| Stoffel Vandoorne | |||||||||||||||||||||||
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| Nazionalità | .svg) Belgio | ||||||||||||||||||||||
Automobilismo | |||||||||||||||||||||||
| Categoria | Formula E,Formula 1,Campionato del mondo endurance | ||||||||||||||||||||||
| Squadra |  DS Penske (FE) Peugeot TotalEnergies (WEC) | ||||||||||||||||||||||
| Carriera | |||||||||||||||||||||||
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| Statistiche aggiornate al stagione 2023-24 | |||||||||||||||||||||||
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Stoffel Vandoorne (Courtrai,26 marzo1992) è unpilota automobilisticobelga, pilota dellaMcLaren inFormula 1 dal2016 al2018. Nel 2022 si laureacampione del mondo di Formula E con il teamMercedes EQ.
Prima di iniziare la carriera in Formula 1, è stato vincitore del Campionato Mondiale diGP2 nel 2015 con il teamART Grand Prix. Attualmente corre inFormula E, oltre a essere collaudatore dellaMercedes inFormula 1.
Nato aCourtrai, Vandoorne iniziò la sua carriera neikart nel 1998 all'età di sei anni e dieci anni più tardi vinse il campionato belga KF2. Nel 2009 concluse secondo alla CIK-FIA World Cup nella categoria KF2[1].
Nel 2010, Vandoorne si spostò sullemonoposto, correndo nel campionato francese dellaF4 Eurocup 1.6 francese[2]. Vinse la serie al primo tentativo, ottenendo sei vittorie e tre arrivi a podio[3].
Nel 2011 si spostò nell'Eurocup Formula Renault 2.0 con il team KTR diKurt Mollekens[4]. Concluse 5º, con un podio all'Hungaroring e 8 ulteriori punti ottenuti nel resto della stagione[5]. Partecipò anche allaFormula Renault 2.0 Northern European Cup, dove concluse 3º nella serie con otto podi[6].
Nel 2012 Vandoorne rimase nell'Eurocup, ma lasciò il KTR per unirsi al team Josef Kaufmann Racing[7]. Vinse il campionato con 10 punti di vantaggio dopo una lunga battaglia con il futuro pilota diFormula 1Daniil Kvjat. Insieme, i due vinsero 11 delle 14 gare in programma e conclusero avanti più di 100 punti rispetto al 3º classificato. Vandoorne concluse la stagione con quattro vittorie e sei podi. Partecipò anche alla Northern European Cup, dove vinse cinque delle sette gare a cui partecipò e salì sul podio in sei gare.
Nel 2013, Vandoorne corse nellaFormula Renault 3.5, rimpiazzando il campione 2012Robin Frijns allaFortec Motorsport[8]. Concluse il campionato al secondo posto dietro al giovane pilotaMcLarenKevin Magnussen, con quattro vittorie e dieci podi, compresa una vittoria nella sua pista di casa aSpa-Francorchamps.
Nel2014 corse inGP2 con il teamART, condividendo il box con ilgiapponeseTakuya Izawa. Vinse la gara del debutto inBahrain, ma a questa vittoria seguirono risultati abbastanza deludenti e fuori dai punti, in gara-2 sulla stessa pista e nelle due gare diBarcellona, inSpagna. AMonte Carlo condusse brevemente la caotica gara-1, prima che la strategia lo facesse precipitare indietro; il pilota belga conquistò comunque la vittoria nella gara sprint. Nel resto della stagione Vandoorne ottenne altre tre vittorie e concluse la stagione al secondo posto assoluto, alle spalle del britannicoJolyon Palmer. Nel2015 il pilota belga rimase in GP2, sempre con il teamART. Vandoorne aprì il campionato con tre pole position e quattro vittorie nelle prime quattro gare, risultati che gli consentirono di guadagnare un consistente vantaggio sui rivaliAlexander Rossi eRio Haryanto. Nel resto della stagione Vandoorne conquistò altre tre vittorie e vinse agevolmente il campionato, con 341,5 punti contro i 181,5 del più vicino inseguitore Rossi.
