Disambiguazione – Se stai cercando l'architettura di calcolo basata su rete neurale, vediSpiNNaker.
Lospinnaker (termineinglese,pron./ˈspɪnəkə/,pron. italianizzata/spinˈnaker/[1]), in italiano chiamatovela a pallone,fiocco a pallone o anche solopallone,[2][3] è unavela triangolare ausiliaria che viene issata quando l'andatura della barca è "portante", quando cioè ilvento colpisce la barca algiardinetto o di poppa e quindi nelle andature dilasco epoppa. Sulle barche che non possono montare ilgennaker viene utilizzato anche al traverso e al lasco.
La particolarità di questa vela è di essere "simmetrica" caratteristica che le consente di "far scendere"poggiare molto la barca su cui è utilizzata; ilgennaker al contrario è una vela asimmetrica che viene murata su unbompresso e risulta di più facile utilizzo in manovra proprio perché è fissata su un punto fisso nella sua estremità prodiera albompresso.
Nelleandature comprese tra il lasco e iltraverso conviene però ilMPS.
Lospinnaker di norma è costruito con materiale molto leggero ed è molto grande rispetto aranda efiocco. Quando viene issato deve essere mantenuto fuori dallaprua dellabarca. Affinché questo avvenga bisogna montare un "braccio" supplementare. Il termine tecnico per indicare questo braccio ètangone.
Lospinnaker ha la forma di un triangolo isoscele con delle spalle alla sommità, con una grande "pancia" al centro, i suoi vertici sono chiamati: penna (quella che va verso la testa dell'albero a mezzo delladrizza) e bugne (quelle che vanno attaccate a scotta e braccio). Per issare lospinnaker si usa la drizza, mentre per regolarlo si usano due cime. La cima che va dalla barca al tangone è chiamata braccio, mentre la cima che va dalla barca all'altro vertice è chiamata scotta; tale tipo di circuito viene utilizzato su barche fino a 30 piedi, oltre tale lunghezza se ne utilizza uno chiamato "a doppia scotta" che prevede un braccio e una scotta attaccati su ciascuna bugna; tale modifica prevede anche una modifica dellastrambata.
Le manovre che si effettuano in regata per ammainare lospinnaker sono di vario tipo e hanno spesso nomi curiosi:se ne citano alcune:
Perissare unospinnaker basta issare ladrizza, la scotta del braccio neltangone, inserire la campana deltangone nell'albero, mettere a segno lescotte, ammainare fiocco/genoa, mettere a segnocaricabasso ecaricaalto.
Perammainare unospinnaker è consigliabile per prima cosa issare il fiocco/genoa, quindi mollare il braccio, togliere il tangone e lentamente filare scotta e drizza. Bisogna stare molto attenti per non far finire in acqua la vela.
L'ammainata cecoslovacca è immediatamente successiva a una manovra particolare, chiamata appunto "cecoslovacca" che permette una cappa filante sotto spi. La prima descrizione pubblica dell'ardito fenomeno è reperibile sul newsgroup it.hobby.nautica da cui è tratta la seguente definizione:
Dicesi cecoslovacca (di seguito "ceka") l'andatura (o meglio lo stazionamento) che unoyacht assume, stando immobile(1), per la naturale azione del vento sulle vele e della corrente sull'opera viva; condizione necessaria perché si abbia "ceka" è che il vento sia oltre i 2 nodi e siano a riva simultaneamente almeno: randa, una vela di prua a mura fissa e una vela di prua a mura variabile (spi, gennaker..) Da non confondersi con l'"Africana".
(1) Viene valutata la massima approssimazione alla totale immobilità. Lo IYRU registra una sola "ceka" totale, che risulta effettuata nel giugno 1956 durante la regata Cowes-Torquim-Cowes (in presenza di forti correnti contrarie al vento) dalloyacht "Stay Locked". Di seguito unlink a un disegno esplicativo.
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