Target Competition | |
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Sede | ![]() |
Categorie | |
Coppa del mondo turismo | |
TCR Italy Touring Car Championship | |
Dati generali | |
Anni di attività | dal2004 |
Direttore | ![]() ![]() |
Coppa del mondo turismo | |
Anni partecipazione | dal2021 |
Gare disputate | 10 |
Vittorie | 0 |
Piloti nel2021 | |
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Vettura nel 2021 | Hyundai Elantra N TCR |
TCR Italy Touring Car Championship | |
Anni partecipazione | dal2017 |
Gare disputate | 66 |
Vittorie | 8 |
Piloti nel2021 | |
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Vettura nel 2021 | Hyundai i30 N TCR |
LaTarget Competition è una scuderia automobilisticaitaliana con sede adAppiano sulla Strada del Vino, inItalia, fondata dai fratelliMarkus eAndreas Gummerer.
Fondata nel2004, nei suoi primi anni di vita la scuderia ha partecipato a diverseRenault Clio Cup nazionali e allaCoppa Italia con unaBMW M3. Il principale successo in questi anni è la vittoria dellaCoppa Italia nel2009.
Nel2013 la scuderia ha acquistato unaSEAT León Supercopa e si è iscritta al trofeo monomarca dellacoppa europea turismo. Alla guida della vettura è stato ingaggiatoMario Dablander. L'esperienza si rivelerà ricca di successi; il pilotaaustriaco ottiene infatti tre vittorie di classe tra le quali una vittoria generale aggiudicandosi la vittoria del trofeo monomarca.
Nel2014 la Target si è iscritta alla neonataSEAT León Eurocup, campionato riservato alle nuoveSEAT León da coppa. Alla guida delle tre vetture acquistate sono stati ingaggiatiStefano Comini,Lorenzo Veglia eJürgen Schmarl; ad alcune gare è stata poi iscritta una quarta vettura affidata a diversi piloti. Tra i piloti della Target il migliore è statoComini, che tra gli altri risultati ha ottenuto tre vittorie che gli hanno valso il quarto posto finale con 56 punti.Veglia eSchmarl si sono invece classificati rispettivamente dodicesimo e tredicesimo.
Per il2015 la scuderia ha espanso il suo programma a quattro vetture regolari. MentreComini eVeglia sono passati alleTCR International Series (il primo è stato promosso dalla stessa Target, mentre il secondo è stato ingaggiato dalLiqui Moly Team Engstler),Schmarl è stato confermato e accanto a lui sono stati ingaggiatiJordi Oriola,Mauricio Hernández eAndrina Gugger. La stagione non è però stata però positiva come la precedente; il miglior pilota è statoOriola, che ha ottenuto il sesto posto finale, mentreHernández,Schmarl e laAndrina Gugger si sono classificati rispettivamente undicesimo, ventesimo e ventunesima. Al termine della stagione, in seguito al passaggio a un'altra marca la scuderia si è ritirata dalla competizione.
Nel2015, accanto alla partecipazione nellaSEAT León Eurocup, la scuderia ha annunciato la partecipazione alle neonateTCR International Series, campionato alternativo alWTCC riservato a vetture con specifiche derivate proprio dallaSEAT León Eurocup. Al campionato sono state iscritte treSEAT León Cup Racer, alla guida delle quali sono stati ingaggiatiStefano Comini (promosso dallaSEAT León Eurocup),Andrea Belicchi eMichel Nykjær. Al termine delle gare diAustria eRussiaBelicchi eNykjær hanno dovuto lasciare la scuderia per problemi di sponsorizzazione e sono stati sostituiti rispettivamente daLoris Hezemans eRafaël Galiana. Oltre ai tre piloti regolari la scuderie ha iscritto occasionalmente altre vetture ad alcune gare, arrivando a schierare sei vetture nella gara finale diMacao. La stagione è stata ricca di successi, con ben nove vittorie su ventuno gare totali (sei perComini, una perBelicchi e due perNykjær) che sono valse il titolo piloti (conComini) e il titolo scuderie. Al termine della stagione, nonostante la Target avesse vinto tutti i titoli a disposizione, il direttoreAndreas Gummerer ha annunciato l'intenzione di vendere tutte leLeón della scuderia per passare a una nuova marca. Qualche giorno dopo è stato annunciato l'accordo tra la Target e laOpel per lo sviluppo della nuovaAstra TCR.
