| Parma stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Località | Parma |
| Coordinate | 44°48′36.98″N 10°19′42.21″E44°48′36.98″N,10°19′42.21″E |
| Altitudine | 58m s.l.m. |
| Linee | ferrovia Milano-Bologna,ferrovia Brescia-Parma,ferrovia Pontremolese eferrovia Parma-Suzzara |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Anno attivazione | 1859 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 8 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Operatori | |
| Interscambi | Autolinee e filovie urbane e interurbane |
| Statistiche viaggiatori | |
| al giorno | 16 893 (2019) |
| Fonte | Regione Emilia-Romagna |
  Parma | |
| Modifica dati su Wikidata ·Manuale | |
Lastazione di Parma è la principalestazione ferroviaria della città diParma.
Si trova sulla lineaMilano-Bologna ed è capolinea delle linee provenientida La Spezia (Pontremolese),da Brescia eda Suzzara.
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Il 2 giugno1884, con l'attivazione della prima tratta (fino aColorno) dellalinea per Brescia e Iseo, divenne stazione di diramazione.[1]
Dal 2007 al2014 l'area fu oggetto di una grande ristrutturazione, il cui progetto fu firmato daOriol Bohigas: la cerimonia di inaugurazione della stazione profondamente modificata si svolse il 6 maggio 2014.[2][3]
Ilfabbricato viaggiatori è composto da un corpo centrale più ampio e da due corpi laterali di minori dimensioni uniti tramite corridoi: all'interno si trovano la biglietteria, la sala d'attesa ed esercizi pubblici, oltre alla sedePolfer e la dirigenza del movimento. Il piano superiore è utilizzato daTrenitalia.
All'interno si contano 8 binari di cui uno tronco (il binario 8 lato Bologna): il binario 1 è quello di corsa per La Spezia, i binari 3 e 4 sono quelli di corsa della linea Milano-Bologna.
La stazione è servita da treni regionali svolti daTrenitalia Tper nell'ambito del contratto di servizio stipulato con laregione Emilia-Romagna, nonché daTrenord (collegamenti da e per Brescia e Milano) eTrenitalia (collegamenti da e per La Spezia).
La stazione possiede anche diversi collegamenti diretti verso la Lombardia, facenti capo principalmente aMilano. Diverse coppie di treni al giorno assicurano un collegamento diretto conGenova e la Liguria.
Da Parma via Fidenza si dirama la breve linea perSalsomaggiore Terme, su cui si effettua unesercizio a spola (via Fidenza a cadenza bioraria) a tre/ quattro corse (il tempo di percorrenza è di 15 minuti circa).
La linea perBrescia e quella per Suzzara sono servite da treni con frequenza oraria alternati (biorariamente) con poche corse effettuate tramiteautobus sostitutivi, in coincidenza con i treni da e per Bologna.
La linea perFornovo, bretella di collegamento con laferrovia Pontremolese, è servita da molte coppie di treni con prolungamenti in Liguria e in Toscana che passano sia in Pontremolese che sulla Genova-Piacenza e Piacenza-Bologna.
A Parma fermano anche i treniIntercity diurni effettuati da Trenitalia che colleganoMilano con alcuni centri dellacosta adriatica e delMar Tirreno (traRoma,Napoli,Salerno eReggio Calabria), in certi periodi dell’anno anche con ilMar Ionio versoTaranto eCrotone. Inoltre, fermano anche cinque coppie di Intercity Notte da Palermo/Siracusa a Milano (che, a giugno 2023, risulta sospesa), da Milano a Lecce e viceversa, da Torino a Salerno e viceversa, da Torino a Reggio Calabria e viceversa (che ad agosto 2023, risulta sospesa). Vi fermano anche diversi treniFrecciarossa da e perMilano Centrale che collegano lacosta adriatica e una coppia che collegaRoma Termini. Ferma anche una coppia di treni Eurostar che collegano Bologna con Zurigo (e viceversa).
Limitatamente al trasporto ferroviario regionale, a novembre2019 la stazione risultava frequentata da un traffico giornaliero medio di circa 16 893 persone (8 725 saliti + 8 168 discesi)[4].
La stazione è classificata daRFI nella categoriagold.[5]
La stazione dispone di:
Bar
Biglietteria a sportello
Biglietteria automatica
Negozi
Posto diPolizia ferroviaria
Sala d'attesa
Servizi igieniciLa stazione dispone dei seguenti interscambi:
Capolinea autobus
Stazione taxiFra il1893 e il1941 nell'area adiacente alla stazione era presente la stazione tranviaria capolinea delle numerose relazioni che si irradiavano verso la provincia costituite dalle lineeParma-Soragna-Busseto con diramazioniSoragna-Borgo San Donnino eFornace Bizzi-Medesano,Parma San Secondo-Busseto,Parma-Traversetolo,Parma-Langhirano,Parma-Marzolara eParma-Fornovo, le cui corse erano strutturate in coincidenza rispetto a quelle ferroviarie.
La stazione stessa era servita dallarete tranviaria urbana.
Altri progetti
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| Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
| Milano |  | Castelguelfo |  | Milano-Bologna (89+741) |  | Sant'Ilario d'Enza |  | Bologna |
| La Spezia | | Vicofertile | | Parma-La Spezia (0+000) | ||||
| Parma-Brescia (0+000) | | Torrile-San Polo | | Brescia | ||||
| Parma-Suzzara (0+000) | | Chiozzola | | Suzzara |
