Virgin MVR-02
Una MVR-02 impegnata nei test di Jerez
Descrizione generale
Costruttore	Virgin
Categoria	Formula 1
Squadra	Marussia Virgin Racing
Progettata da	Nick Wirth
Sostituisce	Virgin VR-01
Sostituita da	Marussia MR01
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio	Monoscocca in fibra di carbonio
Motore	Cosworth CA2011
Altro
Carburante	BP
Pneumatici	Pirelli
Avversarie	Vetture di Formula 1 2011
Risultati sportivi
Debutto	Gran Premio d'Australia 2011
Piloti	n. 24Timo Glock n. 25Jérôme d'Ambrosio
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci 19 0 0 0

LaVirgin MVR-02 è unavettura di Formula 1 costruita dalla scuderiaVirgin, per partecipare alCampionato del Mondo 2011.

È stata presentata presso ilTelevision Centre dellaBBC diLondra il 7 febbraio2011.^[1] I piloti sono il tedescoTimo Glock (confermato), e l'esordiente belgaJérôme d'Ambrosio, che aveva già svolto le prove libere del venerdì per la casa anglo-russa, in quattro appuntamenti del 2010. La MVR-02 è progettata interamente al computer con la tecnica dellaCFD, senza l'ausilio di una galleria del vento, come la precedente VR-01.

Da questa stagione la scuderia corre con licenza russa e con la denominazione di Marussia Virgin Racing, dopo che il costruttore automobilisticoMarussia Motors è entrato nel capitale delteam. Per tale ragione nella sigla della vettura da questa stagione viene aggiunta unaM.^[2]

La vettura ha una livrea nera con un'ampia fascia rossa.

Lo stesso argomento in dettaglio:Campionato mondiale di Formula 1 2011 § Modifiche al regolamento.

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• Timo Glock - -n.24
• Jérôme d'Ambrosio - -n.25
• Sakon Yamamoto - - Terzo Pilota (gare 1-3)
• Robert Wickens - - Terzo Pilota (gare 7-19)

DalGran Premio del CanadaRobert Wickens è nominato quale terzo pilota.^[3]

Lo stesso argomento in dettaglio:Test F1 2010-2011.

Nei primi test svolti sulCircuito Ricardo Tormo diValencia la scuderia presenta ancora la vettura del2010.^[4] L'esordio della nuova vettura è avvenuto il 10 febbraio sulCircuito di Jerez conTimo Glock alla guida.^[5] Due giorni dopo è stato il turno diJérôme d'Ambrosio.^[6] Nell'ultima giornata dei test a Jerez la vettura ha fatto riscontrare alcuni problemi, potendo girare molto poco.^[7]

Nei primi test svolti sulCircuito di Barcellona la vettura ha mostrato una certa affidabilità ma facendo segnare tempi distanti dalle vettura più competitive, venendo sopravanzata anche dallaHispania F110.^[8]

Nei test di marzo, sempre sulla pista catalana, la situazione non è migliorata; la vettura ha fatto spesso segnare tempi molto lontani dai primi.^[9][10]

La vettura continua a non risultare particolarmente competitiva. Non vengono segnati risultati di rilievo, e la monoposto è sempre costretta a lottare per le ultime posizioni con leHispania. Chiude dodicesima, e ultima, nella classifica costruttori.

Anno	Team	Motore	Gomme	Piloti																				Punti	Pos.
2011	Marussia Virgin Racing	Cosworth CA2011 2.4V8	P	Glock	NC	16	21	NP	19	Rit	15	21	16	17	17	18	15	Rit	20	18	Rit	19	Rit	0	12º
				D'Ambrosio	14	Rit	20	20	20	15	14	22	17	18	19	17	Rit	18	21	20	16	Rit	19
				Wickens																		SP

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file suVirgin MVR-02

V · D · M /[1]Virgin Racing
Vetture	Passate VR-01 ·MVR-02
Piloti	Principali Jérôme d'Ambrosio ·Lucas Di Grassi ·Timo Glock
Persone	Fondatore Richard Branson Passate John Booth ·Graeme Lowdon ·Pat Symonds ·Alex Tai ·Nick Wirth
Ingrassetto vetture e piloti che con la scuderia hanno conquistato il titolo mondiale. ^Nel 2011 ha corso con licenza russa.

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