この項目では、企業について説明しています。この会社が運営する路線については「東京モノレール羽田空港線」をご覧ください。

東京モノレール株式会社
Tokyo Monorail Co.,Ltd.

本社が入居する世界貿易センタービルディング南
種類	株式会社
本社所在地	日本 〒105-0013 東京都港区浜松町二丁目4番1号 世界貿易センタービルディング南館10階 北緯35度39分20.08秒東経139度45分24.45秒 / 北緯35.6555778度 東経139.7567917度 /35.6555778; 139.7567917座標:北緯35度39分20.08秒東経139度45分24.45秒 / 北緯35.6555778度 東経139.7567917度 /35.6555778; 139.7567917
設立	1981年（昭和56年）4月13日 （創業：1959年〈昭和34年〉8月7日[1]）
業種	陸運業
法人番号	4010401020947
事業内容	鉄道事業、旅行斡旋業、駐車場事業
代表者	代表取締役社長 宮田久嗣
資本金	1億円
売上高	130億5,500万円 （2025年3月期）[2]
営業利益	23億400万円 （2025年3月期）[2]
経常利益	19億8,500万円 （2025年3月期）[2]
純利益	17億7,300万円 （2025年3月期）[2]
純資産	△383億8,100万円 （2025年3月31日現在）[2]
総資産	309億9,000万円 （2025年3月31日現在）[2]
従業員数	318名（2025年4月1日現在）
決算期	3月31日
主要株主	東日本旅客鉄道 79.00% 日立製作所 12.00% ANAホールディングス 9.00% （2019年3月31日現在[3]）
主要子会社	モノレール・エージェンシー モノレールエンジニアリング
外部リンク	https://www.tokyo-monorail.co.jp/
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東京モノレール株式会社（とうきょうモノレール、英:Tokyo Monorail Co., Ltd.）は、東京都内で東京国際空港（羽田空港）へのアクセス路線であるモノレールの「東京モノレール羽田空港線」を経営する鉄道会社である。東日本旅客鉄道（JR東日本）の経営傘下にあり、JR東日本グループの一員^[4]。

東京モノレール株式会社は1964年（昭和39年）9月17日に開業した東京モノレール羽田空港線の運営のほか、駐車場事業などもおこなっている。

以前は日立グループの会社であったが、2002年（平成14年）にそれまで日立物流が保有していた株式の70%がJR東日本に、30%が日立製作所に譲渡され、それ以降はJR東日本が同社の親会社となっている^[5]。2019年3月31日現在の株式所有率は、JR東日本が79%、日立製作所が12%、ANAホールディングスが9%となっている）^[3]。

東京モノレール羽田空港線全線でSuicaおよびPASMOなどSuicaと相互利用可能なICカードが使用できる。Suica発行事業者であり、導入当初の2002年から2025年までは「モノレールSuica」という独自デザインのSuicaを発行していたが^[6]、2025年3月15日からはJR東日本のSuica（通常デザイン）を発売することとなった^[7]。