Nel2016, in seguito all'accordo con laOpel, sono state iscritte dueOpel Astra TCR, alla guida della quale sono stati ingaggiatiJordi Oriola (promosso dallaSEAT León Eurocup) e il confermatoBelicchi. Dopo la prima gara, tuttavia, laOpel ha richiamato le sue vetture per continuare lo sviluppo. Nella parte centrale della stagione la scuderia ha portato in pista unaHonda Civic TCR guidata daOriola e, dopo aver perso il supporto dellaOpel, ha portato in pista delleHonda Civic TCR e delleSEAT León Cup Racer affidate a vari piloti. I risultati sono stati prevedibilmente peggiori della stagione precedente; la Target ha infatti ottenuto una sola vittoria (ad opera diRoberto Colciago) e si è classificata sesta tra le scuderie con 66,5 punti. Al termine della stagione la Target ha scelto di non rinnovare la sua iscrizione al campionato per concentrarsi sul programma nel campionato tedesco TCR.
Nel2016, in seguito al ritiro dallaSEAT León Eurocup, la scuderia ha annunciato l'iscrizione al neonatoADAC TCR Germany Touring Car Championship con la nuovaOpel Astra TCR. Successivamente sono stati annunciati gli ingaggi diJosh Files,Jürgen Schmarl (confermato dallaSEAT León Eurocup) eMike Beckhusen. A causa dei ritardi nello sviluppo dellaAstra la Target ha iniziato la stagione con le sue vecchieSEAT León Cup Racer per poi passare a delleHonda Civic TCR dalla gara diOschersleben.Beckhusen ha lasciato la scuderia dopo tre gare ed è stato sostituito da vari piloti per il resto del campionato. A differenza di quanto accaduto nelleTCR International Series la scuderia ha disputato una stagione ricca di successi, ottenendo 6 vittorie su 14 gare e aggiudicandosi sia il titolo piloti (conFiles) che il titolo scuderie.
Per il2017 la scuderia si è ritirata dalleTCR International Series per concentrarsi sul campionato tedesco TCR. In seguito ha acquistato quattro nuoveAudi RS3 LMS, alla guida delle quali sono stati ingaggiatiTom Lautenschlager,Tim Zimmermann,Gosia Rdest eSimon Larsson. Accanto alleAudi sono state iscritte anche dueCivic già usate nel2016, alla guida delle quali sono stati ingaggiatiSchmarl (al suo quarto anno consecutivo con la scuderia) eKris Richard, campioneETCC in carica. Successivamente, tuttavia, la scuderia ha annunciato di aver reingaggiatoFiles a bordo della terzaCivic, portando a sette il numero totale delle auto iscritte.
Anno | Vettura | Pilota | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | PP | Punti |
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2013 | SEAT León Supercopa | ![]() | MNZ 1 4 | MNZ 2 2 | SVK 1 10 | SVK 2 6 | SAL 1 4 | SAL 2 1 | PER 1 8 | PER 2 4 | BRN 1 8 | BRN 2 4 | 1° | 69 | ||
2017 | Honda Civic TCR | ![]() | MNZ 1 | MNZ 2 | HUN 1 | HUN 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | VIL 1 4 | VIL 2 4 | ZOL 1 | ZOL 2 | MOS 1 | MOS 2 | 13° | 7,5 |
Anno | Vettura | Pilota | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | PP | Punti | PS | Punti |
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2021 | Hyundai Elantra N TCR | ![]() | GER 1 21 | GER 2 14 | POR 1 16 | POR 2 16 | SPA 1 19 | SPA 2 17 | UNG 1 20 | UNG 2 21 | CEC 1 | CEC 2 | FRA 1 | FRA 2 | ITA 1 | ITA 2 | RUS 1 | RUS 2 | 21° | 2 | 11° | 3 |
![]() | GER 1 20 | GER 2 Rit | POR 1 15 | POR 2 17 | SPA 1 16 | SPA 2 Rit | UNG 1 19 | UNG 2 Rit | CEC 1 | CEC 2 | FRA 1 | FRA 2 | ITA 1 | ITA 2 | RUS 1 | RUS 2 | 22° | 1 | ||||
![]() | GER 1 | GER 2 | POR 1 | POR 2 | SPA 1 | SPA 2 | UNG 1 18 | UNG 2 20 | CEC 1 | CEC 2 | FRA 1 | FRA 2 | ITA 1 19 | ITA 2 18 | RUS 1 | RUS 2 | 23° | 0 |