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Volvo

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Disambiguazione – Se stai cercando la casa produttrice di veicoli industriali, vediVolvo Group.
Volvo Cars
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La sede di Volvo aGöteborg
StatoSvezia (bandiera) Svezia
Forma societariaSocietà per azioni
Borse valoriOMXVOLV B
ISINSE0021628898
Fondazione1927 aGöteborg
Fondata da
Sede principaleGöteborg
GruppoGeely Automobile
ControllateLynk & Co (30%)
Polestar (48.3%)
Persone chiave
  • Li Shufu (Presidente)
  • Håkan Samuelsson (A.D.)
SettoreAutomobilistico
Prodottiautomobili
Fatturato210,9 miliardi diSEK (2017)
Utile netto7 miliardi di SEK (2016)
Slogan«Designed around you.»
Sito webwww.volvocars.com/
Modifica dati su Wikidata ·Manuale

Volvo Cars, chiamata ancheVOLVO, è unacasa automobilisticasvedese in attività come costruttore di automobili dal1927.

Inizialmente parte delVolvo Group, il settoreautomobilistico ne è stato scisso, pur mantenendo il nome Volvo dal1999 è diventato una società a capo dellaFord,[1] successivamente inglobato nel gruppo cineseGeely nel 2010.[2]

Storia

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L'autobusVolvo B 615 (1958)

La Volvo fu fondata aGöteborg, inSvezia, nel1927 come sussidiaria dellaSKF, fabbrica produttrice di cuscinetti a sfera, dai due soci ex-dipendenti Assar Gabrielsson e Gustav Larsson. Il marchio Volvo fu registrato per la prima volta proprio dalla SKF l'11 maggio1915 con l'intenzione di utilizzarlo per una serie speciale di cuscinetti a sfera da esportare nel mercato americano, ma non venne mai utilizzato. Venne ripreso nel 1927 per le automobili, dal momento che il termine latino "volvo", termine indicante movimento, dinamicità, poteva adattarsi molto bene anche alla produzione di autovetture.

Il nome Volvo deriva dallatinovolvere (‘rotolare’, ‘scorrere’) e venne scelto in quanto uno dei due soci fondatori aveva lavorato per la fabbrica dicuscinetti a sfera SKF, che divenne uno dei loro primi clienti. Il simbolo Volvo rappresenta l'antico simbolo alchemico delferro, scelto per simboleggiare la resistenza dell'acciaio di ottima qualità utilizzato in Svezia per la produzione di auto. La linea diagonale, attraverso la griglia, fu adottata poco dopo per fissare il simbolo attuale al radiatore. Fin dagli albori al centro delle attenzioni della Volvo c'era lasicurezza.

La primaautovettura Volvo venne prodotta il 14 aprile1927, e venne chiamataÖV 4. La produzione continuò con automobili progettate per resistere alle dure condizioni climatiche e ambientali svedesi. In seguito il gruppo Volvo si è espanso in altri settori, come gliautocarri (oggi Volvo è il secondo produttore al mondo di autocarri pesanti),autobus,macchine movimento terra,trattori agricoli,motori marini, ecc. Nel1964 la Volvo aprì la fabbrica diTorslanda, ancora oggi uno dei suoi più importanti impianti di produzione, dove vengono assemblati i fuoristrada e le auto di classe elevata. Nel1965, venne aperto un impianto di produzione aGand (Belgio), attualmente il secondo impianto della Volvo per importanza, dove vengono prodotte principalmente le auto di fascia medio bassa e alcune delle più importanti numericamente.

Gli inizi deglianni settanta segnarono eventi importanti nella storia aziendale, con l'acquisto, nel1975, del comparto costruzione automobili dell'olandeseDAF e con la firma di una joint-venture conPeugeot eRenault per la progettazione e costruzione di unmotore di successo, ilPRV, adottato poi da molte altre auto, ad esempio l'italianaLancia Thema. Nel1989, venne aperto un nuovo impianto aUddevalla, in cooperazione con laPininfarina, dove vengono principalmente prodotte le auto di nicchia. Nel1999 ilgruppo Volvo vende la sua divisione autovetture al gruppoFord Motor Company.

Dall'inizio del2009 cominciarono a circolare voci sulla vendita da parte della Ford a una delle aziende cinesi del settore automobilistico[3]. Nel dicembre 2009 è stata diffusa la notizia che Ford e la cineseGeely hanno trovato un accordo per la vendita stessa, da perfezionarsi nel primo trimestre del2010[4]. L'annuncio ufficiale della cessione è stato rilasciato da Ford il 28 marzo2010 e si è perfezionato entro il terzo trimestre 2010; l'accordo di cessione prevedeva il pagamento a Ford di 1,8 miliardi di dollari in contanti.[5] La Commissione Europea e il ministero del commercio cinese approvano l'accordo in luglio 2010. In agosto 2010, Geely compie la più grande acquisizione oltremare per un'azienda automobilistica cinese.