2018年7月から使われているロゴマークは、緑色の丸に、モノレールの頭文字の「M」の形をイメージした水色の2つの三角形のデザインである。

2018年7月以前のロゴマークは、青い文字で、モノレールの頭文字の「M」の形をイメージしたものであった。

• 1959年（昭和34年）8月7日 - 大和観光株式会社設立^[8]。
• 1960年（昭和35年）
  • 6月10日 - 日本高架電鉄株式会社に商号変更^[8]。
  • 12月 - 当時帝国ホテル社長だった犬丸徹三が社長に就任^[8]（1965年8月に退任^[9]）。
• 1963年（昭和38年）5月1日 - 浜松町 - 羽田間の工事着工^[10]。
• 1964年（昭和39年）
  • 5月28日 - （初代）東京モノレール株式会社に商号変更^[10]。
  • 9月17日 - モノレール浜松町駅 - （旧）羽田駅間開業^[10]。
• 1965年（昭和40年）12月 -名古屋鉄道が東京モノレールの経営から撤退する（同社から89名の社員が出向していたが1965年度末を以て打ち切り^[9]）。
• 1967年（昭和42年）11月1日 - （初代）日立運輸株式会社、（初代）東京モノレール株式会社、西部日立運輸株式会社の3社が合併（存続会社は東京モノレール株式会社）し、日立運輸東京モノレール株式会社に商号変更^[11]。日立製作所が株式の81%を取得し、同社の子会社となる^[11]。
• 1981年（昭和56年）
  • 4月13日 - 子会社として（2代目）東京モノレール株式会社設立^[12]。
  • 5月1日 - （2代目）東京モノレール株式会社にモノレール事業を譲渡し、物流部門は（2代目）日立運輸株式会社（→ロジスティード→Lマネジメント、2025年法人格消滅）に商号変更^[12]。
• 1993年（平成5年）9月27日 - 整備場駅 - 羽田空港駅間開業^[13]。整備場駅 - （旧）羽田駅廃止。
• 2002年（平成14年）
  • 2月22日 - 日立物流が株式をJR東日本に70%、日立製作所に30%譲渡^[5]。JR東日本が筆頭株主になり、JR東日本傘下入り^[5]。
  • 4月21日 - Suica導入^[14]。
  • 8月20日 - 各駅にホームドアを設置して使用開始^[14]。
  • 9月28日 -ワンマン運転を開始^[14]。
  • 12月17日 - 日立製作所が日本航空に9%、全日本空輸に9%株式を一部譲渡、日立製作所の株式所有率は12%に^[14]。
• 2004年（平成16年）12月1日 - 羽田空港駅 - 羽田空港第2ビル駅間開業^[15]。羽田空港駅は羽田空港第1ビル駅へと改称^[15]。
• 2007年（平成19年）3月18日 - 3月10日に完成した昭和島駅待避線で追い抜きを行うダイヤ改正を実施し^[15]、『空港快速』と『区間快速』の運行を開始^[15]。
• 2010年（平成22年）10月21日 - 羽田空港国際線ビル駅開業^[16]。
• 2014年（平成26年）8月19日 - 国土交通省交通政策審議会の小委員会で、東京駅までの路線延伸計画を説明^[17]。
• 2018年（平成30年）7月 - 新シンボルマーク使用開始^[18]。

• 東京モノレール羽田空港線：モノレール浜松町駅 -羽田空港第2ターミナル駅間 (17.8 km)

都心と東京国際空港（羽田空港）を結ぶ公共交通機関として、1964年（昭和39年）9月17日（10月10日の東京オリンピック開会23日前）に開業した。当時はモノレール浜松町 - 羽田間の途中駅はなく、15分で終点に到着した。

京浜急行電鉄の空港線や京浜急行バス、東京空港交通の乗合バス（リムジンバス）などと競合関係にある。

東京モノレールはかつて日立グループの一員だったという歴史的経緯から、すべての車両はJR東日本グループ入りした後も主要株主となっている日立製作所製である。

• 10000形
• 2000形
• 1000形

• 
  10000形
• 
  2000形
• 
  1000形

• 100形
• 200形
• 300形
• 350形
• 500形
• 600形
• 700形
• 800形

大人普通旅客運賃（小児半額・ICカードの場合は1円未満切り捨て、切符購入の場合は10円未満切り上げ）。2024年3月16日改定^[19]。

1964年（昭和39年）開業時における「モノレール浜松町 - 羽田」間13.1 kmの大人片道運賃は250円で、所要時間は約15分だった。この運賃は当時の日本国有鉄道（国鉄）の11 - 14 kmの区間の大人2等運賃（40円）^{[20][注 1]}と比較しても6倍以上も高く、初乗り運賃（10円）の25倍もする高額さであった。参考までに浜松町駅から当時の国鉄2等運賃250円で行ける駅は90キロ圏で、同駅からモノレールと同じ方向に延びる国鉄線では東海道本線の根府川駅（87.4 km）までだった。

