1980年頃までの時刻では、近距離であるにもかかわらず当日のうちに到達することは不可能だった^{[注釈 2]}。

JR化直前の電化完成後は停車列車が増え^{[注釈 3]}、ホーム延伸で2両分になったが、進行方向後寄りの2両のみドア開閉し、前寄りの1、2両が締切扱いだった。現在は4両分となっている^{[注釈 4]}。

のりば

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のりば	路線	方向	行先
1	■予讃線	上り	高松方面
2	■予讃線	下り	多度津・観音寺・琴平方面

1両ホームを拡張した上りホーム（2011年3月）

利用状況

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1日平均の乗車人員は以下の通り。^[6]

乗車人員推移
年度	1日平均人数
2008年	88
2009年	88
2010年	99
2011年	96
2012年	98
2013年	107
2014年	107
2015年
2016年
2017年	105
2018年	108
2019年	112

駅周辺

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この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方）
出典検索^?: "八十場駅" – ニュース ·書籍 ·スカラー ·CiNii ·J-STAGE ·NDL ·dlib.jp ·ジャパンサーチ ·TWL(2012年8月)

坂出市立西庄小学校
きんかこども園（認定こども園）
四国霊場第七十九番札所天皇寺（高照院）
雲井御所
白峰宮
八十場の水
岩根の桜
国道11号（坂出丸亀バイパス）
香川県道33号高松善通寺線

隣の駅

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四国旅客鉄道（JR四国）

■予讃線

■快速「マリンライナー」・■快速「サンポート」

通過

■普通

鴨川駅 (Y06) -八十場駅 (Y07) -坂出駅 (Y08)

脚注

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[脚注の使い方]

注釈

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^1982年11月15日改正ダイヤによれば、当時当駅に停車する列車は下りは高松発松山行き普通列車(135D)の7時53分発、上りは琴平発高松行き普通列車(1260D)の17時22分発のみ。
^1982年11月15日改正ダイヤによれば、八十場駅に停車する下り松山行き普通列車(135D)は讃岐塩屋を通過するが、讃岐塩屋に停車する列車は135Dよりも32分前に高松を発車する普通列車琴平行き(1253D)で、この列車は八十場を通過する。
^非電化時代の気動車に比べ、機動性の高い電車の導入により生まれた余裕時分を停車に振り向けた。同様な駅に香西駅、讃岐府中駅、讃岐塩屋駅がある。これらの駅を当時の国鉄部内では「電車駅」と呼ぶむきもあったという。
^音楽館のシミュレーターソフトTrain Simulator JR四国1は、ホームの延長工事をしている時期に撮影がされたため、延長工事の様子がよくわかる、ある意味貴重な映像ともいえる。

出典

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^^a ^b ^c ^d『週刊 JR全駅・全車両基地』 53号松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月25日、20頁。
^^a ^b ^c石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、632頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^「日本国有鉄道公示第11号」『官報』1952年1月22日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^『JR四国でのICOCAサービス開始日が決定!』（プレスリリース）四国旅客鉄道／西日本旅客鉄道、2014年1月27日。オリジナルの2014年2月25日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20140225025333/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/14-01-27/01.htm。2020年12月21日閲覧。
^^a ^b小学館『コロタン文庫36 国鉄駅名全百科』p300（下りホームの写真が掲載されている）。
^令和2年版香川県統計年鑑　11.運輸・通信 2021年4月14日閲覧

外部リンク

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八十場駅時刻表(PDF) - 四国旅客鉄道

表話編歴予讃線・内子線（高松 - 松山 - 内子 - 宇和島）
高松 - 松山	高松香西（貨）高松貨物ターミナル鬼無端岡国分讃岐府中鴨川八十場坂出（岡山方面<<）宇多津丸亀讃岐塩屋多度津（>>琴平方面）海岸寺（臨）津島ノ宮詫間みの高瀬比地大本山観音寺豊浜箕浦川之江伊予三島伊予寒川赤星伊予土居関川多喜浜新居浜中萩伊予西条石鎚山伊予氷見伊予小松玉之江壬生川伊予三芳伊予桜井伊予富田今治波止浜波方大西伊予亀岡菊間浅海大浦伊予北条柳原粟井光洋台堀江伊予和気三津浜松山
松山 - 内子 - 宇和島	松山市坪北伊予（貨）松山貨物南伊予伊予横田鳥ノ木伊予市向井原（>>伊予長浜方面）伊予大平伊予中山伊予立川内子五十崎喜多山新谷（伊予若宮信号場）（伊予長浜方面<<）伊予大洲西大洲伊予平野千丈八幡浜双岩伊予石城上宇和卯之町下宇和立間伊予吉田高光北宇和島宇和島