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ファイル:Nagoya Railroad Linemap 1935.svg

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ファイル:Nagoya Railroad Linemap 1935.svg
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元のファイル(SVG ファイル、2,775 × 3,042 ピクセル、ファイルサイズ: 1.94メガバイト)
ウィキメディア・コモンズ
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概要

解説Nagoya Railroad Linemap 1935.svg
English: linemap of Nagoya Railroad (1935).
日本語: 名古屋鉄道路線図(1935年)
日付
原典投稿者自身による著作物
作者ButuCC

ライセンス

この作品の著作権者である私は、この作品を以下のライセンスで提供します。
w:ja:クリエイティブ・コモンズ
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このファイルはクリエイティブ・コモンズ表示-継承 3.0 非移植ライセンスのもとに利用を許諾されています。
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  • 共有 – 本作品を複製、頒布、展示、実演できます。
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  • 継承 – もしあなたがこの作品をリミックスしたり、改変したり、加工した場合には、あなたはあなたの貢献部分を元の作品とこれと同一または互換性があるライセンスの下に頒布しなければなりません。
https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0CC BY-SA 3.0Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0truetrue

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題材

28 12 2013

2,031,202バイト

3542784e58e06c34af6331563214cc8ff9378e48

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日時サムネイル寸法利用者コメント
現在の版2020年6月21日 (日) 14:222020年6月21日 (日) 14:22時点における版のサムネイル2,775 × 3,042(1.94メガバイト)ButuCC常滑付近の地形修正
2019年9月15日 (日) 20:282019年9月15日 (日) 20:28時点における版のサムネイル2,775 × 3,042(1.94メガバイト)ButuCCUpdate
2018年9月25日 (火) 08:042018年9月25日 (火) 08:04時点における版のサムネイル2,775 × 3,042(1.9メガバイト)ButuCCupdate
2016年10月4日 (火) 10:422016年10月4日 (火) 10:42時点における版のサムネイル2,775 × 3,043(1.84メガバイト)ButuCC再調整
2016年10月4日 (火) 10:282016年10月4日 (火) 10:28時点における版のサムネイル2,775 × 3,043(1.84メガバイト)ButuCC尻毛橋、川部橋を復帰
2016年3月27日 (日) 15:372016年3月27日 (日) 15:37時点における版のサムネイル2,775 × 3,043(1.83メガバイト)ButuCC大浜口支線の誤認修正
2015年12月11日 (金) 14:292015年12月11日 (金) 14:29時点における版のサムネイル2,775 × 3,043(1.83メガバイト)ButuCC尾張中島→中島 ほか微修正
2014年12月27日 (土) 10:192014年12月27日 (土) 10:19時点における版のサムネイル2,775 × 3,043(1.84メガバイト)ButuCC渥美電気鉄道→渥美電鉄
2014年6月2日 (月) 16:152014年6月2日 (月) 16:15時点における版のサムネイル2,775 × 3,043(1.84メガバイト)ButuCC(削除)木曽川堤、旦ノ島、尻毛橋、川部橋 (訂正)八ツ又→八又、継子渕→戸羽川、戸羽川→下岩崎
2014年3月6日 (木) 03:522014年3月6日 (木) 03:52時点における版のサムネイル2,775 × 3,043(1.85メガバイト)ButuCC路線名を社史準拠に
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