これほど運賃が高額になった理由は、建設にあたり国から一切の融資を受けられなかったことによる。通常、このような鉄道建設を民間が行う場合は国から長期低金利の政府資金融資が受けられることが多いが、東京モノレールは国からそのような融資を受けることができなかったので、建設費用のすべてを民間の金融機関から借り入れることとなった。そのため、高度経済成長当時の民間金融機関は金利がきわめて高く、しかも政府融資がない（言うなれば100%自己資金で建設した）などの事情を考慮した運輸省（現・国土交通省）は東京モノレール側から申請された「運賃・大人250円」の案を認めざるを得なくなり、このようなきわめて高額な運賃が採用された^[21] 。その一方、銀座から羽田空港まで100円で直通バスが運行されていた。以上のことから、モノレールの割高運賃が敬遠され、乗客数は期待を下回るものであった。数年後に150円に値下げされ、道路交通の混雑もあって競争力をつけ、乗客数は増えていった。

いずれも小児半額。

モノレール&山手線内割引きっぷ

羽田空港各駅から浜松町乗り換えでJR東京山手線内の各駅まで540円で利用できる。発売日当日限り有効。発売期間および利用日は、土休日やゴールデンウィーク・夏休み・年末年始などに限定されている。

東京モノレール沿線お散歩1dayパス

1,100円。東京モノレール線1日乗車券。利用期間は土休日・正月三が日に限定されている。

• 
  モノレール&山手線内割引きっぷ
• 
  東京モノレール沿線お散歩1dayパス

MONOKO

2008年に使用停止^[22]。

モノルン

青い鳥の男の子。2012年7月から9月にかけて名称を公募し、10月10日に「モノルン」と発表された^[23]。

HKT48

2014年3月から、指原莉乃はじめメンバー7名がCMキャラクターを務める。同月7日から「HKT48モノレール派宣言!」と題する特設ウェブサイトを開設しているほか、モノレール浜松町駅、羽田空港第1ビル駅、羽田空港第2ビル駅の各駅に東京モノレール社員の制服姿のメンバーの等身大パネルを設置している。同年4月15日から5月31日までの間に、一部の列車において指原による沿線案内放送を実施したほか^[24]、同年7月18日には、4名が羽田空港第2ビル駅の一日駅長に就任、同駅にて、同日より営業運行を開始した10000形電車の出発式に参加した^[25]。

日本高架電鉄時代（1960 - 1964年）には、会社案内のパンフレットやマスコミ取材への回答、運輸省への鉄道敷設免許申請などにより、羽田空港線以外にも次の路線構想があることを明かしていた。

• 横浜線：羽田空港 -横浜^[26]。17.4km^[27]。1962年9月に敷設免許申請^[28]。1968年に申請取り下げ^[29]。
• 熱海線：横浜 - 茅ヶ崎 - 小田原 -熱海。1960年の時点では元箱根を終点とする「箱根線」であった^[26]。1961年に終点を熱海に変更^[30]。詳しい経路は横浜まで開通させてから検討するとしていた^[31]。
• 晴海埠頭線：新橋 -晴海埠頭^[30][32]。後述の「千葉線」の先行区間。1960年の時点では晴海埠頭を経由する構想でなかったが^[26]、1964年東京オリンピックに合わせて晴海船客待合所（晴海客船ターミナルの前身）の建設が決定したため、1961年に晴海埠頭経由に変更された。
• 千葉線：晴海埠頭 -千葉 - 五井工業都市。市原市五井地区が暫定的な終点だったが^[26]、最終的には新国際空港（のちの成田空港。当時はまだ建設場所が決定していなかった）まで建設する構想であった^[32]。
• 蒲田線：羽田空港 -蒲田。4.1km^[27]。1961年5月頃に蒲田の組合が日本高架電鉄に建設を要望したもの^[33][34]。1962年3月に敷設免許申請^[28]。1968年に申請取り下げ^[35]。