Stefan Jacoby, ex amministratore delegato in Volkswagen America, diventa presidente e amministratore delegato di Volvo Car Corporation il 16 agosto 2010, sostituendo Stephen Odell, che era amministratore delegato di Ford Europe. Li Shufu diventa presidente del consiglio di amministrazione di Volvo Cars. Nel2012 Håkan Samuelsson, ex presidente della società tedesca MAN, diventa nuovo presidente di Volvo Cars.Nel 2019, per la prima volta nella sua storia, il gruppo ha superato la soglia di 700.000 veicoli venduti.

Il settore auto

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UnaVolvo 240 Station wagon

Levetture Volvo sono quasi tutteberline efamiliari e solo recentementeallroads eSUV.

La Volvo è considerata l'artefice della diffusione (perlomeno a livello europeo) della vettura Familiare (o Station Wagon) con l'introduzione del modello240 (1975 - 1993) che pur prodotto in versioni più o meno rare che spaziano dalla coupé alla Familiare (242, 244, Turbo, 264, 265) deve la sua notorietà al modello 245 che in svariate versioni cambierà la percezione del veicolo Station Wagon da mezzo di lavoro a mezzo per la famiglia.

La produzione Volvo si caratterizzava per auto atrazione posteriore con motore longitudinale, linea tecnica che venne prima deviata con l'introduzione della serie "400" (480, 440, 460) e abbandonata con la comparsa della Volvo serie850 che segnò il passaggio della Volvo alletrazioni anteriori e alle 4ruote motrici con motore disposto trasversalmente.

La Volvo produce auto che si collocano nel cosiddetto segmentopremium, in concorrenza conAlfa Romeo,Audi,BMW,Cadillac,Infiniti,Jaguar,Mercedes-Benz eLexus. Volvo ha 2.500 concessionarie distribuite in 100 Paesi di tutto il mondo, e il 60% della produzione viene venduto in Europa, il 30% nel Nord America, il restante 10% nel resto del Mondo.

Dopo essere divenuta parte della multinazionaleFord la Volvo ha incominciato a produrre versioni basate su meccaniche in comune con le altre aziende del gruppo e vetture dotate dimotori bifuel.

Modelli di autovetture

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I primi anni

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Volvo PV544 - "Buckelvolvo"
Volvo P1800 del1961

Modelli a tre cifre

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A partire dalla Volvo 140 del1968 la Volvo utilizzò un sistema a tre cifre per definire i propri modelli, in cui la prima cifra indica la serie della vettura, la seconda il numero dei cilindri del propulsore e la terza il numero di portiere, 5 nel caso di station wagon.Così ad esempio la Volvo 164 è una serie 100, con propulsore a 6 cilindri e carrozzeriaberlina a quattro porte.Ci furono tuttavia delle eccezioni, ad esempio laVolvo 780 era una coupé a due porte con motori a 4 e 6 cilindri, mentre la760 ebbe anche motori sovralimentati a 4 cilindri. Alcune240 ebbero poi motori a 6 cilindri.Negli ultimi anni l'ultima cifra non venne più utilizzata, così ad esempio la sigla 740 identificava sia le berline sia le station wagon, mentre rimase sulle targhette identificative del veicolo.

Volvo 240 del1985

Modelli a denominazione corrente

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A partire dal restyling dellaVolvo 850, si ebbe una mutazione anche nelle sigle identificative dei veicoli, così oggi i modelli sono definiti da una o due lettere seguite da due cifre, in cui la seconda è sempre uno zero.La letteraS definisce lesedan ovvero le berline a quattro porte, la letteraV sta perversatility e definisce le station wagon, la letteraC indica le coupé o le vetture a due porte, mentre la siglaXC definisce i SUV e le vetture con la caratterizzazione fuoristradistica.

Prototipi

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Volvo e la sicurezza automobilistica

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Elenco delle innovazioni inerenti allasicurezza automobilistica introdotte da Volvo.

