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上海軌道交通

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
（上海地下鉄から転送）
曖昧さ回避この項目では、上海の地下鉄路線網について説明しています。機場連絡線や金山線などの市域鉄道路線を運営する組織については「上海軌道交通市域線」をご覧ください。
上海軌道交通
漢中路駅10号出口にある上海軌道交通のロゴ（中央上）
漢中路駅10号出口にある上海軌道交通のロゴ（中央上）
基本情報
国中華人民共和国の旗中華人民共和国
所在地上海市・昆山市（蘇州市）
種類地下鉄
ライトレール
トランスラピッド
開業1993年5月28日
所有者上海申通地鉄集団有限公司（上海地下鉄）
上海申通地鉄股份有限公司（1号線の一部）
運営者上海申通地鉄集団有限公司（上海地下鉄）
上海地鉄第一運営有限公司（1・5・9・10号線）
上海地鉄第二運営有限公司（2・11・13・17号線）
上海地鉄第三運営有限公司（3・4・7・15号線）
上海地鉄第四運営有限公司（6・8・12・14号線）
上海磁浮交通発展有限公司（16・18号線・磁浮線）
上海申凱公共交通運営管理有限公司（浦江線）
公式サイト上海地下鉄（中国語）（英語）
詳細情報
総延長距離831km
路線数20路線
駅数508駅
保有車両数508両
軌間1,435mm（標準軌）
電化方式直流1500V架空電車線方式
直流1500V第三軌条方式（16号線・17号線）
最高速度120km/h（16号線）
100 km/h（11号線・17号線）
80 km/h（11・16・17号線以外の全路線）
通行方向右側通行
路線図
路線図
上海地下鉄路線図（2024年9月現在）
テンプレートを表示
上海軌道交通
簡体字 上海轨道交通
繁体字 上海軌道交通
発音記号
標準中国語
漢語拼音Shànghǎi Gǔidào Jiāotōng
ウェード式Shang4-hai3 Kui3-tao4 Chiao1-t'ung1
呉語
ローマ字[zɑ̃˨ he˦ kue˧ dɔ˥ tɕiɔ˨ tʰoŋ˨]
粤語
粤拼soeng6hoi2 gwai2dou6 gaau1tung1
閩南語
閩南語白話字Siōng-hái kuí-tō kau-thong
別称
簡体字 上海地铁
繁体字 上海地鐵
発音記号
標準中国語
漢語拼音shànghǎi dìtiě
呉語
ローマ字di去 thih入
粤語
粤拼soeng6hoi2 dei6tit3
閩南語
閩南語白話字Siōng-hái tē-thih

上海軌道交通（シャンハイきどうこうつう、簡体字中国語:上海轨道交通）は、中国上海市の都市鉄道・地下鉄網。一部路線は江蘇省崑山市まで直結している。路線には地下鉄（簡体字:地铁, 1〜4、7〜18号線）、ライトレール（簡体字:轻轨, 5〜6号線）、上海トランスラピッド（簡体字:磁浮线）、新交通システム（浦江線）がある。

かつての正式名称は上海地下鉄（シャンハイちかてつ、簡体字:上海地铁）であったが、現在は地上路線部分も加えられ「上海軌道交通（番号）線」と改名されている。また、5号線は全区間、3号線は鉄力路駅付近を除いて地下区間がないため、正確には地下鉄とは呼ばない。

上海地鉄運営有限公司（簡体字:上海地铁运营有限公司）（前進は 上海市地鉄総公司 上海市城市建設投資開発総公司60%，上海久事公司（国函 1986-94号）40%による国家出資）が1〜4、7〜11号線を運営管理し、ライトレール（軽軌）である5号線と6号線には上海現代軌道交通股分有限公司（略称:上海軽軌）（出資は上海バス）が設立されたが、2008年には上海軽軌が申通地鉄集団に吸収された。上海リニアは上海磁浮交通発展有限公司が運営している。

路線

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営業中

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2024年9月28日現在19路線が開通しており、全508駅、総延長は約800kmに及ぶ。