• 営業運転開始前日の1964年（昭和39年）9月16日にモノレール浜松町駅にて開業記念式典が開催され、関係者約300名とマスコミ多数を集め河野一郎オリンピック担当大臣、松浦周太郎運輸大臣、犬丸徹三社長らがテープカットをおこなった。開通当初は始発・朝6時20分から終電・夜10時50分まで、上りと下りを合わせて合計206本が約7分間隔で運行され、モノレール浜松町 - 羽田間13.1 kmを最高速度100 km/h・ノンストップで走った^[36]。
• 日立運輸東京モノレール時代には、日立グループの一員として、「日立の樹」CMにもロールで流れていた（第1代:1973年 - 第5代:1984年、第7代：1989年 - 2001年頃）^[37]。
• 運転士の養成（動力車操縦者免許取得）は、研修所を持つJR東日本に委託している^[38]。ただし、学科講習のみであり、技能講習は東京モノレールで行っている^[38]。
  • なお、開業当初は名古屋鉄道に養成を委託^[38]していたほか、1990年（平成2年）頃では小田急電鉄、相模鉄道、京王帝都電鉄に委託していた^[38]。
• フランスのタイヤメーカーであるミシュランは東京モノレールの車両向けゴムタイヤを納入したことがきっかけで日本に本格進出を果たした。
• 開業前、軌道に詳しい技術者である高橋憲雄は国鉄の研究所から依頼を受け、横浜市磯子区にある自身の土地に実験棟とレールを設置し、ゴムタイヤの摩擦軽減や騒音解消に関する研究を行なっていた。2016年現在、実験棟は骨組を活用する形でログハウスに改修され、コンクリート製枕木も敷地の塀として再利用されているほか、当時のタイヤや鉄製の部品も良好な状態で敷地内に残っている^[39]。
• 日本高架電鉄時代の本社所在地は、東京都千代田区平河町1-2であった^[40]。当時は中政連ビルが建っており、中政連（日本中小企業政治連盟）の総裁、鮎川義介は日本高架電鉄の相談役だった。

• 
  浜松町駅付近ではJR線の東側を並走する。
• 
  天王洲アイル駅付近では首都高速1号線と並走する。
• 
  昭和島駅付近など、路線の立地上、運河の上を走行する区間も点在する。
• 
  羽田空港付近では各ターミナル間を、空港の外側から回り込むように走る。

• 佐藤信之「鉄道・軌道プロジェクトの事例研究 29 開業40周年を迎える 東京モノレール」
  • 鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル』2004年4月号 No.450　pp.114-119
• 東京モノレール株式会社社史編纂委員会『東京モノレール50年史』東京モノレール株式会社、2014年9月。 
• 東京モノレール株式会社監修『東京モノレールのすべて』戎光祥出版　2015年8月。

• 空港連絡鉄道
• 名鉄モンキーパークモノレール線 - 日立製作所と名鉄が共同でモノレールを開発するために開業した路線（跨座式）。東京モノレールの先行実践線・乗務員訓練線としての性格をもっていた。
• 熱海モノレール -未成線となったが、株主として日立製作所と共に名を連ねていた。
• 多摩都市モノレール - 東京モノレールと同じく東京都内にあるモノレール路線である多摩モノレール線を運営している（跨座式）。
• 大阪モノレール -伊丹空港に乗り入れる大阪モノレール本線を運営している（跨座式）。
• 沖縄都市モノレール -那覇空港に乗り入れる沖縄都市モノレール線を運営している（跨座式）。

ウィキメディア・コモンズには、東京モノレールに関連するメディアがあります。

• 東京モノレール 公式サイト
• 東京モノレール【公式】 (@tokyo_mono1964) -X
• 東京モノレール【公式】 (@tokyo_mono1964) -Instagram
• 東京モノレール【公式】 -YouTubeチャンネル