Nel febbraio 2013 Vandoorne si unì al programma per giovani piloti dellaMcLaren[9]. Nel gennaio 2014, in contemporanea con il suo ingaggio per il team ART in GP2, fu annunciato il suo ingaggio come pilota di riserva della scuderia inglese[10]. Vandoorne ebbe la possibilità di girare in pista nella prima giornata di test seguenti alGran Premio d'Austria 2015, a bordo dellaMcLaren MP4-30.
Lo stesso argomento in dettaglio:Campionato mondiale di Formula 1 2016.
Vandoorne debuttò in una gara di Formula 1 in occasione delGran Premio del Bahrein 2016. Il pilota belga sostituìFernando Alonso, che soffriva dei postumi di un incidente subito nel precedenteGran Premio d'Australia[11]. Richiamato urgentemente mentre si trovava in Giappone per testare una monoposto diSuper Formula, e nonostante non avesse mai provato laMcLaren MP4-31, Vandoorne riuscì a battere in qualifica il suo compagno di squadraJenson Button di un decimo, piazzandosi dodicesimo. In gara, complici numerosi ritiri, Vandoorne riuscì a occupare per buona parte del Gran Premio la nona posizione e a chiudere decimo, conquistando il primo punto dellaMcLaren nella stagione 2016.Durante itest seguenti al Gran Premio di Spagna Vandoorne tornò al volante dellaMcLaren MP4-31. Nel resto della stagione Vandoorne partecipò alcampionato Super Formula, che chiuse in quarta posizione assoluta.
Lo stesso argomento in dettaglio:Campionato mondiale di Formula 1 2017..jpg)
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Per la stagione 2017 Vandoorne fu promosso a pilota titolare della McLaren, al fianco dell'espertoFernando Alonso. Nelle prime dieci gare, anche per via della scarsa competitività e affidabilità della monoposto britannica, il pilota belga non riuscì a ottenere dei piazzamenti a punti, totalizzando anche tre ritiri e una mancata partenza. Vandoorne conquistò il primo risultato utile inUngheria, dove concluse decimo. Alla vigilia del successivoGran Premio del Belgio fu annunciato il rinnovo del contratto tra Vandoorne e la scuderia inglese per la stagione 2018[12].
NelGran Premio di Singapore Vandoorne conquistò il miglior risultato stagionale, tagliando il traguardo in settima posizione. Il belga bissò il risultato nel successivoGran Premio della Malesia, ma nelle ultime gare non riuscì a segnare altri piazzamenti utili; Vandoorne chiuse la stagione al sedicesimo posto, con 13 punti.
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Vandoorne comincia il 2018 con un nono posto inAustralia e un ottavo inBahrein, ma inCina conclude fuori dalla zona punti, 13º. ABaku ottiene un nono posto, mentre inSpagna è costretto al ritiro per un problema meccanico. I gran premi diMonaco, delCanada e diFrancia vedono il belga fuori dai punti, ma sempre davanti al compagno di squadraAlonso, costretto al ritiro nelle prime due occasioni, e arrivato 16º nell'ultima. Anche nelle gare successive giunge sempre fuori dalla zona punti, compreso ilGran Premio d'Ungheria, nel quale è costretto al ritiro per via di un guasto meccanico. Torna a punti solo inMessico.
Alla fine della stagione, conclusa al sedicesimo posto con 12 punti, viene annunciato al suo posto l'esordienteLando Norris.
Nel 2019 Vandoorne viene scelto dal teamMercedes come pilota simulatore e nel 2020 viene nominato pilota di riserva del team ma alla fine non è stato scelto come pilota per ilGran Premio di Sakhir dopo cheLewis Hamilton è risultato positivo al COVID-19, gli viene preferitoGeorge Russell. Vandoorne partecipa sempre per la Mercedes ai test dei giovani piloti di Abu Dhabi 2020 al fianco del compagno di squadra diFormula ENyck de Vries. Vandoorne viene confermato anche per le due stagioni seguenti, dividendo il lavoro con de Vries eNico Hülkenberg[13].