運営会社は以下の通りである。

  • 1号線、5号線、9号線、10号線 - 上海地鉄第一運営公司
  • 2号線、11号線、13号線、17号線 - 上海地鉄第二運営公司
  • 3号線、4号線、7号線、15号線 - 上海地鉄第三運営公司
  • 6号線、8号線、12号線、14号線 - 上海地鉄第四運営公司
  • 16号線、18号線 - 上海磁浮交通発展有限公司
  • 浦江線 - 上海申凱公共交通運営管理有限公司
路線図
色路線名営業区間駅数営業キロ開業日編成車両
1号線莘荘 -富錦路28駅38.18km1993年5月28日8両編成（22m）
2号線国家会展中心 -浦東1号2号航站楼30駅60.56km2000年6月11日8両編成（22m）
3号線上海南站 -江楊北路29駅40.34km2000年12月16日6両編成（22m）
4号線宜山路 環状運転26駅[1]22.03km[2]2005年12月31日6両編成（22m）
5号線莘荘 -奉賢新城15駅37.38km2005年12月31日4両編成、6両編成（19m）
閔行開発区 -東川路4駅
6号線港城路 -東方体育中心28駅33.09km2007年12月29日4両編成（19m）
7号線美蘭湖 -花木路33駅44.37km2009年12月5日6両編成（22m）
8号線市光路 -沈杜公路30駅37.5km2007年12月29日6両編成、7両編成（19m）
9号線上海松江站 -曹路35駅64.4km2007年12月29日6両編成（22m）
10号線虹橋火車站 -基隆路34駅46.02km2010年4月10日6両編成（22m）
航中路 -竜渓路3駅
11号線嘉定北 -迪士尼33駅82.39km2009年12月31日6両編成（22m）
花橋 -嘉定新城7駅
12号線七莘路 -金海路32駅40.42km2013年12月29日6両編成（22m）
13号線金運路 -張江路31駅38.83km2012年12月30日6両編成（22m）
14号線封浜 -桂橋路30駅38.51km2021年12月30日8両編成（22m）
15号線紫竹高新区 -顧村公園29駅42.3km2021年1月23日6両編成（22m）
16号線竜陽路 -滴水湖13駅58.96km2013年12月29日6両編成（22m）
17号線西岑 -虹橋火車站13駅35.34km2017年12月30日6両編成（22m）
18号線航頭 -長江南路26駅14.5km2020年12月26日6両編成（22m）
浦江線沈杜公路 -匯臻路6駅6.69km2018年3月31日4両編成（13m）

建設中

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計画中

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長期計画中

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線路新旧名称対照表

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線路新旧名称対照表
現名称路線記号旧名称、俗称
1号線R1地鉄一号線
2号線R2地鉄二号線
3号線M3明珠線一期，明珠線，俗名軽軌（注）
4号線M4明珠線二期，環状線
5号線R1a莘閔線，R1の一部
6号線L4浦東線，浦東軽軌
7号線M7世博線
8号線M8楊浦線
9号線R4申松線
10号線M1徐虹線
11号線R3申嘉線
12号線M2
13号線M5
14号線M6
15号線L1
16号線R3s
17号線R2w青浦線
18号線L5

注:3号線はほとんどが高架軌道
R:郊外と市街を結ぶ快速路線M:市街の地下鉄線L:小規模地下鉄線

都市鉄道網完成予想図

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上海地下鉄計画
上海地下鉄計画

運賃

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2005年12月25日改定。6kmまでは3元であり、以降は10km毎に1元が加算される。この改定以前は、路線別に運賃が設定されていた。