表 話 編 歴 JR東日本グループ
中核会社（本部・支社）	東日本旅客鉄道 新幹線統括本部 首都圏本部 横浜支社 八王子支社 大宮支社 高崎支社 水戸支社 千葉支社 長野支社 東北本部 山形支店 福島支店 盛岡支社 青森支店 秋田支社 新潟支社
運輸	ジェイアールバス東北 ジェイアールバス関東 ジェイアールバステック 東京モノレール
流通・旅行・不動産	アトレ ルミネ（ルミネ、ニュウマン） JR横浜湘南シティクリエイト（シァル・ラスカ他） JR中央線コミュニティデザイン（nonowa、セレオ他） ジェイアール東日本商業開発（グランデュオ） 錦糸町ステーションビル（テルミナ） 千葉ステーションビル（ペリエ） JR東日本青森商業開発（A-FACTORY他） JR東日本新潟シティクリエイト（CoCoLo他） ステーションビルMIDORI JR東日本ビルディング 日本ホテル（JR東日本ホテルメッツ他） 仙台ターミナルビル（エスパル他） 盛岡ターミナルビル（フェザン他） 秋田ステーションビル（アルス他） JR東日本クロスステーション（NewDays、エキュート、グランスタ他） 紀ノ国屋 JR東日本東北総合サービス（東北おみやげ処他） ジェイアール東日本物流 JR東日本商事 JR東日本びゅうツーリズム&セールス JR東日本レンタリース JR東日本スポーツ（ジェクサー他） ガーラ湯沢 ジェイアール東日本都市開発（シャポー、エキュート他） JR東日本不動産投資顧問 JR東日本不動産 JR東日本プライベートリート投資法人
情報・人材・金融	JR東日本情報システム JR東日本ネットステーション JR東日本マネジメントサービス JR東日本パーソネルサービス JR東日本グリーンパートナーズ ビューカード
広告・出版	ジェイアール東日本企画 JR東日本メディア オレンジページ
運輸関連・建築	JR東日本テクノハートTESSEI JR東日本運輸サービス JR東日本環境アクセス JR東日本ステーションサービス JR高崎鉄道サービス JR水戸鉄道サービス JR千葉鉄道サービス JR東日本テクノサービス JR盛岡鉄道サービス JR秋田鉄道サービス JR新潟鉄道サービス JR長野鉄道サービス JR東日本リネン JR東日本サービスクリエーション JR東日本コンサルタンツ JR東日本建築設計 JR東日本ビルテック JR東日本メカトロニクス ユニオン建設 日本線路技術 総合車両製作所 JR東日本テクノロジー JR東日本スマートロジスティクス ジェイアール東日本自動車販売
その他	日本コンサルタンツ 台灣捷爾東事業開發股份有限公司 捷福旅館管理顧問股份有限公司 JR East Business Development SEA Pte. Ltd. JR東日本エネルギー開発 新宿南エネルギーサービス えきまちエナジークリエイト JR東日本スタートアップ
関連会社	ジェフユナイテッド 埼玉新都市交通 東京臨海高速鉄道 仙台空港鉄道 成田空港高速鉄道 新宿高速バスターミナル 日本旅行 千趣会
労働組合	JR東労組 国労東日本 東日本ユニオン 新鉄労組 JRひがし労 動労総連合 動労千葉 JREユニオン JR新潟労組 建交労 鉄産労
関連項目	JR東日本硬式野球部 JR東日本東北硬式野球部 JR千葉硬式野球部 JR新潟硬式野球部 JR東日本レールウェイズ JR東日本秋田ペッカーズ JR東京総合病院 JR仙台病院 信濃川発電所 川崎火力発電所 鉄道博物館 事故の歴史展示館 Suica JRE POINT odeca イオカード えきねっと タッチでGo!新幹線 日本鉄道 甲武鉄道 日本国有鉄道 JRグループ JR北海道 JR東海 JR西日本 JR四国 JR九州 JR貨物 JRシステム JR総研
カテゴリ