Per la stagione 2023 il pilota belga lascia laMercedes (sia in F1 che in FE) per diventare terzo pilota dell'Aston Martin[14] e dellaMcLaren.[15]
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Nellastagione 2018-2019 debutta inFormula E gareggiando con il teamHWA Racelab[16]. Nella prima gara stagionale aDirʿiyya finisce 16º. Nelle cinque gare successive si ritira quattro volte, aMarrakech, aSantiago eSanya per incidente e per problemi elettrici aHong Kong dove in qualifica aveva conquistato la pole position. NelE-Prix di Roma finisce terzo dietro aMitch Evans eAndré Lotterer, conquistando il suo primo podio nella categoria elettrica. Dopo un altro ritiro per incidente aParigi nelle ultime cinque gare finisce per quattro volte a punti, chiude la stagione al 16º posto con 35 punti ottenuti.
Per lastagione 2019-2020 viene ingaggiato dallaMercedes-Benz EQ Formula E Team insieme aNyck de Vries[17]. La stagione parte bene con due terzi posti aDirʿiyya e il sesto posto aSantiago che portano Vandoorne in testa al campionato. Nelle due gare successive non conquista punti, poi la Formula E si blocca per la pandemia e riparte aBerlino con sei gare, tutte tenute in agosto. Nelle prime due gare a Berlino arriva 6º e 5º guadagnando punti preziosi, le tre successive non sono fortunate con un ritiro per foratura, un 12º e un 9º posto, ma nell'ultima gara della stagione sempre a Berlino conquista la sua prima vittoria davanti al suo compagno di squadraNyck de Vries. Chiude la stagione con tre podi e una vittoria e il secondo posto in classifica generale.
LaMercedes conferma Vandoorne e De Vries come suoi piloti anche per la stagione 2020-2021[18]. Dopo le prime tre gare deludenti, si corre aRoma dove arriva la sua seconda vittoria inFormula E, conquista un altro podio in gara 1 aValencia. Nelle gare successive non ritrova il podio, negli E-Prix diMonaco eNew York è costretto al ritiro. Chiude la stagione con il terzo posto aBerlino, utile al team Mercedes per vincere la classifica a squadre[19].
Il teamMercedes EQ decide che la stagione 2021-2022 sarà l'ultima nel campionato elettrico[20], il team tedesco per la sua ultima stagione conferma Vandoorne eNyck de Vries[21]. Nel primo E-Prix della stagione aDirʿiyya conquista la pole per poi chiudere secondo in gara dietro De Vries[22]. Dopo un deludenteE-Prix di Città del Messico il belga torna in pole per la prima gara dell'E-Prix di Roma[23]. Vandoorne torna alla vittoria nell'E-Prix di Monaco, dopo essere partito quarto[24]. Grazie ad altri due terzi posti nel doppio evento aBerlino e due secondi posti, uno nelE-Prix di New York l'altro nelE-Prix di Londra, il belga consolida la testa della classifica piloti. Il 14 agosto 2022, all'E-Prix di Seoul, nella centesima gara della categoria, Vandoorne conquista il primo titolo iridato grazie ai 23 punti di vantaggio suMitch Evans[25].
Dallanona stagione, con l'arrivo dellaGen3 di Formula E ilTeam Penske si unisce aDS Automobiles, ed sceglie come piloti Vandoorne eJean-Éric Vergne[26]. La stagione con il nuovo team è deludente, non riesce ad ottenere nessun podio per la prima volta in Formula E.
Vandoorne viene confermato dal team anche per la stagione successiva[27]. Anche in questa stagione il belga non brilla conquistando solo un podio aMonaco chiudendo terzo dietro le dueJaguar TCS Racing. A fine stagione, il pilota belga ufficializza la separazione con il team dopo due stagioni assieme[28].
Poco l'addio allaDS, Vandoorne rimane sempre unito al gruppoStellantis unendosi al teamMaserati MSG Racing. Il belga come compagno di team trova l'ex pilota dellaNEOM McLaren,Jake Hughes[29].
Nell'aprile 2019 viene annunciato che Vandoorne gareggerà in due gare del WEC nellastagione 2018-2019 con il team SMP Racing insieme aVitalij Petrov eMikhail Aleshin[30]. Nella6 Ore di Spa-Francorchamps Vandoorne chiude al terzo posto nellaclasse LMP1. Vandoorne ha guidato il primo stint durante le condizioni meteorologiche di neve, grandine e pioggia. La seconda gara cui prende parte è la24 Ore di Le Mans dove chiude ancora terzo dietro alle dueToyota.