  • 身長1.3m以下までの児童は運賃が無料になる。
  • 上海火車站駅（1号線、3・4号線）、南京西路駅（2号線、12号線、13号線）、曹楊路駅（3・4・11号線、14号線）、長清路駅（7号線、13号線）、虹橋2号航站楼駅（2号線、10号線の市内方面同士以外）の乗り換えは改札外乗換となる。通常の切符はこれらの駅でも出場時に切符が回収されるため、再度切符を買い直さなければならない。上海公共交通カード(上海市公共交通卡)の利用者は、30分以内に乗り換えることで通し運賃になる。
  • 浦東南路駅（2号線、14号線）、国家会展中心駅（2号線、17号線）は同名の駅に属しますが、現在は連続料金計算の乗り換え機能には対応していません。
  • 上海公共交通カードは概ね上海軌道交通の全ての駅で取り扱っており、一部の駅では上海都市旅遊カード(上海都市旅遊卡)や上海公共交通カードの通常タイプと異なるオリジナル版のレア種も取り扱っている駅も存在している。
運賃一覧表
キロ程運賃（元）
0 - 63
6 - 16[注 1]4
16 - 265
26 - 366
36 - 467
46 - 568
56 - 669
66 - 7610
76 - 8611
86 - 9612
96 - 10613
106 - 11614
116 - 12615

企画乗車券

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  • 一日票 - 使用開始時刻から24時間有効。販売額は18元。
  • 三日票 - 使用開始時刻から72時間有効。販売額は45元。
  • 磁浮地鉄一票通 - 上海リニア線を片道もしくは往復も備わった一日票と同様のタイプ。片道55元、往復85元。
    • 基本的に上海の地下鉄全線でフリー区間となり、金山線はエリアの対象外となる。磁浮地鉄一票通はリニアで片道か往復も1回限り利用が可能となるが、一日票・三日票ではリニアも利用はできない。

利用状況

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上海市の鉄道交通を掌握しており、一日平均乗車人員は約1000万人である。北京地下鉄に次いで世界で2番目に利用者の多い地下鉄となっている。

2017年4月28日より、利用客の多い6路線（1号線、2号線、7号線、8号線、9号線、10号線）を対象に金曜日と土曜日限定で終電が1時間程度繰り下がり、深夜時間帯の利便性が向上した。

近年の路線別利用状況は以下のとおりである。

上海軌道交通の路線別利用状況（単位：万人）
集計日曜日1号線2号線3号線4号線5号線6号線7号線8号線9号線10号線11号線12号線13号線16号線17号線浦江線上海地下鉄計備考
2008年12月31日水曜日133.3110.949.959.613.116.436.610.8430.7
2009年12月31日木曜日140.12123.0353.8672.7115.2122.0817.5853.3725.673.62527.25
2010年10月22日金曜日13413557891430718758342124754.8
2013年03月08日金曜日1371656489163572877868315848.6
2013年12月31日火曜日134.2162.557.7841536.469.892.383.174.856.198.95.4889.8[3]
2014年04月30日金曜日138.4162.964.290.716.137.673.493.585.280.864.513.69.76.8938.1
2014年12月31日水曜日14618761911743771089587692016131028.6
2015年05月01日金曜日14117763941643801069387732018151028.7
2017年03月17日金曜日141183639517509211210294947145221179.2
2017年04月28日金曜日1186.7
2018年03月09日金曜日14118261951648951161159996744923121223.1[4]
2018年09月21日金曜日141.4187.560.896.415.448.194.5117.1118.9103.197.276.050.923.715.43.21249.5
2018年11月09日金曜日193.11256.3
2019年03月08日金曜日150.7190.362.197.622.152.095.8122.1128.8106.7101.282.671.025.417.53.61329.4

最も利用者数の多い駅は人民広場駅であり、1日平均約60万人の利用者がいると推計されている[5]。

事故

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  • 2011年9月27日、10号線の老西門駅と豫園駅間で信号故障により車両の追突事故が起き、270余人が負傷し20人が重傷。28日に運転を再開した。事故の責任で12人が処罰された。
[icon]
この節の加筆が望まれています。

脚注

[編集]
[脚注の使い方]
  1. ^17.8キロ程でも、莘荘—人民広場を包む
  1. ^3号線と共用する区間の駅を含む。
  2. ^3号線と共用する11.566kmの区間を含まない。
  3. ^2013年最后一天上海地铁客流889.8万创历史新高 - 新浪上海
  4. ^1223.1万人次！上海地铁全网客流昨天再创新高 - 新民网
  5. ^上海地铁有大动作！人民广场等站春运期间临时停运改造全攻略

外部リンク

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  • ウィキメディア・コモンズには、上海軌道交通に関するカテゴリがあります。
地下鉄
営業中
建設中
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