表 話 編 歴 日立グループ
グループの 製品ブランド	Wooo Woooケータイ キドカラー ポンパ Lo-D ビッグドラム ビートウォッシュ 白くまくん FLORA Prius ベーシックマスター A-train 日立モノレール Lumada 欧州 シリオ* ドライバーレス・メトロ* ETR1000* ロック（イタリア語版、英語版）*
日立製作所 グループ	企業 日立アーバンサポート 日立ヴァンタラ 日立エナジー 日立オートパーツ&サービス 日立グローバルライフソリューションズ 日立建設設計 日立コンサルティング 日立CM 日立産機 日立産機ドライブ・ソリューションズ 日立ICS 日立システムズ 日立システムズパワーサービス 日立システムズフィールドサービス 日立ソリューションズ 日立ソリューションズ・クリエイト 日立チャネルソリューションズ 日立ドキュメントソリューションズ 日立トラベル 日立ハイテク 日立パワーソリューションズ 日立ビルシステム 日立フーズ&ロジスティクスシステムズ 日立プラントコンストラクション 日立プラントサービス 日立保険サービス 日立MP 日立リアルエステートパートナーズ 昱 Astemo 神田通信機 共和真空技術 GlobalLogic 国精工業 菅原 高文 日精 瑞穂 ヤシマキザイ ルネサスイーストン 鉄道ビジネス ユニット 日立製作所笠戸事業所 英・日立レールLtd. アジリティ・トレインズ（英語版） ノース・ポール国際車両基地 日立製作所ニュートン・エイクリフ工場 伊・旧アンサルド 日立レールS.p.A.* 日立レールSTS* スポーツ事業 柏レイソル 日立サンディーバ 日立Sun Nexus茨城 日立情報通信エンジニアリングバドミントン部 日立女子陸上競技部 日立製作所笠戸サッカー部 日立製作所硬式野球部 日立ハイテク クーガーズ 日立ビルシステムサッカー部 日立3ツアーズ選手権 日立柏サッカー場（三協フロンテア柏スタジアム） 関連項目 LGエレクトロニクス 日立チェーンストール 日立総合病院 ひたちなか総合病院 ぴったし カン・カン 通天閣 G1TOWER H1 TOWER
日立建機	日立建機トレーディング 日立建機日本
グループ全体の 関連項目	企業 日産コンツェルン 春光懇話会 芙蓉グループ 三和グループ 三水会 水曜会 みどり会 第一勧銀グループ 過去のグループ企業 日本コロムビア カシオ日立モバイルコミュニケーションズ 日立電線 日立ICC TCM アタカ大機 日立粉末冶金 アキタ電子システムズ 日立サンロッカーズ バブコック日立 エルピーダメモリ ハウステック（旧・日立ハウステック） 日東電工 マクセル（旧・日立マクセル） マクセルフロンティア（旧・日立情映テック） マクセルスリオンテック 日立マクセルエナジー 日立電鉄 日立電鉄交通サービス 東京モノレール（旧・日立運輸東京モノレール） 工機ホールディングス（旧・日立工機） 国際電気（旧・日立国際電気） ALSOK昇日セキュリティサービス（旧・日立セキュリティサービス） フォルシアクラリオン・エレクトロニクス（旧・クラリオン） 日立アプライアンス 日立CE MOLDINO（旧・三菱日立ツール） 日立ライフ レゾナック（旧・日立化成） 昭和電工マテリアルズ・エレクトロニクス（旧・日立化成エレクトロニクス） 日本ブレーキ エナジーシステムサービスジャパン（旧・日立バッテリー販売サービス） AAFC Energy Technology（旧・日立エーアイシー） エーアイシーテック 三菱HCキャピタル（旧・日立キャピタル） 一冨士フードサービス（旧・日京クリエイト） 日立システムズネットワークス カナデビア（旧・日立造船） 新明和工業 富士フイルムヘルスケア 富士フイルムメディカルサービスソリューション（旧・日立ヘルスケアシステムズ） ウィーメックスヘルスケアシステムズ（旧・日立ヘルスケアシステムズ） 富士フイルムヘルスケアマニュファクチャリング（旧・日立ヘルスケア・マニュファクチャリング） プロテリアル（旧・日立金属） プロテリアルトレーディング（旧・日立金属商事） プロテリアルソリューションズ（旧・日立金属ソリューションズ） ロジスティード（旧・日立物流） バンテック ロジスティードソリューションズ（旧・日立物流ソフトウェア） 東京証券代行 一社提供番組 気まぐれ百年 詩の灯 すばらしい世界旅行 Holiday テレビシティ 世界・ふしぎ発見! 地球トライアル 紳助の地球トライアル あしたP-KAN気分! 投稿!特ホウ王国（後半のみ） 1億3000万人の投稿!特ホウ王国2（後半のみ） だんトツ!!平成キング（後半のみ） Rising Reysol ミュージック・イン・ハイフォニック FAN! FAN! TODAY その他 日立グループ館 日立の樹 日立評論
伊・アンサルド系列買収に伴うもの* カテゴリ

