 Tour de France 1989 | |||||
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| Edizione | 76ª | ||||
| Data | 1º luglio - 23 luglio | ||||
| Partenza | Lussemburgo | ||||
| Arrivo | Parigi | ||||
| Percorso | 3 285,3km, prol. + 21 tappe | ||||
| Tempo | 87h38'35" | ||||
| Media | 37,482km/h | ||||
| Classifica finale | |||||
| Primo | |||||
| Secondo | |||||
| Terzo | |||||
| Classifiche minori | |||||
| Punti |  Sean Kelly | ||||
| Montagna |  Gert-Jan Theunisse | ||||
| Giovani | Fabrice Philipot | ||||
| Squadre | PDM-Ultima-Concorde | ||||
| Combattività | Laurent Fignon | ||||
| Combinata | Steven Rooks | ||||
| Cronologia | |||||
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| Manuale | |||||
IlTour de France 1989, settantaseiesima edizione della Grande Boucle, si svolse in ventuno tappe precedute da un prologo iniziale, tra il 1º luglio e il 23 luglio1989, per un percorso totale di 3 285,3 km.
Fu vinto per la seconda volta dal passista-scalatore e cronomanstatunitenseGreg LeMond (al quarto podio della carriera nella corsa a tappe francese, dopo un terzo posto nel 1984, una piazza d'onore nel 1985 e la prima vittoria nell'edizione del 1986).
La vittoria di LeMond fu la seconda vittoria al Tour di un corridore statunitense.
LeMond terminò le sue fatiche sugli asfalti di Francia in 87h38'35".
A soli 8 secondi di distacco dal californiano (si trattò del minore distacco di sempre della Grande Boucle tra il primo e il secondo classificato) si piazzò al secondo posto della graduatoria generale il passista-scalatore e finisseurfranceseLaurent Fignon (per la terza e ultima volta sul podio del Tour, dopo i trionfi nelle edizioni 1983 e 1984).
In terza posizione della classifica generale arrivò il vincitore dell'anno precedente, lo scalatore spagnoloPedro Delgado (al terzo ed ultimo podio della carriera, peraltro consecutivo, conseguito al Tour dopo la piazza d'onore nel 1987 e la vittoria nel 1988).
Le classifiche minori furono vinte dall'irlandeseSean Kelly (punti), dall'olandeseGert-Jan Theunisse (montagna) e dal franceseFabrice Philipot (giovani) mentre la classifica a squadre fu appannaggio dellaPDM-Ultima-Concorde.
Il corridore che si impose in più tappe fuGreg LeMond (3).
LeMond risulterà vincente per la terza e ultima volta anche nella successiva edizione del 1990.
Lo stesso argomento in dettaglio:Partecipanti al Tour de France 1989.
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Al Tour de France 1989 parteciparono 198 corridori, dei quali 138 giunsero aParigi. Le squadre partecipanti erano 5 francesi, 5 belghe, 3 spagnole, 3 olandesi, 2 italiane, 2 colombiane, 1 svizzera, 1 statunitense. I corridori partecipanti erano 40 francesi, 35 belgi, 31 olandesi, 19 spagnoli, 15 italiani, 13 colombiani, 10 svizzeri, 8 danesi, 5 statunitensi, 4 irlandesi, 3 australiani, 3 norvegesi, 2 tedeschi, 2 jugoslavi, 2 britannici, 2 austriaci, 1 statunitense, 1 messicano, 1 portoghese, 1 canadese, 1 neozelandese.
Il Tour del 1989 iniziò inLussemburgo e si concluse come di consueto agliChamps-Élysées, con una cronometro finale. Le cronometro in tutto furono cinque, inclusi il prologo e una cronosquadre.
Greg LeMond fu il corridore che vinse il maggior numero di frazioni: tre sulle ventidue previste.
La corsa visse sulla sfida traGreg LeMond eLaurent Fignon e sul tentativo di rimonta diPedro Delgado. Lo spagnolo campione in carica si presentò in ritardo alla partenza al prologo e perse subito 2'54". Il pomeriggio del giorno successivo, nella cronometro a squadre, Delgado fu distanziato dalla sua squadra che solo dopo qualche chilometro decise di attenderlo, ma alla fine la Reynolds-Banesto fu costretta a cedere 4'32" e Delgado si ritrovò ad oltre 7' dalla testa della classifica. La cronometro della quinta tappa fu vinta da LeMond, che sperimentò un manubrio da triathlon, successivamente adottato da tutti i ciclisti.