  • 1944 Gabbia di sicurezza
  • 1944 Parabrezza in vetro laminato
  • 1959Cinture di sicurezza a tre punti per sedili anteriori
  • 1960Cruscotto imbottito
  • 1964 Prototipo del primo seggiolino di sicurezza per bambini in senso opposto a quello di marcia
  • 1966 Zone ad assorbimento d'urto davanti e dietro
  • 1967 Cinture di sicurezza posteriori
  • 1968 Poggiatesta anteriori
  • 1969 Cinture di sicurezza autoavvolgenti a tre punti per sedili anteriori
  • 1970 Istituzione delVolvo Accident Research Team
  • 1972 Cinture di sicurezza a tre punti per sedili posteriori
  • 1972 Seggiolino per bambini in senso opposto alla marcia e chiusura centralizzata a prova di bambino
  • 1973 Piantone dello sterzo collassabile ad assorbimento d'urto
  • 1974 Paraurti ad assorbimento di energia
  • 1974 Posizionamento del serbatoio di carburante davanti all'asse posteriore
  • 1978 Rialzo per bambino
  • 1982 Protezione antiscivolamento su tutti i sedili (effetto sottomarino)
  • 1982 Retrovisori esterni grandangolari
  • 1986 Terza luce d'arresto posteriore
  • 1986 Cinture di sicurezza a tre punti sul sedile centrale posteriore
  • 1990 Rialzo per bambini integrato
  • 1991Sistema di protezione contro gli urti laterali SIPS (Side-Impact Protection System)
  • 1991 Regolazione automatica in altezza delle cinture di sicurezza anteriori
  • 1993 Cinture autoavvolgenti a tre punti su tutti i sedili
  • 1994SIPS airbag laterali
  • 1997Sistema di protezione antiribaltamento ROPS (modelli cabriolet)
  • 1998WHIPS: sistema di protezione contro ilcolpo di frusta
  • 1998 Airbag a tendina IC
  • 2000 Inaugurazione del Centro di sicurezza Volvo a Göteborg
  • 2000 Sistema di fissaggioISOFIX per tutti i seggiolini
  • 2000 Airbag per sedili anteriori a due stadi di gonfiaggio
  • 2001 Volvo Safety Concept Car (SCC)
  • 2002 Sistema di protezione rinforzata contro il ribaltamento ROPS
  • 2002 Sviluppo del primo manichino virtuale di una donna in avanzato stato di gravidanza per i crash test
  • 2002 Sistema attivo di stabilità RSC (Roll Stability Control)
  • 2003 Sistema intelligente di informazione IDIS
  • 2003 Avvisatori acustici per le cinture di sicurezza sui sedili posteriori (in S40 e V50)
  • 2003 Nuova struttura brevettata dell'avantreno che riduce le energie di collisione
  • 2003 Inaugurazione del Volvo Traffic Accident Research Team di Bangkok
  • 2004 Vetro idrorepellente WRG (Water Repellent Glass)
  • 2005 Introduzione degli airbag a tendina montati all'interno dello sportello DMIC (Door Mounted Inflatable Curtain) sulla Nuova Volvo C70
  • 2006PCC Personal Car Communicator
  • 2006CWBS Sistema anticollisione con frenata automatica
  • 2007 PPB – Power Park Brake (S80)
  • 2007 DAC – Driver Alert Control (V70, XC70)
  • 2009 City Safety – Automaticamente ferma l'auto al di sotto dei 30 km/h (19 mph) se un ostacolo si presenta dinanzi al frontale dell'auto (XC60)
  • 2010 Pedestrian Detection - Frena automaticamente la vettura se rileva un pedone di altezza superiore a 80 cm fino a 35 km/h, oltre (fino a 80 km/h) rallenta la vettura per diminuire l'impatto
  • 2012 Airbag per pedoni, che attutisce l'impatto del veicolo sul pedone in caso d'urto (Volvo V40)

Note

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  1. ^La Ford compra la Volvo, Fiat grande delusa, sula Repubblica.it, 28 gennaio 1999.URL consultato il 27 febbraio 2025(archiviato il 3 ottobre 2008).
  2. ^ Claire Bal,Acquisizione completata | Ora la Volvo è tutta di Geely, suQuattroruote, 2 agosto 2010.URL consultato il 27 febbraio 2025(archiviato l'8 febbraio 2019).
  3. ^Articolo di Omniauto, suomniauto.it.
  4. ^Lancio agenzia AGI, suagi.it(archiviato dall'url originale il 7 marzo 2016).
  5. ^Il Gruppo Zhejiang Geely completa il processo di acquisizione di Volvo Car Corporation, suwww.media.volvocars.com.URL consultato il 13 giugno 2024.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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V · D · M
Svezia (bandiera)Volvo

Autovetture
Fino agli anni '70ÖV 4 ·PV444/PV544 ·Snabble ·Trygge ·Sugga ·Laplander ·PV 36 Carioca ·PV 51 ·PV 60 ·Duett ·Amazon/122 ·P1800 ·P1900 ·66 ·C202 ·C303/C304/C306
Successivi140 ·164 ·240 ·260 ·340 ·360 ·440 ·460 ·480 ·740 ·760 ·780 ·850 ·940 ·960 ·C30 ·C70 ·S40 ·S70 ·S80 ·V40 ·V50 ·V70(I ·II ·III) ·XC70
In produzioneS60 ·S90 ·V60 ·V90 ·XC40 ·XC60 ·XC90
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PropulsoriD5 ·PRV ·Modulare

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