表 話 編 歴 名鉄グループ
運輸事業	鉄道 名古屋鉄道 豊橋鉄道 北陸鉄道 バス 名鉄グループバスホールディングス 名鉄バス 岐阜乗合自動車 名鉄観光バス 豊鉄バス 豊鉄ミデイ 知多乗合 東濃鉄道 濃飛乗合自動車 北恵那交通 宮城交通 ミヤコーバス タクシー 名鉄タクシーホールディングス 名鉄交通（第一・第二・第三・第四） /愛電交通 /名鉄名古屋タクシー 豊鉄タクシー 名鉄岡崎タクシー 名鉄西部交通 名鉄知多タクシー 名鉄東部交通 岐阜名鉄タクシー 東鉄タクシー 濃飛タクシー 石川交通 名鉄四日市タクシー 船 太平洋フェリー 名鉄海上観光船 恵那峡遊覧船 運送 名鉄NX運輸 名鉄急配 名鉄ゴールデン航空 トーハイ めいてつ企画 MUマネジメント 北海道東北名鉄運輸 関東名鉄運輸 信州名鉄運輸 新潟名鉄運輸 山梨名鉄運輸 北陸名鉄運輸 関西名鉄運輸 中国名鉄運輸 四国名鉄運輸 四国名鉄運送 /徳島名鉄急配 /松山名鉄急配 /高知名鉄急配 /南予名鉄急配 九州名鉄運輸 中京通運 航空 ANA中部空港 中日本航空 名古屋エアケータリング 名鉄国際貨物カンパニー オールニッポンヘリコプター 名古屋空港ビルディング 自動車 名鉄AUTO 名鉄協商パーキングサービス 名鉄自動車整備 クリアー25名古屋 トヨテツオートサービス 華陽オートテック 宮交自動車整備
サービス事業	ホテル 表 話 編 歴 名鉄ホテルグループ 名鉄イン 愛知県 名古屋駅新幹線口 名古屋駅前 名古屋桜通 名古屋金山 アネックス 名古屋錦 刈谷 知多半田駅前 愛知県以外 新大阪駅東口 浜松町 ホテルミュッセ 銀座名鉄 京都四条河原町名鉄 東海地方 愛知県 ANAクラウンプラザホテルグランコート名古屋 名鉄グランドホテル セントレアホテル 名鉄トヨタホテル 名鉄小牧ホテル ホテルインディゴ犬山有楽苑 ホテルミュースタイル犬山エクスペリエンス 岐阜県 岐阜グランドホテル ホテル穂高 北信越地方 ホテル千畳敷 廃業・売却されたホテル 愛知県 名鉄ニューグランドホテル 名鉄犬山ホテル 名鉄岡崎ホテル 豊橋グランドホテル 豊鉄ターミナルホテル 三ヶ根グランドホテル 伊良湖ガーデンホテル 岐阜県 岐阜ルネッサンスホテル 静岡県 浜松名鉄ホテル 北信越地方 名鉄トヤマホテル 山中グランドホテル ANAホリデイ・イン金沢スカイ 東北地方 磐梯グランドホテル 関連項目 名鉄グループ 名鉄ホテルホールディングス 名古屋鉄道 名鉄都市開発 旅行 名鉄観光サービス 碧海観光サービス 豊鉄観光サービス 宮交観光サービス レジャー 名鉄インプレス 日本モンキーパーク /リトルワールド /南知多ビーチランド /南知多おもちゃ王国 /博物館明治村 中央アルプス観光 駒ヶ岳ロープウェイ /レストランこまがね 岐阜観光索道 ぎふ金華山ロープウェイ 奥飛観光開発 新穂高ロープウェイ /ロッジ・キャンプ場 名鉄サニーランド 長島スポーツランド 犬山カントリー倶楽部 アルプス街道平湯 飲食 名鉄ミライート 不動産 名鉄都市開発 栄開発 北陸名鉄開発 エイトデザイン