Nel2021 torna a correre nelWEC nellacategoria LMP2 con il teamJota Sport. Insieme aSean Gelael eTom Blomqvist, nella prima gara in Belgio raggiungono il terzo posto[31], nella seconda in Portogallo conquistano la pole e in gara concludono secondi[32]. Nella24 Ore di Le Mans 2021 finiscono settimi, secondi nella categoria LMP2[33], mentre finiscono a podio in entrambe le due gare inBahrain, chiudendo così secondo nella classifica piloti della classe LMP2[34].
Nel 2022 oltre l'impegno inFormula E partecipa con il team Meyer Shank Racing alla12 Ore di Sebring, valida per ilCampionato IMSA[35].
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Vandoorne, nel 2023 viene scelto come collaudatore dellaPeugeot 9X8 e pilota di riserva per il teamPeugeot TotalEnergies[36]. Visto l'infortunio diNico Müller, il pilota belga viene chiamato per sostituirlo durante la6 Ore del Fuji a bordo della9X8[37]. Visto l'addio diGustavo Menezes, Vandoorne diventa pilota ufficiale dellaPeugeot per la stagione 2024[38].
Nel ottobre del 2021 viene organizzato daArrow McLaren SP per Vandoorne il suo primo test a guida di una vettura dellaIndyCar[39].
† Dato che Vandoorne era un pilota ospite, non era idoneo a segnare punti.
* Stagione in corso.
(legenda) (Le gare ingrassetto indicano la pole position) (Gare incorsivo indicano Gpv)
| Anno | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Fortec Motorsport | MNZ | ALC | MON | SPA | MSC | RBR | HUN | LEC | CAT | 214 | 2º | ||||||||
| 1 | 3 | 8 | 3 | 9 | 13 | 1 | 1 | 1 | Rit | Rit | 4 | 2 | 2 | Rit | 3 | 2 | ||||
(legenda) (Le gare ingrassetto indicano la pole position) (Gare incorsivo indicano Gpv)
| Anno | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ART Grand Prix | BHR | CAT | MON | RBR | SIL.svg) | HOC | HUN | SPA | MNZ | SOC | YMC | 229 | 2º | |||||||||||
| 1 | 22 | 13 | 10 | 14 | 13 | 2 | 15 | 3 | 9 | 2 | 3 | 7 | 1 | 2 | 6 | 1 | 13 | 5 | 2 | 1 | 5 | ||||
| 2015 | ART Grand Prix | BHR | CAT | MON | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | SOC | BHR | YMC | 341,5 | 1º | |||||||||||
| 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 8 | 1 | 2 | 3 | 9 | 5 | 2 | 1 | 4 | 2 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 1 | C | ||||
| Anno | Squadra | Telaio | Motore | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Punti | Posizione |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Docomo Team Dandelion Racing | SF14 | Honda HR-414E | SUZ 3 | OKA 12 | FUJ Rit | MOT 6 | OKA 1 | OKA 7 | SUG 6 | SUZ 17 | SUZ 1 | 27 | 4º |
| 2016 | Scuderia | Vettura |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | MP4-31 | 10 | 1 | 20º |
| 2017 | Scuderia | Vettura | | | | | | | |  | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | MCL32 | 13 | Rit | NP | 14 | Rit | Rit | 14 | 12 | 12 | 11 | 10 | 14 | Rit | 7 | 7 | 14 | 12 | 12 | Rit | 12 | 13 | 16º |
| 2018 | Scuderia | Vettura | | | | | | | |  | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| McLaren | MCL33 | 9 | 8 | 13 | 9 | Rit | 14 | 16 | 12 | 15 | 11 | 13 | Rit | 15 | 12 | 12 | 16 | 15 | 11 | 8 | 15 | 14 | 12 | 16º |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SPA | LMS | SIL |  FUJ |  SHA | SEB | SPA | LMS | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-19 | SMP Racing | LMP1 | BR Engineering BR1 | 3 | 3 | 38 | 11º | ||||||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SPA |  ALG | MON | LMS | BHR | BHR | Punti | Pos. | ||
| 2021 | Jota Sport | LMP2 | Oreca 07 | 3 | 2 | 5 | 2 | 2 | 3 | 131 | 2º | ||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | SEB | ALG | SPA | LMS | MON | FUJ | BHR | Punti | Pos. | |
| 2023 | Peugeot Sport | Hypercar | Peugeot 9X8 | 7 | 6 | 15° | |||||||
| Anno | Squadra | Classe | Vettura |  QAT | IMO | SPA | LMS |  SÃO | COA | FUJ | BHR | Punti | Pos. |
| 2024 | Peugeot Sport | Hypercar | Peugeot 9X8 | 15 | 15 | 11 | 16 | Rit | 8 | Rit | 4 | 29° | |
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | QAT | IMO | SPA | LMS | SÃO | COA | FUJ | BHR | Punti | Pos. |
| 2025 | Peugeot Sport | Hypercar | Peugeot 9X8 | 12 | 0* | ||||||||
| Legenda | |||||||||||||
* Stagione in corso.
