| Sauber C34 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Sauber | ||||||||
| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Sauber F1 Team | ||||||||
| Progettata da | Mark Smith Eric Gandelin Elliot Dason-Barber Willem Toet Seamus Mullarkey Mariano Alperin | ||||||||
| Sostituisce | Sauber C33 | ||||||||
| Sostituita da | Sauber C35 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | monoscocca in materiale composito a nido d’ape con fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Ferrari 059/4V6 turbo | ||||||||
| Trasmissione | Cambio sequenziale a 8 rapporti + retromarcia con scatola in carbonio, con comando semi-automatico sequenziale | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Pirelli | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 2015 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto |  Gran Premio d'Australia 2015 | ||||||||
| Piloti | 9. Marcus Ericsson12.  Felipe Nasr | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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LaSauber C34 è una vettura daFormula 1 realizzata dallaSauber per ilcampionato mondiale di Formula 1 2015. La vettura è stata presentata il 29 gennaio 2015 tramite il sito ufficiale della scuderia.
La livrea rappresenta uno stacco con il recente passato della scuderia ed è caratterizzata da una base blu con inserti gialli in ossequio al nuovo partner commerciale, ilBanco do Brasil, legato aFelipe Nasr, e ai colori dellaSvezia, Paese di provenienza dell'altro pilota,Marcus Ericsson.
| Piloti ufficiali | ||
|---|---|---|
| Nazione | Nome | Numero |
| Marcus Ericsson | 9 |
| Felipe Nasr | 12 |
| Collaudatori | ||
| Nazione | Nome | Numero |
 | Raffaele Marciello | 36 |
Reduce dalla stagione peggiore nella sua storia[1] e limitata da una difficile situazione economica, la Sauber optò per realizzare un'evoluzione della precedenteC33, intervenendo per correggere i maggiori difetti della monoposto[1]. Particolare attenzione fu riservata al miglioramento delle prestazioni nelle curve lente e del comportamento in frenata, oltre che alla riduzione dei pesi[2].
In occasione delGran Premio di Singapore l'anteriore della monoposto fu pesantemente modificato, con un musetto più basso e una protuberanza anteriore (necessaria per garantire la sezione minima prevista dal regolamento) di dimensioni più contenute[3].
La stagione si aprì positivamente per la Sauber, che portò in zona punti entrambi i piloti in due delle prime tre gare. InAustralia Nasr e Ericsson giunsero rispettivamente quinto e ottavo, mentre inCina i due tagliarono il traguardo in ottava e decima posizione. Con il procedere della stagione la C34 si dimostrò affidabile, ma non sufficientemente competitiva per lottare regolarmente per la zona punti. Nelle sei gare successive alGran Premio di Cina Ericsson giunse sempre al traguardo, ma mai nei primi dieci, mentre Nasr conquistò l'unico risultato utile aMonaco (nono), ritirandosi per problemi tecnici prima della partenza delGran Premio di Gran Bretagna.
A partire dalGran Premio d'Ungheria Ericsson iniziò una serie di tre gare consecutive a punti, cogliendo due decimi e un nono posto. La serie fu proseguita da Nasr, che giunse decimo nel Gran Premio di Singapore, in occasione del quale fu introdotta una versione evoluta della monoposto[3]. Il pilota brasiliano marcò punti anche nelGran Premio di Russia e in quellodegli Stati Uniti, nei quali conquistò un sesto e un nono posto. Questi risultati consentirono alla Sauber di conservare l'ottava posizione nel campionato costruttori, davanti a McLaren e Manor Marussia, migliorando di due posizioni rispetto all'anno precedente.
| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Punti | Pos. |
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| 2015 | Sauber F1 Team | Ferrari 059/3 (prima e poi 59/4)V6 | P | Ericsson | 8 | Rit | 10 | 14 | 14 | 13 | 14 | 13 | 11 | 10 | 10 | 9 | 11 | 14 | Rit | Rit | 12 | 16 | 14 | 36 | 8º |
| Nasr | 5 | 12 | 8 | 12 | 12 | 9 | 16 | 11 | NP | 11 | 11 | 13 | 10 | 20 | 6 | 9 | Rit | 13 | 15 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Altri progetti
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