流通事業	デパート 名鉄百貨店 名鉄プロパティマネジメント（あつたnagAya /SAKUMACHI商店街 /μPLAT /メルサ） ストア 名鉄生活創研
その他の事業	保育 名鉄スマイルプラス 介護 名鉄ライフサポート 商社 名鉄エリアパートナーズ 名鉄協商 名鉄交通商事 名鉄プロパティマネジメント 教育 名鉄インプレス カルチャースクール神宮前 /スイミングスクール /コミュニティサロン /アスキッズ植田 学校法人名鉄学園 自動車学校 /自動車専門学校 /杜若高等学校 /豊田花園幼稚園 /はなの木幼稚園 /桂幼稚園 知多自動車学校 北鉄自動車学校 宮交自動車学校 建設 矢作建設工業 豊鉄建設 環境 名鉄クリーニング サニクリーン名古屋 中設エンジ 名鉄ビルディング管理 名鉄ビルサービス 名鉄コミュニティライフ 名鉄美装 保険 名鉄保険サービス システム メイテツコム ホクリクコム 名鉄EIエンジニア 広告 電通名鉄コミュニケーションズ 警備 名鉄セコム サービス クロップス・クルー 福利厚生倶楽部中部
過去の事業	運輸 東京モノレール 福井鉄道 大井川鐵道 道東観光開発 根室交通 網走バス 網走ハイヤー 札幌観光バス 宮城蔵王観光 おんたけ交通 信州名鉄交通 浜松名鉄交通 三重名鉄タクシー 東名急行バス 名古屋遊覧バス 名鉄クレハ観光バス 西濃華陽観光バス 大阪名鉄観光バス 名鉄神戸観光自動車 名鉄バス東部 名鉄バス中部 名古屋観光日急 名鉄東部観光バス 名鉄西部観光バス 岐阜バス観光 岐阜バスコミュニティ 岐阜バスコミュニティ八幡 豊鉄観光バス NXトランスポート 日本ライン観光 伊勢湾フェリー エアーセントラル 名古屋トヨタディーゼル 名古屋三菱ふそう自動車販売 ホテル 伊良湖ガーデンホテル 浜松名鉄ホテル 名鉄トヤマホテル 岐阜ルネッサンスホテル 豊橋グランドホテル 名鉄犬山ホテル 豊鉄ターミナルホテル ANAホリデイ・イン金沢スカイ 名鉄ニューグランドホテル レジャー 串本海中公園センター 伊勢夫婦岩パラダイス 内海フォレストパーク サニーワールド長島 阿久比スポーツ村 油坂スキー場 びわ湖バレイ その他 名古屋ドラゴンズ 鳴海球場 名鉄東宝 名鉄パレ 名鉄丸栄百貨店 新岐阜百貨店 金沢名鉄丸越百貨店 名鉄レジャック グリーンシティケーブルテレビ 名鉄下呂病院
単独提供番組 （現在・過去）	ふるさと紀行 天ちんの土曜サロン 人間こんさーと 玲子のおしゃべりサロン 旅はパノラマ どっかうれしい金曜日 夢のちから ゴリ夢中 主役はキミだ!わんだほキッズ 祭人魂 Finder TRIP
関連施設	名鉄資料館 名鉄ホール 名鉄病院 名鉄バスセンター 杉本美術館 ミヤコ地下街 有楽苑
関連項目	私鉄 大手私鉄 manaca トランパス 名古屋市営地下鉄 名古屋市交通局 近畿日本鉄道 近鉄グループ（HD） 東急電鉄 東急グループ（HD） JR JRグループ 東海旅客鉄道 全日本空輸 ANAグループ（HD） 名鉄杯 奥様ジャーナル クリスタル観光バス 小田急ロマンスカー
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