| Anno | Classe | N° | Gomme | Vettura | Squadra | Co-piloti | Giri | Pos. Assol. | Pos. di Classe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | LMP1 | 11 | M | BR Engineering BR1 | SMP Racing | Michail AlëšinVitalij Petrov | 379 | 3º | 3º |
| 2021 | LMP2 | 28 | G | Oreca 07-Gibson | Jota Sport |  Sean GelaelTom Blomqvist | 363 | 7º | 2º |
| 2024 | Hypercar | 94 | M | Peugeot 9X8 | Peugeot Sport | Paul di RestaLoïc Duval | 309 | 11º | 11º |
| Stagione | Squadra | Vettura | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punti | Pos. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-19 | HWA Racelab | Spark-Venturi VFE-05 | DIR 16 | MAR Rit | SAN Rit | MEX 18 | HKG Rit | SAY Rit | ROM 3 | PAR Rit | MON 9 | BER 5 | BRN 10 | NYC 13 | NYC 8 | 35 | 16º | |||||||||||||||
| 2019-20 | Mercedes EQ Formula E Team | Spark-Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 | DIR 3* | DIR 3* | SAN 6* | MEX NC* | MAR 15* | BER 6* | BER 5* | BER Rit* | BER 12* | BER 9* | BER 1* | 87 | 2º | |||||||||||||||||
| 2020-21 | Mercedes EQ Formula E Team | Spark-Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02 | DIR 8* | DIR 13* | ROM Rit* | ROM 1* | VAL 3* | VAL Rit* | MON Rit* | PUE 7* | PUE 13* | NYC Rit* | NYC 12* | LON 7 | LON 15 | BER 12 | BER 3* | 82 | 9º | |||||||||||||
| 2021-22 | Mercedes EQ Formula E Team | Spark-Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02 | DIR 2 | DIR 7* | MEX 11* | ROM 3* | ROM 5* | MON 1* | BER 3* | BER 3* | GIA 5* | MAR 8* | NYC 4* | NYC 2* | LON 2* | LON 4* | SEO 5* | SEO 2* | 213 | 1º | ||||||||||||
| 2022-23 | DS Penske | Spark-E-Tense FE23 Gen3 | MEX 10 | DIR 11 | DIR 11 | HYD 8 | CAP 8 | SAP 6 | BER Rit | BER 8 | MON 9 | GIA 4 | GIA 9 | POR 12 | ROM 11 | ROM 8 | LON 11 | LON 5 | 56 | 11º | ||||||||||||
| 2023-24 | DS Penske | Spark-E-Tense FE23 Gen3 | MEX 8 | DIR 14 | DIR 5 | SAP 8 | TOK 16 | MIS 8 | MIS Rit | MON 3 | BER 7 | BER 20 | SHA 9 | SHA 6 | POR 9 | POR 9 | LON 9 | LON 8 | 63 | 10º | ||||||||||||
| 2024-25 | Maserati MSG Racing | Maserati Tipo Folgore | SAP 10 | MEX 7 | JED 10 | JED 6 | MIA | MON | MON | TOK | TOK | SHA | SHA | GIA | BER | BER | LON | LON | 16* | |||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
(legenda) (Le gare ingrassetto indicano la pole position) (Le gare incorsivo indicano Gpv)
| Anno | Squadra | Classe | Vettura | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Meyer Shank Racing w/Curb-Agajanian | DPi | Acura ARX-05 | DAY | SEB 5 | LBH | LGA | HDO | DET | WGL | MOS | ROA | PET | 285 | 19º |
| Legenda |
* Stagione in corso.
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