| Toyota Sera | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Toyota |
| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | dal1990 al1995 |
| Sostituisce la | Toyota AXV-II |
| Esemplari prodotti | 15 941[1] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3860 mm |
| Larghezza | 1650 mm |
| Altezza | 1265 mm |
| Passo | 2300 mm |
| Massa | 930 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Sagamihara |
| Altre antenate | Toyota Sports 800 |
| Stessa famiglia | Toyota Paseo,Toyota Starlet,Toyota Tercel |
| Auto simili | Ford Puma,Opel Tigra,Nissan EXA |
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LaToyota Sera (nome in codiceEXY10) è un'autovetturacoupé,[2] prodotta dallacasa automobilisticaToyota da febbraio 1990 a dicembre 1995 con 15 941 esemplari prodotti.[1]
La Sera è stata anticipata nel 1987 dalla concept car Toyota AXV-II[3] che aveva una forma quasi pronta per la produzione in serie, che si caratterizzava per il tettuccio prevalentemente in vetro e per le sueportiera a farfalla, che si aprivano verso l'alto.[4] Solo un anno dopo, alsalone di Tokyo del 1989, fu presentata la versione di serie chiamata Sera. Il nome deriva dal francese "etre"[5] (cioè in italiano essere) nella coniugazione al futurosera (in italiano sarà).
Meccanicamente l'auto era derivata sia dalla Paseo che dalla Starlet, condividendone il pianale, sospensioni, sterzo e freni.
Disponibile in un'unica configurazione sia di motore che di carrozzeria, la vettura era spinta da un motore a benzina5E-FHE a 4 cilindri in linea da 1,5 litri (1496 cm³),in configurazione trasversale-anteriore etrazione anteriore adiniezione elettronica[5], che erogava 78 kW (104 CV) e 132 Nm di coppia. Tutte le versioni erano dotate di sterzo a pignone e cremagliera servoassistito e disponibile sia con ilcambio automatico a 4 velocità Toyota A242L o con ilcambio manuale a 5 velocità Toyota C155. I freni erano a dischi ventilati all'avantreno e a tamburi al retrotreno, a meno che non fosse dotata del sistema frenante antibloccaggio ABS, che comprendeva i dischi ventilati su tutte e quattro le ruote.
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