Con la cronometro, vinta su Delgado, lo statunitense prese la maglia gialla con 5" su Fignon. Il francese rispose nella decima tappa, strappando per soli 7" la maglia all'avversario, ma fu costretto a cedere nuovamente il primato nella cronoscalata diOrcières-Merlette. Due giorni dopo, sull'Alpe d'Huez, fu ancora Fignon a tornare in cima alla classifica, mentre Delgado, attaccando su ogni salita, si rifece sotto portandosi a meno di 2' dal francese. Fignon vinse la tappa sulle Alpi a Villard-de-Lans, LeMond vinse la successiva ad Aix-les-Bains.
L'ultima tappa era nuovamente una cronometro. Il francese partì con 50" di vantaggio, ma lo statunitense dominò la gara e con una media di 54,545 km/h conquistò la maglia gialla con 8" di vantaggio: fu il distacco minore fra primo e secondo di tutta la storia del Tour. La media fu la più alta mai registrata e sarà battuta solo daDavid Zabriskie nel prologo delTour de France 2005.
Alla fine del Tour 1989, Fignon portò la maglia gialla al termine di nove frazioni su un totale di ventidue (considerando come unità anche il cronoprologo), mentre LeMond la indossò alla fine di otto tappe e, soprattutto, la volta più importante, a Parigi.
Acácio da Silva fu il primoportoghese a indossare la maglia gialla.Miguel Indurain vinse una tappa e terminò diciassettesimo. L'olandeseGert-Jan Theunisse vinse sull'Alpe d'Huez e conquistò il quarto posto in classifica generale.
Fra gli italiani, una tappa andò aValerio Tebaldi e una aGiovanni Fidanza. Il primo degli italiani in classifica fuGianni Bugno, che chiuse undicesimo.
Laurent Fignon (detto "il Professore" perché correva con gli occhiali da vista) è tuttora ricordato, in particolar modo, oltre che per la sua prestigiosa carriera costellata di successi, anche per una certa sfortuna tecnologica. Infatti, perse due Grandi Giri incronometro nelle quali i suoi avversari fecero sfoggio di novità importanti nella componentistica delle loro biciclette: alGiro d'Italia 1984, nella cronometro conclusiva di Verona, Fignon aveva perso la maglia rosa dallo specialista delle cronoFrancesco Moser, il quale aveva utilizzato una ruota lenticolare; nell'occasione il francese polemizzò anche con l'organizzazione del Giro rea, a suo dire, di aver creato con la posizione dell'elicottero una situazione di vento favorevole al trentino. Nel Tour 1989, invece, il parigino perse nella sua città natale per soli otto secondi dal rivale storico LeMond che, per primo, aveva montato sulla sua bicicletta un particolare manubrio da triathlon che favoriva la posizione aerodinamica, e che tuttora viene utilizzato da ogni ciclista professionista nelle prove contro il tempo.
| Pos. | Corridore | Squadra | Tempo |
|---|---|---|---|
| 1 |  Greg LeMond | ADR-Santini | 87h38'35" |
| 2 | Laurent Fignon | Super U | a 8" |
| 3 |  Pedro Delgado | Reynolds | a 3'34" |
| 4 | Gert-Jan Theunisse | PDM-Ultima | a 7'30" |
| 5 | Marino Lejarreta | Paternina | a 9'39" |
| 6 | Charly Mottet | R.M.O. | a 10'06" |
| 7 | Steven Rooks | PDM-Ultima | a 11'10" |
| 8 |  Raúl Alcalá | PDM-Ultima | a 14'21" |
| 9 | Sean Kelly | PDM-Ultima | a 18'25" |
| 10 | .svg) Robert Millar | Z-Peugeot | a 18'46" |
| Pos. | Corridore | Squadra | Punti |
|---|---|---|---|
| 1 | Sean Kelly | ADR-Santini | 277 |
| 2 | .svg) Étienne De Wilde | Histor-Sigma | 194 |
| 3 | Steven Rooks | PDM-Ultima | 163 |
| Pos. | Corridore | Squadra | Punti |
|---|---|---|---|
| 1 | Gert-Jan Theunisse | PDM-Ultima | 441 |
| 2 | Pedro Delgado | Reynolds | 311 |
| 3 | Steven Rooks | PDM-Ultima | 257 |
| Pos. | Corridore | Squadra | Tempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Fabrice Philipot | Toshiba | 88h23'18" |
| 2 |  William Palacio | Reynolds | a 59" |
| 3 | Gérard Rué | Super U | a 18'50" |
| Pos. | Squadra | Tempo |
|---|---|---|
| 1 | PDM-Ultima-Concorde | - |
| 2 | Reynolds-Banesto | - |
| 3 | Z-Peugeot | - |
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